【摘要】瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)是否合理,對(duì)瀝青混凝土路面的路用性能具有決定性影響。本文主要以橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)研究為例,從影響瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的重要因素入手,重點(diǎn)對(duì)原材料、橡膠瀝青加工工藝及其混合料的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析和闡述,希望給行業(yè)相關(guān)人士一定的參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】橡膠瀝青;配合比;試驗(yàn);設(shè)計(jì)
引言
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)已建的高等級(jí)公路中,運(yùn)用瀝青混凝土進(jìn)行路面鋪裝的占據(jù)九成以上,然而經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐證明,瀝青路面的耐久性具有明顯不足,且在早期極易被破壞。我國(guó)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量一直落后于世界先進(jìn)水平,除了與我國(guó)瀝青混凝土施工水平低、設(shè)備落后以及原材料質(zhì)量較差等問(wèn)題有關(guān),瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的問(wèn)題一直成為影響我國(guó)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的重要因素。所以,需要與大量的室內(nèi)試驗(yàn)和實(shí)際工程實(shí)踐相結(jié)合,對(duì)瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)進(jìn)行全面分析和試驗(yàn)。本文就以橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)為例,進(jìn)行了相關(guān)的闡述。
1、影響因素
施工原材料的質(zhì)量對(duì)路面施工質(zhì)量以及使用壽命具有直接影響,具體包含礦料級(jí)配、堅(jiān)固性、顆粒形狀、粘附性等級(jí)、瀝青質(zhì)量以及填料質(zhì)量等幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。其中,礦料加工的級(jí)配和分檔對(duì)瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)影響最大,并直接決定了瀝青混合料合成級(jí)配的高低。為此,要想提高瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)水平,必須做到以下兩點(diǎn):一是嚴(yán)把原材料選材關(guān);二是嚴(yán)把礦質(zhì)材料備料的質(zhì)量關(guān)。
原材料取樣的正確與否對(duì)能夠真實(shí)反映原材料的質(zhì)量具有決定性作用。具體來(lái)說(shuō),在對(duì)原材料進(jìn)行取樣的過(guò)程中。需要做到以下幾個(gè)方面:第一,對(duì)堆腳等處無(wú)代表性的部分予以鏟除;第二,在料堆底部、中部以及頂部等部位進(jìn)行取樣。需要注意的是,從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí),應(yīng)選取其出料處位置,這樣獲取的抽樣具有一定的代表性。
2、原材料和橡膠瀝青加工工藝
2.1 橡膠粉。本次試驗(yàn)需要用到四十目的橡膠粉。所謂的目指的是在一平方英寸的范圍內(nèi)含有網(wǎng)孔的數(shù)量,即物料只要能通過(guò)該網(wǎng)孔即可定義為目。目的數(shù)量越大,說(shuō)明物料力度越細(xì),反之,則說(shuō)明物料具有較大的粒度。
2.2 基質(zhì)瀝青指標(biāo)檢測(cè)。本文中主要選用新加坡殼牌90#-A級(jí)瀝青作為試驗(yàn)使用的基質(zhì)瀝青,具體技術(shù)指標(biāo)結(jié)果相見表2。
2.3 橡膠瀝青制備工藝。在對(duì)橡膠瀝青進(jìn)行加工的過(guò)程,應(yīng)具體注意以下內(nèi)容:第一,對(duì)基質(zhì)瀝青進(jìn)行加工前需要進(jìn)行脫水處理,且將膠粉的烘干溫度保持在110℃;第二,加入適量膠粉,當(dāng)基質(zhì)瀝青溫度達(dá)到160℃時(shí),緩慢加入膠粉;第三,持續(xù)加熱并不斷進(jìn)行攪拌,此時(shí)需要將溫度控制在18-190℃;第四,將攪拌時(shí)間合理控制在一小時(shí)左右;第五,橡膠瀝青制備完成之后,需要及時(shí)取樣檢測(cè),在具體測(cè)試和使用過(guò)程中,樣品不得超過(guò)兩個(gè)加熱循環(huán)。
3、橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)
3.1 礦質(zhì)混合料設(shè)計(jì)。礦料的合成比例對(duì)礦質(zhì)混合料的合成級(jí)配具有決定性影響。規(guī)范對(duì)普通瀝青混合料礦料的合成級(jí)配做了明確規(guī)定,這就使得包含0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔在內(nèi)的較多篩孔通過(guò)量接近設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中限。然而在實(shí)際操作過(guò)程中,還應(yīng)與當(dāng)?shù)貙?shí)際氣候、溫度變化情況相結(jié)合,對(duì)篩孔的通過(guò)量加以控制,對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。當(dāng)前,大部分試驗(yàn)單位在初算過(guò)程中采用的都是傳統(tǒng)的圖解法,然后運(yùn)用計(jì)算機(jī)或者人機(jī)對(duì)話等方式進(jìn)行試算調(diào)整,在這一過(guò)程中,工作人員專業(yè)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果影響較大。
3.2 制備瀝青試樣。經(jīng)過(guò)加熱處理后,瀝青試樣會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象。為此。在實(shí)際操作過(guò)程中,工作人員不能將瀝青試樣直接放在明火或者電爐上加熱,且試樣不能超過(guò)兩個(gè)熱循環(huán),以免瀝青老化導(dǎo)致其混合料性能改變的情況發(fā)生。
3.3 對(duì)試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢定。試驗(yàn)儀器的精度對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)性具有重要影響。在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中,通常會(huì)用到馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀、稱量?jī)x、烘箱以及恒溫水浴等。其中,在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中使用最多也是最關(guān)鍵的試驗(yàn)項(xiàng)目就是馬歇爾試驗(yàn)。同時(shí),為確保試驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)度,還需要對(duì)使用儀器進(jìn)行嚴(yán)格檢定,合格后方可予以使用。
3.4 馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)以及瀝青用量的最佳范圍。馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)的選定范圍對(duì)瀝青最佳用量的選定具有決定性作用。在具體混合料配合比的設(shè)計(jì)過(guò)程中,還需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,對(duì)孔隙率進(jìn)行合理設(shè)置,從而滿足不同油面的要求。同時(shí),在確定最佳瀝青用量的過(guò)程中,還需要與試驗(yàn)數(shù)據(jù)緊密結(jié)合,并通過(guò)拌和樓試拌、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證、試驗(yàn)段鋪筑等手段進(jìn)行選定。
3.5 采取措施。具體來(lái)說(shuō),可以采取如下措施:第一,對(duì)原材料質(zhì)量予以嚴(yán)格把控,力爭(zhēng)從生產(chǎn)源頭上把好原材料的質(zhì)量關(guān);第二,加大對(duì)工作人員的教育、培訓(xùn)力度,提升其綜合素養(yǎng)和專業(yè)技能,規(guī)范試驗(yàn)操作程序;第三,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的精度予以嚴(yán)格要求,尤其是在馬歇爾試驗(yàn)過(guò)程總,應(yīng)剔除超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)差的數(shù)據(jù),盡可能降低實(shí)驗(yàn)中偶然誤差的出現(xiàn)頻率;第四,嚴(yán)格依照目標(biāo)、生產(chǎn)以及驗(yàn)證配合比三個(gè)步驟進(jìn)行操作,為全面推廣使用打下良好基礎(chǔ)。
4、結(jié)語(yǔ)
總而言之,使用橡膠瀝青混凝土不僅能夠有效提高路用性能,還能夠?qū)U舊輪胎的回收利用,具有廣闊的市場(chǎng)空間。經(jīng)過(guò)大量室內(nèi)混合料的配合比試驗(yàn)表明,在瀝青混合料中摻入一定比例的橡膠粉能夠?qū)φ麄€(gè)混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫性能以及抗水損壞性具有明顯的改善作用,大大提升了公路路面的施工質(zhì)量和使用壽命。
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