做好公路工程實驗檢測工作的措施分析

劉明飛　王超

摘 要：目前，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，使得我國的公路建設(shè)工程也得到了長足的發(fā)展，其建設(shè)規(guī)模和數(shù)量日益加大，對公路工程的試驗檢測工作也提出了更高的要求。因此，針對公路工程的現(xiàn)場情況，運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)的實驗檢測方法，牢牢把控住質(zhì)量大關(guān)是十分必要的。本文從建立健全實驗檢測機(jī)制、完善工程質(zhì)量測驗系統(tǒng)，強(qiáng)化職員對公路工程質(zhì)量的認(rèn)知、提升相關(guān)人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平等方面對做好公路工程實驗檢測工作的措施進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：公路工程；實驗檢測；措施分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.089

0 引言

公路工程建設(shè)質(zhì)量的好壞不僅直接關(guān)系到行人的生命安全，更是我們國家綜合國力的重要體現(xiàn)，是實現(xiàn)中國夢的必備條件。面對當(dāng)前我國公路工程實驗檢測工作開展的現(xiàn)實情況，唯有采用科學(xué)的檢測手段，從根本上改變舊的落后的檢測機(jī)制，方可促使我國公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量得到本質(zhì)上地提升。

1 做好公路工程實驗檢測工作的重要意義

作為構(gòu)成公路工程質(zhì)量管理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，公路工程實驗檢測工作對于公路工程質(zhì)量驗收起著相當(dāng)重要的保障作用?，F(xiàn)階段的大多數(shù)公路工程質(zhì)檢工作，主要依靠工程實驗檢測才能得以開展。因此，在公路工程施工項目運(yùn)作過程中，必須高度重視公路工程實驗檢測工作。

做好公路工程實驗檢測工作有著相當(dāng)重要的現(xiàn)實意義。運(yùn)用先進(jìn)的新型檢測方法，不但能夠節(jié)省財力和物力，還有利于新材料、新工藝的研發(fā)和應(yīng)用，進(jìn)一步推動公路工程的建設(shè)和發(fā)展，加快公路工程施工和公路工程質(zhì)量檢驗的步伐。此外，使用先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)對施工原材料進(jìn)行測試，能夠有效地提升材料的評估質(zhì)量，進(jìn)而提升工程的可靠性。

2 做好公路工程實驗檢測工作的措施

2.1 提升相關(guān)人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平

鑒于原有的公路工程實驗檢測技術(shù)大都被一些老實驗員所掌握，使得當(dāng)前公路施工檢測單位的活力不足，新時代的實驗檢測人才嚴(yán)重短缺，使得一些先進(jìn)的實驗檢測技術(shù)無法較快融到公路施工檢測工作中，嚴(yán)重影響公路工程的施工質(zhì)量。針對以上問題，我們首先要做的就是，對實驗檢測在職人員加大專業(yè)培訓(xùn)力度，增強(qiáng)他們的專業(yè)技能；再者就是做好試驗檢測人員的招聘工作，引進(jìn)高素質(zhì)的檢測人才，為實驗檢測工作注入新鮮的血液；唯有如此，才能真正提升相關(guān)人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)公路工程實驗檢測工作更好的進(jìn)行。

2.2 建立健全工程質(zhì)量測評體系和檢測機(jī)制

完善的質(zhì)量測評體系和監(jiān)測機(jī)制對于公路工程十分重要，公路工程施工單位要想保證公路實驗檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，就必須要建立公路工程實驗檢測的目標(biāo)體系，明確檢測具體任務(wù)，使得每一項檢測結(jié)果都有據(jù)可依。除此之外，還要進(jìn)一步的建立建全工程質(zhì)量測評體系和檢測機(jī)制，其主要體現(xiàn)在以下內(nèi)容。

首先是擔(dān)負(fù)著公路建設(shè)主要任務(wù)的現(xiàn)場施工單位，應(yīng)當(dāng)制定公路工程質(zhì)量管理條例，并將其落實到位，使得施工人員各施其職，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，保障公路工程質(zhì)量。工程監(jiān)理單位同時也應(yīng)該構(gòu)建科學(xué)的公路工程質(zhì)量監(jiān)督體系，明確公路施工監(jiān)理職責(zé)，加大施工質(zhì)量的監(jiān)查力度，嚴(yán)格控制公路施工質(zhì)量，將施工監(jiān)理工作滲透到公路施工的每一個環(huán)節(jié)中去。

其次是工程檢測單位也應(yīng)完善工程質(zhì)量測評體系和檢測機(jī)制，創(chuàng)建科學(xué)合理的檢測系統(tǒng)，引入先進(jìn)的測評手段和設(shè)備，優(yōu)化公路工程試驗檢測進(jìn)程。施工監(jiān)理單位同樣也要成立公路工程施工的試驗檢測部門，通過科學(xué)專業(yè)的實驗檢測，用數(shù)據(jù)說話，控制好公路工程的建設(shè)質(zhì)量。

最后，當(dāng)項目進(jìn)行竣工驗收時，各相關(guān)驗收單位一定要嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，加大檢驗的監(jiān)測力度，將公路工程實驗檢測工作延伸到竣工驗收的每一個階段。一旦出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的項目，應(yīng)及時通告甲方，督促施工單位馬上進(jìn)行整改，嚴(yán)格把控工程驗收質(zhì)量大關(guān)，保證工程質(zhì)量達(dá)到正常使用要求。

2.3 采用先進(jìn)的實驗檢測手段

公路工程實驗檢測工作重點就是對公路的樁基進(jìn)行現(xiàn)場檢測，使得其強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足安全規(guī)范要求。傳統(tǒng)的樁基實驗檢測手段比較復(fù)雜，并且檢測的精確度也不高，已經(jīng)被逐漸淘汰掉。目前，所采用的樁基檢測的主要方法有靜載試驗、專芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法。聲波透射法。其中聲波透射法是最為先進(jìn)，也最為精確的原位實驗檢測方法。該檢測方法是通過多通道聲波檢測儀獲得聲學(xué)數(shù)據(jù)，并對其進(jìn)行分析比較，來評估樁基的質(zhì)量好壞，這種方法正被逐步推廣開來。

3 結(jié)語

總而言之，公路工程實驗檢測工作的順利開展，需要借助先進(jìn)科學(xué)的實驗檢測方法，并從建立健全實驗檢測機(jī)制、完善工程質(zhì)量測驗系統(tǒng)，強(qiáng)化職員對公路工程質(zhì)量的認(rèn)知、提升相關(guān)人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平等方面入手，嚴(yán)格控制公路施工質(zhì)量。

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