《交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計分析》發(fā)布

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《交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計分析》發(fā)布

交通運輸部安全委員會辦公室近日發(fā)布《交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計分析》，2015年第4季度，道路運輸領域，發(fā)生較大及以上等級事故起數(shù)和死亡人數(shù)，同比分別下降13.9%和18.6%，環(huán)比分別下降31.1%和42.3%，未發(fā)生重特大事故。

2015年第4季度，夜間(18時至次日6時)發(fā)生事故起數(shù)和死亡人數(shù)，分別占第4季度道路運輸事故總量的29%和27.5%，同比分別下降18.2%和25%，環(huán)比分別下降35.7%和47.1%。

從客運車輛營運線路類別分析，中長途客運班線事故降幅顯著。第4季度，市際、省際等中長途班線發(fā)生事故起數(shù)和死亡人數(shù)，同比分別下降66.7%和59.5%，環(huán)比分別下降78.6%和82.8%。

近年來，旅游包車客運由于其靈活、便捷、可定制、門到門等特點，得到快速發(fā)展。同時，由于旅游包車沒有固定運行線路，安全監(jiān)管難度大，并且駕駛員往往對運行線路相對不熟悉，安全風險相對高，涉及旅游包車的事故呈上升趨勢。2015年第4季度，發(fā)生旅游包車客運事故起數(shù)和死亡人數(shù)，同比分別上升100%和90.5%，環(huán)比分別上升166.7%和122.2%。