中國人的航母夢(mèng)

希弦

航母引進(jìn)，只是美好的愿景

上世紀(jì)七八十年代，對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國際外交環(huán)境來說，都有著宏大的敘事。從恢復(fù)在聯(lián)合國的合法席位，到標(biāo)志性的尼克松訪華、中美建交、改革開放，中國與美國等西方國家的國際關(guān)系迎來了暖春蜜月。在這國門打開、中西蜜月期間，國內(nèi)有對(duì)西方國家先進(jìn)技術(shù)和成套設(shè)備大規(guī)模引進(jìn)的“洋躍進(jìn)”。而對(duì)于“中國的航母夢(mèng)”，便有傳聞此間的1978年，我國計(jì)劃從英國購入18 000噸的搭載直升機(jī)或垂直起降飛機(jī)的輕型航母，后因英國的要價(jià)太高而不得不放棄。從當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景來看，這種說法看似頗有一定根據(jù)或者可能性，也被近年來海外媒體關(guān)于中國航母的相關(guān)報(bào)道所引用。不過，即便從表象上的時(shí)代背景來看，當(dāng)時(shí)對(duì)西方技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)，出發(fā)點(diǎn)是快速恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)，決策中是不太可能將有限的外匯預(yù)算投到像航母這樣的大型海軍裝備采購上的。

對(duì)于70年代末80年代初期，我國與英國在海軍裝備技術(shù)上的交流合作在1979年正式展開。根據(jù)海軍裝備部門的創(chuàng)建元老之一的李友白部長的回憶，我國海軍和工業(yè)、科研部門組成的改革開放后第一個(gè)大型的海軍代表團(tuán)，是在1979年3月13日啟程訪問英國的。此行對(duì)英國和法國的考察，雖然我們的代表團(tuán)聲稱會(huì)有如何多的采購量，比如引進(jìn)英國42型驅(qū)逐艦，但實(shí)際上我們是以此為理由來考察和學(xué)習(xí)技術(shù)的，“當(dāng)然也想買，但真的是沒很多錢?！彼噪S后看到我國對(duì)西方先進(jìn)武器裝備的引進(jìn)，只是限于迫切急需的通信指揮、雷達(dá)聲吶、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、艦炮、魚雷和艦載防空導(dǎo)彈等幾個(gè)子系統(tǒng)。即便如此，作為引進(jìn)42型驅(qū)逐艦的“優(yōu)化”方案的中英合作改造051驅(qū)逐艦的051S工程，最后還是在工程合同簽訂后因國內(nèi)的技術(shù)（船舶總公司和航天工業(yè)部表示可以依靠自己的技術(shù)力量，在相同時(shí)間完成國內(nèi)自行研制）和資金（經(jīng)費(fèi)只需引進(jìn)合同的一半）的原因取消了。

回看051S工程，這項(xiàng)中英雙方首次合作的大型海軍工程項(xiàng)目，雖然工程合同的簽訂額近1.2億英鎊，但通過051S項(xiàng)目，我國將會(huì)獲得有區(qū)域防空能力的“海標(biāo)槍”艦空導(dǎo)彈、填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白的CAAS-450作戰(zhàn)情報(bào)指揮系統(tǒng)和“短箭”、“斯米塔”電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及與此配套的雷達(dá)、水聲、通信、導(dǎo)航等系統(tǒng)設(shè)備。即便是今天看來，在這次中英的海軍技術(shù)合作中英國方面是誠意滿滿的，相對(duì)于1.2億英鎊的是物有所值、填補(bǔ)國內(nèi)空白的技術(shù)，而從提高我國海軍裝備技術(shù)的現(xiàn)代化水平角度來看，更是物超所值。可就是這樣的1.2億英鎊的項(xiàng)目，對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國海軍來說已有些難以承受了，更何況傳聞的計(jì)劃購買英國輕型航母了。

第一次接觸到現(xiàn)代化航母

1979年1月，中美正式建交。不久后，美國國防部長哈羅德·布朗訪華，表示了中美雙方開展軍事交流合作的意向，并邀請(qǐng)我國國防部長耿飚回訪。為了先期了解美軍的裝備狀況、考察軍事技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，為技術(shù)性會(huì)談提前交換意見，美方同意我國先期派遣軍事技術(shù)代表團(tuán)，為國防部長耿飚的訪美預(yù)做準(zhǔn)備。1980年5月15日，劉華清副總參謀長率中國軍事技術(shù)代表團(tuán)先行抵美考察。在美國考察的11天的最后一天里，代表團(tuán)連續(xù)參觀了“?？怂埂碧?hào)導(dǎo)彈巡洋艦、“塔拉瓦”號(hào)兩棲攻擊艦和“小鷹”號(hào)航母這三艘美國海軍的主力作戰(zhàn)艦艇。

對(duì)于這次中華人民共和國高級(jí)軍事將領(lǐng)首次登上美國航母，美國海軍接待隆重、禮遇甚高。但正如隨代表團(tuán)前往美國考察，曾為艦艇研究院副院長的尤子平的評(píng)價(jià)：當(dāng)時(shí)我們?cè)L美，主要的目的是看能否從美國爭(zhēng)取到較先進(jìn)的軍事裝備技術(shù)合作，在海軍裝備方面是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、水聲設(shè)備以及魚雷技術(shù)。航母這個(gè)東西，雖然留下的印象十分深刻，對(duì)其技術(shù)含量和發(fā)展難度也有了初步認(rèn)識(shí)，但因未列入代表團(tuán)此行目的，我們看看就罷了。差距太大，現(xiàn)在就眼饞這個(gè)，不現(xiàn)實(shí)。

1980年5月24日至6月6日，應(yīng)美國國防部長哈羅德·布朗的邀請(qǐng)，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、中央軍委秘書長、國防部長耿飚率代表團(tuán)訪問美國，也由此拉開了中美軍事交流的大幕。6月4日，圓滿完成在白宮、五角大樓以及國會(huì)山密集高層會(huì)晤與談判的耿飚，率團(tuán)抵達(dá)參訪美國本土的最后一站——圣迭戈海軍城，登上了美國海軍“突擊者”號(hào)航母，在艦上觀看了艦載機(jī)的起降和飛行表演，同時(shí)還近距離參觀了美國航母的艦載機(jī)。而對(duì)于10天之內(nèi)兩次踏上美國航母甲板，為中國人的航母夢(mèng)奔走一生的劉華清來說，頗有幾分命中注定的特殊意味。

地方發(fā)展經(jīng)濟(jì)的意外“寶貝”

1980年中國軍事代表團(tuán)的訪美，是我國海軍人員第一次實(shí)地接觸到現(xiàn)代化的航母。而對(duì)于我國海軍的科研技術(shù)人員而言，第一次接觸的航母，是緣于改革開放背景下地方發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶來的一個(gè)意外“寶貝”——“墨爾本”號(hào)。雖然在近年來中國航母熱中，外國的軍事專家對(duì)于當(dāng)時(shí)中國拆解這艘航母有著諸多頗有深意的“分析”，但不管怎樣，這讓包括知名軍事專家張召忠在內(nèi)的30余名海軍裝備技術(shù)人員能在80年代第一次親眼看到航母，目睹了上面尚存的現(xiàn)代航母上必備的關(guān)鍵設(shè)備。

1985年廣州造船廠通過華聯(lián)船舶有限公司，投標(biāo)購買了“墨爾本”號(hào)這條破舊的澳大利亞海軍退役航母。廣州造船廠在與廣東中山市拆船公司聯(lián)合對(duì)“墨爾本”號(hào)的拆解中，船廠的軍代表反饋了購入拆解“墨爾本”號(hào)航母的信息，而后海軍裝備部迅速派遣下屬海軍裝備研究所，臨時(shí)抽調(diào)由不同專業(yè)人員組成的30多人考察團(tuán)火速前往拆船廠“參觀”。對(duì)于考察團(tuán)的此行，之所以說是“參觀”，一方面是因?yàn)槿藛T是裝備研究所臨時(shí)抽調(diào)組團(tuán)的，研究院所沒有任何有關(guān)航母的具體研究項(xiàng)目和計(jì)劃；另一方面是因?yàn)楦母镩_放后國有企業(yè)已實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，中山拆船公司是中山縣經(jīng)委推行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)企業(yè)，而海軍科研人員的進(jìn)駐勢(shì)必會(huì)延誤拆船時(shí)間、延誤鋼材交貨、延誤資金回流，影響企業(yè)的效益利潤。所以考察團(tuán)當(dāng)時(shí)的預(yù)計(jì)行程只能是幾天。

不過，好在中山拆船公司的領(lǐng)導(dǎo)和工人們，對(duì)科研人員的進(jìn)駐上艦、對(duì)這次科研考察給予了巨大的支持，海軍科研人員才得以在“墨爾本”號(hào)拆成一堆廢鐵前對(duì)其一個(gè)艙室一個(gè)艙室進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)研、取樣測(cè)繪。雖然“墨爾本”號(hào)在提前退役、轉(zhuǎn)賣給中國船廠前，澳大利亞方面基本已經(jīng)拆毀了所有裝備和電子系統(tǒng)，甚至還將該艦尾舵焊死成一個(gè)固定角度，但航母飛行甲板上的蒸汽彈射器、攔阻索和舷內(nèi)升降機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備還有所保留。所以，借“墨爾本”號(hào)這一難得機(jī)會(huì)，我國海軍的科研技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)代航母的主體結(jié)構(gòu)和艦上各種主要設(shè)備有了進(jìn)一步的了解。

海軍司令劉華清魂?duì)恐袊侥?p>

80年代中期，我國在改革開放的政策指引下，綜合國力不斷增強(qiáng)，海軍裝備的現(xiàn)代化建設(shè)也有了長足進(jìn)展，新艦艇、新裝備不斷投入使用。特別是以“哈爾濱”艦為代表的新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，已經(jīng)擺脫蘇系水面艦艇的風(fēng)格，在裝備的電子化、自動(dòng)化水平上有了提升。在這一時(shí)期，我國發(fā)展航母的需求也有了一定的客觀基礎(chǔ)。

1982年，劉華清任海軍司令后，貫徹中央軍委的軍事戰(zhàn)略方針并結(jié)合海軍實(shí)際，研究制定的海軍戰(zhàn)略中就包括發(fā)展航母問題。不過正如1984年初，劉華清在第一屆海軍裝備技術(shù)工作會(huì)議上講過的：海軍想造航母也有不短時(shí)問了，現(xiàn)在國力不行，看來要等一段時(shí)間。所以對(duì)發(fā)展航母的需求，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的80年代，可以先以技術(shù)論證等一些前期的工作為主?！昂侥缚傄斓模?000年航母總要考慮；發(fā)展航母，可以先不提上型號(hào)，而先搞預(yù)研?！?p>

1986年8月28日，劉華清聽取海軍裝備論證研究中心匯報(bào)“七五”建設(shè)規(guī)劃。當(dāng)裝備論證研究中心領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，航空母艦作為重大論證項(xiàng)目列入“七五”規(guī)劃并已展開研究時(shí)，劉華清強(qiáng)調(diào)：“航母怎樣造法，是海軍全面建設(shè)的事。是直升機(jī)航母、護(hù)航航母分步造，還是直接造護(hù)航航母，要好好論證一下。”他進(jìn)一步指出：“根據(jù)戰(zhàn)略任務(wù)，小了不行，大了搞不起，作戰(zhàn)半徑1 000海里。從長遠(yuǎn)考慮，不能不搞航母?！蓖?1月，劉華清主持召開的海軍發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)在北京召開，來自軍內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)和著名專家，從維護(hù)我國海洋權(quán)益及收復(fù)南沙、臺(tái)灣回歸等戰(zhàn)略任務(wù)的需求出發(fā)，建議海軍盡快啟動(dòng)航母研制工程。

1987年1月，在海軍第三屆裝備技術(shù)會(huì)議工作上，劉華清明確表示：現(xiàn)在，各國都在注意發(fā)展航母，我們搞難處多一些，財(cái)力、技術(shù)都有一定困難，但從長遠(yuǎn)考慮，還是需要的。十年內(nèi)不搞，十年之后再搞，也還會(huì)有困難。因此我要求早論證，早點(diǎn)把這個(gè)問題研究透。同年10月，艦船研究院首次航母學(xué)術(shù)研討會(huì)在青島召開，研究院的領(lǐng)導(dǎo)和專家們從2000年世界戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)看海軍和航母的重要性，我國發(fā)展航母的必要性，盡早發(fā)展航母的可能性，研制指導(dǎo)思想，設(shè)想的航母戰(zhàn)術(shù)技術(shù)狀態(tài)，以及論證開路、預(yù)研先行等六個(gè)方面進(jìn)行了深入探討。

有多少錢辦多少事的“891工程”

在各方面進(jìn)行了一定的準(zhǔn)備后，1988年，由國防科工委主持，海軍第七研究院牽頭，組織各方面力量再次進(jìn)行航母發(fā)展的論證。國防科工委丁衡高，科技委朱光亞、聶力、葉正大等領(lǐng)導(dǎo)集中各方面意見最終下定決定，把《我國發(fā)展航母及艦載機(jī)系統(tǒng)可行性研究》列入國防科工委1989年軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目，并于1989年1月發(fā)文成立課題組，正式立項(xiàng)，代號(hào)為“891”，稱之為“891工程”或“891項(xiàng)目”。而在“891工程”正式啟動(dòng)前，在劉華清的推送下海軍就已經(jīng)開始為航母工程做相關(guān)的準(zhǔn)備工作。這就是1987年5月，海軍在廣州艦艇學(xué)院開辦的第一屆也是唯一一屆“飛行員艦長班”，從海軍航空兵中百里挑一挑選出來的柏耀平、李曉巖、楊宏、王大忠、王仲才、王玉成、馬業(yè)隆、何虎、彭建林等10名優(yōu)秀飛行員改學(xué)水面艦艇指揮專業(yè)，以培養(yǎng)一批高素質(zhì)復(fù)合型艦長人才，并為未來的中國航母進(jìn)行初期的指揮人才儲(chǔ)備。

“飛行員艦長班”開學(xué)一個(gè)月后有一名學(xué)員因?qū)W習(xí)跟不上退回了原部隊(duì)，而后這9名學(xué)員在經(jīng)歷三年半的系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)后順利取得了艦艇指揮專業(yè)本科學(xué)歷，分配到各驅(qū)護(hù)艦部隊(duì)擔(dān)任飛行副艦長職務(wù)，后被提升為艦長或者更高職務(wù)，因而他們成為我國第一代“既能駕機(jī)上天，又能率艦闖?！钡母咚刭|(zhì)的復(fù)合型軍事指揮人才。這些人才本身就是頂尖飛行員出身，又經(jīng)過了高級(jí)專門培訓(xùn)，畢業(yè)后又經(jīng)過艦艇航海訓(xùn)練，所以我國海軍第一代航母艦長的最佳候選人就曾有李曉巖、柏耀平等這批“飛行員艦長班”學(xué)員的名字。

“891工程”航母項(xiàng)目的論證思路是：立足國內(nèi)現(xiàn)有水平，不排斥引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，自力更生研制發(fā)展50 000噸級(jí)左右的（蒸汽）彈射型中型航母?！?91工程”的航母研究論證工作，不單有著海軍需求、國家需求、航母的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性等方面來闡述建造航母必要性的報(bào)告，也有著涉及航母的艦船總體結(jié)構(gòu)、作戰(zhàn)系統(tǒng)、蒸汽彈射器、阻攔裝置和菲涅耳透鏡等相關(guān)技術(shù)的課題研究。

但相對(duì)于海軍重點(diǎn)推進(jìn)的核潛艇工程，“891工程”的航母是更為復(fù)雜的武器系統(tǒng)，屬跨系統(tǒng)、跨學(xué)科的戰(zhàn)斗單元，論證工作的難度更大，加之“891工程”立項(xiàng)撥付的經(jīng)費(fèi)預(yù)算只有幾千萬，在總體設(shè)計(jì)所、各個(gè)研究所和系統(tǒng)、設(shè)備研制等單位分配后，各單位院所的項(xiàng)目資金都實(shí)屬有限。所以“891工程”只能是“有多少錢辦多少事”，所能展開的工作只能是深入論證和若干關(guān)鍵技術(shù)理論性的、起步性的研究。

1990年7月，課題組完成了第一階段的研究報(bào)告。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后，課題組又根據(jù)形勢(shì)，追加了后續(xù)研究任務(wù)，1991年9月完成補(bǔ)充報(bào)告。全部報(bào)告包含有百余份、數(shù)百萬字的研究成果。這份報(bào)告上報(bào)后，在軍界和社會(huì)各界都產(chǎn)生了重大影響。1995年，劉華清向中央政治局提出了研制航母的報(bào)告，但報(bào)告并未通過，這也宣布“891工程”的終結(jié)。

以現(xiàn)在的視角來對(duì)比觀察“891工程”與“707工程”，“891工程”作為由船舶部門、航空部門、海軍、國防科工委部門組成的專家課題組參與的軟科學(xué)課題，已不再是“707工程”中的好高騖遠(yuǎn)，是立足于國情、軍情和客觀條件對(duì)航母進(jìn)行的大系統(tǒng)性論證，所取得的可觀的成果和初步積累的技術(shù)，對(duì)此后我國發(fā)展航母有實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)作用，在國產(chǎn)航母的研制過程中發(fā)揮著相當(dāng)?shù)淖饔谩全文完]