多功能嬰兒車的可持續(xù)應用設計

王雪飛 茍銳

西南交通大學，四川成都，611756

多功能嬰兒車的可持續(xù)應用設計

王雪飛 茍銳

西南交通大學，四川成都，611756

現(xiàn)如今，針對兒童、老人及一些弱勢群體的生活用品的設計為社會比較關(guān)注的熱點問題。本人選定的產(chǎn)品設計方向為多功能嬰兒學步車和搖椅車的設計。

嬰幼兒；學步車；搖椅車；多功能；可持續(xù)應用

1 問題的提出

隨著人們生活水平的提高，家長們越來越重視孩子的成長需求，并且據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國居民在嬰幼兒用品的投資的比例越來越高，而在兒童用品中，必不可少的就是童車的使用，因此孩童在成長過中，童車的種類也越來越多，比如：嬰兒手推車、學步車、搖椅車、遙控車、三輪車、自行車等等。

在兒童處于成長高峰期時，從嬰兒出生到青少年這一階段，他們的身體尺寸變化比較快，這就使得嬰兒車、學步車、搖椅車、腳踏車在使用周期很短的情況下被迫換車。所以，需要在人機尺寸和使用周期上進行合理的設計，把產(chǎn)品的最大使用價值發(fā)揮出來。

本文主要以兒童學步車和嬰兒搖椅車為設計對象進行論述。并通過調(diào)查分析，以減輕父母育兒負擔，和寶寶頻繁換車，占用房屋空間過大等問題，從造型、結(jié)構(gòu)、使用功能、操作便捷等方面作為產(chǎn)品的設計要素出發(fā)。合理地將兩款車合二為一，以一物多用的形式，滿足家長的喜愛和需求，讓寶寶健康舒適的成長。

2 調(diào)查分析

2.1 使用人群

學步車和搖椅車的使用對象是一歲半以下的嬰幼兒，對于嬰幼兒來說以產(chǎn)品的使用舒適安全性為主。其次，在造型和色彩上是要著重選擇的。其實，兩款車的使用人群不光是嬰幼兒，因為他們并不是產(chǎn)品的直接操作者，市場上的嬰幼兒產(chǎn)品往往忽略掉了這一點，所以產(chǎn)品的設計要解決方便成人操作這一問題。要以產(chǎn)品的舒適性、安全性、美觀性、趣味性、功能的多樣化來吸引成人視線并使之作出選擇。

2.2 產(chǎn)品的使用現(xiàn)狀

國內(nèi)學步車市場調(diào)研，在人口數(shù)量最多的中國，嬰幼兒童接近3億多，是嬰幼兒產(chǎn)品的龐大的消費群體，因此，嬰兒車具有很好的發(fā)展前景。隨著生活水平的提高，人們越來越重視生活品質(zhì)，加上如今獨生子女越來越多，家長為了給孩子提供更好的成長條件，讓孩子邁好人生的第一步，學步車的使用也在增多。

國外的學步車的制作相對少一些，因為他們很注重對嬰幼兒的保護，童車的制造注重品質(zhì)、材料和工藝，對車的裝置配備有高要求。隨著科技的進步，日本醫(yī)學博士高橋悅一郎對寶寶10年的觀察研究，他得出結(jié)論，由于寶寶在母體中受到走動影響大腦快速發(fā)育，產(chǎn)生對規(guī)律性的晃動需求。比如被母親抱起，情緒會跟著變好。搖籃是寶寶聰明的“加速器”。同時為了解放媽媽的雙手，人們對搖椅車的需求也變大。

2.3 問卷調(diào)查及分析

為了了解媽媽和寶寶在使用嬰兒車的過程中所遇到的問題，我們進行了市場調(diào)研，調(diào)研了成都環(huán)球中心的嬰兒車專賣店，一款2合1蹦蹦樂舒適公主學步車的功能，能調(diào)節(jié)高度，能發(fā)出搞怪聲音和音樂的方向盤可玩互動游戲，還有就是有鎖定確保彈跳或靜止的結(jié)構(gòu)在里面，這款車在安全性、娛樂性和互動上比較受父母親的歡迎。此外，通過問卷調(diào)查，針對父母們在使用過程中有哪些不便，怎么處理閑置的嬰兒車、廢棄的車所帶來的哪些不便，是否必須為孩子購買兒童學步車、搖椅車，購買后是否會占用太多家庭空間等問題。從調(diào)查結(jié)果可以得出：（1）大多數(shù)的父母會為了孩子的健康成長購買學步車的，他們首先看重的是車的安全性，舒適性和功能性，其次才考慮價格和品牌。（2）大多數(shù)的年輕父母在選購嬰兒車的時，會選擇明快顏色的嬰兒車，材質(zhì)上會選擇比較穩(wěn)固，輕巧便攜的合金材質(zhì)。（3）父母在使用功能和使用時間短的問題及使用后的安置問題上比較在意。（5）父母會考慮早教方面的問題，希望有一些圖形、音樂的玩具，使孩子聰明快樂的成長。

3 設計思路與產(chǎn)品定位

3.1 人群定位

一歲以內(nèi)的寶寶，學步車和搖椅車使用可以對寶寶提供舒適的睡眠，對開發(fā)寶寶腦力和身體發(fā)育有促進作用，搖椅車的使用兒童在18個月以下，最大承重為18kg，而學步車的的使用時間為嬰幼兒成長到7—8個月的時候。因此，設計對象定位一歲以下的嬰幼兒為設計對象。

3.2 色彩定位為了嬰幼兒的視力更好的發(fā)育，多讓孩子看各色各樣的明快純色的的顏色，所以學步車的設計色彩選擇主要以明快的純色，比較鮮艷的顏色為主如表1、圖1所示。而且現(xiàn)在的家長多為年輕人，他們比較喜歡新事物追求時尚新穎的產(chǎn)品，因此在色彩和造型上要打破傳統(tǒng)模式來設計以滿足年輕父母的需求。

3.3 功能定位

功能是產(chǎn)品具有使用價值的依據(jù)。成人在選擇上多會考慮是否實用，功能先進，有多功能的特點比較好，“一物多用”是人們心中看重的，這樣會使人們產(chǎn)生物超所值的心理感受。根據(jù)調(diào)查問卷所知，大多數(shù)家長擔憂的是現(xiàn)有的學步車使用周期短，功能單一，多功能不僅會使寶寶接受更多的信息，對成長有幫助外，還可以減輕成人的負擔。

表1 不同年齡階段兒童色彩喜好表

圖1 表格來源：自繪

3.4 材質(zhì)定位

以ABS工程塑料為主和合金材質(zhì)，耐久容易加工，機械性能高，減輕車身重量，方便攜帶。坐墊為高聚氨酯纖維棉，阻燃、有抗震動性及排汗透氣性。成人對產(chǎn)品新功能、新材料、新的使用方式，而產(chǎn)生實用周期長的感覺。

通過對現(xiàn)有的學步車的分析得出：學步車要有兒童可玩的玩具，還要有和父母喂餐的交互設計，要做人性化設計。人性化設計是將人文關(guān)懷應用在產(chǎn)品設計上。 其次，在原有設計功能的基礎之上，為間接使用者也就是成人們提供便攜的使用條件。只有改良學步車才能使更多的家長接受和喜愛。

3.5 構(gòu)件分析

學步車及搖椅車是由很多不同的部件構(gòu)成的，結(jié)構(gòu)復雜。有以下部件組成，如圖2和圖3所示：

（1）支撐部件：這個骨架的材質(zhì)通常是鋼管或者鋁管，但是鋼管比較重，鋁管比較輕。鋁管易于攜帶，但是也有缺點，過輕的鋁管安全性差一些，車容易側(cè)翻。因此，在設計上就要注意支撐部件的材質(zhì)選擇對其他部件結(jié)構(gòu)功能的影響。（2）搖椅車是由搖臂、座位架前后管、前后腿支撐架組成，材質(zhì)是烤漆鋼管。（3）坐墊：坐墊的選擇要舒適，因為它是嬰幼兒最貼身的部分，一般會選擇填充泡綿或者樹脂棉等，因為彈性大。不要選用太鮮艷的顏色的染料，不光容易褪色，孩子在布料上摩擦容易衣服被染色。布料要具有透氣性，方便清洗等功能。（4）學步車還要有剎車裝置，顏色要鮮明質(zhì)量要有保證，因為兒童的安全最重要。還會有一些小部件如早教功能的按鍵，吃飯的餐桌等。

圖2 學步車構(gòu)件

圖3 搖椅車構(gòu)件

3.6 人機分析

表2 0～5歲兒童體重與重心位置的平均值

由于嬰幼兒的身體比較柔軟，骨骼還沒發(fā)育好，因此車的人機尺寸要比較準確，給孩子一個足夠大的空間活動，舒適性和安全性需要得到保證。

市場上學步車的底盤尺寸為65cm，為了底盤穩(wěn)固，底盤為70cm，上盤長為55cm，寬為34cm。坐墊內(nèi)圈直徑為26cm，外圈為37cm，嬰幼兒腿圍周長44cm，高為44cm 。搖床支撐桿粗3cm，座位前后管為2cm，伸縮范圍74～90cm。足夠一歲半以下的嬰幼兒有個舒適的活動空間睡眠和學步。

3.7 細節(jié)結(jié)構(gòu)設計

現(xiàn)在采用座位前管和座位后管一上一下錯位的方式進行伸縮。為了解決桌面卡位的問題，采用像杯子蓋的形式直接扣在伸縮的支撐桿上，加上小孩需要身體壓在上面使之受力，這樣就很好地解決了桌面卡位這一難題。再者，支撐桿與底盤的連接采用鉚接方式，在底盤開了個5公分的卡槽，如圖4所示。

圖4 表格來源：自繪

3.8 效果圖

圖5 效果圖

4 結(jié)論

多功能嬰兒車可持續(xù)應用設計，主要的設計對象為學步車和搖椅車，采用旋轉(zhuǎn)伸縮結(jié)構(gòu)將兩款車互換使用，實現(xiàn)了一車多用的使用效果，不但能大大地節(jié)約安置空間，又可減輕父母的育兒負擔，符合現(xiàn)在產(chǎn)品的發(fā)展趨勢——節(jié)約材料、成本，可持續(xù)應用。這種創(chuàng)新性、人性化、情感化設計，可以合理培養(yǎng)孩子的行走學步的習慣，也增強父母與孩子的互動和情感交流。希望這個設計能為生活帶來便利，為社會作出貢獻。

[1]王艷群.健康工業(yè)設計理念之兒童產(chǎn)品設計研究,湖北武漢:湖北工業(yè)大學出版,2007.

[2]朱序璋.人機工程學.陜西:西安電子科技大學出版,2006.

[3]劉緒源.美與幼童——從嬰幼兒看審美發(fā)生.江蘇:江蘇少年兒童出版社,2014.

王雪飛/1992年生/女/河北承德人/研究生/學生/研究方向為藝術(shù)設計（產(chǎn)品設計）

現(xiàn)在的寶寶出生后，父母會根據(jù)不同的年齡階段為寶寶挑選不同的嬰兒車，6個月以內(nèi)的寶寶還不能坐穩(wěn)，由于現(xiàn)在的年輕父母生活壓力大，工作越來越繁忙，寶寶比較喜歡被父母抱著進入睡眠，但這樣父母就不能做其它的工作，這時就會為了寶寶的舒適睡眠和工作的完成，來購買電動搖椅車。到了7個月以上的寶寶，開始學走路了，又會給寶寶購買學步車，這樣下去，寶寶還沒長到一兩歲就面臨著換車的問題，家中的嬰兒車會越來越多，占用過多空間。

現(xiàn)有市場上的一些嬰兒車功能性產(chǎn)品開發(fā)力度小，個性化和人性化需求不能滿足，比如父母與兒童的情感交流，學步車的穩(wěn)定性，材質(zhì)的堅固性，功能單一，零構(gòu)件過小，有嬰幼兒誤食的安全隱患等等。

本人設計的這款多功能嬰兒車的可持續(xù)應用設計，針對的使用群體，為一歲以前的嬰幼兒。用來解決的是不同時期孩童頻繁換車，占用空間太大、父母與孩子的情感交流、嬰幼兒用餐等問題。