礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基施工技術(shù)研究

■李虎張文強(qiáng)史磊

（1山東省華魯工程總公司山東濟(jì)寧272100；2魯南地質(zhì)工程勘察院山東濟(jì)寧272100；3中國科學(xué)院大學(xué)北京100049）

礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基施工技術(shù)研究

■李虎1張文強(qiáng)2史磊3

（1山東省華魯工程總公司山東濟(jì)寧272100；2魯南地質(zhì)工程勘察院山東濟(jì)寧272100；3中國科學(xué)院大學(xué)北京100049）

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，推動(dòng)了公路建設(shè)的步伐。在礦區(qū)地質(zhì)條件下，對(duì)高架橋樁基進(jìn)行有效的施工。本文通過對(duì)基于礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基施工中常見的問題的分析；基于礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基地基施工的影響分析；基于礦區(qū)地質(zhì)條件下加強(qiáng)高架橋樁基施工的技術(shù)與施工的質(zhì)量三個(gè)方面進(jìn)行了簡單的論述。

礦區(qū)地質(zhì) 高架橋 樁基施工 技術(shù)研究

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，公路建設(shè)事業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展，跨越礦區(qū)的高架橋也在不斷的發(fā)展與進(jìn)步。但是，由于礦區(qū)地質(zhì)條件的特殊性，在進(jìn)行高架橋建筑的過程中，橋樁開挖的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)塌陷、滑坡移位等現(xiàn)象，導(dǎo)致了土層的側(cè)向移位。在公路橋梁建筑的過程中，鉆孔灌注施工是高架橋建筑的基礎(chǔ)，對(duì)施工技術(shù)要求非常的高。

1　基于礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基施工中常見的問題的分析

礦區(qū)的地質(zhì)條件多是軟土區(qū)域，軟土具有蠕變的特點(diǎn)，在進(jìn)行樁基施工的時(shí)候，會(huì)受到開挖的影響，因此，高架橋橋樁開挖容易發(fā)生破壞樁基的現(xiàn)象。同時(shí)，在進(jìn)行擠土樁施工的時(shí)候，打樁施工會(huì)影響到擠土的效果與周圍土體發(fā)生意外現(xiàn)象，并會(huì)引起鄰近樁出現(xiàn)撓曲的情況，有時(shí)還會(huì)發(fā)生樁基的整體移位現(xiàn)象，特別是具有柔韌性的樁柱與還沒有打入持力層的剛性樁柱。當(dāng)高架橋建筑在軟土地基上的時(shí)候，在進(jìn)行地基開挖與堆場填土的過程中，會(huì)發(fā)生地基下沉或者是水平移位的現(xiàn)象，直接影響到高架橋的偏位、損壞等問題，都是高架橋建筑過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障。與此同時(shí)，礦區(qū)軟土還具有固結(jié)試驗(yàn)中應(yīng)力和測先壓縮模量的關(guān)系，它對(duì)數(shù)壓縮曲線是：ε～ε0=λIn(σ/ε0)

側(cè)壓力就是作用在樁兩側(cè)的壓力差，通常情況下，側(cè)壓力的變化范圍很大，由滑坡體在不動(dòng)時(shí)候的零數(shù)值到樁周圍土體出現(xiàn)的最大移動(dòng)數(shù)值。

2　基于礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基地基施工的影響分析

被動(dòng)樁與開挖面的距離不同，土體對(duì)其影響的程度就不同。當(dāng)距離開挖面很近的樁與距離很遠(yuǎn)的樁產(chǎn)生的最大彎矩分布的形式相同的情況下，使用樁的數(shù)量是不同的，而且相差很多。通過對(duì)樁體的極限抗拉力與拉應(yīng)力的分析與研究，得出當(dāng)在樁基的周圍進(jìn)行開挖施工的時(shí)候，擋土墻會(huì)發(fā)生失穩(wěn)的情況，嚴(yán)重破壞了樁體，影響的范圍非常的大，引發(fā)整體的樁基發(fā)生失穩(wěn)情況，帶來嚴(yán)重的安全隱患。特別是在礦區(qū)軟粘土地質(zhì)條件下進(jìn)行施工的時(shí)候，會(huì)受到軟粘土的蠕變影響，使得土體變形和開挖工程不能同步進(jìn)行，要先進(jìn)行開挖施工，過一段時(shí)候以后，樁體才在土體的帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)、彎曲，有時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂現(xiàn)象。

3　基于礦區(qū)地質(zhì)條件下加強(qiáng)高架橋樁基施工的技術(shù)與施工的質(zhì)量

3.1合理的配置泥漿

鉆孔泥漿的主要成分包括：水、膨潤土、纖維素、燒堿等。在進(jìn)行鉆孔的過程中，泥漿的密度高于水的密度，因此，泥漿的靜水壓大于水壓，泥漿可以在井鉆孔壁上形成泥皮，防止發(fā)生鉆孔滲流，預(yù)防發(fā)生鉆孔壁坍塌。依據(jù)在實(shí)際施工過程中的經(jīng)驗(yàn)，建議獎(jiǎng)泥漿配置比設(shè)置為：水：膨潤土：纖維素：燒堿=100：7:0.007:0.003。

3.2注重樁位與垂直度的偏差

設(shè)置兩道鋼護(hù)筒的定位導(dǎo)向，安裝的過程中要使用全站儀進(jìn)行定位，保證牢固性，在進(jìn)行護(hù)筒接長的時(shí)候，不能拆除導(dǎo)向架。在進(jìn)行施工的時(shí)候，要加強(qiáng)水上平臺(tái)安全性能的管理，并在平臺(tái)上安裝警示燈，防止船只的碰撞。在平臺(tái)的四周設(shè)置欄桿、安全網(wǎng)等，配置充足的救生圈，保證施工工作人員的安全。場地平整以后，組建專業(yè)的工作人員進(jìn)行樁位的放樣，釘好十字架保護(hù)樁，做好測量復(fù)核工作，記錄稿放樣數(shù)據(jù)的備案。

3.3防止縮頸

使用鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)的時(shí)候，要結(jié)合土質(zhì)的特點(diǎn)，在進(jìn)行層次結(jié)構(gòu)上選擇不同的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速與進(jìn)尺進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在進(jìn)行工程的施工過程中，使用旋挖機(jī)進(jìn)行挖土處理，要達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以后放鋼筋籠，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工，并要保證箍筋與主筋的焊接均勻，搭接的長度與焊縫的規(guī)范，在進(jìn)行安裝的時(shí)候，要安裝護(hù)塊，保證保護(hù)層達(dá)到并制定厚度，在制作鋼筋籠的時(shí)候，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。同時(shí)，要特別的注意，當(dāng)砂層鉆進(jìn)入到強(qiáng)風(fēng)化層以后，因?yàn)橥翆舆^硬，會(huì)發(fā)生鉆錐的偏斜、跳動(dòng)等現(xiàn)象，要適當(dāng)?shù)募哟筱@桿的擺動(dòng)，并選擇抵擋慢速，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求鉆鉆孔的深度。

3.4防止鋼筋籠上浮

在混凝土灌注于鋼筋籠下面的時(shí)候，如果在這個(gè)時(shí)候提升導(dǎo)管，會(huì)受到混凝土澆筑由導(dǎo)管流出造成沖擊力的現(xiàn)象，使得鋼筋籠上浮。并且，在進(jìn)行施工的時(shí)候，很多的鉆孔的位置在巖層層理發(fā)育的基礎(chǔ)上，并帶有一定的傾角，在進(jìn)行沖孔施工的過程中，受到了巖層傾角的嚴(yán)重影響，使得樁孔在入巖的部分發(fā)生了整體性的偏斜，容易發(fā)生卡殼現(xiàn)象。因此，在進(jìn)行混凝土灌注的時(shí)候，要嚴(yán)格按照混凝土澆筑的標(biāo)高與導(dǎo)管埋深的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.5嚴(yán)格控制混凝土灌注

接好導(dǎo)管以后，要將混凝土的隔水栓吊放于接近泥漿面的地方，孔低于導(dǎo)管之間的距離保持在40厘米左右，方便更換的排放出混凝土隔水栓。當(dāng)發(fā)生停水、停電、機(jī)械故障、導(dǎo)管堵塞的時(shí)候，要及時(shí)的采取有效的處理措施，在第一時(shí)間恢復(fù)混凝土的灌注，并做好記錄工作。在進(jìn)行灌注的時(shí)候，儲(chǔ)備斗中的混凝土含量要保持在1.0立方米以上，既可以預(yù)防機(jī)械發(fā)生故障，又保證了鋼筋混凝土隔水栓擠出導(dǎo)管后直接埋入0.8米深的水下混凝土中，方便提升、拆除導(dǎo)管，保證導(dǎo)管埋入混凝土面下1到4米之間，連續(xù)的進(jìn)行關(guān)注，更好的保證工程的質(zhì)量。

4　結(jié)束語

綜上所述，在進(jìn)行礦區(qū)地質(zhì)條件下的高架橋樁基施工工程的時(shí)候，鉆孔灌注樁是非常重要的施工環(huán)節(jié)，同時(shí)也是最可靠的施工基礎(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)了由理論基礎(chǔ)發(fā)展到應(yīng)用基礎(chǔ)，由經(jīng)驗(yàn)型轉(zhuǎn)變成科學(xué)型。但是，在進(jìn)行施工的過程中，要結(jié)合工程施工的具體情況，加強(qiáng)對(duì)工程的管理工作，保證礦區(qū)地質(zhì)條件下的高架橋樁基的穩(wěn)定性，保證工程的質(zhì)量。

[1]劉春波.礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基施工技術(shù)分析 [J].煤炭技術(shù)，2013（8）：58～60.

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P624[[文獻(xiàn)碼]B

1000～405X（2016）～4～428～1

李虎（1974～），男，研究方向?yàn)閷I(yè)建筑工程。