中東路事件后的各方態(tài)度及分析

董　慧（安徽大學(xué)歷史系　安徽合肥　230031）

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中東路事件后的各方態(tài)度及分析

董慧
（安徽大學(xué)歷史系安徽合肥230031）

摘要：1929年張學(xué)良為收回中東鐵路利權(quán)，發(fā)動了中東路事件，在國內(nèi)外引起巨大反響。國內(nèi)方面，中東路事件使得張學(xué)良對南京政府不信任，并在軍事上采取保留態(tài)度；南京政府與蘇聯(lián)斷交，與日本關(guān)系緊張，在國際上陷入孤立；我國共產(chǎn)黨在共產(chǎn)國際的指示下迅即表明反對立場，發(fā)動南京政府反共反人民的實(shí)質(zhì)宣傳。國際上，蘇聯(lián)與日本的關(guān)系得到緩和，但也埋下了蘇日矛盾的苦果；日本漁翁得利，聯(lián)蘇制中，加快了侵略中國的步伐；美國出于利益與國際形象的考慮干預(yù)爭端，促進(jìn)了中蘇沖突的和平解決。

關(guān)鍵詞：中東路事件；國內(nèi)外；各方態(tài)勢

隨著中俄友好關(guān)系的不斷加強(qiáng)，中俄兩國之間利益問題的處理更顯得重要，為更好地把握未來,從歷史中汲取經(jīng)驗(yàn)可以更有利于我們處理類似問題。近代以來，中俄關(guān)系一直是我國主要的外交關(guān)系之一，蘇聯(lián)時期更是如此。發(fā)生在1929年的中東路事件，不但在中蘇雙方之間產(chǎn)生了影響，也在相關(guān)利益各方中產(chǎn)生了巨大反響。當(dāng)時國內(nèi)外各方基于利益均對此采取了不同的態(tài)度，也因此對中國乃至世界都產(chǎn)生了不同的影響，是當(dāng)時國內(nèi)外形勢的一個縮影，對當(dāng)今社會更有借鑒意義。

一、中東路事件的緣起

1929年7月，張學(xué)良為了收回中東鐵路的主權(quán)，派軍隊(duì)以武力接管中東鐵路，并中止中東鐵路的一切運(yùn)行，蘇聯(lián)對此發(fā)出通牒，隨后出兵,同東北軍之間一次武裝沖突，以張學(xué)良率領(lǐng)的東北軍慘敗而告終，對東北此后的局勢產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，史稱中東路事件。

中東路事件的發(fā)生是由來已久的中蘇矛盾發(fā)展的結(jié)果。俄國控制我國東北地區(qū)自清末便已開始，中東路事件便是俄國侵入中國東北政治、經(jīng)濟(jì)和軍事的工具和基地。十月革命后蘇維埃建立，為緩和對外關(guān)系，曾對我國承諾廢除沙皇時期簽訂的不平等條約，取消各種強(qiáng)加給殖民地國家人民的特權(quán)。但蘇聯(lián)坐大之后卻拒絕履行該承諾，仍牢牢霸占著中東鐵路的權(quán)益，并加緊對東北地區(qū)的滲透。此后俄國在東北地區(qū)頻繁的占領(lǐng)行動與主政東北的奉系軍閥張作霖全面掌握東北的各項(xiàng)權(quán)利產(chǎn)生了沖突，矛盾也越來越激烈。為此張作霖父子在東北推行“反共反赤”的對蘇主張，大肆制造中蘇摩擦，中蘇關(guān)系一時較為緊張。待形勢日益尖銳化之時，張學(xué)良在錯誤地估計(jì)形勢的情況下，伴著收回主權(quán)的愛國之心的驅(qū)使和蔣介石的默認(rèn)與支持，出兵搶占了中東鐵路沿線，驅(qū)趕相關(guān)的蘇籍工作人員。雖然蘇聯(lián)發(fā)出嚴(yán)重警告，并出兵邊境驚醒威脅，但張學(xué)良在南京政府的指示下對蘇聯(lián)的照會仍置之不理，與蘇軍發(fā)生了軍事沖突，但終究不敵蘇軍，以失敗而告終，在雙方協(xié)商談判后，張學(xué)良簽訂了《伯力條約》。自此，中東路事件在沒有擴(kuò)大傷亡的情況下得以和平解決。

二、中東路事件后各方的態(tài)度及分析

中東路事件雖只涉及到東北和蘇聯(lián)，但其產(chǎn)生的影響卻不僅限于兩者之間，在國內(nèi)外也同樣引起了巨大的反響。南京政府、中國共產(chǎn)黨、日本、美國等均對此事件給予了極大的關(guān)注，并隨即做出了明確的態(tài)度。

（一）張學(xué)良的態(tài)度及原因。在中東路事件引發(fā)軍事沖突后，張學(xué)良以東北軍對抗裝備精良力量強(qiáng)大的蘇聯(lián)軍隊(duì)，在有后援思想的影響下對蘇聯(lián)的軍事威脅采取了針鋒相對的強(qiáng)硬態(tài)度，在遭到慘敗重創(chuàng)后，認(rèn)識到了敗局已定，不顧中央政府的百般反對，與蘇談判求和，被迫和蘇聯(lián)簽訂了城下之盟。此事件后，張學(xué)良對南京政府的信任態(tài)度有所動搖，開始保存東北軍的戰(zhàn)斗力，在東北軍敗局已定的形勢下，越權(quán)接受了蘇聯(lián)提出的全部交涉要求，并在日后的軍事上趨于保守態(tài)勢，以保存東北軍的實(shí)力為重，所以在“九一八”事件后，實(shí)行“不抵抗”政策。

在事件發(fā)生之前，張學(xué)良就此事征求了蔣介石的意見，蔣介石對此事很贊同，謂“應(yīng)堅(jiān)決收回中東路主權(quán),不得已時可絕交,并囑東北邊境戒嚴(yán)”[2](P136-138)，所以在蔣介石的推動下，張學(xué)良采取了強(qiáng)硬手段，立即出兵搶占了中東鐵路。但在實(shí)際的軍事沖突作戰(zhàn)中，發(fā)揮主力的確是張學(xué)良自己的東北軍，南京政府未曾援助絲毫，致使東北軍后援不濟(jì)，被迫停戰(zhàn)求和簽約，而蔣介石又對所簽訂的《伯力條約》不承認(rèn)，使得張學(xué)良陷入了進(jìn)退維艱的地步。對此，張學(xué)良對南京的信任開始動搖，在服從中央政府的同時也會有所保留以自己的東北軍為重。[3]同時,在沖突事件中,奉系軍閥的實(shí)力被嚴(yán)重削弱了,東北軍的迅速潰敗讓張學(xué)良看到了東北軍軍事實(shí)力的弱點(diǎn),采取了軍事上保守的態(tài)度。正因如此，張學(xué)良在日后涉及到東北地區(qū)各項(xiàng)事件中，以東北軍為重，不再全副武裝地抵抗。固然東北軍實(shí)力不足是一方面，但另一方面從南京政府未援助一兵一卒的空頭承諾中，也認(rèn)清了南京政府無力也無意援助東北軍抗擊外敵的事實(shí)，只為借機(jī)打擊削弱東北實(shí)力的目的實(shí)質(zhì)，所以張學(xué)良為了保持對東北的控制權(quán),一旦軍事上出現(xiàn)危機(jī),寧愿與蘇聯(lián)妥協(xié)也不會引入南京的軍隊(duì)來共同抗蘇，[4]以防南京政府借此徹底占領(lǐng)東北。

（二）南京政府的態(tài)度及原因影響。南京政府對中東路事件的發(fā)生起著推波助瀾的作用。事件發(fā)生后，蘇聯(lián)的大舉軍事威脅引起了國內(nèi)輿論和民眾的激烈反應(yīng)，蔣介石借助這一點(diǎn)乘機(jī)加大欺騙宣傳，號召國人團(tuán)結(jié)一致主張對蘇強(qiáng)硬：“此次事件為我國力爭獨(dú)立平等之關(guān)鍵,非舉國一致,共同御侮,更無以自存于世界?！盵5](P28-31)其目的就是希望借助在反共反蘇立場上一致的美國等國家和組織的出面調(diào)停來迫使蘇聯(lián)低頭妥協(xié)，以爭取南京政府的正統(tǒng)地位。但南京政府武力奪取中東路之后始終沒有拿出足以服人的充分理由,惹得本來就反感中國“革命外交”的列強(qiáng)愈發(fā)不滿，蔣介石政府卻是仍舊繼續(xù)對蘇強(qiáng)硬。南京政府在外交上對美國等國的依賴和對形式的錯誤估計(jì)，引來了美國等的不以為然，蘇聯(lián)的強(qiáng)勢出兵，日本的中立，至此，南京政府想借助外部力量迫使蘇聯(lián)妥協(xié)已無望。在國內(nèi)，南京政府一再強(qiáng)調(diào)反蘇的宣傳，已引起諸多人士對其真實(shí)目的的質(zhì)疑，而其政府內(nèi)部，也是因?yàn)榇耸露a(chǎn)生諸多分歧。

南京政府基于各種因素的影響，采取對蘇聯(lián)強(qiáng)硬的態(tài)度。而國內(nèi)共產(chǎn)黨的建立和共產(chǎn)國際蘇聯(lián)對共產(chǎn)黨的指導(dǎo)，在下層民眾中有諸多威望，對此蔣介石政府則十分仇視，在張學(xué)良提議后，蔣介石隨即做出承諾予以援助，以期消滅國內(nèi)的反對力量。此外，蔣介石想借中東路事件控制張學(xué)良進(jìn)而控制東北，因?yàn)樽詮垖W(xué)良東北易幟后，南京政府雖形式上統(tǒng)一了中國，但東北地區(qū)的主權(quán)包括外交權(quán)仍被張學(xué)良牢牢掌握，蔣介石想借此事件給張學(xué)良造成壓力，屆時以中央政府的力量解決事件后進(jìn)而控制東北。

中東路事件是南京政府為推行反蘇反共政策所掀起的最嚴(yán)重的一起事件[6]，但也給南京政府帶來了惡劣的影響。事件發(fā)生后,蘇聯(lián)宣布與中國斷絕外交關(guān)系,中蘇交惡，中國為對抗蘇聯(lián)，謀求日本支持，聯(lián)日制蘇，為此鎮(zhèn)壓國內(nèi)的各種反日行為，但日本明確表示支持蘇聯(lián)，拒絕了中國軍隊(duì)使用滿鐵線及其附屬地進(jìn)行運(yùn)兵和運(yùn)輸，這使得中國在蘇聯(lián)的出兵面前被動無力，難以對抗也加快了日本侵略中國的步伐，給中國帶來了巨大的災(zāi)難。中東路事件后，中蘇關(guān)系破裂，中日關(guān)系漸趨惡化，使得中國在東亞處于一種孤立狀態(tài)。而且東北當(dāng)局對南京政府的不信任，使得中央政府失去了東北的全力支持，南京政府在中蘇交涉中依賴美國的斡旋及其強(qiáng)硬的態(tài)度也引起列強(qiáng)的不滿，[7]也更使中國在外交上處于孤立無援的地步。

（三）中國共產(chǎn)黨的態(tài)度及影響。此時的中國共產(chǎn)黨雖然還不夠強(qiáng)大，但在共產(chǎn)國際的指示和對形勢的判斷下，也針對此事件表明了堅(jiān)決反對的立場?！叭绻蹏髁x國民黨實(shí)行對蘇聯(lián)的武裝攻擊的時候……我們亦應(yīng)在共產(chǎn)國際變帝國主義戰(zhàn)爭為國內(nèi)戰(zhàn)爭,變帝國主義進(jìn)攻蘇聯(lián)的戰(zhàn)爭為擁護(hù)蘇聯(lián)的革命戰(zhàn)爭的口號之下,實(shí)行號召廣大群眾的直接革命行動?！盵8]為此共產(chǎn)黨廣泛舉行各種宣傳活動，號召人民認(rèn)清事件實(shí)質(zhì)，揭發(fā)南京政府反共反蘇的欺騙宣傳，反對該事件。與此同時，共產(chǎn)黨在捍衛(wèi)蘇聯(lián)的同時，結(jié)合東北當(dāng)時實(shí)際情況，正確領(lǐng)導(dǎo)東北了革命運(yùn)動。

共產(chǎn)黨的極力宣傳使得部分進(jìn)步人士認(rèn)清了中東路事件就是南京政府等仇視人民政權(quán)的力量掀起的一起反共反蘇事件的本質(zhì)，抨擊南京政府的反動本質(zhì)，打破了南京政府對國內(nèi)人民的欺騙性宣傳，進(jìn)而號召人民和共產(chǎn)黨員一起武裝保衛(wèi)蘇聯(lián)，捍衛(wèi)了人民武裝的果實(shí)。相比于南京政府的欺騙宣傳，共產(chǎn)黨卓有實(shí)效的工作有力地促進(jìn)了革命的蓬勃開展，提升了共產(chǎn)黨在群眾中的形象，也壯大了組織力量，為日后的發(fā)展壯大做了基本鋪墊。但另一方面，在共產(chǎn)黨指導(dǎo)下，國內(nèi)高漲的保衛(wèi)蘇聯(lián)的政治熱情使得任何質(zhì)疑該行為的都會被認(rèn)為是幫助帝國主義，這在客觀上滋生了黨內(nèi)第二次“左”傾盲動主義，給我國的革命力量帶來了不小的損失[9]

（四）日本的態(tài)度及原因和影響。日本在中蘇的這場沖突中，扮演了漁翁的角色。在中蘇斷交后，日本出于自己的利益考慮極力與蘇聯(lián)恢復(fù)自日俄戰(zhàn)爭后僵硬的日蘇關(guān)系，在此事件中宣稱保持中立。但事實(shí)是，日本極力支持蘇聯(lián)出兵，隨即發(fā)表通電，譴責(zé)中國方面的無理行動，壓制中國部隊(duì)，幫助俄國軍隊(duì)，為蘇聯(lián)出兵中國提供各種便利，拒絕中國軍隊(duì)使用滿鐵線及其附屬地進(jìn)行運(yùn)兵和運(yùn)輸，為中國對抗蘇聯(lián)制造諸多障礙。

日本在事件之前已基本控制了東北的南部，中東路事件的發(fā)生恰好為日本掠奪中東路權(quán)和向北滿擴(kuò)張?zhí)峁┝藰O好機(jī)會：一則可以增兵和調(diào)集軍隊(duì)做軍事上的準(zhǔn)備,并安排大規(guī)模軍事演習(xí)，二則能夠組織屯駐中國的軍隊(duì)北運(yùn),到滿洲各地制造事端和沖突，三則可以借機(jī)表達(dá)對張學(xué)良易幟歸附南京政府的不滿。這樣一來日本就可以展示和擴(kuò)張?jiān)跂|北所獲有的權(quán)益與勢力，進(jìn)一步攫取更多的利益。

中東路事件加深了日本對中國的蔑視，滋長了日本的侵略野心。[10]日本通過中東路事件摸清了中國的虛實(shí)，認(rèn)清了東北軍的實(shí)力，并透過蔣介石的無力助戰(zhàn)認(rèn)清了中國當(dāng)前的局勢，其攫取中國東北的野心就進(jìn)一步膨脹?！疤K聯(lián)在中東路事件中獲勝,使日本認(rèn)識中國之可欺,自是不斷惹是生非,制造糾紛,以便藉口逞兇,實(shí)現(xiàn)侵略中國的野心”[11] (P50)，日本在事件發(fā)生后對蘇軍的支持，使蘇聯(lián)在日本侵華過程中對日本諸多行徑持以默許態(tài)度，甚至在后期采取中立不干涉政策，這也更助長了日本侵略中國的囂張氣焰。

（五）蘇聯(lián)的態(tài)度及原因和影響。中東路事件發(fā)生后初期，蘇聯(lián)向東北當(dāng)局發(fā)出照會，歸還鐵路，但被拒絕，隨后出兵中蘇邊境，進(jìn)行軍事威脅，最終發(fā)生了軍事沖突。此后，蘇聯(lián)宣布與中方斷絕外交關(guān)系，中蘇交惡，對日本侵略中國采取了中立。蘇聯(lián)以武力手段奪回中東鐵路，招致美國等國的反對，蘇聯(lián)對此不置可否，仍舊采取強(qiáng)硬態(tài)度，以“此事只涉及中蘇兩方”為由加以駁斥。為爭取支持，蘇聯(lián)共產(chǎn)國際總部要求中國共產(chǎn)黨立即行動起來武裝保衛(wèi)蘇聯(lián)，并緩和了同日本的關(guān)系。事件發(fā)生后期，鑒于國際力量的參與，中蘇兩方進(jìn)行了協(xié)商談判，事件得以和平解決。

蘇聯(lián)是一個大國沙文主義很深厚的國家，東北收回自己的鐵路利權(quán)，而蘇聯(lián)卻強(qiáng)硬出兵阻止，并給比弱于自己的東北軍以重創(chuàng)，以武力維護(hù)中東路的現(xiàn)狀，這是一種侵略行為，民族利己主義色彩濃重，是蘇聯(lián)大國沙文主義的產(chǎn)物。此外,鑒于對國際上”反蘇反共”勢力的估計(jì),蘇聯(lián)一時間草木皆兵，對任何反共反蘇行為都高度戒備。因而對張學(xué)良在南京政府的默許下所發(fā)起的中東路事件從始至終均保持強(qiáng)硬態(tài)度。

該事件后，蘇中關(guān)系破裂，蘇日關(guān)系卻得到緩和，改變了遠(yuǎn)東的國際格局，從長遠(yuǎn)來看，蘇日關(guān)系的改善無疑使蘇聯(lián)吞下了苦果?！恫l約》的簽訂，雖然使蘇聯(lián)加強(qiáng)了對中東鐵路的控制，但改變了東北以往中、蘇、日三方均勢的局面，蘇日間的爭奪變得更加激烈，日本更成為蘇聯(lián)在遠(yuǎn)東稱霸的主要競爭對手，蘇聯(lián)也成了日本稱霸遠(yuǎn)東的最大障礙，兩國間的矛盾摩擦也隨形勢的發(fā)展而日益尖銳化，對蘇聯(lián)的長遠(yuǎn)發(fā)展尤為不利。而蘇聯(lián)在日本侵華中保持的綏靖政策，一再地妥協(xié)暗助的態(tài)度也進(jìn)一步刺激了日本的侵略野心，威脅了蘇聯(lián)在東北的利益。

（六）美國的態(tài)度及原因。中東路事件引起了國際社會的廣泛關(guān)注，作為一戰(zhàn)后在世界舞臺上具有重大影響的大國的美國自然也針對這種事態(tài)表明了相應(yīng)的態(tài)度，即反對蘇聯(lián)采用武力解決問題，強(qiáng)烈指責(zé)蘇聯(lián)的軍事行為。中東路事件發(fā)生后初期，美國聯(lián)合西方國家建議組織一個聯(lián)合委員會來仲裁中蘇爭端，在中蘇之間進(jìn)行調(diào)停，向中蘇兩方發(fā)出照會，并致電各國希以同樣方式向中蘇施加壓力，結(jié)果遭到蘇聯(lián)的拒絕，隨后美國聯(lián)合其他《非戰(zhàn)公約》的簽字國以該公約的神圣非戰(zhàn)性要求蘇聯(lián)停止武裝入侵，最終也被蘇聯(lián)以某種理由駁斥。但正是美國的參與，使得中蘇雙方就中東路事件進(jìn)行了和平交涉，客觀上卻促進(jìn)了事件的解決。

美國以第三方插足中蘇兩國之間的紛爭，與當(dāng)時美國想插足中國東北的利益有關(guān)。美國想借調(diào)停為名趁機(jī)打入東北，染指中東鐵路，[12]憑借自身的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢以獨(dú)占東北的目的，以維護(hù)和擴(kuò)大其在華利益。事件發(fā)生后，美國唯恐蘇聯(lián)借機(jī)獨(dú)占東北而一方坐大，損害自己在東北獲得的日益增多的各種利益，企圖通過調(diào)停將東北置于“國際共管”，以便繼續(xù)推行在東北的門戶開放政策。和平解決中東路事件還能夠緩解南京政府的外交壓力，使南京政府更加依附于美國，唯美國馬首是瞻，從而有利于美國操縱和利用南京政府，使其為美國在華及東亞的利益服務(wù)。[13]雖然美國出于自己利益考慮想在中蘇兩方之間進(jìn)行調(diào)停，多方活動無效后不得不悻然中途收手，但蘇聯(lián)卻采取各國建議，與中國進(jìn)行和平交涉，簽訂了《伯力條約》，該事件得到和平解決。

結(jié)語

中東路事件雖然是發(fā)生在中蘇雙方之間的一起事件，但國內(nèi)外給予的關(guān)注和態(tài)度卻使它具有重大的影響性。無論是張學(xué)良、南京政府、中國共產(chǎn)黨、日本、蘇聯(lián)還是美國均基于自己立場表明了態(tài)度，使得這一事件因涉及各方利益而顯得十分微妙復(fù)雜，對當(dāng)時中國的國內(nèi)外環(huán)境的發(fā)展有諸多的影響和作用。

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[責(zé)任編輯王占峰]

Analysisand Situationof Domesticand Foreign Partiesinthe Eventof Middle East Road

Dong Hui
(Anhui University, Department of History, Hefei, Anhui 230031)

Abstract:In1929, in order to recover the right of the Middle East Railway, Zhang Xueliang launched the Middle East Railway event, causing huge repercussions at home and abroad. Domestically, the event makes Zhang distrust the Nanjing government and take reservations in the military. Nanjing Government broke off diplomatic relations with the Soviet Union, was in tensions with Japan, and stay isolation in the world. The Communist Party of China under the direction of the Communist Party in the Committer immediately stands to launch the propaganda of Nanjing government anti-Communist and anti-popular essence. Internationally, the Soviet Union and Japan have been eased, but also planted the bitter Soviet-Japanese conflict. Japan takes the big sake, together with Soviet Union, suppress China, which accelerated pace of aggression against China; and out of its international image and benefit, the United States intervene the disputes, and promote the peaceful settlement of the conflict between China and the Soviet Union.

Key words:Middle East Road Event; home and abroad; the situation of the parties

中圖分類號：K263.5

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2095- 0438（2016）05- 0100- 04

收稿日期：2015-10-26

作者簡介：董慧（1990-），女，湖北黃岡人，安徽大學(xué)歷史系2013級中國史碩士，研究方向：中國文化史。