強化渠道混凝土機械化襯砌技術(shù)的研究

【摘要】對于渠道混凝土機械化襯砌技術(shù)，其指的是對渠道的渠床進行修整，然后對渠坡進行澆筑和渠底混凝土襯砌材料進行澆筑的一種施工技術(shù)，通過該技術(shù)的應(yīng)用能夠有效的提高渠道的施工質(zhì)量。在該技術(shù)中，最核心的是其中的渠道襯砌設(shè)計以及其具體的工程施工應(yīng)用。在本文中對當前的渠道混凝土機械化襯砌技術(shù)進行了簡單的分析，并對其中的質(zhì)量控制要點進行了簡單的分析。對于該技術(shù)，其主要應(yīng)用在我國的南水北調(diào)工程中，通過高質(zhì)量的施工質(zhì)量在我國得到了有效的推廣。

【關(guān)鍵詞】渠道;混凝土襯砌;機械化施工

在本文中主要是以南水北調(diào)工程中的江濟漢工程，其總體渠道長度為67.23km，設(shè)計的引水量可以達到350mm3/S，對于渠道的設(shè)計寬度，底部可以達到60m左右，引水時的深度最大可以達到5.85m，平均流速為1.0m/s等。對于渠道的設(shè)計，其在底部設(shè)置了一條12m的通縫，4m距離設(shè)置一條半縫，而對于通縫的深度，其根據(jù)混凝土的板層厚度進行確定，對于半縫的深度，其一般情況下需要大于混凝土板厚度的2/3，這樣才能保證渠道的整體施工質(zhì)量。渠道的設(shè)計是根據(jù)當前我國的三級通航進行規(guī)范，襯砌在設(shè)計時需要保證底板的厚度，一般需要將厚度控制在8cm，而對于渠道的邊坡，其厚度需要保證在12cm左右。

1、渠道混凝土襯砌施工

對于渠道的混凝土襯砌施工，其施工流程主要包含以下幾點內(nèi)容：首先是渠道的邊坡消除，然后進行腳槽的開挖，并進行砼澆筑，上述工程進行完成之后，采用砂石料對渠道的底層進行鋪墊，并澆筑混凝土，然后進行砌縫處理，并設(shè)置對應(yīng)的排水孔，最后進行渠道的養(yǎng)護工作，保證其后期的使用質(zhì)量。下面對其進行了具體的介紹;

1.1 渠道的削坡工作

對于渠道削坡工作，其主要分為以下幾種：首先是粘性土削坡工作，在進行施工之前需要采用挖掘機設(shè)備對渠道進行粗削，保證渠道的削坡工作大體符合施工要求，然后是對其進行開挖工作，并采用砂石料等材料進行填筑工作，使渠道基本成型，且能夠滿足后期施工中的沉降需求，施工完成之后對渠道的坡腳和坡肩進行測量，保證粗削施工符合施工要求。然后是削坡機削坡施工，首先需要對削坡機設(shè)備進行安裝和調(diào)試，這些工作完成之后通過測量儀器對其進行檢測，保證設(shè)備的工作能夠符合施工設(shè)計要求。最后在進行人工精削施工，這一階段的施工采用的是網(wǎng)格掛線法，然后施工人員從上往下依次進行施工。

然后是砂質(zhì)土削坡，對于這種渠道的削坡施工，其采用的是設(shè)備削坡機，或者通過挖掘機對渠道進行粗削施工，然后進行人工精削施工，但無論在進行哪一種施工時都需要對坡道進行濕潤，這樣能夠保證施工時不會出現(xiàn)削坡精度失準問題。

最后則是渠底清基工作，這一階段的施工主要包含兩種，分別是粗開挖和精開挖。對于這兩種施工，前者采用的是挖掘機設(shè)備和推土機，而后者的施工則是采用人工施工，通過控制線對施工高程進行控制。

1.2 腳槽開挖和混凝土澆筑

對于渠道施工的腳槽開挖，其主要是通過鏈式開機進行施工，施工完成之后需要組織專業(yè)人員對其施工質(zhì)量進行檢測，只有符合施工標準的工程才能立即進行后續(xù)的混凝土澆筑施工。

1.3 砂石料墊層鋪筑施工研究

對于這一階段的施工，其施工材料為機械鋪料，在施工的過程中首先需要進行軌道的安裝，安裝完成之后由測量人員對其安裝質(zhì)量進行審核。然后采用裝載機將砂石料運送至渠道的頂部，并通過攤鋪機將材料均勻攤鋪在坡道上，施工過程中的材料需求采用挖掘機進行提供。此外，在進行施工的過程中還需要在鋪筑兩邊放置對稱的擋板，防止施工過程中的材料滾落，并控制填料的厚度，保證施工質(zhì)量。而對于渠道施工的底板墊層，其主要是通過機械和人工施工相結(jié)合的方法來進行。鋪料工作完成之后，需要選擇對應(yīng)的平板機對鋪料進行壓平施工，而對于渠道的底部鋪料層，其采用的是手扶式的振動碾壓機對其進行碾壓施工，并通過刮尺對墊層進行找平施工，保證墊層的厚度滿足施工要求。

1.4 混凝土澆筑施工研究

1.4.1 襯砌機襯砌施工

對于襯砌機施工，其主要分為以下幾個過程：首先是對設(shè)備進行安裝和調(diào)試，保證設(shè)備能夠正常運行才能進行正常的施工，在安裝時需要將襯砌機和抹面機等設(shè)備安裝在同樣的軌道上，對于軌道的鋪設(shè)位置，其需要平行于渠道的中心線。在安裝襯砌機設(shè)備時，需要設(shè)備的供應(yīng)商指派專業(yè)人員進行指導(dǎo)。然后是模板的施工，在進行模板施工時需要控制其寬度和襯砌施工的混泥土厚度相當，通過模板將腳槽和坎肩模板等連接為一個整體。對于模板的外側(cè)，其采用的是鋼釬對其進行固定，且在施工的過程中需要專門的監(jiān)管人員對其進行實施檢測，保證施工質(zhì)量。

然后是混凝土布料，在進行布料施工之前，首先需要指派專人檢驗布料的質(zhì)量，在符合施工質(zhì)量要求之后在對其進行施工，并由專業(yè)人士對其進行運輸。在進行卸料施工之前，需要用少量的水分對運輸車的下料槽和布料機進行潤濕，保證卸料過程中不會出現(xiàn)粘結(jié)問題。此外，還需要對布料的厚度進行有效的控制，防止其對施工產(chǎn)生影響。

然后是襯砌機操作和混凝土振搗施工，對于這兩個階段的工程施工，需要時時關(guān)注施工質(zhì)量，且在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題后需要及時對其進行解決。然后是施工過程中的停機時間，這一階段需要對施工完成的部位進行保養(yǎng)，若停機時間較長，則需要對設(shè)備倉內(nèi)的混凝土進行清除處理。

1.4.2 滑膜襯砌施工

對于這一施工過程，其主要包含以下幾點內(nèi)容：首先是安裝和調(diào)試施工設(shè)備以及模板支立等，對于這一階段的施工，需要選擇對應(yīng)的參照點。然后是對滑模機的軌道進行固定，在安裝完成之后需要對其安裝質(zhì)量進行檢驗，保證安裝質(zhì)量符合施工標準。此外，還有對臺車的高度進行調(diào)節(jié)和布料裝卸的控制等。

1.5 切縫施工

對于切縫施工，其主要是對渠道的斷面混凝土進行處理，包括設(shè)置半縫和通縫，且縫隙設(shè)置時需要滿足一定的距離條件，保證施工完成之后的渠道能夠正常使用。在進行切縫施工時，其施工時間需要控制在1d到2d之間，保證施工縫之間的連接性，此外，在施工的過程中還需要采用特定的鋸片和割縫機，保證施工質(zhì)量。切割機工作過程中需要沿著墨線進行施工，通過固定的托臺進行施工。最后是伸縮縫的填縫施工，在進行這一施工之前需要對縫隙內(nèi)的雜物進行清除，然后將瀝青灌注到縫隙中，保證灌注的飽滿性。

1.6 排水孔施工和后期養(yǎng)護工作

對于排水孔的施工，其需要和切縫同時進行，且施工過程中需要保證排水孔的工作有效性。在這些施工完成之后，指派專業(yè)人員對渠道進行養(yǎng)護，并做好對應(yīng)的養(yǎng)護記錄。

2、質(zhì)量控制和檢驗

首先是渠道削坡，對于這一施工質(zhì)量，其控制主要是對其超挖和平整度不足進行控制。對于渠道削坡施工，其超挖深度不能超過20mm，且平整度需要控制在10mm/2m以內(nèi)，這樣才能保證渠道的后期使用。在進行削坡施工之前需要對削坡機架進行調(diào)整和測試，符合施工標準之后在進行使用。在進行最后一次的削坡施工之前，測量的削坡高程需要控制在5點之內(nèi)，而對于人工削坡，需要配置專門的測量儀器，保證削坡施工質(zhì)量。

然后是對砂石料墊層鋪筑質(zhì)量的控制，這一質(zhì)量控制主要是針對壓實質(zhì)量和鋪料的厚度等。在進行施工之前需要對砂石料的厚度進行取樣檢查，保證施工材料復(fù)合施工標準。在墊層施工完成之后還需要通過靠尺對其平整度進行測量。

然后是混凝土襯砌施工，對于這一施工中的質(zhì)量控制，其主要包含以下幾個方面：入倉混凝土控制和表面的平整度控制等。在進行施工的過程中，還需要對其含氣量和混凝土的溫度等進行時時檢測。對于襯砌厚度，其在每次檢測時需要保持在3個斷面，且每個斷面的測量點數(shù)需要保證在1個點以上。此外，在進行布料的檢測時，需要注意不可以損傷施工渠道的坡肩和模板等，防止影響渠道的正常使用。而對于混凝土的施工質(zhì)量檢測，其主要是對其中的抗壓輕度等進行檢測，具體測試時需要采用隨機取樣的方法進行測試點的選擇。

然后是切縫的施工檢測，在這一階段的施工質(zhì)量檢測主要是對其抗壓強度進行測試，若強度過大往往會導(dǎo)致施工時出現(xiàn)鋸片的磨損較大問題，影響施工質(zhì)量。此外，對于伸縮縫的施工，其往往不能采用常規(guī)的施工設(shè)備進行施工，比較常見的有受體砂輪機和鋼絲刷施工，通過這兩種施工方法能夠有效提高切縫的施工質(zhì)量。切縫施工完成之后，還需要采用吹風(fēng)機對封內(nèi)的雜物進行清除，保證切縫能夠正常使用。對于切縫的質(zhì)量檢測，每次的檢測數(shù)量不能少于30個，這樣才能更好的保證檢測的準確性。

最后則是對排水孔的質(zhì)量檢測，這一檢測工作主要是對其穿孔是否成功進行判斷，若排水孔中存在著其他的雜物，其將不能夠進行正常的排水工作。

3、總結(jié)

綜合上述所說，對于當前我國的渠道混凝土襯砌機械化施工來說，當前的實踐工程還很少，因此，在進行施工的過程中往往會出現(xiàn)一些質(zhì)量方面的問題，像施工自動化程度不足等，此外，還有混凝土施工的整體存在著不協(xié)調(diào)現(xiàn)象等。為了能夠提高混凝土襯砌施工的整體質(zhì)量，施工過程中需要保證襯砌施工表面的光滑和平整度。伴隨著我國科技的不斷進步，渠道混凝土機械化襯砌施工技術(shù)也將逐漸發(fā)展的更好。

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