益陽市城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化初探★

龍鄭成 譚 陽 易 品

(湖南城市學(xué)院建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，湖南 益陽 413000)

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益陽市城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化初探★

龍鄭成 譚 陽 易 品

(湖南城市學(xué)院建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，湖南 益陽 413000)

通過分析益陽市城市空間結(jié)構(gòu)的演進過程，探討了益陽市在城市發(fā)展過程中存在的主要問題，提出了完善東部新區(qū)城市功能、加強綠道構(gòu)建、推進舊城更新、加強地下空間開發(fā)等改進策略，意在提升城市空間活力，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。

城市，空間結(jié)構(gòu)，生態(tài)景觀，綠道

0 引言

城市的空間結(jié)構(gòu)是城市各要素在空間范圍內(nèi)的分布和組合狀態(tài)，是城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、社會結(jié)構(gòu)在空間上的反映，一個城市的空間結(jié)構(gòu)與城市發(fā)展、城市歷史淵源、人類活動有著非常密切的聯(lián)系，是城市社會經(jīng)濟存在和發(fā)展的空間形式[1]。益陽市起源于“益水之陽”，“益水”就是今天所指的經(jīng)流益陽市城區(qū)的資水。古時水運交通尤為重要，因此濱水河畔形成了沿資江流域發(fā)展的帶狀城市。此后鹽漁之利，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)迅速發(fā)展，商業(yè)進一步繁榮，益陽又再度成為資江流域的經(jīng)濟、文化中心。隨著近代政治、經(jīng)濟、科技、社會的影響，及長株潭城市群的逐步形成，益陽市城市發(fā)展策略和空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，而在這不斷的變化過程中出現(xiàn)了諸多的城市問題。城市問題開始影響著益陽市的城市空間結(jié)構(gòu)，阻礙益陽市城市可持續(xù)發(fā)展。由此可見，對益陽市所形成的城市問題進行分析，進一步提升益陽市城市空間結(jié)構(gòu)是至關(guān)重要的。

1 益陽市城市空間結(jié)構(gòu)演化過程

1.1 鴉片戰(zhàn)爭后的近代時期

鴉片戰(zhàn)爭以后，受西方資本主義的影響，中國開始大規(guī)模的物流運輸。益陽依托資江，迎來了水路運輸?shù)狞S金時期[2]。由于上游擁有豐富的自然礦產(chǎn)、藥材等等重要物質(zhì)，商人們在大碼頭地區(qū)建立了許多加工廠和收購點?；钴S的航運交通必然帶來大量的財富和人口，在加工廠收購點附近形成了三個盛大的碼頭：大碼頭、石碼頭、向家碼頭，而在這三座碼頭之間形成了一條十五里麻石街。益陽古鎮(zhèn)的原城市市中心是在下游十里外的南門口，由于水運“大碼頭”的形成，不但貿(mào)易鬧市中心城市西部轉(zhuǎn)移，而且也促成兩地連成一條長街，形成了一條長達十五華里的繁華商業(yè)街。這個時期益陽人口迅速增加、社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，城市空間結(jié)構(gòu)由原先的分散發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)檠刭Y江流域組團式發(fā)展。

1.2 改革開放時期

改革開放時期，益陽市城區(qū)不斷發(fā)展，大量的農(nóng)村人口涌入城市，資江沿岸已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展需要。1980—2000《益陽市總體規(guī)劃》決定“北改南建，由內(nèi)向外，集中緊湊發(fā)展，將資水南岸定為益陽長期發(fā)展的主要方向”。1994年，隨著國務(wù)院批準撤銷益陽地區(qū)，新設(shè)的資陽區(qū)、赫山區(qū)，代管沅江市，南部的赫山區(qū)建成區(qū)面積逐步擴大，城市重要功能逐步南移，城市功能中心主要集中在赫山區(qū)的桃花侖片區(qū)，空間拓展沿石長鐵路與長常高速向南延伸，益陽城市空間結(jié)構(gòu)由原先團狀向軸線型轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出中心密集、外圍疏散的特征。

1.3 新世紀后

隨著城市化進程的不斷推進，湖南長株潭城市群“兩型社會”建設(shè)發(fā)展，益陽市作為環(huán)長株潭城市群的重要節(jié)點城市，為了有效地對接和融入長株潭的核心位置，城市空間發(fā)展戰(zhàn)略也逐漸由“南擴”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皷|接為主，南擴為輔”[3]。另外為保護城市主城區(qū)不受工業(yè)活動干擾，使益陽打造成為國家中部地區(qū)加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地，在城區(qū)東南方向規(guī)劃建設(shè)了東部新區(qū)，形成了現(xiàn)在“一軸三帶”，“一軸”串聯(lián)益陽市主城區(qū)和東部新區(qū)的城鎮(zhèn)發(fā)展軸,“三帶”資江風光帶、西部山林風光帶、東部農(nóng)田風光帶的結(jié)構(gòu)[4]。

1.4 小結(jié)

益陽市具有典型的依水而建的城市特點，水域?qū)Τ鞘锌臻g形態(tài)有著巨大的影響。鴉片戰(zhàn)爭以后城市形態(tài)由分散的點狀發(fā)展模式，逐漸變?yōu)榻M團式發(fā)展模式；改革開放時期，由于城市撤縣改市的決策實施，使得益陽市的發(fā)展重心從資江北岸到資江南岸，赫山區(qū)漸漸興起，城市空間以赫山區(qū)為主開始迅速擴張；新世紀后，為與長株潭城市群協(xié)同發(fā)展，發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整為“東接為主，南擴為輔”，在東南部建立新區(qū)，城市空間向沿東南方向有序擴張。

2 益陽市城市空間結(jié)構(gòu)存在的問題

2.1 職住分離，增加城市交通壓力

益陽東部新區(qū)位于益陽市赫山區(qū)與寧鄉(xiāng)縣交界處，距離益陽市區(qū)20 km，主要由城際干道和桃花侖東路進行連接。東部新區(qū)是益陽市的工業(yè)發(fā)展重心，現(xiàn)階段是以發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)。雖然高新區(qū)有布置配套的居住和部分商業(yè)，但是公共設(shè)施和生活環(huán)境滯后，不足以滿足現(xiàn)代城市生活，大量的居民形成了工作在東部新區(qū)，而居住在益陽市市區(qū)的生活模式，導(dǎo)致工作崗位分散布局模式的出現(xiàn)。正常情況下城區(qū)只需具有容納在本城生活、工作的城市人口，而益陽市的主要城區(qū)既要容納本城人口，還要容納東部新區(qū)的人口，不僅加大了城市生活壓力，更加大了城市交通壓力，導(dǎo)致通勤距離的增加，增加汽車尾氣的排放，導(dǎo)致溫室效應(yīng)的加劇。

2.2 城市綠地分布失衡，缺乏整體性

益陽市區(qū)內(nèi)自然生態(tài)景觀良好，市域范圍內(nèi)擁有會龍山森林公園、奧林匹克公園等多座市級公園，還擁有800 ha的梓山湖水庫和一條穿越城區(qū)的資江沿江風光帶。改革開放后益陽市發(fā)展重心的偏移，資陽區(qū)人口集中、開發(fā)時間早，以至于建筑混亂、用地緊張，綠地建設(shè)存在局限性。680 km2的舊城區(qū)僅僅只有一條沿江風光帶作為市民休閑娛樂的公共綠地，缺乏供市民休閑娛樂的小尺度綠地；而赫山區(qū)雖擁有多座市級公園，但是服務(wù)半徑有限。城市綠地分布不均勻，并且城市新老城區(qū)綠地沒有形成不同層次，不同尺度的系統(tǒng)，以至于益陽市綠地系統(tǒng)缺乏整體性，地區(qū)生態(tài)穩(wěn)定性從而降低，部分市民的生活質(zhì)量也無法保證。

2.3 舊城區(qū)發(fā)展滯后，空間退化

舊城區(qū)始終是益陽市的歷史印記，見證了益陽市上千年來的歷史變遷，也是益陽市最有識別性的地區(qū)。隨著近年益陽市發(fā)展戰(zhàn)略的變化，政治、經(jīng)濟重心的變遷，城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了劇烈的變化，舊城區(qū)核心功能被抽走，其功能結(jié)構(gòu)，交通結(jié)構(gòu)逐步落后于城市整體水平。舊城區(qū)由于結(jié)構(gòu)衰退逐漸的喪失發(fā)展活力，居住環(huán)境惡化，區(qū)內(nèi)新老建筑交錯，許多舊房老化問題嚴重，人居環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境下降；交通壓力巨大，沒有明確的交通組織，道路網(wǎng)層次不明，不同層次的道路系統(tǒng)間銜接混亂，路口車輛擁堵現(xiàn)象嚴重，區(qū)域發(fā)展從而遭受到巨大考驗。以致城市舊城區(qū)人口分布呈現(xiàn)兩種形式，一部分人集中在商業(yè)和公共服務(wù)設(shè)施相對較好的地方，另一部分人迅速向新城區(qū)移動，從而使新老城區(qū)社會階層分異問題突出。

2.4 城區(qū)過度拓展，破壞自然格局

自1994年益陽撤地設(shè)市以來，直到2004年，益陽市的空間拓展一直處在快速發(fā)展階段。1995年益陽市中心城區(qū)建設(shè)用地面積為25.20 km2，到2004年擴展到41.27 km2，年均增長1.607 km2，在此期間，益陽市城市空間呈同心圓式的拓展模式，城市發(fā)展核心已經(jīng)由橋北資陽區(qū)逐步南移。一般來說城市發(fā)展核心的移動是因為原有片區(qū)城市空間開發(fā)強度已達飽和，而益陽市中心城區(qū)的城市空間負荷并沒有達到飽和狀態(tài)，例如福中福商業(yè)中心一直處于“空心化狀態(tài)”，周邊城市空間也沒有得到有效率的利用。如此外延式的發(fā)展模式，將侵蝕益陽市南部寨子侖、魚形山、云霧山自然保護區(qū)，打破城市自然山體水體的保護格局。

3 益陽市城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議

3.1 完善東部新區(qū)城市功能，優(yōu)化用地布局

擴充建東部新區(qū)城市功能，意在將東部新區(qū)建設(shè)成為城市次級中心，使其成為擁有獨立的、功能齊全的城市次級中心。首先，應(yīng)該加速城市不同等級的商業(yè)服務(wù)設(shè)施、公共設(shè)施和生活環(huán)境等方面的構(gòu)建，形成功能相對完善，生活氣息濃郁的東部新區(qū)，同時將中心城區(qū)的部分產(chǎn)業(yè)和商務(wù)設(shè)施轉(zhuǎn)移至東部新區(qū)，將主要人口活動范圍拉回東部新區(qū)；其次，應(yīng)提倡公共交通,在人流密集的中心區(qū)域與東部新區(qū)之間建設(shè)快速交通，同時公共交通線路應(yīng)盡量避免主要城區(qū)通勤頻率較高的路段，以此來解決交通高峰期擁堵、緩解因職住分離而引發(fā)的城市交通壓力。

3.2 加強綠道構(gòu)建，優(yōu)化城市綠地結(jié)構(gòu)

城市綠道是一種線形綠色開敞空間，其優(yōu)勢在于布置靈活，占用空間少，適合于高密度的城市，既可用以隔離城市用地、作為斑塊緩沖區(qū)，也可作為聯(lián)系斑塊與斑塊之間的廊道[5]。通過構(gòu)建綠道用以優(yōu)化益陽市的綠地結(jié)構(gòu)，保留并繼續(xù)深化沿江風光帶綠道，力求打造濱河休閑綠道，起到生態(tài)隔離與緩沖的作用，保護現(xiàn)狀的自然斑塊和水系；構(gòu)建城市十字綠道，主要連接街道旁綠地，市區(qū)公園，充當連接功能，強化景觀的連續(xù)性，保護局部地區(qū)生態(tài)穩(wěn)定性?！皺M向”是以益陽大道為軸線，從會龍山公園到梓山湖水庫直到益陽東站，“豎向”是以龍舟南路為軸線與沿江風光帶綠道相連。不僅促進了城市景觀形態(tài)的美化，還增強了沿線生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和城市戶外休閑空間的建設(shè)，形成“一帶兩軸”的城市綠地結(jié)構(gòu)。

3.3 推進舊城更新，提升城市整體活力

首先通過將舊城區(qū)部分居住功能的地塊置換為商業(yè)、文化娛樂、公共設(shè)施用地，豐富鵝羊池片區(qū)的城市功能。通過商業(yè)功能注入提升老城區(qū)的商業(yè)價值；文化娛樂功能豐富市民的日?；顒樱瑔拘汛蟠a頭古城記憶；完善公共設(shè)施保障，使城市發(fā)展更有序、更便民和更安全[6]。其次，需要對舊城區(qū)交通整合，提升舊城區(qū)交通效率。舊城區(qū)的交通總體上已經(jīng)飽和，路網(wǎng)骨架也基本形成，需要通過打通建筑周邊的道路，形成貫通性支路，增加支路密度，以此加強路網(wǎng)綜合通行能力，提高舊城區(qū)道路通行水平。以此推進舊城更新，提升益陽市整體活力。

3.4 加強地下空間開發(fā)，提升空間利用效率

在城市空間開發(fā)過程中，可以適當加強城市土地的開發(fā)強度，通過充分利用地下空間，在一定程度上緩解多元化的城市功能和聚集化的空間要素與空間緊張之間的矛盾，同時也可以增加區(qū)域的活力，實現(xiàn)城市空間的全面化利用[7]。首先是城市商業(yè)空間復(fù)合化，益陽市福中福商業(yè)中心可以結(jié)合人的親地性特性設(shè)計，商業(yè)空間從地面上下延伸，將原本聚集于地面的功能部分轉(zhuǎn)移至地下，實現(xiàn)地面價值的再造和升級，能夠形成較高的人群聚集度；其次是城市居住空間的復(fù)合化，可以通過大型市政設(shè)施地下化、停車設(shè)施的地下化和綠化空間的垂直化手段，達到節(jié)約土地面積，達到空間最大程度的利用。

4 結(jié)語

未來的益陽市作為“3+5城市群”的重要節(jié)點城市[8]，通過構(gòu)筑便捷城際通道，將改變其地處湖南中部的區(qū)位劣勢，以求得發(fā)展的動力。因此，必須要從區(qū)域整體的高度來探索與益陽自然地理條件、社會及經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)的城市空間結(jié)構(gòu)。以“東接為主，南擴為輔”的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略來適應(yīng)新時期益陽市的城市快速發(fā)展節(jié)奏，以健康的、可持續(xù)的方式應(yīng)對各方面的挑戰(zhàn)，從而正確地引導(dǎo)益陽市城市發(fā)展。

[1] 冒亞龍，歐陽梅娥.知識經(jīng)濟和信息時代的城市空間結(jié)構(gòu)[J].規(guī)劃師，2006，22(12)：77-80.

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[3] 徐 美.“兩型社會”建設(shè)中長株潭城市群發(fā)展模式創(chuàng)新研究[D].長沙：湖南師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2010.

[4] 李 輝，韓晶玉.中部六省承接加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移的困境、產(chǎn)業(yè)選擇及對策建議[J].國際貿(mào)易論壇，2008(5)：63-68.

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[6] 趙 勇.我國城鎮(zhèn)化進程中歷史文化名城保護的思考城市發(fā)展模式[J].城市發(fā)展研究，2013，20(5)：111-117.

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[8] 湯放華，陳立立，曾志偉，等.城市群空間結(jié)構(gòu)演化趨勢與空間重構(gòu)——以長株潭城市群為例[J].城市發(fā)展研究，2010(8)：91.

On optimization of urban spatial structures in Yiyang City★

Long Zhengcheng Tan Yang Yi Pin

(CollegeofArchitectureandUrbanPlanning,HunanUrbanCollege,Yiyang413000,China)

By the analysis of the evolution of the urban spatial structures in Yiyang City,the paper explores the main problems in the urban development of the city,and points out the improvement of the urban function of the East New Zone,the promotion of the green road construction,and the enhancement of the renewal of old cities,and the reinforcement of the underground spatial development,so as to promote the urban space activeness,optimize the urban structure,and realize the sustainable development of cities.

city,spatial structure,ecological landscape,green road

1009-6825(2016)29-0001-03

2016-08-01★:湖南省大學(xué)生研究性學(xué)習和創(chuàng)新性實驗計劃(項目編號：201511527010)；湘教通[2015]269號

龍鄭成(1994- )，男，在讀本科生； 譚 陽(1994- )，女，在讀本科生； 易 品(1994- )，女，在讀本科生

TU984.113

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