橋梁伸縮縫的施工方法及病害防治措施

王麗香

(山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，山西太原　030006)

橋梁伸縮縫的施工方法及病害防治措施

王麗香

(山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，山西太原030006)

摘要:介紹了公路橋梁伸縮縫的作用及類型，從施工準(zhǔn)備、切縫、開槽、安裝、混凝土澆筑等方面，闡述了公路橋梁伸縮縫的施工方法，通過分析橋梁伸縮縫病害產(chǎn)生的原因，提出了有效的防治措施，保證了行車的舒適性和安全性。

關(guān)鍵詞:橋梁，伸縮縫，伸縮裝置，鋼筋

1　公路橋梁伸縮縫的作用及分類

1)橋梁伸縮縫的作用。由于橋梁處于室外，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車輛通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象，我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。

2)橋梁伸縮縫分為以下五大類:鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式、對(duì)接式及無縫式伸縮縫。

2　公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

2.1施工準(zhǔn)備

在施工前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求選擇不同類型的伸縮縫裝置，按照其類型和安裝位置等進(jìn)行分類，并進(jìn)行伸縮縫裝置的裝配，根據(jù)工程的實(shí)際情況必須配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具，而且跳板必須質(zhì)量堅(jiān)固以使過往的施工車輛能順利通過，同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等，以保證施工順利進(jìn)行。

2.2切縫

在施工前根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放樣，使用切割機(jī)鋸縫，注意對(duì)鋸縫線以外路面的保護(hù)，防止污染，并保證切縫切口完好。

2.3開槽

用風(fēng)鎬開槽，應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物清除干凈，尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物，并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足，應(yīng)打膨脹螺栓，補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋，并請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收，確保伸縮縫的質(zhì)量。

2.4安裝

1)伸縮裝置安裝前，檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。一般按50 cm設(shè)置為宜，橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜，這樣既加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定，又方便了橋面板的施工;用高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物，并檢查其是否干凈，對(duì)槽口表面的混凝土進(jìn)行清理，保證梁體之間的間隙，滿足伸縮縫施工要求。2)安裝固定時(shí)，用龍門吊架和10×10的角鋼作定位角鋼，伸縮縫裝置完成吊裝后，利用適合的槽鋼，利用雙肢的形式垂直于伸縮裝置使之固定在橋面上，然后利用螺栓將伸縮裝置吊起并固定在槽鋼上。在臨時(shí)進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前，對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行，固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2～3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，為保證伸縮縫不發(fā)生變位，從兩側(cè)對(duì)稱施焊，嚴(yán)禁從一端平移施焊。3)固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍，確認(rèn)沒有出現(xiàn)變形、偏差后，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次全部焊牢，如焊時(shí)不好施工，可先焊一側(cè)，再焊另一側(cè)，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接，注意焊點(diǎn)與型鋼的距離，確保型鋼不變形，最后應(yīng)注意焊接的人員和裝置進(jìn)行配合，保證在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)伸縮裝置的焊接。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0 mm～2 mm范圍內(nèi)，伸縮縫焊接牢固后，要去掉臨時(shí)固定卡具、定位角鋼等，使其自由伸縮。4)在梁端安裝模板，要求按公路橋梁伸縮縫外型尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作，模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密，以防止砂漿流進(jìn)位移控制箱或梁端縫隙，在兩側(cè)低于路面標(biāo)高3 mm鋼筋網(wǎng)。

2.5澆筑混凝土

檢查安裝的模板嚴(yán)密無縫以后再將預(yù)留槽清洗干凈，便可澆筑混凝土，并振搗密實(shí)?；炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度，澆筑混凝土?xí)r要保持伸縮縫裝置的頂面清潔。

澆筑前，應(yīng)將縫兩側(cè)鋪上塑料布，以避免混凝土污染路面?；炷恋奶涠葢?yīng)小于2 cm，為減小水灰比，提高早期強(qiáng)度，可摻入外加劑，減少混凝土表面收縮，混凝土振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4次～5次抹壓平整為止。

2.6養(yǎng)生

在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，覆蓋塑料布、麻袋等，灑水養(yǎng)生，要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)生期的時(shí)間應(yīng)該在7 d以上，其過程中禁止車輛的通行，在強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上就可對(duì)其安裝橡膠封條。

3　橋梁伸縮縫的病害及防治措施

伸縮縫在車輛荷載的作用及各種因素的影響下，很容易受到破壞，如錨固混凝土的開裂、破損，伸縮縫的卡死，材料老化，錨固件損壞及橡膠條破損。

3.1原因

1)設(shè)計(jì)不當(dāng)，設(shè)計(jì)量不足、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆混凝土及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定;2)伸縮縫裝置本身剛度不夠，錨固件強(qiáng)度不足，在荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生不同程度破壞; 3)施工方式不當(dāng)，材料選擇不當(dāng)，間距沒有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，定位角鋼位置不正確，錨固鋼筋焊接不牢固。或預(yù)埋鋼筋的位置不準(zhǔn)確，填充混凝土強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間，粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計(jì)要求; 4)交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動(dòng)，甚至引起破壞，嚴(yán)重影響行車安全; 5)伸縮縫里的日常清理維護(hù)不當(dāng)。

3.2防治措施

合理選用伸縮縫裝置，保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度質(zhì)量;伸縮裝置的錨固要能抵抗機(jī)械，摩擦、碰撞的影響，牢固可靠、經(jīng)久耐用，按規(guī)范施工，使車輛行駛平穩(wěn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常檢查。

1)加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制。進(jìn)場的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符;伸縮縫的長度由廠家人員到現(xiàn)場量測，根據(jù)實(shí)際長度進(jìn)行加工，以消除設(shè)計(jì)與實(shí)際長度誤差，便于安裝;異形鋼材在運(yùn)輸過程中要輕裝輕放，不能損毀或變形;在堆放時(shí)用枕木墊高，避免風(fēng)吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用;現(xiàn)場配合比及原材料、鋼筋等試驗(yàn)結(jié)果滿足要求后方可使用。2)加強(qiáng)伸縮縫施工質(zhì)量的控制。a.在進(jìn)行伸縮縫的裝置澆筑混凝土之前，需由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，澆筑混凝土全過程都要有監(jiān)理旁站，看預(yù)埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁及兩側(cè)路面標(biāo)高是否平順，模板是否牢固、嚴(yán)密，模板內(nèi)是否潔凈，槽內(nèi)是否干凈，為防止混凝土進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，在異型鋼上面用膠布封好，當(dāng)所有工序檢查合格后，再進(jìn)行混凝土施工。b.如果先攤鋪路面，后安裝伸縮縫，在攤鋪路面前，應(yīng)該將預(yù)留間隙清理干凈，并嵌填一定的泡沫板，用砂袋及級(jí)配砂袋填實(shí)槽口。填的標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。c.橋梁伸縮縫的切縫，清槽根據(jù)預(yù)留槽口的寬度，用切縫機(jī)將其切縫，在切縫的時(shí)候應(yīng)該注意其切口的完好程度，并且及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時(shí)，檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷，否則采取補(bǔ)救措施，應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接，如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。安裝時(shí)伸縮縫縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線應(yīng)該重合，并緩慢的將其放入槽內(nèi)，偏差不可超出設(shè)計(jì)的允許范圍，并且按照縱橫坡、標(biāo)高調(diào)整，其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1 mm～2 mm，不得超出其路面的標(biāo)高。d.應(yīng)注意伸縮縫澆混凝土后的養(yǎng)生。橋梁伸縮縫作為橋梁工程的重要組成部分，其安裝質(zhì)量將直接影響到橋梁使用壽命，要根據(jù)上述要求，以預(yù)防為主，采取有效防治措施，確保橋梁伸縮縫質(zhì)量，使車輛舒適安全地行駛。

·綠色環(huán)?！そㄖ?jié)能·

Bridge expansion joint construction methods and disease preventing measures

Wang Lixiang
( Shanxi Jinda Traffic Construction Engineering Supervision Co.，Ltd，Taiyuan 030006，China)

Abstract:With an introduction of highway bridge expansion joint functions and types，starting from aspects of construction preparation，joint cutting，slotting，installation and concrete grouting，the paper describes the construction methods of highway bridge expansion joint construction joints.Through analyzing bridge expansion joint diseases causes，it puts forward effective preventive measures，so as to guarantee the driving comfort and security.

Key words:bridge，expansion joint，expansion device，steel

作者簡介:王麗香(1981-)，女，工程師

收稿日期:2015-11-26

文章編號(hào):1009-6825(2016)04-0202-02

中圖分類號(hào):U443.31

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A