郭登明, 左彩靈,將波,余鵬 (長江大學(xué)機械工程學(xué)院,湖北 荊州 434023)
周逢春,卞和滿, 林慶合 (華北石油榮盛機械制造有限公司,河北 任丘 062552)
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變向前置型游梁式抽油機設(shè)計計算
郭登明, 左彩靈,將波,余鵬(長江大學(xué)機械工程學(xué)院,湖北 荊州 434023)
周逢春,卞和滿, 林慶合(華北石油榮盛機械制造有限公司,河北 任丘 062552)
[摘要]在對油田常用的常規(guī)型抽油機、異相曲柄平衡抽油機、前置型抽油機結(jié)構(gòu)進行分析的基礎(chǔ)上提出了一種新型的變向前置型游梁式抽油機結(jié)構(gòu),其設(shè)計思路是在考慮抽油機的動力性能、能耗的條件下,對游梁式抽油機的結(jié)構(gòu)進行改進,通過將驢頭倒置,在驢頭與井口間增設(shè)一套變向繩輪機構(gòu),從而實現(xiàn)光桿運動與驢頭運動反向組合。這種改進使新型抽油機具有沖程長、承載能力強、能耗低、運動平穩(wěn)等優(yōu)點。該抽油機結(jié)構(gòu)型式在長沖程抽油機設(shè)計方面具有明顯的優(yōu)勢。
[關(guān)鍵詞]游梁式抽油機;結(jié)構(gòu)改進;變向機構(gòu);節(jié)能
目前油田廣泛使用的是常規(guī)游梁式抽油機和偏置型抽油機[1 ,2],這些機型構(gòu)造簡單、使用維護方便,但是也存在一些弊端:一是不能滿足超長沖程、低沖次的要求;二是高耗能、低效率[3]。因此如何對目前使用的抽油機進行結(jié)構(gòu)改進,提高其性能,使其滿足長沖程、重載荷、低能耗的要求便成為每一個設(shè)計者努力的方向[4]。筆者根據(jù)華北石油榮盛機械制造有限公司的一項抽油機專利(CN200720103784.6)進行了變向前置型游梁式抽油機的設(shè)計計算。
1變向前置型游梁式抽油機的結(jié)構(gòu)模型
注: 1—前支架;2—拉桿;3—鋼繩;4—變向輪; 5—驢頭;6—橫梁;7—橫梁軸承座;8—連桿; 9—曲柄平衡塊;10—曲柄;11—后支架; 12—減速器;13—底座;14—電機?! D1 變向前置型游梁式抽油機的結(jié)構(gòu)示意圖
變向前置型游梁式抽油機是一種新型的抽油裝備,其主體結(jié)構(gòu)由前置型游梁式抽油機和一套變向機構(gòu)組成。在游梁式抽油機的底座上固定有后支架、電機和減速箱,減速箱輸出端連接有曲柄連桿機構(gòu),曲柄連桿機構(gòu)包括曲柄、曲柄平衡塊、曲柄銷、橫梁連桿、橫梁、橫梁軸承座、游梁;在游梁式抽油機的驢頭前部有鋼繩變向機構(gòu),鋼繩變向機構(gòu)包括前支架、拉桿和變向輪,在前支架的頂部通過輪軸連接有變向輪。后支架的頂部固定有支架軸承座,游梁的一端通過軸與軸承座連接;游梁的中部固定有橫梁軸承座,橫梁軸承座連接橫梁連桿;游梁的另一端固定有驢頭,變向機構(gòu)改變了驢頭、曲柄和連桿的受力方向,驢頭和游梁等運動部件能起到平衡塊作用。其結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由驢頭、游梁、橫梁、連桿、曲柄裝置、減速器、電動機裝置、底座、支架等部分組成。
2變向前置型游梁式抽油機的理論計算
2.1幾何計算
圖2 變向前置型游梁式抽油機機構(gòu)簡圖
變向前置型游梁式抽油機經(jīng)過簡化后得到如圖2所示的機構(gòu)簡圖。圖2中,A為游梁前臂長度,m;C為游梁后臂長度,m;P為連桿長度,m;R為曲柄半徑,m;H為游梁支撐中心到底座底部的高度,m;G為減速器輸出軸中心線到底座底部的高度,m;I為游梁支撐中心到減速器輸出軸中心的水平距離,m;K為極距,等于減速器輸出軸中心到游梁支座中心的距離,m;J為曲柄銷軸承中心到游梁支座中心的距離,m;θ為曲柄轉(zhuǎn)角,(°); θ0為驢頭位于上死點時曲柄的轉(zhuǎn)角,(°);θ1為驢頭位于下死點時曲柄的轉(zhuǎn)角,(°);ψ為極距和豎直方向的夾角,(°);ρ為基桿和曲柄銷軸承中心與游梁支座中心的連線之間的夾角, 游梁后臂、曲柄銷軸承中心與游梁支座中心的連線在基桿兩側(cè)為正值,在基桿的同側(cè)為負值,(°);χ為游梁后臂和基桿之間的夾角,(°);δ為游梁和水平線之間的夾角,游梁在水平線上部時為正值,(°);β為游梁和連桿之間的夾角,(°);α為連桿和曲柄之間的夾角,(°);φb為驢頭位于下死點時游梁后臂和基桿之間的夾角,(°); φt為驢頭位于上死點時游梁后臂和基桿之間的夾角,(°);W為懸點載荷,kN; O1為支架軸座中心;O為減速器輸出軸中心;S為沖程長度,m。
根據(jù)圖2有:
1)游梁和連桿之間的夾角β為:
(1)
2)游梁和水平線之間的夾角δ為:
δ=χ+ρ+ψ-90°
(2)
3)連桿和曲柄之間的夾角α為:
α=2π-β-(χ+ρ)-(θ+ψ)
(3)
4)轉(zhuǎn)角θ0為:
(4)
5)轉(zhuǎn)角θ1為:
(5)
6)沖程長度S為:
S=(φt-φb)A
(6)
2.2運動計算
1)懸點的速度Vt為:
(7)
式中,n為沖次數(shù),r/min;Vt為懸點的速度,m/s。
2)懸點的切向加速度at為:
(8)
式中, ω為曲柄的角速度,rad/s;at為懸點的切向加速度,m/s2。
2.3受力計算
圖3 變向前置型游梁式抽油機機構(gòu)受力簡圖
(9)
(10)
連桿力FL為:
(11)
支座水平分力FX為:
(12)
支座豎直分力FY為:
(13)
曲柄力切向分力Ft為:
Ft=FLcosα
(14)
曲柄力法向分力Fq為:
Fq=FLsinα
(15)
支座合力Fr為:
(16)
支座力夾角λ為:
(17)
2)計算工作扭矩TW、平衡扭矩TR、凈扭矩TN:
TN=TW-TR
(18)
(19)
TR=Msin(θ-τ)
(20)
式中,TW為計算工作扭矩,kN·m;TR為平衡扭矩,kN·m;TN為凈扭矩,kN·m;B為結(jié)構(gòu)不平衡重,kN;M為平衡扭矩,調(diào)試值,kN·m;τ為偏置角,調(diào)試值,(°)。
3變向前置型游梁式抽油機的計算實例及性能分析
表1 變向前置型游梁式抽油機的結(jié)構(gòu)尺寸
筆者以CYJBQ20-7.5-210HF型變向前置型游梁式抽油機為例,對該抽油機的運動參數(shù)、動力參數(shù)及井下工藝參數(shù)進行了詳細的計算,并與相同沖程長度的CYJ20-7.5-210HB型常規(guī)抽油機進行對比。具體結(jié)構(gòu)參數(shù)見表1。
圖4、圖5和圖6分別表示CYJBQ20-7.5-210HF型變向前置型游梁式抽油機和CYJ20-7.5-210HB型常規(guī)抽油機在沖次為4.0r/min、泵徑D為57.0mm,沖程長度S為7.5m時的典型工況下的連桿力FL、曲柄凈扭矩TN和計算電動機功率對比圖。
圖4 常規(guī)型抽油機和變向前置型游梁式 圖5 常規(guī)型抽油機和變向前置型游梁式 抽油機連桿力對比圖 抽油機凈扭矩對比圖
圖6 常規(guī)型抽油機和變向前置型游梁式抽油機 計算電動機功率對比圖
根據(jù)計算結(jié)果可知,在相同工況(即沖程長度、沖次數(shù)、懸點載荷、泵徑均相同)下: ①變向前置型游梁式抽油機的最大連桿力比常規(guī)抽油機降低35%左右;②變向前置型游梁式抽油機的最大峰值扭矩比常規(guī)抽油機降低20%左右; ③變向前置型游梁式抽油機在中小泵徑的條件下,電機功率較常規(guī)機降低8%~28%,但隨著泵徑的增大,節(jié)能效果逐步降低,當泵徑大于70mm時,不節(jié)能。因此該抽油機適合“小泵深抽”的采油工況。
此外,變向前置型游梁式抽油機光桿懸點位移精度高(因變向輪為加工件,可以減小光桿投影圓的直徑),從而大大減少盤根磨損和漏油現(xiàn)象,保持井口清潔,減少日常維護工作量;變向前置型游梁式抽油機的結(jié)構(gòu)特征在開發(fā)長沖程抽油機時具有很大的優(yōu)勢,符合長沖程低沖次的開采模式要求,適應(yīng)范圍更廣。但是通過對連桿的受力分析可知, 當光桿失載后,連桿受力很大,因此驢頭上所施加的平衡重不易過大,一般控制在額定懸點載荷的30%以內(nèi)。
4結(jié)語
變向前置型游梁式抽油機是在常規(guī)型抽油機、異相曲柄平衡抽油機及前置型抽油機的基礎(chǔ)上提出的一種新型抽油機結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有游梁式抽油機相比具有明顯的優(yōu)點:
1)承載構(gòu)件受力狀況得到改善,有較好的節(jié)能效果;
2)更容易實現(xiàn)長沖程;
3)在開發(fā)超長沖程抽油機方面具有如結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)等明顯的優(yōu)勢,具有廣闊的應(yīng)用前景。
[參考文獻]
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[編輯]趙宏敏
[文獻標志碼]A
[文章編號]1673-1409(2016)04-0061-04
[中圖分類號]TE933.1
[作者簡介]郭登明(1963-),男,碩士, 教授,現(xiàn)主要從事石油機械與設(shè)計方面的教學(xué)與研究工作;E-mail:gdmgygygy@vip.163.com。
[基金項目]湖北省高等學(xué)校創(chuàng)新團隊基金項目(T200906);華北石油榮盛機械制造有限公司技術(shù)攻關(guān)項目(J201507026)。
[收稿日期]2015-10-29
[引著格式]郭登明, 左彩靈,將波,等.變向前置型游梁式抽油機設(shè)計計算[J].長江大學(xué)學(xué)報(自科版),2016,13(4):61~64,76.