特種設(shè)備電梯自動扶梯自動人行道的安全使用

林萍

【摘 要】特種設(shè)備電梯，以及自動扶梯、自動人行道，作為高層建筑物垂直運(yùn)輸工具，或平面（含規(guī)定傾斜角斜面）步行、人貨兩用運(yùn)載輸送機(jī)電一體化工具，已伴隨社會經(jīng)濟(jì)大提速發(fā)展進(jìn)程，迅速大量出現(xiàn)我們身邊。隨之而來在如何安全使用中，出現(xiàn)問題的機(jī)率也隨之增加，尤其因為牽涉人體生命財產(chǎn)安全，引起重視已成良知呼吁、社會共識、當(dāng)務(wù)之急。因此，需要不間斷對電梯安全管理、維修保養(yǎng)、技術(shù)維護(hù)強(qiáng)調(diào)同時，也應(yīng)不間斷配合進(jìn)行對使用者素質(zhì)提高的培訓(xùn)工作，使宣傳教育落實基層，深入人心。

【關(guān)鍵詞】特種設(shè)備電梯；自動扶梯；自動人行道；運(yùn)行軌跡；運(yùn)行方向；梳齒板；梯級；

0 引言

電梯是高層建筑物上下運(yùn)行必配重要的機(jī)械設(shè)備，與按照國際規(guī)定所設(shè)或臺階式或履帶式自動扶梯、自動人行道一起，隨著我國大型超市商城、名目繁多室內(nèi)室外廣場、汽車樞紐中心、中高規(guī)?；疖囌?、機(jī)場航空港等特需場合批量出現(xiàn)，已經(jīng)粉彩展示成為與我們?nèi)粘Ｉ?、生命安全密切相關(guān)連的極重要設(shè)備之一。隨之，由于缺乏相關(guān)知識，使用搭乘不當(dāng)或管理不到位，引發(fā)事故、尤其嚴(yán)重事故也時有耳聞造成社會震動。目前，在安全使用和管理上，都還存在一些值得突出注意、以引起重視關(guān)切和需要知識強(qiáng)行補(bǔ)課的問題，本文著重強(qiáng)調(diào)如何提高使用者素質(zhì)，關(guān)注掌握基本應(yīng)知應(yīng)會知識，這與安全管理一樣重要。

1 血的教訓(xùn)告示我們必須加強(qiáng)電梯自動扶梯自動人行道的安全使用

案例一 2015年01月24日02：43來源《重慶晚報》：昨天上午8時59分，位于九龍坡區(qū)某酒店“22人擠電梯 電梯墜落致1死2傷”。原因“××引發(fā)多人爭相搭乘電梯前往參加，共有22人進(jìn)入電梯轎廂，嚴(yán)重超載導(dǎo)致電梯從酒店1樓滑落至負(fù)1樓，釀成悲劇?！?。

案例二 廈門校區(qū)發(fā)生一件電梯慘案

2014年9月14日，××大學(xué)廈門校區(qū)發(fā)生一件電梯慘案，一名男生乘坐教學(xué)樓電梯時，不幸被電梯卡住，最后內(nèi)臟破裂窒息身亡。事件起因：電梯門開后轎廂仍上升 9月14日17時，××大學(xué)建筑學(xué)院藝術(shù)系大四學(xué)生黃某乘坐綜合教學(xué)樓c4電梯，左腳剛邁進(jìn)電梯轎廂，但此時意外發(fā)生了，轎廂突然上升，瞬間將黃某卡在了電梯地面和門框頂部之間，因擠壓壓力過大，導(dǎo)致黃某內(nèi)臟破裂窒息身亡。

案例三 也曾經(jīng)發(fā)生過：某公司內(nèi)自動扶梯上行過程中，因為某乘客采取“斜靠扶手帶方式”，站在向上移動的自動扶梯梯級上，把自身全身力量橫向施壓在扶手帶上同時，把個人體重以通過腿和腳向腳底的方向用力的方式、加于雙腳的斜向作用力，斜向加于正運(yùn)行中的階梯梯面上，雖然自己輕松省力了，但是導(dǎo)致該乘客所站立梯級，始終受到橫向作用力對扶手帶的橫向擠壓，以及雙腳對階梯面的斜向蹬力施力，結(jié)果梯級到達(dá)梳齒板區(qū)域時，最終梯級運(yùn)行方向發(fā)生變異受阻，運(yùn)行軌跡漂移，無法正確與梳齒板實現(xiàn)正常嚙合，從而后續(xù)梯級因后續(xù)推力不變向上突翹、拱起，造成與其相鄰前后六塊梯級受損，發(fā)生兩名乘客在躲讓不及中被向上突起梯級絆倒受傷。

案例四 2015年6月19日《惠州日報》民生新聞/專題

大多電梯旁都有安全提醒。乘電梯時，家長最好牽著孩子的手。日前，湛江某商場發(fā)生慘案，一名兩歲女童搭乘自動扶梯不慎被卡在邊緣，左腳被切掉。這一慘劇讓人痛心疾首，然而這并不是一個罕見案例。近年來，電梯事故在全國各地不斷發(fā)生，受傷害的大部分是兒童。

這些接連發(fā)生電梯自動扶梯安全事故，為我們敲響警鐘。

2 加強(qiáng)電梯安全使用宣傳，使使用者應(yīng)知應(yīng)會

對商家和有關(guān)部門要求，監(jiān)管電梯使用、保證電梯運(yùn)行安全是首先重要的。電梯在專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)過程中，如果維護(hù)人員稍有疏忽，操作電梯運(yùn)行中發(fā)生重大安全事故可能性就會增大。但是，忽略使用者使用不當(dāng)、不到一面，一樣會帶來不測后果。所以電梯安全使用非常重要。不僅基于管理上有需要強(qiáng)調(diào)之處，在提高使用者素質(zhì)方面同樣應(yīng)該加強(qiáng)培訓(xùn)宣傳，安全系數(shù)取決兩方面重視。珍惜生命財產(chǎn)，從細(xì)節(jié)開始，保證管理、操作、維保、使用質(zhì)量。

（1）乘坐電梯前，特別強(qiáng)調(diào)應(yīng)先張目注意、查看電梯是否掛有“停梯檢修”警示牌標(biāo)志。如電梯正在維修，肯定應(yīng)掛有這種標(biāo)志，乘客不能乘坐。見電梯門開著，不往里看就一腳踏入，發(fā)生踏空直摔底層的慘痛新聞時常見諸媒體報端。

同時注意檢查電梯年檢日期是否過期，如果已經(jīng)過了截止日期，建議不要乘坐，或者致電相關(guān)物業(yè)管理，提醒及時做好年檢工作，以免發(fā)生意外。乘坐電梯自動扶梯自動人行道，同時必須強(qiáng)調(diào)家長對同行未成年人的看管監(jiān)護(hù)責(zé)任。

（2）不頂阻電梯門：嚴(yán)禁電梯門快閉合關(guān)門之際強(qiáng)行沖擠進(jìn)電梯轎廂、甚或用手、腳其他物品強(qiáng)行頂阻電梯關(guān)門，更忌一腳在內(nèi)一腳在外發(fā)力阻擋。這樣做法很危險，嚴(yán)重時將造成電梯失控。萬一電梯失控?zé)o法停下，容易發(fā)生電梯卡死人現(xiàn)象。

（3）注意超限過載：電梯設(shè)計有額定運(yùn)載人數(shù)或負(fù)重標(biāo)準(zhǔn)限制，不能超載。電梯超載是很危險的，嚴(yán)重時會造成電梯墜落。這時電梯自動報警發(fā)出音響提示，乘客應(yīng)主動減員，后進(jìn)或近門乘客應(yīng)主動退出轎廂，等乘下一趟電梯。

雖然電梯本身配有發(fā)生墜落時將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的安全裝置“安全鉗”，但安全鉗本身也會故障或失效，或墜落造成下降速度超過安全鉗制動能力時，電梯不可阻擋還會墜落。

（4）進(jìn)入轎廂，在電梯移動門定時、自動關(guān)閉時，不得在樓層與轎廂接縫處停留，以免意外和夾傷。不得倚、靠轎廂廂門。更不在轎廂內(nèi)吸煙，和睦相處，禁喧嘩打鬧。

（5）乘坐電梯時如果電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，說明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時按照電梯轎廂內(nèi)壁、移動門側(cè)操作面板上明確提示，迅速向維修人員報告。

（6）不隨便按動緊急按鈕：愛護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和撬掰廂門。電梯里設(shè)置應(yīng)急按鈕，是為應(yīng)對突發(fā)狀況，進(jìn)行警報呼救。電梯在正常運(yùn)行時，千萬不得擅自去按動，否則會給自己帶來不必要的麻煩。

（7）電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時應(yīng)仔細(xì)注意觀察電梯轎箱地板和樓層地面是否水平。如果不平，說明電梯存在故障，應(yīng)及時通知檢修，以保障乘客安全。

（8）乘坐廂式電梯運(yùn)行中，萬一電梯出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或故障時，尤其發(fā)生火警等緊急情況將會立即切斷電源。乘客不要驚慌，照明頂燈熄滅，可借助個人手機(jī)照明，撥打轎廂內(nèi)壁上書明報警電話，同時按動對講或緊急報警按鈕，尋求幫助，通知維修人員救援，不要亂動亂按，切不可自亂、失態(tài)、喧嘩、擅自撬門，企圖逃離轎廂。安靜等待救助是保障人機(jī)安全的最基本明智選擇。

（9）一旦樓層失火，嚴(yán)禁使用電梯逃生，客人應(yīng)從樓梯安全出口處逃生。若乘坐中發(fā)生火災(zāi)，也禁止乘客使用電梯逃生，電梯司機(jī)或乘客應(yīng)協(xié)同將電梯停在火勢或煙火不會蔓延的樓層，然后大家從樓梯安全出口處逃生。

（10）如果電梯重大故障不斷往下掉落時，當(dāng)電梯著地一瞬間，會瞬間起跳。在此之前，電梯墜落過程中因為你很難擺脫地心引力作用，所以你是跳不起來的，緊急瞬間乘客應(yīng)做好電梯著地時自我保護(hù)的緩沖工作，減少受傷程度。最好方法是身體背部緊貼電梯，不能直立，更不能蹲地，應(yīng)身體稍加蜷曲（膝蓋彎曲，緩沖脊椎骨受損）緊貼轎廂廂壁，有扶持部分緊緊抓住或雙手掌心也緊貼電梯，雙腳微曲，腳尖踮起。

3 牢記自動扶梯自動人行道容易發(fā)生傷害的關(guān)鍵部位

（1）自動扶梯有見于發(fā)生異常振動。系統(tǒng)之所以發(fā)生異常振動，常與制造商安保單位對運(yùn)行系統(tǒng)聯(lián)接方式進(jìn)行不當(dāng)設(shè)計變更有關(guān)，由事故斷口特征及受力狀態(tài)分析，則又因為驅(qū)動主機(jī)系統(tǒng)的異常振動，連鎖造成自動扶梯驅(qū)動主機(jī)與座板連接螺栓疲勞破壞導(dǎo)致斷裂，而聯(lián)接螺栓長度不足又加重導(dǎo)致螺栓與座板嚙合段螺紋根部的應(yīng)力高度集中。

（2）不安全表現(xiàn)：部分孩子把自動扶梯當(dāng)玩具，有家長沒牽孩子小手。雖然絕大部分家長在孩子搭乘電梯自動扶梯自動人行道時都會在身邊看護(hù)，但緊緊牽著孩子手的比例不高，而孩子還全身扭動總想掙脫。經(jīng)?？吹接行W(xué)男生在自動扶梯上反向追逐嬉戲打鬧，身邊并無家長陪同，多在身穿制服的商場管理員及時趕來才能制止。

（3）切記要踩在黃線以內(nèi)，自動扶梯踏板與傳送帶夾角處，最易夾傷腳。

（4）階梯式自動扶梯梯級和圍裙板縫間隙處，“咬到”就骨折最應(yīng)引起注意。有些孩子乘扶梯時喜歡將腳靠在圍裙板上，若不慎將鞋尖、鞋帶或褲邊卷入縫隙這扶梯最具殺傷力的地方，將會腳也帶進(jìn)去、被卷進(jìn)夾住。

（5）乘坐自動扶梯自動人行道時，須端莊正立嚴(yán)肅專注，不得斜倚斜靠扶手帶，不得打鬧游戲。否則在梯級、人行道運(yùn)行板履帶到達(dá)兩端梳齒板區(qū)域時，無法正確與梳齒板實現(xiàn)正常嚙合，從而向上拱起突翹，造成傷害。

（6）上行扶梯、人行道到達(dá)上一層與頂部交接錯位處，易碰易傷。乘客乘行中，身體不要伸出扶手帶，不要四下張望，個人若不留心規(guī)避，很容易在扶手帶與頂部交接處使身體被卡受傷。雖商場根據(jù)義務(wù)作出安全提醒，但有些專門起提醒警示作用的硬材質(zhì)標(biāo)示牌，個人不當(dāng)心也會變成“傷人”的被傷利器。

（7）限于環(huán)境限制，有的自動扶梯扶手末端與墻壁間縫隙空間留置較小，如已經(jīng)接近自動扶梯末端乘客又分神或松手過緩，手容易順傳送帶被帶進(jìn)間隙整個被夾住，造成傷手。

（8）臺階式自動扶梯，或踏步平板裝在水平（或按照規(guī)定設(shè)成一定傾斜角度）履帶上連續(xù)運(yùn)行的自動人行道，它們到達(dá)扶梯或人行道兩端出入口梯級或平板梳齒板區(qū)域時，要小心注意。正常梳齒部分會有一定弧度，便于腳或衣物不隨電梯運(yùn)行卷入其中。但對梳齒出現(xiàn)缺損設(shè)備，間隙會有一些偏差。

（9）明了出了事故責(zé)任誰負(fù)

2014年1月1日起施行的《特種設(shè)備安全法》中明確規(guī)定“兒童乘電梯要有成年人陪同看護(hù)”。若是電梯故障商場負(fù)全責(zé)，非電梯事故家長承擔(dān)主要責(zé)任。商場有義務(wù)安全提醒，工作人員在扶梯口處應(yīng)該巡回看守，看到兒童有危險行為應(yīng)及時提醒、制止。

4 事故發(fā)生不能亂

事故發(fā)生后，分管領(lǐng)導(dǎo)率相關(guān)部門必須迅速趕往事發(fā)現(xiàn)場，展開相關(guān)救援。

（1）迅速展開自救互救，叫來救護(hù)車或自家車，第一時間將受傷人員送醫(yī)全力進(jìn)行救治；

（2）對傷者加強(qiáng)心理疏導(dǎo)和心理健康輔導(dǎo)，避免傷員今后對電梯產(chǎn)生心理陰影；

（3）公安機(jī)關(guān)等有關(guān)部門應(yīng)及時開展事故調(diào)查；

（4）溫馨做好家屬安撫工作及死者善后事宜處理工作；

（5）加強(qiáng)各行業(yè)安全整頓，立即展開電梯自動扶梯自動人行道安全隱患排查整治。

5 結(jié)論

（1）除特種設(shè)備所屬單位加強(qiáng)提醒宣講監(jiān)管外，上述內(nèi)容應(yīng)列為所有各居民小區(qū)文明公約明文規(guī)定的“定期宣講學(xué)習(xí)內(nèi)容”。

（2）從管理者和使用者雙方面著手，加大對管理單位和廣大群眾專業(yè)知識培訓(xùn)和宣傳力度。通過全面提高防范意識和安全責(zé)任意識，宣傳法律法規(guī)及電梯相關(guān)知識和典型案例使家喻戶曉，人人皆知，讓使用者、管理操作和專業(yè)維保部門一齊發(fā)力，加強(qiáng)對電梯自動扶梯自動人行道安全工作的重視。

【參考文獻(xiàn)】

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[責(zé)任編輯：楊玉潔]