現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的主要特征及應(yīng)用探討

文章編號(hào)：2095-6835（2016）07-0142-01

摘 要：隨著汽車制造工藝的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得越來(lái)越復(fù)雜，而汽車維修已不再拘泥于單純的零部件替換，維修難度也在不斷增加。因此，探討汽車維修技術(shù)的特征及應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。主要圍繞現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的主要特征，從維修理念、維修技術(shù)、維修人員和維修設(shè)備等方面系統(tǒng)地探討了完善現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的具體措施。

關(guān)鍵詞：汽車維修；維修技術(shù)；維修人員；故障診斷

中圖分類號(hào)：U472.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.07.142

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的主要特征

1.1 故障診斷特征

現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的典型特征是故障診斷特征。這一特征是在電子技術(shù)及其應(yīng)用快速發(fā)展的情況下，汽車科技化程度提升而形成的。如今，各個(gè)汽車企業(yè)生產(chǎn)的汽車大多具備較為完整的隨車自診斷系統(tǒng)，能夠及時(shí)對(duì)汽車各系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，及時(shí)將故障以代碼的形式記錄在汽車電控單元的隨機(jī)存儲(chǔ)器中。專業(yè)維修人員使用專業(yè)解碼器或手工方法（OBD-Ⅰ）將電控單元隨機(jī)儲(chǔ)存器中的這些故障代碼讀取出來(lái)，從而確定汽車故障的范圍，為維修人員及時(shí)排除故障提供重要依據(jù)和維修方向。另外，針對(duì)一些汽車有故障而沒有故障代碼的情況，可以使用專業(yè)解碼器讀取電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，并經(jīng)過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流對(duì)比來(lái)對(duì)故障進(jìn)行診斷。

1.2 維修設(shè)備高科技化

隨著汽車工藝的升級(jí)，汽車維修設(shè)備也逐步呈現(xiàn)高科技化的發(fā)展特點(diǎn)。與此同時(shí)，我國(guó)許多汽車維修企業(yè)也積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的汽車檢測(cè)儀器和設(shè)備，例如發(fā)動(dòng)機(jī)及其電控系統(tǒng)維修方面的解碼器、掃描儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、尾氣分析儀、真空測(cè)試儀、燃油壓力測(cè)試儀等；汽車底盤、車身維修方面的大梁校正儀、四輪定位儀、車身修復(fù)儀、自動(dòng)變速器維修試驗(yàn)裝置等；汽車空調(diào)維修方面的專用解碼器、制冷劑加注回收機(jī)、制冷劑撿漏儀、風(fēng)速儀等。這些設(shè)備以前都是十分陌生的汽車檢測(cè)設(shè)備，而現(xiàn)在已成為汽車維修企業(yè)開展維修工作的必備工具，極大地提升了現(xiàn)代汽車維修的科技含量。此外，維修設(shè)備的高科技化發(fā)展趨勢(shì)也要求維修人員必須進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)才能正確操作維修設(shè)備，充分發(fā)揮維修設(shè)備的功能。

1.3 維修人員呈現(xiàn)高素質(zhì)、高技術(shù)的特征

現(xiàn)代汽車維修技術(shù)要求維修人員具備較高的外語(yǔ)水平，能夠正確使用電腦和汽車維修設(shè)備，能夠采用各種專業(yè)化汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器來(lái)診斷汽車存在的故障，準(zhǔn)確判斷故障原因，并在最短的時(shí)間，以最低的成本為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，現(xiàn)代汽車維修還要求維修人員注重自我提升，積極參加一些技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)自身汽車維修技能的有效提升。

2 完善現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的措施

在分析現(xiàn)代汽車維修技術(shù)主要特征的基礎(chǔ)上，從維修理念、維修技術(shù)、維修人員和維修設(shè)備等方面系統(tǒng)地探討完善現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的具體措施，對(duì)提升現(xiàn)代汽車維修水平和維修質(zhì)量具有重要意義。

2.1 把握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

在我國(guó)環(huán)境形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的背景下，汽車制造技術(shù)的發(fā)展方向逐步趨向于節(jié)能減排。這也充分地體現(xiàn)在汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上。目前，不少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)采用了高能電子點(diǎn)火系統(tǒng)、雙燃料系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。同時(shí)，一些微電腦控制的智能化系統(tǒng)也被引入汽車的底盤、車身等部位，例如智能空調(diào)系統(tǒng)、智能安全氣囊系統(tǒng)、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。這就要求汽車維修人員必須把握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)掌握一些新的汽車維修技術(shù)，從而更好地完成汽車維修工作。

2.2 提升汽車維修人員的專業(yè)水平

現(xiàn)代汽車科技含量高，要求維修人員必須具備較高的維修技術(shù)水平。如果維修人員不能夠采取合適的維修方法來(lái)對(duì)汽車故障進(jìn)行檢測(cè)，就無(wú)法找到汽車出現(xiàn)故障的原因，從而無(wú)法有針對(duì)性地制訂維修方案。同時(shí)，針對(duì)汽車制造工藝日漸高科技化，維修設(shè)備日漸自動(dòng)化、智能化的實(shí)際情況，維修人員必須注重提高自身的汽車維修技術(shù)水平。具體應(yīng)從以下兩方面入手：①領(lǐng)導(dǎo)層高度重視維修新技術(shù)的引進(jìn)和推廣。領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)新維修技術(shù)的重視是這些技術(shù)被深入推廣和應(yīng)用的關(guān)鍵。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層也可以身體力行地掌握一些必要的現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)。②建立專業(yè)化的維修隊(duì)伍。參與汽車維修的人員必須是擁有豐富的專業(yè)知識(shí)和高科技維修技術(shù)的維修人員，必須熟練掌握汽車各系統(tǒng)、各總成、各部件的基本原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)等。同時(shí)，應(yīng)對(duì)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、液壓技術(shù)等比較熟悉。在實(shí)踐能力方面，維修人員必須掌握故障的多種檢測(cè)手段和檢查方法，能夠熟練運(yùn)用現(xiàn)代化智能設(shè)備來(lái)對(duì)汽車存在的故障進(jìn)行檢測(cè)、診斷和分析，確?？梢圆扇≌_的對(duì)應(yīng)措施。

2.3 注重配備高科技的汽車維修設(shè)備

一般而言，可以將汽車檢測(cè)與維修設(shè)備分為四大部分，分別是維護(hù)設(shè)備、修理設(shè)備、測(cè)試設(shè)備和診斷設(shè)備。而維修作業(yè)內(nèi)容和維修制度直接決定了這四部分在汽車檢測(cè)與維修設(shè)備中所占的比例。我國(guó)汽修行業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車檢測(cè)與維修設(shè)備提出了更高的要求。目前，根據(jù)汽車檢測(cè)診斷設(shè)備提供的檢測(cè)報(bào)告來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的維修已成為主流的汽車維修方式。這種方式可以有效排除隱患，提升汽車的安全性。因此，有必要配備高科技的汽車維修設(shè)備，例如可以引進(jìn)四輪定位儀，配合高精度的角度傳感器進(jìn)行測(cè)量；配備便攜式的具備對(duì)修理過(guò)程中多次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行歷史查詢的功能，故障診斷、分析與維修指導(dǎo)功能，自動(dòng)調(diào)零、標(biāo)準(zhǔn)汽車校準(zhǔn)功能等的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀；配備具備廢氣測(cè)量，廢氣測(cè)值存儲(chǔ)、顯示，故障分析等功能的廢氣分析儀。配備高科技的汽車維修設(shè)備可以使維修人員在進(jìn)行汽車維修時(shí)更加得心應(yīng)手。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車維修行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日漸白熱化。為獲得更多的市場(chǎng)份額，汽車維修企業(yè)必須將著眼點(diǎn)放在提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力上。而汽車維修技術(shù)便是其必須高度重視的競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)系著企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)。因此，汽車維修企業(yè)必須高度重視汽車維修技術(shù)的特征及應(yīng)用，不斷地提升汽車維修的速度和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：王永明，男，貴州福泉人，畢業(yè)于重慶交通學(xué)院（本科），助理工程師、助理講師，主要研究方向?yàn)槠囘\(yùn)用與維修。

〔編輯：劉曉芳〕