市政道路污水管頂管施工技術(shù)探討

【摘要】我國經(jīng)濟發(fā)展迅猛，人們生活水平得到了極大的提高，城市化不斷加深，隨之而來的市政基礎(chǔ)建設(shè)問題也日漸嚴峻。其中道路污水排污是市政建設(shè)中重要的一環(huán)，這不僅關(guān)系著城市形象，更是與市民日常生活息息相關(guān)。本文就市政道路污水管頂管施工技術(shù)進行一番探討。

【關(guān)鍵詞】市政道路；污水管；頂管施工技術(shù)

作為污水管施工技術(shù)之一的頂管施工技術(shù)有著自己獨一無二的魅力。該技術(shù)可以應(yīng)用在城市地下給排水管道、通訊電纜、石油或者天然氣管道等各種管道鋪設(shè)中。其非開挖的工程技術(shù)特點更是具有環(huán)保、便利、經(jīng)濟等多方面好處，施工過程中也不會帶來拆遷、搬遷、堵塞交通等問題。正是因為如此，頂管施工技術(shù)在我國得到了快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。

一、頂管施工技術(shù)的發(fā)展

頂管技術(shù)起源于美國，最早的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，真正施工的時間是1896年，那時頂管技術(shù)是用于鐵路公司。我國引進該項技術(shù)，已經(jīng)是半個多世紀之后了，所以起步一直比較晚。早期的施工基本上都是人工手掘式，設(shè)備相當簡陋，相應(yīng)的人員專業(yè)素質(zhì)也不高。一直到六十年代以后，在上海才出現(xiàn)了機械式作業(yè)。在1998年，我國非開挖技術(shù)協(xié)會的成立標志著頂管施工技術(shù)正式規(guī)范化。

隨著社會發(fā)展，頂管施工技術(shù)也日趨完善，它的優(yōu)點也逐漸顯現(xiàn)出來，并表現(xiàn)出強大的吸引力，促使這項技術(shù)在我國的廣泛應(yīng)用。但萬事萬物都不可能盡善盡美，頂管施工技術(shù)的發(fā)展仍然存在一些客觀上和主觀上的局限性，而我國與發(fā)達國家相比也有著顯著的差距。

二、頂管施工技術(shù)概述

（一）頂管施工技術(shù)原理

頂管施工是一種非開挖施工方式，所謂非開挖施工就是指盡可能的少開挖或者不開挖的進行管道埋設(shè)。這種施工方式可以通過公路、河川、地面建筑，它主要是借助主頂油缸和管道間、中繼間的推力將工具管或者掘進機從工作坑推進接受坑，在工作坑內(nèi)利用頂進設(shè)備的頂力把管道按照設(shè)計好的路線推入土中，一節(jié)管子完成頂入后接著下第二節(jié)，以此類推，直到完成整個管道埋設(shè)工作，其中土方也會隨著管道的頂入推送而被運走。

（二）頂管技術(shù)施工工藝

目前，頂管技術(shù)施工工藝一般分為開放式和封閉式兩種。在我國，封閉式的施工工藝較為普遍。封閉式頂管技術(shù)施工工藝分為三種推進方法，分別為：泥漿集中推進方法、土壓力推進方法、泥濃縮式推進方法。

泥漿集中推進方法。這個方法具有施工速度快的特點，在施工途中不會出現(xiàn)間斷，而且對地表的傷害很小，既不用改進地基也不會出現(xiàn)明顯地表下沉的現(xiàn)象。它是利用刀盤掘進機平衡正面的壓力，并且調(diào)節(jié)水壓循環(huán)以平衡地下水壓。

土壓力推進方法。這是一種施工成本比較低的作業(yè)，因為使用這種方法只需要頂力設(shè)備即可，不用其他的運輸工具，管道直徑通常在100cm-300cm之間。主要方法就是在道路排污施工間的切削艙內(nèi)把一定比例的混合材料注入其中，使之充滿混合材料，以平衡正面的土壓力以及地下水壓力。

泥濃縮式推進方法。這種方法適用地形最多，除了巖石外，其他地質(zhì)基本部適用。其原理是使用二次注漿進行處理，這樣不僅可以將廢棄物排除，也能降低頂管施工中產(chǎn)生的摩擦力。泥濃縮式推進方法在市政污水管建設(shè)中運用最為廣泛。

三、頂管施工技術(shù)質(zhì)置控制

（一）施工前的準備

為確保工作的順利進行，施工前的準備工作是必不可少的。具體的準備工作體現(xiàn)在地形勘測、設(shè)備檢測這個兩個方面。

第一，地形勘測。在開工前期，勘測人員需對要施工的地點周圍地質(zhì)地形進行一個全方位的測量記錄，為后期的施工提供數(shù)據(jù)和依據(jù)，也能為整個頂管技術(shù)施工提供合理的設(shè)計和工期安排。

第二，設(shè)備檢測。施工中會遇見大量的糾偏和誤差控制，如果無法保證儀器設(shè)備的正常使用，會為整個頂管施工造成大的阻礙。這要求設(shè)備使用人員和管理人員每天都要做好設(shè)備的問題交接表，控制好設(shè)備的運作。

（二）穿墻止水

在頂管施工技術(shù)進行的過程中，要利用結(jié)實的黃黏土填埋墻管，這樣當工具管穿進時，之間的縫隙就會被堵塞住，這是為了防止地下水和泥水涌入工作區(qū)，能起到一個防水的作用。

（三）頂管技術(shù)施工時糾偏

頂進管道之前會有一個頂管測量，在正式頂進中要時時保持其正常的安裝預(yù)測的軌道進行頂管，一旦發(fā)現(xiàn)偏差就要馬上糾偏，誤差一般控制在5mm左右。常用的糾偏方法有頂木和千斤頂。

頂木，一般用在偏差超過2cm時，方法是在管道偏向的另一邊頂進木頭。而千斤頂則是一樣的原理，只是將木頭換成了千斤頂，其方法是相同的，都是將管道強行糾正。

四、項管施工技術(shù)存在的問題

（一）施工人員

我國的實際情況就是施工人員素質(zhì)普遍不高，基本上沒有接受過專業(yè)的知識培訓，也沒有相應(yīng)的崗位在職培訓。一般施工地都比較強調(diào)人員數(shù)量，對其質(zhì)量要求不高，人員的素質(zhì)也是參差不齊。所以造成施工團隊的專業(yè)性和規(guī)范性普遍較低。

（二）施工設(shè)備

頂管施工技術(shù)進入我國時間不是特別長，現(xiàn)在我們面臨的主要問題就是機械設(shè)備落后。這些頂管施工中運用到的設(shè)備大多靠進口，即使是國內(nèi)有企業(yè)生產(chǎn)，但也未到達世界先進水平，且種類較少。經(jīng)濟水平的差異也造就了該項技術(shù)在我國的分布情況有巨大差異，東部發(fā)達地區(qū)占據(jù)了非開挖管道鋪設(shè)的大部分施工。

結(jié)語：

綜上所述，市政工程建設(shè)在城市規(guī)劃中的地位越來越重要，這是衡量一個城市的重要標準之一。而污水排污工程更是關(guān)乎市民生活的重要工程。近年來，不少城市因下大雨而出現(xiàn)積水現(xiàn)象，這就是排污工程沒有做好的體現(xiàn)。頂管施工技術(shù)的發(fā)展為地下污水排放工程帶來了新的體驗，也正是因為如此，此技術(shù)才會迅速發(fā)展。市政建設(shè)工作人員們今后要加強對頂管施工技術(shù)的運用和研究，使之更適合當?shù)氐膶嶋H情況，為市民提供更舒適的生活。