優(yōu)秀基因的延續(xù) 比亞迪宋

此前我曾試駕過比亞迪唐，除了強悍的4.9秒百公里加速時間外，其出色的做T則是另一讓人刮目相看的地方。眼下，我又借到了一輛比亞迪的全新SUV——宋，它同樣做工出色，而且在設計、配置和動態(tài)表現(xiàn)上也有著不俗的表現(xiàn)。

設計抓人眼球

還記得去年在比亞迪4S店第一次看到宋時，它著實讓我愣了一下，因為它的外形在同級產品中絕對算得上是高顏值。與比亞迪之前的SUV車型S6、S7不同，宋在設計上并沒有走模仿、借鑒的捷徑，而是完全擁有自己的風格。前臉上設計師給做了一個×造型，它與犀利的大燈、進氣格柵融為一體，讓整個車頭舒展開來，顯得很有進攻性。而在車尾，你能看到眼下流行的LED光導式尾燈與鍍鉻雙出排氣，而懸浮車頂、18英寸輪轂和雙色車漆的運用，也為宋在年輕化、時尚化的塑造上起到了點睛之筆的作用。

尺寸方面，比亞迪宋定位于緊湊型SUV，其長寬高與軸距分別為4565×1830×1720mm和2660mm，在同級中處于主流水平，那么它的內部空間如何？身高175cm的我坐在前后排時，頭、腿部和橫向空間都毫無壓力。而此外，宋的后排座椅支持4/6比例折疊，且放倒后它可以與后備廂完全齊平，在日常使用時能有相當不錯的便利性。

做工充滿誠意

拉開車門，相信你一定會和我一樣立刻對宋的內飾產生好感。中控設計比例協(xié)調、層次分明，并且各項功能區(qū)域清晰明了。另外，就像開頭所說，它的做工絕對能顛覆以往比亞迪在你心中的印象。中控、門板幾乎均由柔軟的搪塑或皮革覆蓋，且接縫均勻、走線規(guī)整。而其余部分雖然采用的是硬塑料，但通過先進的處理工藝，卻也絲毫不會讓你覺得廉價。

此外，宋在檔次感的打造上花的心思還不只這些。啟動電源，會有系安全帶的語音提示；關閉電源時，駕駛席會自動后移方便下車；而車里的照明燈，宋也全采用了LED光源，這些細節(jié)都值得點贊。而得益于良好的做工，在噪音的控制上，宋也達到了同級領先水平，通過開、關窗戶對比，你能明顯感覺到區(qū)別。

動力強勁 變速箱平順

比亞迪宋目前在售的共有1.5T和2.0T兩款車型，分別匹配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，而搭載1.5T發(fā)動機和兩個電動機的雙模插電式混動版宋則將在今年正式上市。

此次我試駕的是2.0T車型，和唐采用的是同一臺發(fā)動機，具備渦輪增壓、燃油缸內直噴技術，最大功率達到205馬力，峰值扭矩320牛米，參數很漂亮。起步時，感覺車輛對油門的響應有點略肉，而當你將轉速提高至2000轉以后，它則會以相當明顯的拉扯感來回敬你，讓人不由自主的想把腳放在剎車上。而變速箱方面，感覺這臺6擋雙離合變速箱的平順度相當不錯，如果你不看中控液晶屏上的檔位提示，你幾乎無法察覺它在換擋。當然，它也并不完美。在連續(xù)深踩油門、收油時，它在換檔邏輯與速度上似乎有些跟不上節(jié)奏，還有一定提升空間。