淺談公路路基施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

湯京京++湯玉生

[摘 要]在社會(huì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，公路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，為了保證公路施工質(zhì)量，必須要從根本上做好相關(guān)的路基控制工作，合理的運(yùn)用各種施工技術(shù)，切實(shí)落實(shí)路基質(zhì)量控制工作。本研究主要闡述了公路路基施工和質(zhì)量控制工作，并總結(jié)了相應(yīng)的施工技術(shù)和質(zhì)量管理對(duì)策，從而優(yōu)化路基施工技術(shù)措施，指導(dǎo)質(zhì)量控制工作的開展。

[關(guān)鍵詞]公路路基；施工技術(shù)；管理工作；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）02-0237-01

引言

在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，路基施工是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，只有結(jié)合公路路基的實(shí)際施工開展?fàn)顩r，選取有效的施工技術(shù)，并做好有效的路基質(zhì)量控制工作，才能保證整個(gè)公路施工狀況，有效的消除質(zhì)量隱患，使公路能夠正常、高效的運(yùn)行。

1.公路路基施工概述

公路路基施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，技術(shù)性較強(qiáng)，涉及到多種施工工藝，再加上施工環(huán)境的影響，地質(zhì)條件相對(duì)較差，增大了施工的難度。地基施工如果不到位，會(huì)干擾整個(gè)后期施工的順利進(jìn)行，影響公路施工效率，引發(fā)一系列的質(zhì)量問(wèn)題。

路基施工是公路工程的一個(gè)重要構(gòu)成部分，該項(xiàng)工作的特性表現(xiàn)如下：首先，戶外施工是公路工程的主要施工形式，會(huì)受到地質(zhì)狀況、外界環(huán)境等多方面因素的影響。如果地質(zhì)條件較差，在施工前就要進(jìn)行必要的加固處理，以免因地質(zhì)狀況不符合標(biāo)準(zhǔn)而影響公路整體施工質(zhì)量。作為路基施工的執(zhí)行者，施工單位的整體素質(zhì)和能力對(duì)公路施工質(zhì)量有著直接的關(guān)系，所以要增強(qiáng)路基施工人員的技能水平，確保能夠科學(xué)的應(yīng)用施工技術(shù)；其次，路基施工也是衡量施工單位工作效率的一項(xiàng)重要指標(biāo)，應(yīng)用檢測(cè)路基施工質(zhì)量的手段可以決定后期施工是否繼續(xù)同施工單位合作，這樣也可以為保障公路施工質(zhì)量做好鋪墊；最后，因?yàn)楣仿坊┕ぞ哂休^強(qiáng)的系統(tǒng)性，在施工前應(yīng)站在整體的角度進(jìn)行合理的規(guī)劃，消除影響施工質(zhì)量的外界因素，從不同的角度入手，協(xié)調(diào)施工單位的合作，按照施工方案落實(shí)各項(xiàng)路基施工操作，在保障公路施工質(zhì)量，達(dá)到施工進(jìn)度要求的基礎(chǔ)上，還要降低施工成本投入[1]。

2.公路路基施工質(zhì)量控制分析

開展公路路基施工質(zhì)量控制工作具有非常重要的意義，一方面可以提高施工效率，另一方面還能夠延長(zhǎng)公路的使用壽命，降低運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)安全事故的機(jī)率。軟土基施工是公路路基施工過(guò)程中經(jīng)常遇到的一項(xiàng)問(wèn)題，近年來(lái)公路施工范圍和規(guī)模逐漸擴(kuò)大，公路施工經(jīng)常在一些較為偏遠(yuǎn)的地方進(jìn)行，這就增大了遇到軟土地基施工的幾率。在這種情況下，因?yàn)槁坊环€(wěn)固經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些坍塌問(wèn)題，破壞公路結(jié)構(gòu)，影響路基施工的開展。如果在一些土質(zhì)較差的施工場(chǎng)地，在未進(jìn)行處理工作的基礎(chǔ)上就進(jìn)行路基施工，很有可能引發(fā)地基不平衡的狀況，降低公路整體施工質(zhì)量。

使公路路基具有良好的穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是施工質(zhì)量控制工作的根本目的所在。在實(shí)際開展公路路基施工的過(guò)程中，必須要強(qiáng)化對(duì)路基施工質(zhì)量的管控力度，參考實(shí)際施工場(chǎng)地的環(huán)境和條件，充分的研究和分析路基性質(zhì)和情況。同時(shí)也要提前做好充分的保護(hù)工作，預(yù)防地基塌陷狀況的出現(xiàn)，應(yīng)用有效的防護(hù)措施來(lái)改善路基狀況，使路基狀況達(dá)到合同規(guī)定要求，降低路基施工的變形情況，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)的整體性。

3.公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制對(duì)策

3.1前期的準(zhǔn)備管理

路基施工工作包括多方面的內(nèi)容，要想保障后期施工操作能夠有條不紊的開展，就需要做好充分的準(zhǔn)備工作。施工工作人員的調(diào)配、施工場(chǎng)地的安排、施工設(shè)備的準(zhǔn)備、施工原材料的運(yùn)輸和存儲(chǔ)等都屬于公路路基施工前期準(zhǔn)備工作的范疇，要重視每一項(xiàng)管理細(xì)節(jié)，為施工工作的高效進(jìn)行做好鋪墊。在具體準(zhǔn)備管理過(guò)程中，要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行深入的了解和探索，統(tǒng)籌分析各方面的因素，制定一套健全、完善的施工方案，并根據(jù)施工方案來(lái)落實(shí)各項(xiàng)施工操作，在施工工期規(guī)定的范圍內(nèi)完成路基施工任務(wù)。除此之外，還應(yīng)結(jié)合公路路基的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，對(duì)公路施工路線周圍的情況進(jìn)行深入的考察和分析，在把握公路路基土質(zhì)的基礎(chǔ)上，合理的選取施工技術(shù)，對(duì)可能發(fā)生的路基質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行處理和應(yīng)對(duì)。

3.2路面排水施工管理

路面排水是路基施工的一項(xiàng)重要內(nèi)容，但落實(shí)難度較大，做好這項(xiàng)工作才能確保路面質(zhì)量，降低行車安全事故的發(fā)生機(jī)率。在進(jìn)行排水施工管理的過(guò)程中，可以安放地表排水管，并在地表開挖渠道，及時(shí)將積存的水排出公路施工路面，當(dāng)排水量較大時(shí)，還需要針對(duì)排水道進(jìn)行保護(hù)管理，以免水流大破壞渠道。隨著公路路基施工技術(shù)的不斷發(fā)展，在落實(shí)排水施工工作時(shí)，還可以通過(guò)統(tǒng)籌調(diào)配和布置排水系統(tǒng)的途徑，將排水渠道設(shè)置到公路兩邊[2]。分散式、集中式是公路路基排水施工管理的兩種關(guān)鍵措施，對(duì)路面積存的雨水有很好的排除效果。以滲透式為主的公路路基排水方式，尤其適用于積水較多的情況，在路基內(nèi)設(shè)置有相應(yīng)的滲溝，安設(shè)雨水滲井，這對(duì)于提高公路路基施工整體質(zhì)量非常有利。

3.3路基防護(hù)管理

公路路基不穩(wěn)固是影響施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要原因，因?yàn)槁坊┕け旧硇枰幵陂_放性的環(huán)境中，會(huì)對(duì)原有的土層和地質(zhì)產(chǎn)生不同程度的影響，而路基施工的周期較長(zhǎng)，所以必不可少的受到雨水的沖刷，或出現(xiàn)腐蝕的狀況，這就迫切的需要進(jìn)行保護(hù)處理。路基防護(hù)管理可以劃分為兩個(gè)方面，即沖刷防護(hù)、坡面防護(hù)，其中前者主要指的是處在沿河道的公路路基，在進(jìn)行防護(hù)處理工作時(shí)，可以采取直接防護(hù)的手段，借助土工格柵、土工模袋等材料，制作成護(hù)面板，緩解邊坡遭受水的巨大沖力，并緩解路基沉降的問(wèn)題；而后者則指的是對(duì)路基因地表流水而進(jìn)行的防護(hù)，長(zhǎng)期因?yàn)榈乇砹魉臎_刷，或公路施工的坡面巖石的自然腐蝕，都會(huì)影響路基施工質(zhì)量。應(yīng)用坡面防護(hù)可以有效的解決這一問(wèn)題，還可以通過(guò)種植植被的方式來(lái)達(dá)到護(hù)坡的效果。

3.4施工常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

公路路基施工過(guò)程中可能會(huì)存在多種技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，這就需要結(jié)合不同狀況采取有效的措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處理，及時(shí)消除路基施工質(zhì)量安全隱患。路基施工發(fā)生率較高的問(wèn)題和處理對(duì)策主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）路基施工壓實(shí)度較差，無(wú)法滿足施工要求，導(dǎo)致路面沉陷。出現(xiàn)這種問(wèn)題的緣由是施工技術(shù)應(yīng)用不合理，在處理過(guò)程中，要正確的區(qū)分、辨別出路基的土質(zhì)，避免出現(xiàn)混填的狀況，必要的情況下還要對(duì)施工場(chǎng)地路基的土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來(lái)應(yīng)用相應(yīng)的施工技術(shù)；2）公路路基填土操作不正確。在進(jìn)行路基施工工作時(shí)，并不是所有的土都適合填入路基，如果填土種類選擇不合理，很可能會(huì)將一些雜質(zhì)帶入路基中，影響路基的整體結(jié)構(gòu)，破壞路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，影響壓實(shí)效果。所以在進(jìn)行路基填土?xí)r，要對(duì)填入的土質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，增強(qiáng)路基施工質(zhì)量。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，道路交通發(fā)揮的作用越來(lái)越大，這就對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的要求。我國(guó)公路建設(shè)的范圍越來(lái)越廣，為了改善公路的運(yùn)行效率，就需要提高對(duì)公路路基施工的重視度，將各項(xiàng)路基施工管理工作落實(shí)到實(shí)處。公路路基施工可以劃分為多個(gè)階段，不同階段應(yīng)用施工工藝和質(zhì)量控制措施也各不相同。在施工前期，針對(duì)公路路基施工要做好準(zhǔn)備，將積存的水清徹底清除掉，進(jìn)行針對(duì)性的防護(hù)和加固，提升施工方的技術(shù)能力。只有做到以上幾點(diǎn)，才能保證公路能夠在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行，提高通行的安全程度，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 宋紅艷.淺談公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].中國(guó)科技信息. 2014，（15）： 34-36.

[2] 孟森，汪赟.公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析及質(zhì)量控制分析[J].科技風(fēng). 2013（09）：13-15.