高速公路滑坡成因及處理對(duì)策分析

■張軍州（廣東核力工程勘察院廣東廣州510800）

高速公路滑坡成因及處理對(duì)策分析

■張軍州
（廣東核力工程勘察院廣東廣州510800）

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平在日益突飛猛進(jìn)的取得進(jìn)步，其中在修建高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施上也投入了大量的人力和物力。但是因?yàn)橐恍┑刭|(zhì)災(zāi)害不間斷出現(xiàn)，就導(dǎo)致高速公路的修建和維護(hù)工作的開(kāi)展難以進(jìn)行，特別是面臨滑坡的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題也是目前一些高速攻速在設(shè)計(jì)過(guò)程中不得不重點(diǎn)考慮到的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)以往一些高速公路出現(xiàn)滑坡的原因進(jìn)行詳細(xì)分析和探討，同時(shí)從這些案例中總結(jié)出一些對(duì)于高速公路的設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)值得采取的滑坡防護(hù)措施，來(lái)加快我國(guó)高速公路更好更快建設(shè)的進(jìn)程。

高速公路滑坡成因?qū)Σ?/p>

高速公路是打開(kāi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑，它關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，因此，近些年來(lái)對(duì)高速公路的建設(shè)也是在日益進(jìn)行。然而，在高速公路的修建和維護(hù)中，由于多種復(fù)雜因素的影響下，對(duì)于一些山區(qū)高速公路，特別容易發(fā)生滑坡現(xiàn)象，這就給公路的修建和維護(hù)帶來(lái)了巨大的困難，同時(shí)也給國(guó)家和人民帶來(lái)了不小的損失。本文著重分析高速公路發(fā)生滑坡的原因，以及對(duì)如何有效防止滑坡現(xiàn)象的發(fā)生提出了幾點(diǎn)針對(duì)性的對(duì)策。

1　高速公路的滑坡成因

高速公路在一些山區(qū)會(huì)多發(fā)滑坡現(xiàn)象，這是由于公路的地基受力不穩(wěn)定導(dǎo)致的?；谖覈?guó)之前出現(xiàn)的高速公路滑坡，通過(guò)仔細(xì)對(duì)其進(jìn)行分析，最后發(fā)現(xiàn)滑坡的原因如下；

1.1滑坡的邊界條件

通常出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象都需要滿足滑坡的邊界條件。就是在將要滑坡的周圍存在一定的活動(dòng)空間，這些空間就為滑坡創(chuàng)造了條件。一般通過(guò)開(kāi)挖產(chǎn)生的彎道邊坡都會(huì)存在一定的活動(dòng)空間，也就是有滑坡的邊界條件。

1.2地層的水體對(duì)滑坡的影響

土壤表層的水體往往會(huì)向下面發(fā)生滲透作用，這樣就會(huì)造成邊坡周圍的土壤吸水過(guò)于飽和，嚴(yán)重的還會(huì)在邊坡下面出現(xiàn)積水，從而使得滑塊的質(zhì)量加重，這時(shí)由于邊坡帶的抗剪強(qiáng)度受到嚴(yán)重削減，就會(huì)導(dǎo)致滑坡的出現(xiàn)。除此之外，地層的水體還會(huì)將邊坡走位的土石里面的可溶解性的物質(zhì)溶解，引起土層結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，出現(xiàn)泥化現(xiàn)象，這些因素往往會(huì)加速滑坡的發(fā)生。

1.3地震給滑坡帶來(lái)的影響

地震的威力是巨大的，其產(chǎn)生的能量也是驚人的。在地震出現(xiàn)后，邊坡周圍的土質(zhì)構(gòu)造會(huì)發(fā)生改變，原本土層在松弛、張烈方面也會(huì)極大受影響，尤其在地下水的猛增或者猛降作用下，飆破的穩(wěn)定性會(huì)大打折扣。再加上強(qiáng)震之后還會(huì)出現(xiàn)余震，就這樣邊坡被地震的多次振動(dòng)和沖擊后，邊坡土層就會(huì)漸漸失穩(wěn)，進(jìn)而導(dǎo)致滑坡的出現(xiàn)。

2　高速公路滑坡的處理對(duì)策

高速公路的安全和暢通關(guān)系到人民群眾的生命安全和經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)也對(duì)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著不可估量的意義。因此，認(rèn)清高速公路出現(xiàn)滑坡的原因，找出防止滑坡發(fā)生的有效對(duì)策也是當(dāng)前高速公路的設(shè)計(jì)和施工單位急需解決的問(wèn)題。

2.1對(duì)邊坡進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控

因?yàn)榛卢F(xiàn)象不是一瞬間造成的，它是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的累積作用逐漸導(dǎo)致其失穩(wěn)形成的。而邊坡周圍的土層架構(gòu)復(fù)雜多變，并且經(jīng)過(guò)測(cè)量考察得到的數(shù)據(jù)不能保證很好的精確性，所以在對(duì)告訴公路的邊坡進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)一次到位是不現(xiàn)實(shí)的。這就要求技術(shù)人員要頻繁對(duì)公路修建中的具體方案和監(jiān)控結(jié)果進(jìn)行合理整改和完善，這種手段在當(dāng)前的高速公路修建中比較實(shí)用。

2.2將邊坡的坡角降低

降低邊坡的坡角在工程上比較常見(jiàn)，這種方法操作容易，耗費(fèi)的成本低，而且穩(wěn)定性也能達(dá)到要求。一般情況下，邊坡的穩(wěn)定性遭到破壞都是因?yàn)槠淦陆浅隽艘欢ǖ陌踩翟斐傻?，因此，在高速公路的設(shè)計(jì)和修建中，首先應(yīng)該考慮合理選擇邊坡的坡角。

2.3對(duì)邊坡進(jìn)行適當(dāng)加固

在邊坡處理過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)比較松散，巖石多而碎的情況，不妨考慮用噴射灌漿的方法來(lái)進(jìn)行加固，這樣一來(lái)，破碎的巖石經(jīng)過(guò)漿液的硬化膠結(jié)后會(huì)形成一個(gè)整塊，這樣就可以將邊坡松散的結(jié)構(gòu)變得穩(wěn)定。另外，如果邊坡的土層居多時(shí)，用土釘加固的方法更好，即朝土體中釘入適量的土釘，這樣就可以很好的保護(hù)邊坡不至于發(fā)生滑坡。

2.4對(duì)邊坡進(jìn)行生態(tài)和工程處理

由于植物可以起到很好的吸收水分，減小土體流失的效果，因此，可以采用生態(tài)處理的辦法。就是在邊坡上按照生態(tài)學(xué)的相關(guān)原理，合理的種植一些植物，利用這些植物的生態(tài)功能來(lái)達(dá)到護(hù)理邊坡的目的。同時(shí)，也要采取工程手段來(lái)進(jìn)行輔助，在邊坡石塊松散嚴(yán)重時(shí)，通過(guò)御用砌體來(lái)對(duì)松散的邊坡進(jìn)行封閉和保護(hù)，防止其滑落；如果邊坡穩(wěn)定情況較好，為了進(jìn)一步確保石塊不受風(fēng)化作用影響而繼續(xù)滑落，可以利用混凝土來(lái)對(duì)邊坡的表層進(jìn)行噴射，待其固結(jié)后，會(huì)大大的增加其穩(wěn)定性。

2.5對(duì)邊坡進(jìn)行排水設(shè)計(jì)

由于邊坡下面土層居多，因此，平時(shí)降雨積水會(huì)順著邊坡往下面進(jìn)行滲透，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加劇坡面的土體流失，則其結(jié)構(gòu)會(huì)因遭到破壞而失穩(wěn)，為了有效緩解這種情況，可通過(guò)對(duì)邊坡進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，將水體引到別處而實(shí)現(xiàn)護(hù)坡的目的。即在邊坡附近合理布置管道和溝渠，將外來(lái)雨水排走。

高速公路的好壞直接關(guān)系到國(guó)家和人民的利益，在近些年來(lái)的高速公庫(kù)修建和維護(hù)過(guò)程中，由于許多自然或認(rèn)為的因素，導(dǎo)致山區(qū)地段的高速公路發(fā)生滑坡的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。這就迫使高速公路的設(shè)計(jì)和施工部門對(duì)以往高速公路修建中不合理之處進(jìn)行深刻的反思和分析，找出造成高速公路滑坡的根本原因所在，然后以這些原因?yàn)橐罁?jù)，來(lái)探討如何有效防止邊坡出現(xiàn)滑坡的惡果的發(fā)生，及時(shí)采取有力的技術(shù)手段來(lái)對(duì)高速公路的安全進(jìn)行維護(hù)，排除一些危險(xiǎn)因素，保障高速公路的高效運(yùn)行和安全維護(hù)，將損失盡量降到最小，切實(shí)為我國(guó)高速公路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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P642.22[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-1-365-1