公路路橋施工中的軟土地基處理探討

□楊安軍

（陜西省蒲城縣農(nóng)村公路管理站　陜西　渭南　715500）

公路路橋施工中的軟土地基處理探討

□楊安軍

（陜西省蒲城縣農(nóng)村公路管理站陜西渭南715500）

在交通日益緊張的今天，為了緩解交通壓力開始建設(shè)多種公路道橋。路橋的施工關(guān)系到交通通出行的順利性，也關(guān)系到人們的安全。因此在公路路橋的建設(shè)和施工過程中需要對多種技術(shù)加以注意，尤其是對軟土地基的處理，它關(guān)系到后續(xù)施工的順利性，關(guān)系到整個工程的安全性，因此本文對公路路橋施工中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行分析和研究。

公路路橋；軟土地基；處理分析

本文DOI：10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.07.082

我國當(dāng)前正在社會主義發(fā)展的快速階段，為了解決交通問題，多個地區(qū)開始進(jìn)行路橋的建設(shè)。工程施工過程中較為關(guān)注的施工的質(zhì)量，對于施工質(zhì)量的關(guān)注是保障施工技術(shù)有效使用的前提和基礎(chǔ)。軟土地基的處理是路橋施工過程中的主要環(huán)節(jié)，有效的對此進(jìn)行處理能夠帶動整個交通建設(shè)的發(fā)展，因此要對軟土地基的處理技術(shù)進(jìn)行分析和研究。

1　關(guān)于軟土地基的成因分析

軟土就是指在路橋施工過程中一些性質(zhì)不是十分穩(wěn)定的土壤，黏性非常差，對于路面的承受力度非常差，這樣在路橋建設(shè)成功以后，會存在質(zhì)量問題。在軟土地基中，因為強(qiáng)度非常低，壓縮量比較高，土壤中含有大量的水分，也含有大量的空氣，這樣土壤在使用時，靈敏性就非常差，經(jīng)常滲水，不能承受施工上的壓力。一般，軟土地基的形成是因為長時間接受海水、湖泊以及河流等等的沖刷形成的。

2　路橋軟土地基在施工中的處理對策

2.1軟土地基填充方式

在軟土地基中，進(jìn)行處理的有效辦法是進(jìn)行淺層軟土的處理，可以對中軟土進(jìn)行鑒別，然后在中軟土以下部分鑒別出比較軟的土層，再把質(zhì)地非常硬的材料填充進(jìn)去，一般質(zhì)地較硬的材料會選擇沙土、石塊等等，這些能夠極大的改變軟土地基的軟硬程度。在填充以后還需要不斷的壓實處理，這樣才能讓地基的穩(wěn)定性發(fā)揮出來，也才能增強(qiáng)地基的密實程度。

2.2墊層法和擠密壓實法

使用墊層方法主要是在路橋施工過程中使用一些質(zhì)地比較硬的砂石材料在地基的底端部位進(jìn)行壓實和鋪滿，以此不斷的提升路基的承載能力，讓路基減少沉降的空間，讓軟涂層的排水能力也有所提升，這樣做的主要目的是在路橋表面中防止出現(xiàn)開裂和沉降。那么在具體的施工過程中，對于材料的墊層鋪設(shè)，要將厚度維持在大約1.2cm的厚度，對于排水或者壓實都有促進(jìn)性作用，能夠加快物質(zhì)的凝結(jié)速率，發(fā)揮地基應(yīng)有的作用。

關(guān)于軟土的地基擠密壓實方法。這種技術(shù)可以在軟土地基的施工中使用壓實和擠密的方式讓地基中可能存在的縫隙大大的減少，讓存在的中水及時的排除，以此不斷的提升地基的承載能力，讓地基的穩(wěn)定性也更強(qiáng)。此項技術(shù)可以從以下兩個方面進(jìn)行突破，首先，使用石灰進(jìn)行塞壓。使用粉煤灰或者石灰，一些在吸水方面有突出表現(xiàn)的材料，填充在地基中，然后進(jìn)行壓實，這樣對于軟土地基中的水分予以排除能夠讓承載能力更強(qiáng)，極大的減少了施工的工期。其次，使用強(qiáng)夯法。這種方法主要是通過機(jī)器的夯實作用，對于軟土地基進(jìn)行反復(fù)的夯實和擠壓，減少縫隙，擠壓出其中的水分，以此提升路基的面部承載能力。

2.3軟涂層排水固結(jié)方式的運用

這項技術(shù)主要是在軟土地基當(dāng)中，使用電滲、加壓以及抽氣或者抽水的方式對軟土地基進(jìn)行有效的施工處理。主要方式和步驟就是采用豎向的排水措施，對于地基的排水能力進(jìn)行改善，以此讓地基承載更多的重量，加固地基的穩(wěn)定程度，這樣的方式能夠達(dá)到夯實地基排水的目的，防止地基出現(xiàn)下降的情況。

除此以外，攪拌方式和膠結(jié)方式也是常見的方法。這樣的方法主要是利用液壓的方式，將一些液體加固在縫隙當(dāng)中，用這種固化的措施強(qiáng)化軟土地基的承載性能，具有的優(yōu)勢是不僅僅方式在操作上非常簡單，并且效果也立竿見影，工程期限非常短。攪拌方式主要是利用水泥的性質(zhì)和水的性質(zhì)，在攪拌設(shè)備的作用下，讓設(shè)備和軟土之間相結(jié)合，以此形成一個比較穩(wěn)定的、堅固的固體，這種方式能夠讓地基的的承載力度明顯的提升。

3　特殊性軟土地基處理技術(shù)的分析

在軟土地基的處理過程中使用特殊性技術(shù)主要是對于路基中的軟涂層進(jìn)行集中性的處理，以此讓結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定，載荷能力更強(qiáng)。軟土地基在自然沉降的過程中也要進(jìn)行關(guān)注和操作，使用強(qiáng)夯法、神攪拌方法等等簡化施工程序，處理方法上針對問題出現(xiàn)的原因選擇不同的措施，也可以將這些方式方法中其中某兩項加以結(jié)合，對于特殊的路橋段進(jìn)行特殊化的處理。以此保障整個施工進(jìn)程的繼續(xù)，實現(xiàn)路基軟土處理的安全性和穩(wěn)定性。讓軟土路基施工更加完善，縮短施工時間，提高施工質(zhì)量。

[1]任杰.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點探析[J].黑龍江科學(xué),2014,5(6):89.

[2]張宏勝.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)分析[J].江西建材,2014,11(9):133-133.

[3]廖裕武,鮑萌.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)分析[J].黑龍江交通科技,2014,17(10):106-107.

1004-7026（2016）07-0117-01中國圖書分類號：U41

A