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      新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施探究

      2016-04-13 15:05:22王云玲
      山西農(nóng)經(jīng) 2016年10期
      關(guān)鍵詞:防范措施公路工程公路

      □王云玲

      (漯河市公路工程建設(shè)總公司河南漯河462000)

      新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施探究

      □王云玲

      (漯河市公路工程建設(shè)總公司河南漯河462000)

      新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的防范工作是至關(guān)重要的,它是影響到公路工程建設(shè)和企業(yè)自身發(fā)展的重要因素。只有對公路工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險做出良好的防范工作,才能提高公路工程建設(shè)質(zhì)量、提高企業(yè)自身利益帶來幫助。首先,本文闡述了防范新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的意義。其次,舉出了幾點公路工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險。最后,就就這些風(fēng)險提出了合理的防范措施。

      公路工程;經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險;防范;措施

      在市場競爭日益激烈的今天,只有嚴(yán)格的對公路工程做出各項管理工作,才能讓企業(yè)擁有良好的競爭力。其中,對公路工程經(jīng)濟(jì)管理是至關(guān)重要。公路工程經(jīng)濟(jì)管理不僅是要合理的控制資金預(yù)算,還要對公路工程施工中可能存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險做出良好的預(yù)防措施。只有一個健全的經(jīng)濟(jì)管理制度,一個完善的預(yù)防風(fēng)險措施,才是履行我國公路建設(shè)發(fā)展賦予我們的責(zé)任。

      1 防范新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的意義

      防范新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險是如今公路工程經(jīng)濟(jì)管理必須要做的工作。是為了降低因為風(fēng)險造成的經(jīng)濟(jì)損失,也同樣是提高公路工程質(zhì)量的必要途徑。要預(yù)防公路工程可能會出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險,只有嚴(yán)格的對公路工程進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理,避免資金方面出現(xiàn)的風(fēng)險,才能建設(shè)一個完善的質(zhì)量好的公路工程。這不僅是市場競爭激勵下做出的要求,同樣也是我國公路建設(shè)發(fā)展賦予的責(zé)任。

      2 新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理存在的風(fēng)險

      2.1施工成本風(fēng)險

      施工成本風(fēng)險是新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險之一。所謂的施工成本風(fēng)險是指施工過程中,對于施工的成本不受控制的超出預(yù)算范圍,造成資金不足以及工程停工等現(xiàn)象。導(dǎo)致施工成本超出預(yù)算的原因有以下幾點:(1)沒有進(jìn)行合理的預(yù)算。在工程初期對工程成本預(yù)算時,沒有科學(xué)的對工程成本進(jìn)行預(yù)算,在預(yù)算上沒有充分的考慮到實際情況等。(2)市場材料價格變動也會導(dǎo)致施工成本提高。由于施工前的預(yù)算沒有進(jìn)行充足的市場調(diào)查,沒有把市場材料價格的波動考慮到施工中,從而導(dǎo)致在施工過程中市場材料價格波動影響到施工成本超出預(yù)算。(3)工程反工也是導(dǎo)致施工成本超出預(yù)算的一點。由于不正當(dāng)?shù)慕ㄔ旆绞?,?dǎo)致在施工過程中總要反反復(fù)復(fù)的進(jìn)行修建。(4)材料損壞等情況也是導(dǎo)致施工成本超出預(yù)算的重要原因??傊滦蝿菹鹿饭こ探?jīng)濟(jì)管理中,施工成本超出預(yù)算也是其會發(fā)生的風(fēng)險之一。

      2.2施工質(zhì)量風(fēng)險

      施工質(zhì)量風(fēng)險是指,由于在施工過程中使用低質(zhì)偽劣的材料,導(dǎo)致公路工程變成常說的豆腐渣工程,這也是新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險之一。這一風(fēng)險主要來源于以下幾個方面:(1)建造材料沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致公路在建造完后很容易損壞。有些工程單位為了省事和省錢,使用沒有達(dá)到公路施工標(biāo)準(zhǔn)的廉價材料,在公路投入使用后,時常會發(fā)生坍塌等情況,嚴(yán)重危害公民的人身財產(chǎn)安全。(2)建造技術(shù)不達(dá)標(biāo)也是導(dǎo)致施工質(zhì)量存在問題的原因。由于施工單位技術(shù)原因,導(dǎo)致公路建造存在問題等。施工質(zhì)量的風(fēng)險不僅會造成公路工程的容易損壞,而且還會導(dǎo)致公民在使用公路時發(fā)生事故。嚴(yán)重的損害了公民人身財產(chǎn)安全等。

      2.3合同簽訂風(fēng)險

      合同簽訂風(fēng)險是指在簽訂合同中,沒有一個很完善的合同管理機制,導(dǎo)致合同中出現(xiàn)內(nèi)容不清晰、內(nèi)容不全面等問題。這種很容易在施工后出現(xiàn)問題,導(dǎo)致雙方爭執(zhí)的情況發(fā)生。比如在合同中沒有明確規(guī)定施工事故承擔(dān)方是誰,在出現(xiàn)事故后,沒有一個明確承擔(dān)責(zé)任者。而且工程尾款不簽訂明確的時間日期會導(dǎo)致在結(jié)算工程尾款時發(fā)生糾紛。沒有一個完善的合同管理制度還會出現(xiàn)誰都可以簽訂合同的情況,以及在發(fā)生問題時找不到合同的負(fù)責(zé)人等。

      3 如何防范新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的措施

      3.1科學(xué)預(yù)算控制施工成本

      科學(xué)預(yù)算控制施工成本可以很好的改善在公路工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的施工成本風(fēng)險。具體可以參考以下幾點建議:(1)科學(xué)預(yù)算。要在施工前掌握實際施工中可能會面對的成本問題。還要積極去市場考察,掌握施工材料在市場中變動的規(guī)律。在施工成本預(yù)算中,要考慮到因為天氣和環(huán)境造成的施工材料損壞的發(fā)生。(2)施工材料科學(xué)保存,避免施工材料的過多耗損。比如,一些材料要避免雨水的侵蝕,在存放材料時要放置室內(nèi)或不接觸到水的地方。還有些材料不能在陽光下暴曬,要及時做好降溫措施等。只有合理存放施工材料,才能減少施工材料因為存放出現(xiàn)的損耗問題。(3)要采用科學(xué)的建造方法,避免反復(fù)。要對不同地段不同土質(zhì)和環(huán)境做出最科學(xué)最優(yōu)秀的建造方式,避免因為建造方法問題導(dǎo)致的施工成本加大。以上就是如何降低施工成本超出預(yù)算而造成的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的策略。

      3.2加強施工質(zhì)量的監(jiān)管

      加強施工質(zhì)量的監(jiān)管也是防范公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的措施之一。加強施工質(zhì)量管理可以嚴(yán)格的控制施工質(zhì)量,杜絕因為施工質(zhì)量問題導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險。具體如下:(1)對施工過程中施工質(zhì)量的檢測。要嚴(yán)格做好監(jiān)管計劃,要適時發(fā)現(xiàn)問題,并給予改正。對以及完成的內(nèi)容做好檢測工作。(2)建造材料質(zhì)量的把關(guān)。要對建造材料質(zhì)量做好嚴(yán)格的把關(guān),要檢測施工材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。(3)控制施工進(jìn)程,做出合理的施工計劃,避免為了追求速度而不管質(zhì)量的情況發(fā)生。

      3.3加強合同管理機制

      加強合同管理機制也是防范公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的重要策略。加強合同管理機制能有效控制因為合同問題導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。建設(shè)完善的合同管理制度,要求合同管理人員分工明確。各司其職。在合同簽訂前仔細(xì)查看合同內(nèi)容,避免合同中存在的問題造成的經(jīng)濟(jì)損失。面對合同中存在的問題要及時給與改正,還要在合同中提出關(guān)于日后可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險承擔(dān)問題,避免因為經(jīng)濟(jì)風(fēng)險導(dǎo)致的雙方爭執(zhí)。

      結(jié)束語

      在市場競爭日益激烈的情況下,對公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險做出合理的防范措施是比不可少的。經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險具體有施工成本風(fēng)險、施工質(zhì)量風(fēng)險、施工安全風(fēng)險、合同問題等情況。這些風(fēng)險必須要正視起來,找出造成這些風(fēng)險的原因,并且及時改善和做出相應(yīng)的風(fēng)險防范措施。要靈活運用新形勢下優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)管理方式,科學(xué)合理的對公路工程做出經(jīng)濟(jì)管理。只有這樣,才能建設(shè)優(yōu)秀的公路工程,才能讓企業(yè)得到穩(wěn)固的發(fā)展,才是對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)。

      [1]向敏.剖析工程經(jīng)濟(jì)管理的風(fēng)險及對策研究[J].中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2010(08).

      [2]李多修,汪孝奎.工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險和防范措施的思考[J].鐵道工程企業(yè)管理,2008(01).

      [3]秦海平,蔣仙麗.試述公路工程經(jīng)濟(jì)管理的思考[J].科技資訊,2011(16).

      [4]張群偉.淺談公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施[J].四川建材,2011(4).

      [5]郭俊.鹽城市干線公路改造工程完工本月底前驗收[J].東方生活報,2013.

      [6]蘇珊.公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及措施[J].黑龍江科技,2015.

      1004-7026(2016)10-0101-02中國圖書分類號:F542.8

      A

      本文10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.10.072

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