乘客應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)

滕修福

乘客丟失火車票被要求掛失并補(bǔ)票，似乎有規(guī)可循，但鐵路公司無理由拒絕退補(bǔ)乘客票款顯然不妥。

如果在火車票實(shí)行實(shí)名制之前，乘客丟失火車票需重新購票才能進(jìn)站乘車無話可說，但在實(shí)行實(shí)名制后，乘客丟失車票則應(yīng)區(qū)別對待。

若乘客能夠向鐵路公司提供購票信息，如身份證號碼和在12306網(wǎng)站購票的網(wǎng)絡(luò)信息和手機(jī)短信等，經(jīng)鐵路部門確認(rèn)后即算掛失，然后按《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》關(guān)于補(bǔ)票的規(guī)定補(bǔ)辦相應(yīng)車票，到站確認(rèn)后退款。若到站后，鐵路部門沒有發(fā)現(xiàn)和核查到該車票被冒用（或被別人撿用），理應(yīng)退還補(bǔ)票款；否則，無理由拒絕退還票額顯然不妥。

“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)可杜絕乘客丟失火車票而產(chǎn)生的糾結(jié)。雖然鐵路部門要求乘客補(bǔ)票是依據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定，似乎有規(guī)可依，但這一規(guī)程也應(yīng)該隨“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)地修改完善。

火車票實(shí)行實(shí)名制后，鐵路等相關(guān)部門和單位應(yīng)不斷提高“互聯(lián)網(wǎng)+”營運(yùn)服務(wù)水平，逐步實(shí)現(xiàn)身份證與火車票一體化，用身份證取代火車票，讓乘客不再為丟失火車票而糾結(jié)。