柴油機運行養(yǎng)護管理措施

【摘要】柴油機在各種工程機械車輛中被廣泛應(yīng)用，但使用不當(dāng)或缺乏保養(yǎng)可能會造成許多故障，甚至不能進行正常的工作。因此，對柴油機的維護和保養(yǎng)尤為重要，不僅可以減少機器的損傷，還可以延長它的使用壽命。本文首先簡單介紹了柴油機的工作原理，接著分析了柴油機在運行過程中可能出現(xiàn)的問題，最后提出了維護保養(yǎng)柴油機的具體措施。

【關(guān)鍵詞】柴油機；常見問題；養(yǎng)護措施

引言

柴油機是和汽油機是最為常見的機械動力機器，他們被廣泛應(yīng)用于各種機械車輛中，給人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的方便?？墒窃诓裼蜋C使用過程中，由于磨損和老化的原因，再加上維修管理不到位，使柴油機的運行出現(xiàn)問題。有些操作人員不按照運行規(guī)程進行操作，有些是因為不定期進行保養(yǎng)維護，使機器很容易出現(xiàn)問題、老化。因此，提高操作者的綜合素質(zhì)和對柴油機進行定期維護保養(yǎng)是減少柴油機故障、提高柴油機工作效率、延長其使用壽命的重要方法。

1、柴油機的工作原理及養(yǎng)護意義

1.1 柴油機的工作原理。柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪栍?892年發(fā)明的。柴油機的工作原理跟汽油發(fā)動機相似，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。柴油機在進氣行程中吸入的是空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而做功，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。

1.2 柴油機運行養(yǎng)護的意義。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。對柴油機經(jīng)常的進行維護保養(yǎng)，一是可以使柴油機恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo)，提高柴油機的使用效率二是經(jīng)常對柴油機進行保養(yǎng)可以延長它的使用壽命。

2、柴油機運行養(yǎng)護中常見問題

2.1 啟動前的檢查與準(zhǔn)備不足。首先，啟動前沒有檢查機油是否充足，機油不足，使柴油機潤滑條件惡化，造成零件表面嚴(yán)重磨損。甚至出現(xiàn)表面拉傷燒傷現(xiàn)象。再次，不裝空氣濾清器啟動，是雜質(zhì)進入氣缸，造成氣門活塞的早期磨損。所以在啟動柴油機前要做好充分的準(zhǔn)備與檢查工作，保證柴油機的正常運行。

2.2 啟動及運行問題。在啟動時長時間按啟動按鈕或啟動后突然停止，會造成對馬達電瓶和曲軸的損害。尤其在冬季時，環(huán)境氣溫較低，柴油機的快速運轉(zhuǎn)需要一個適應(yīng)的過程，所以要留時間給柴油機進行預(yù)熱，以便更好的發(fā)揮柴油機的功能。柴油機的長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，使柴油機冒黑煙，燃油燃燒不完全引起積碳，加速零件磨損和產(chǎn)生疲勞破壞，降低柴油機的使用壽命。柴油機工作時猛加油門，對曲柄連桿機構(gòu)產(chǎn)生沖擊力，影響零件強度和加大磨損。

2.3 柴油機停止問題。例如柴油機停止運行前沒有降溫降速，而是快速使其停止運行，這樣會使其內(nèi)部沒有緩慢降溫的過程，造成粘缸、粘瓦等故障，嚴(yán)重的就必須進行更換。冬季停車后超過半小時沒放冷卻水，引起機體、氣缸蓋、缸套被凍壞。平常不用時做好停車封存工作，避免因下雨天雨水進入氣缸內(nèi)產(chǎn)生銹蝕。

2.4 柴油機維護保養(yǎng)不良。柴油機也像其他機器一樣，需要維護和保養(yǎng)，才能更好的發(fā)揮它的性能。有些人對柴油機的機油缺乏一定的認(rèn)知，機油不僅要檢查它的量是否充足，更重要的是查看機油的質(zhì)量。有些人少了就只知道添加，而忽視機油的質(zhì)量。這會使發(fā)動機內(nèi)殘留一些金屬，造成磨損。另外，不按時清洗柴油機的內(nèi)部，不按期更換空氣濾芯，使柴油機內(nèi)部堆積大量雜質(zhì)，冒黑煙，氣缸套、活塞早期磨損。還有是對潤滑油沒有定期更換，引起零件磨損劃傷。對柴油機的維護保養(yǎng)不當(dāng)會造成一系列的問題，所以加強對它的保養(yǎng)尤為重要。

3. 柴油機養(yǎng)護措施

3.1 提高操作者的技術(shù)素質(zhì)。柴油機的維護和保養(yǎng)要求操作者掌握相關(guān)的技術(shù)，在使用柴油機之前要進行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，掌握相關(guān)的技術(shù)，掌握柴油機的性能、工作原理等，按照操作規(guī)程進行操作，更好的利用柴油機，提高柴油機的使用效率；另一方面，要掌握維護保養(yǎng)柴油機的基本技巧，要對柴油機進行定期保養(yǎng)，延長柴油機的使用壽命。隨時檢查柴油機的使用情況，必要時對柴油機進行更換。因此，提高技術(shù)操作者的綜合素質(zhì)是很必要的，

3.2 定期維護保養(yǎng)。既不能用機油代替齒輪油更不能代替剎車油，機油易產(chǎn)生沉淀，會使制動系統(tǒng)產(chǎn)生膨脹導(dǎo)致制動失靈，若代替齒輪油則會導(dǎo)致齒輪得不到較好的潤滑，會嚴(yán)重磨損齒輪。所以不能用機油代替；既要檢查機油數(shù)量還要查看質(zhì)量，檢查各缸噴油壓力和供油量的情況，保持噴油壓力和供油量在一個最佳值；既要保養(yǎng)空濾器還不能忽視排氣管和消聲器，在柴油機上安裝空濾器和消聲器是必不可少的，一方面減少廢氣的排放，另一方面減少噪聲污染，保護環(huán)境；既要及時添加冷卻水還應(yīng)注意冷卻效果；既要注意氣門的密封性又要注意配氣正時；既要清洗機油濾網(wǎng)還應(yīng)凈化油腔

3.3 加強管理。加強對柴油機的管理和監(jiān)督是保證柴油機質(zhì)量的必要條件，質(zhì)量是柴油機正常運行的基礎(chǔ)。在柴油機入庫安裝時要對它的合格與否進行嚴(yán)格檢查，禁止劣質(zhì)產(chǎn)品的混入；在柴油機安裝正常運行之前要進行質(zhì)量檢驗，如果試驗不合格就不能進行安裝。在機器運行過程中也要時刻進行檢查，定期維護檢查，檢查柴油機的各個性能是否完好，是否需要更換，防止漏氣、漏油現(xiàn)象。要監(jiān)督是否定期對柴油機進行養(yǎng)護。

4、結(jié)語

總之，要更好的發(fā)揮柴油機的性能、提高柴油機的工作效率、延長柴油機的使用壽命，就要對柴油機進行定期的維護保養(yǎng)，使其性能始終保持在一個良好的狀態(tài)上，才能更好的發(fā)揮它的效能，更好的服務(wù)于各種機械車輛。柴油機在各個環(huán)節(jié)上都有可能出現(xiàn)問題，在運行前、運行中、運行后都有可能，所以保養(yǎng)也要從方方面面進行維護。提高操作者的綜合素質(zhì)、加強管理、定期維護保養(yǎng)，都是為了保障柴油機的工作性能，提高柴油機的工作效率。定期對柴油機進行檢查維護，使柴油機創(chuàng)造更多的社會財富，更好的服務(wù)于社會。

參考文獻：

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