陳則輝
(浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)
路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用
陳則輝
(浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)
近些年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展及城市化步伐的加快,路橋施工進(jìn)程得到了較大的推動(dòng),由于鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋施工過(guò)程中具有較大的優(yōu)勢(shì),使其近些年來(lái)不管是在橋面的鋪裝、路橋結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步加固、還是在邊坡的加固中都得到了一定的推廣應(yīng)用,本文在介紹了鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,對(duì)其各方面的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并提出了其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),為路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用提供一些理論依據(jù)。
路橋施工;施工技術(shù);鋼纖維混凝土;優(yōu)勢(shì);應(yīng)用
近些年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)及人們的生活水平都得到了較大的發(fā)展與提高,城市化的步伐進(jìn)一步加快,在此過(guò)程中,道路橋梁施工項(xiàng)目在全國(guó)各地如火如荼的進(jìn)行著,成為社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中重要的組成部分。在道路橋梁的施工建設(shè)項(xiàng)目中,其質(zhì)量作為重中之重對(duì)于人們的生命有著至關(guān)重要的影響,進(jìn)行成為施工單位必須進(jìn)行控制的一個(gè)核心人物與關(guān)鍵性目標(biāo)。而想要保證道路橋梁施工的質(zhì)量,則必須以施工技術(shù)為出發(fā)點(diǎn),必須選擇恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)、有效利用現(xiàn)代新型的路橋施工技術(shù)與先進(jìn)施工技術(shù),以有效提高路橋的施工水平,提高道路橋梁的施工質(zhì)量。鋼纖維混凝土施工技術(shù)作為路橋施工過(guò)程中的關(guān)鍵性技術(shù),有著非常強(qiáng)大的應(yīng)用價(jià)值,值得我們進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行探索[1]。
鋼纖維混凝土施工技術(shù)作為應(yīng)用在我國(guó)路橋施工過(guò)程中的一項(xiàng)非常重要的施工手段,在近些年來(lái)得到了較大的推廣及進(jìn)步,對(duì)于我國(guó)路橋的施工質(zhì)量有著很重要的作用。鋼纖維混凝土施工技術(shù)是說(shuō)在路橋建設(shè)混凝土施工的過(guò)程中,科學(xué)合理地將鋼纖維相關(guān)材料運(yùn)用到其中并有效提高其應(yīng)用的效果。以鋼纖維的特性為出發(fā)點(diǎn),因其強(qiáng)度較大,其在路橋施工項(xiàng)目中的應(yīng)用可以有效提高路橋施工目標(biāo)的強(qiáng)度,增強(qiáng)了路橋抵抗外力的強(qiáng)度,特別是對(duì)于路橋混凝土施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象,其有較好的控制作用,對(duì)于路橋施工具有關(guān)鍵性的作用。與傳統(tǒng)的一些路橋材料相比,鋼纖維混凝土材料具備以下一些優(yōu)勢(shì):(1)因?yàn)殇摾w維混凝土材料自身的特性,其在路橋施工項(xiàng)目中的應(yīng)用可以在有效降低路橋自重的前提下更好地保證施工的強(qiáng)度與路橋的質(zhì)量;(2)鋼纖維混凝土材料在路橋施工建設(shè)中的應(yīng)用可以有效提高路橋的抗壓力和抗拉力,在很大程度上提高路橋施工的質(zhì)量;(3)鋼纖維混凝土材料在路橋施工建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用可以有效解決道路、橋梁后期因車輛及其他一些外部因素作用而導(dǎo)致路橋變形的一些問(wèn)題,同時(shí),鋼纖維混凝土材料在路橋施工中的應(yīng)用在其恢復(fù)力上也有明顯的優(yōu)勢(shì);(4)鋼纖維混凝土材料在路橋施工中的應(yīng)用能夠有效提高道路、橋梁的抗剪性、 耐磨性以及抗裂性,在很大程度上減少了道路、橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題[2]。
2.1 鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋面鋪裝過(guò)程中的應(yīng)用
鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋面鋪裝過(guò)程中的應(yīng)用是其比較常見(jiàn)的一個(gè)應(yīng)用。在橋梁施工過(guò)程中將鋼纖維混凝土材料合理運(yùn)用到橋面的鋪裝過(guò)程中與傳統(tǒng)的建筑材料與施工技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)勢(shì),不僅可以在很大程度上提高橋面的抗壓性能與持久性,還可以有效保障橋梁的結(jié)構(gòu)在其后期的使用過(guò)程中保持較好的舒適度,有效提高整個(gè)橋梁施工項(xiàng)目的安全性與質(zhì)量。從鋼纖維混凝土施工材料自身的較強(qiáng)的性能出發(fā),采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)可以在一定程度上對(duì)橋面材料的鋪裝厚度進(jìn)行減薄,從而在整體上減少了整個(gè)橋梁的重量,同時(shí)對(duì)于橋梁的結(jié)構(gòu)還具備一定的積極性作用,在很大程度上優(yōu)化了整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況,有效延長(zhǎng)了其使用的年限并提高了其安全性能[3]。
2.2 鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋結(jié)構(gòu)加固過(guò)程中的應(yīng)用
安全性能作為評(píng)價(jià)路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo),對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目來(lái)講至關(guān)重要,而路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性在很大程度上影響了路橋的安全性,路橋在結(jié)構(gòu)上一旦出現(xiàn)一定的問(wèn)題或者損壞,都會(huì)危及整個(gè)道路或者橋梁的整體的使用的安全,鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋加固過(guò)程中的應(yīng)用,能夠有效發(fā)揮其應(yīng)用價(jià)值,保障道路、橋梁的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,進(jìn)而保證其安全性。一般來(lái)講,鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋加固過(guò)程中的應(yīng)用主要是采取噴射的方法對(duì)道路、橋梁損壞的部分進(jìn)行相應(yīng)的處理,在有效修復(fù)其損壞部分的同時(shí),還能具備非常好的修復(fù)效果,對(duì)于道路、橋梁表面一些剝落的部位及一些裂縫等都具有很強(qiáng)的適用性。依據(jù)本人多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于路橋加固的過(guò)程中,可以有效提高道路、橋梁原有的使用性能,有效增強(qiáng)道路、橋梁的抗震性、耐久性等,另外,在具體的應(yīng)用過(guò)程中,還可以合理地添加一些添加劑如TS速凝劑以及硫鋁酸鹽等,有效提高其對(duì)路橋的加固效果,使整個(gè)路橋結(jié)構(gòu)在抗裂性方面具備較好的價(jià)值與應(yīng)用作用。
2.3 鋼纖維混凝土施工技術(shù)在樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中的應(yīng)用
樁基礎(chǔ)作為整個(gè)路橋施工項(xiàng)目中非常重要的一部分,在整個(gè)路橋項(xiàng)目的穩(wěn)定性上有著很重要的作用,所以,做好樁基礎(chǔ)施工工作必須受到相關(guān)施工工作人員的重視,以有效保障并提高整個(gè)施工項(xiàng)目的質(zhì)量與安全性。鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋施工過(guò)程中樁基礎(chǔ)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性上有著較大的利用價(jià)值,特別是對(duì)于樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中的樁頂與樁尖施工,鋼纖維混凝土施工技術(shù)具有較大的優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)講,鋼纖維混凝土施工技術(shù)在樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中的應(yīng)用可以在很大程度上提高整個(gè)樁基礎(chǔ)施工的工作效率,在很大程度上減少了施工中錘擊的次數(shù),明顯地縮短了整個(gè)施工時(shí)期,提高了整個(gè)樁基礎(chǔ)施工的工作效率,同時(shí)在保障了整個(gè)工程的質(zhì)量的基礎(chǔ)上,有效節(jié)約了施工的成本。從我國(guó)目前路橋樁基礎(chǔ)施工的應(yīng)用狀況來(lái)講,盡管其有著明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),但由于考慮到材料成本,并不能將其應(yīng)用于整個(gè)樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,對(duì)于樁身,我們一般還是采用比較傳統(tǒng)的鋼筋混凝土材料。
2.4 鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋邊坡加固過(guò)程中的應(yīng)用
在整個(gè)路橋施工項(xiàng)目中,邊坡的加固也是其中非常關(guān)鍵的一部分,對(duì)于邊坡的加固處理是整個(gè)邊坡施工的關(guān)鍵,其可以有效保證整個(gè)項(xiàng)目的穩(wěn)定性與安全性,有效避免因邊坡?lián)p壞問(wèn)題而導(dǎo)致的整個(gè)路橋工程出現(xiàn)崩潰的現(xiàn)象。而鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋邊坡加固過(guò)程中的應(yīng)用具備較明顯的優(yōu)勢(shì)與利用價(jià)值。在邊坡具體的施工過(guò)程中,合理應(yīng)用鋼纖維混凝土材料能后在很大程度上提高邊坡的穩(wěn)定性與強(qiáng)度的同時(shí),還在一定程度上提高了路橋邊坡的防滲漏作用,從而更進(jìn)一步提高了其加固與支護(hù)的作用效果[4]。在具體的實(shí)踐施工工程中,我國(guó)主要采取相應(yīng)的機(jī)械類噴射設(shè)備對(duì)路橋邊坡進(jìn)行鋼纖維混凝土的噴射處理,根據(jù)筆者自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋邊坡加固過(guò)程中的應(yīng)用具有較好的應(yīng)用效果及利用價(jià)值,是值得我們推廣與應(yīng)用的一項(xiàng)技術(shù)。
與傳統(tǒng)的路橋施工材料相比,鋼纖維混凝土材料在很多方面都具有其明顯的優(yōu)勢(shì)與利用價(jià)值,其在整個(gè)路橋施工項(xiàng)目中的應(yīng)用是其未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì),因此,對(duì)鋼纖維混凝土材料及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行更深一步的研究與探索,以更好地提升材料的性能同時(shí)結(jié)合有效的施工技術(shù)手段,逐步加大鋼纖維混凝土施工技術(shù)在整個(gè)工程項(xiàng)目中的應(yīng)用范圍,有效提升其應(yīng)用價(jià)值。
[1]王立生,陳川峰.試析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用[J]江西建材,2015(7):212-216.
[2]韓金鋒.談路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用.山西建筑,2015,41(28):109-111.
[3]甘燦歡.探討路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用[J].低碳世界,2015(33):139-140.
[4]劉順林.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)分析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,42(6):15-17.
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1007-6344(2016)07-0049-01
陳則輝,浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,浙江省東陽(yáng)市,322100,男,1986年9月20日,浙江開(kāi)化,本科,講師,道路橋梁。