雷克薩斯ES240車空調(diào)故障

南京協(xié)眾雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司（210000） 郭志國，嚴 杰

雷克薩斯ES240車空調(diào)故障

南京協(xié)眾雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司（210000） 郭志國，嚴 杰

故障現(xiàn)象 一輛2011款雷克薩斯ES240車，裝備型號為2AZ-FE的2.4 L VVT-i發(fā)動機和U250E自動變速器，行駛里程約為17萬km，因空調(diào)不能自動切換外循環(huán)而進店檢查。

故障診斷 接車后試車驗證故障，接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，發(fā)動機順利起動；接通空調(diào)開關(guān)，空調(diào)制冷正常，測量出風口溫度，僅為5 ℃；觀察組合儀表，儀表盤上無任何故障燈點亮，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。連接故障檢測儀對車輛進行測試，無故障代碼存儲，但空調(diào)面板中間AUTO指示燈與外循環(huán)指示燈確實不能同時點亮（圖 1），而正常情況下應(yīng)該是可以同時點亮的（圖2），這說明故障確實存在。

連接故障檢測儀（GTS），讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流（圖3），發(fā)現(xiàn)煙霧傳感器的數(shù)據(jù)顯示為255（最大值），且無變化。通常情況下，煙霧傳感器的數(shù)據(jù)由車外環(huán)境決定，煙霧傳感器的數(shù)據(jù)顯示為255可能是車外環(huán)境極其惡劣，空調(diào)系統(tǒng)禁止打開外循環(huán)，或是煙霧傳感器本身損壞，使空調(diào)系統(tǒng)誤認為車外環(huán)境很惡劣。

維修人員找來同型號的車輛，并檢查該車的數(shù)據(jù)流，結(jié)果如圖4所示，此時空調(diào)系統(tǒng)可以執(zhí)行內(nèi)外循環(huán)切換。于是重點對煙霧傳感器進行檢查，煙霧傳感器（圖5）安裝在前保險杠中網(wǎng)位置，找到后將其拆開（圖6），內(nèi)有一層過濾棉及橙色的傳感器探頭，先清潔過濾棉，試車故障依舊，因傳感器探頭無法清洗，只能更換傳感器總成。

故障排除 更換煙霧傳感器總成后試車，故障排除。

雷克薩斯ES240車自動空調(diào)內(nèi)外循環(huán)自動切換功能簡介

雷克薩斯ES2540車自動空調(diào)系統(tǒng)具有內(nèi)外循環(huán)模式自動切換功能，其結(jié)構(gòu)及工作原理如下。

內(nèi)外循環(huán)模式自動切換功能通過空調(diào)控制單元、煙霧傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器等實現(xiàn)。煙霧傳感器對空氣中的有害物質(zhì)（CO、HC和NOx）進行監(jiān)測，并將結(jié)果反饋給空調(diào)控制單元?？照{(diào)控制單元根據(jù)煙霧傳感器反饋的情況，對空氣質(zhì)量進行評估，從而決定是否對空調(diào)循環(huán)模式進行控制，以防止有害氣體進入駕駛室；空調(diào)控制單元會通過車內(nèi)溫度傳感器對駕駛室內(nèi)的溫度進行監(jiān)測，如室內(nèi)溫度較高，則自動將循環(huán)模式切換為內(nèi)循環(huán)；空調(diào)控制單元通過環(huán)境溫度傳感器對車外溫度進行檢測，當系統(tǒng)判斷風窗玻璃存在起霧的可能后，會自動將空調(diào)循環(huán)模式切換為外循環(huán)。

值得一提的是煙霧傳感器。使用GTS對煙霧傳感器進行檢測，其信號應(yīng)在0～255變化，如果信號異常，空調(diào)控制單元會認定為外界環(huán)境惡劣，為保持駕乘人員身心健康，空調(diào)循環(huán)模式將強制為內(nèi)循環(huán)，禁止與車外空氣流通，此時無法完成內(nèi)外循環(huán)的切換。

煙霧傳感器只檢測與尾氣相關(guān)的有害物質(zhì)（CO、HC和NOx），不能檢測如篝火、工廠排放的煙霧，惡臭、動物氣味、泥土或塵埃等。因此，循環(huán)模式不會因空氣中存在上述這些物質(zhì)而進行切換。

2016-10-15）