以跨境電商促進(jìn)企業(yè)出口模式升級(jí)的研究

□唐勝彬 孫聰聰

（遼寧科技大學(xué)遼寧鞍山114051）

以跨境電商促進(jìn)企業(yè)出口模式升級(jí)的研究

□唐勝彬 孫聰聰

（遼寧科技大學(xué)遼寧鞍山114051）

本文分析了出口企業(yè)當(dāng)前面臨的外需不振、傳統(tǒng)模式利潤率下降和現(xiàn)代技術(shù)飛速發(fā)展等外部出口環(huán)境；研究了出口企業(yè)升級(jí)貿(mào)易模式的內(nèi)在要求，及發(fā)展跨境電商面臨的障礙，提出了加強(qiáng)品牌建設(shè)，校企合作加大人才培養(yǎng)力度和建設(shè)物流系統(tǒng)等建議。

跨境電商；出口企業(yè)；貿(mào)易模式升級(jí)

1 當(dāng)前出口企業(yè)面臨的出口環(huán)境分析

1.1 傳統(tǒng)貿(mào)易模式導(dǎo)致出口企業(yè)利潤率不高

由于企業(yè)傳統(tǒng)出口模式多為采用中間商方式，即由國內(nèi)貿(mào)易商采購貨源，通過國際貿(mào)易出口給國外貿(mào)易商，再由國外貿(mào)易商將商品分銷給進(jìn)口國的批發(fā)商或零售商，整個(gè)貿(mào)易鏈條環(huán)節(jié)較多，因而出口企業(yè)的利潤率相對(duì)被壓低，即使企業(yè)采用直接出口的模式，也無法繞口國外進(jìn)口商等環(huán)節(jié)直接與客戶建立貿(mào)易聯(lián)系，因而對(duì)于生產(chǎn)消費(fèi)品等小件商品的生產(chǎn)企業(yè)來說，傳統(tǒng)貿(mào)易模式已經(jīng)不能夠完全適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，特別是對(duì)于客戶對(duì)產(chǎn)品需求的反饋方面也較為滯后，不利于企業(yè)及時(shí)根據(jù)客戶需求改進(jìn)產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的附加值。

1.2 現(xiàn)代技術(shù)的飛速發(fā)展，為出口企業(yè)升級(jí)貿(mào)易模式提供了技術(shù)支持

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展和普及應(yīng)用，使得生產(chǎn)廠商與消費(fèi)者之間的溝通渠道大為縮短，企業(yè)甚至可以實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的直接聯(lián)系，從而使企業(yè)繞過中間商直接向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品成為可能。另一方面，隨著現(xiàn)代運(yùn)輸技術(shù)的日新月異，單件貨物運(yùn)輸成本大幅下降，加之我國與世界經(jīng)濟(jì)融入日益緊密，與各國的貿(mào)易往來頻繁，運(yùn)輸規(guī)模較大，各大國際物流公司早已登陸中國市場(chǎng)，從而使企業(yè)小規(guī)模向國外消費(fèi)者出售商品成為可能，因而為出口企業(yè)出口模式的升級(jí)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

2 外貿(mào)出口企業(yè)發(fā)展跨境電商面臨的障礙

2.1 跨境電商人才缺失

由于跨境電商作為一種新興的業(yè)態(tài)，正處于其發(fā)展的初期，相關(guān)人才培養(yǎng)還不能滿足企業(yè)的需求，高層次的電商人才可謂有價(jià)無市，而擁有專業(yè)性的電商人才是企業(yè)良好運(yùn)營的關(guān)鍵。另外，企業(yè)在自身的發(fā)展模式上，受路徑依賴的影響，短期內(nèi)對(duì)跨境電商的運(yùn)營模式轉(zhuǎn)型還存在若是雇用電商方面的管理人才，一些中小企業(yè)則不愿支付與其相匹配的高薪資。

2.2 企業(yè)品牌缺少競(jìng)爭力

跨境電商行業(yè)的發(fā)展需要具有極高競(jìng)爭力的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者，打開國際市場(chǎng)，然而我國的外貿(mào)產(chǎn)品在國際市場(chǎng)長期憑借價(jià)格低廉優(yōu)勢(shì)，才擁有立足之地，產(chǎn)品品牌優(yōu)勢(shì)缺失，容易造成附加值低，長期看，隨著個(gè)性化消費(fèi)需求的發(fā)展，國外客戶必然對(duì)產(chǎn)品的品牌、質(zhì)量提出更高的要求。

2.3 跨境電商渠道有限，物流成本高

由于跨境電商涉及的交易面更廣，交易對(duì)象更復(fù)雜，因此，很難像傳統(tǒng)貿(mào)易一樣建立自己的物流體系，現(xiàn)在大多數(shù)的跨境電商交易采用國際快遞和國際小包，不僅費(fèi)用高，物流周期也較長，少則幾天，多則一個(gè)月，嚴(yán)重影響客戶的購物體驗(yàn)，而且退換貨的成本更高。

3 促進(jìn)出口企業(yè)發(fā)展跨境電商的對(duì)策建議

3.1 加強(qiáng)品牌建設(shè)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭力

企業(yè)要積極發(fā)展自有品牌，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，努力提供差異化產(chǎn)品。針對(duì)客戶需求，及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，借助消費(fèi)者的反饋或者互聯(lián)網(wǎng)的消息了解客戶的需求，不斷改進(jìn)創(chuàng)新，逐步建立起品牌形象，使產(chǎn)品的國際競(jìng)爭力不斷提升。

3.2 校企合作，加強(qiáng)人才培養(yǎng)

地方政府企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)跨境電商人才的重要性，可以積極推動(dòng)校企合作，建立跨境電商產(chǎn)業(yè)園，給跨境電商企業(yè)以政策優(yōu)惠，推動(dòng)高校培養(yǎng)相關(guān)人才，與企業(yè)緊密合作，定期安排學(xué)生到產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)實(shí)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生畢業(yè)后到企業(yè)就業(yè)，保證跨境電商人才源源不斷地進(jìn)入企業(yè)。對(duì)已進(jìn)入企業(yè)的基層跨境電商人才，企業(yè)要給予一定的發(fā)展空間，激勵(lì)人才為企業(yè)服務(wù)。

3.3 積極推動(dòng)大型物流系統(tǒng)建設(shè)

物流成本占跨境電商運(yùn)輸成本的比重很高，地方政府可以考慮與國內(nèi)外大型物流企業(yè)合作，為本地區(qū)跨境電商企業(yè)提供物流渠道，在消費(fèi)群體占比較大的國家進(jìn)行海外建倉，縮短物流周期，而且節(jié)約物流成本。中小企業(yè)可以多家聯(lián)合，建立聯(lián)合倉儲(chǔ)中心，或者借助大企業(yè)的專有物流系統(tǒng)，以此減少運(yùn)營成本。

[1]李英禹,烏義汗.傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)向跨境電商企業(yè)轉(zhuǎn)型研究[J].經(jīng)濟(jì)師,2016,(4).

[2]顏美佳.中國中小型制造外貿(mào)企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型的分析研究[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2016,(10).

1004-7026（2016）14-0017-01

F746

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.14.012

遼寧省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：201610146004。