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    博通:用技術(shù)改善人類生活的“隱形冠軍”

    2016-04-13 08:26:30王熙
    通信世界 2016年3期
    關(guān)鍵詞:隱形冠軍博通以太網(wǎng)

    本刊記者│王熙

    博通:用技術(shù)改善人類生活的“隱形冠軍”

    本刊記者│王熙

    博通大中華區(qū)總裁、全球高級銷售副總裁李廷偉博士

    數(shù)年前只能在電影中看到的黑科技,如今已經(jīng)開始變成真正的產(chǎn)品,進入大眾生活。

    縱觀2016年的CES展,虛擬現(xiàn)實頭盔、無人機、智能汽車、各種可穿戴產(chǎn)品都充斥了整個場館,可在這些酷炫產(chǎn)品展出之后,到底有多少產(chǎn)品能夠普羅大眾,像智能手機一樣植入到我們的日常生活之中?在智能硬件產(chǎn)業(yè)突飛猛進的當下,智能產(chǎn)品如果不為人類所用,它就根本無法進入市場,也許只能在展臺上曇花一現(xiàn)。

    博通大中華區(qū)總裁、全球高級銷售副總裁李廷偉博士在接受《通信世界》采訪時表示,以前因為供需關(guān)系,設計出來的產(chǎn)品能夠輕而易舉地變成商品。時至今日,企業(yè)挖空心思地設計制造出來的產(chǎn)品,如果不能得到人們的認可和廣泛使用,就無法進入商業(yè)軌道。也就是說從商業(yè)角度來看,再創(chuàng)新的產(chǎn)品如果它不能變成一個有競爭力的商品,就沒有市場,沒有利潤。

    李廷偉強調(diào),博通所做的就是通過自己的技術(shù),讓這些創(chuàng)新產(chǎn)品得以變成商品進入市場,實現(xiàn)真正的價值。有了博通的芯片和解決方案,智能汽車的通信問題得到解決;有了博通低成本低功耗的無線組合產(chǎn)品,可穿戴才能真正進入我們的生活。這些僅僅是一小部分,在萬物互聯(lián)時代,博通幾乎提供了所有包含無線有線的連接技術(shù),其芯片產(chǎn)品和解決方案幾乎囊括了所有無線和有線的產(chǎn)品,從Wi-Fi、藍牙、GPS、NFC,到基礎網(wǎng)絡建設如基站、數(shù)據(jù)中心的服務器和交換機。

    從有線到無線方案的“第一”廠商

    正如李廷偉所強調(diào)的,博通是一家具有20多年歷史的半導體公司,全球99.98%的網(wǎng)絡流量里都有博通芯片支撐傳輸。

    同時,三星、蘋果、華為、中興、小米等國內(nèi)外耳熟能詳?shù)目萍脊疽捕荚谑褂貌┩ǖ男酒?。蘋果的iPhone 6&6 plus就采用了博通5G Wi-Fi/藍牙組合芯片,博通也在時下熱門的應用領域如車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)成為市場領頭羊。比如,博通為2015凱迪拉克凱雷德和捷豹提供了最新的車載以太網(wǎng)技術(shù);為索尼智能手表提供藍牙、Wi-Fi和NFC組合芯片;同時還為小米、LG的智能電視提供了無線組合解決方案。

    智能汽車背后的車載以太網(wǎng)技術(shù)

    幾年前,從奧迪把自家豪車開進拉斯維加斯會展中心開始,就有人調(diào)侃,每年的CES展越來越像車展。今年也毫不例外,有近500家與汽車相關(guān)的廠商參展,100多家汽車技術(shù)公司推出展示它們在無人駕駛與車內(nèi)技術(shù)方面的技術(shù)創(chuàng)新。除了傳統(tǒng)的9大汽車制造廠商奧迪、寶馬、菲亞特克萊斯特汽車、福特、通用汽車、現(xiàn)代、奔馳、豐田和大眾外,特斯拉、谷歌、樂視等科技新貴也將加入這場戰(zhàn)局。

    而真正讓記者感受到車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的,是博通推出的新一代車載以太網(wǎng)解決方案BroadR-Reach。

    車載以太網(wǎng)技術(shù)因其穩(wěn)定的傳輸能力和安全性,在近年來的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中開始被應用。而通過BroadR-Reach解決方案,車內(nèi)系統(tǒng)間可以實現(xiàn)高速通信,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載信息服務、顯示與導航系統(tǒng)、音視頻、后座娛樂系統(tǒng)等也實現(xiàn)了高速互聯(lián)互通。目前,博通的BroadR-Reach車載以太網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)已在一系列廣泛的車型中獲得廣泛使用,其中包括寶馬X3、X4、X5、X6、i3、i8、6系和7系,以及捷豹XJ和大眾帕薩特,得益于博通的創(chuàng)新技術(shù),我們在今年看到了未來駕駛更清晰的前景。

    編輯| 魯義軒 luyixuan@bjxintong.com.cn

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