呂龍德

3月24日，由廣東造船工程學(xué)會(huì)、廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司、美國(guó)船級(jí)社廣州公司、中國(guó)船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司、海華電子聯(lián)合主辦的綠色船舶全生命周期解決方案研討會(huì)在廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司隆重舉行，來自船舶企業(yè)的質(zhì)量管控人員、實(shí)驗(yàn)室人員和《廣東造船》、《中國(guó)船舶報(bào)》等媒體共120多人參加了大會(huì)。會(huì)議圍繞“綠色船舶可持續(xù)性發(fā)展”的主題，對(duì)綠色船舶、智能船舶和未來船舶發(fā)展等進(jìn)行了深入探討，分析了綠色船舶的發(fā)展新機(jī)遇和注意問題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策，為與會(huì)者帶來了一場(chǎng)別開生面的綠色船舶知識(shí)盛宴。

加快發(fā)展綠色船舶產(chǎn)品，盡可能地減少船舶全生命周期內(nèi)對(duì)海洋環(huán)境、大氣環(huán)境及人類本身的生命財(cái)產(chǎn)安全所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，已是國(guó)際社會(huì)和眾多國(guó)際性組織共同關(guān)注的問題，而綠色環(huán)保也成為了21世紀(jì)世界造船技術(shù)的主流方向與關(guān)鍵因素。為此，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)已被寫入“十三五規(guī)劃綱要”，中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)勢(shì)在必行。當(dāng)天，廣州無線電集團(tuán)副總裁黃躍珍和廣東造船工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)巨錦先后為大會(huì)致辭。黃躍珍副總裁希望集團(tuán)在綠色船舶方面與船舶工業(yè)界開展更加廣泛和深入的合作，助力船舶行業(yè)的綠色升級(jí)。研討會(huì)上，來自美國(guó)船級(jí)社廣州公司的楊光力、美國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司的許曉雷、廣電計(jì)量的任祥祥等分別作了題為《綠色船舶可持續(xù)性發(fā)展》、《用系統(tǒng)的方法論管理綠色船舶供應(yīng)鏈》、《船用材料中有害物質(zhì)介紹及企業(yè)應(yīng)對(duì)措施》等專題報(bào)告。研討會(huì)指出，綠色船舶是一個(gè)整體的概念，貫穿于新船的設(shè)計(jì)與制造、營(yíng)運(yùn)船舶的航行、停泊和作業(yè)、舊船的改造和設(shè)備更新甚至于船舶退役時(shí)的報(bào)廢和拆解的全過程，保證所有的設(shè)計(jì)、安裝、試驗(yàn)和操作、人員的管理和控制都不會(huì)造成對(duì)海洋和大氣環(huán)境的污染。綠色船舶要求對(duì)船舶所有廢氣、廢液、廢物的排放都要經(jīng)過一定的裝置和設(shè)備處理全面符合國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，不但要檢驗(yàn)最后的結(jié)果，還要控制整個(gè)過程。

據(jù)了解，廣電計(jì)量是一家國(guó)際認(rèn)可的第三方計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)、全國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)廣州無線電集團(tuán)的成員企業(yè)之一，在計(jì)量校準(zhǔn)、可靠性與環(huán)境試驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)能力及市場(chǎng)份額處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，可為船舶企業(yè)及其供應(yīng)商提供一站式的船舶整體解決方案。