公路養(yǎng)護(hù)施工工藝及安全管理策略探討

張立同

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西太原 030006)

公路養(yǎng)護(hù)施工工藝及安全管理策略探討

張立同

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西太原 030006)

基于公路養(yǎng)護(hù)施工的目的和特點(diǎn)，闡述了公路養(yǎng)護(hù)的施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)，并針對公路養(yǎng)護(hù)施工中存在的安全問題，提出了具體的整改建議，以期在延長公路使用壽命的基礎(chǔ)上保障車輛通行的安全性。

公路，養(yǎng)護(hù)施工，安全管理，乳化瀝青技術(shù)

在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，我國交通建設(shè)事業(yè)也取得了顯著的成就，然而在此過程中我國公路交通壓力也在成倍增加，由此也引發(fā)了一系列公路病害方面的問題。例如，一些地區(qū)的公路路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂痕，更為嚴(yán)重的還有一系列的車轍現(xiàn)象，該類現(xiàn)象引起社會(huì)對公路質(zhì)量問題的高度重視［1］。對于公路上的一些安全隱患，嚴(yán)重影響了公路交通的安全性，在一定程度上降低了公路的使用壽命。因此在當(dāng)前公路面臨巨大承載壓力的前提下，對公路質(zhì)量管理進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控以及開展對公路的一系列養(yǎng)護(hù)工作顯得尤為重要，這無論是保障我國公路交通運(yùn)輸安全還是保障國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長都有重要意義。

1 公路養(yǎng)護(hù)施工的目的及特點(diǎn)

1.1 公路養(yǎng)護(hù)施工的目的

為了提高公路在使用中的壽命，以及保障車輛的安全行駛，確保公路正常運(yùn)行，在公路的養(yǎng)護(hù)工作中要提高施工工藝技術(shù)與水平，以及對安全管理工作進(jìn)行科學(xué)性的指導(dǎo)。其中，在公路施工中可根據(jù)公路損壞的不同程度進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，按照損傷程度劃分為正常的日常養(yǎng)護(hù)、小型維修、中等維修和大型維修工作，從而確保運(yùn)營中的公路能夠正常運(yùn)行。然而需要注意的是，對于這些工作的進(jìn)行需要開展前期的準(zhǔn)備工作，同時(shí)要考慮在公路養(yǎng)護(hù)工作中的工作量、施工者的施工水平以及施工中的難易程度，最終為公路的正常運(yùn)營提供保障，有效延長公路使用壽命。

1.2 公路養(yǎng)護(hù)施工的特點(diǎn)

一般公路養(yǎng)護(hù)在施工過程中，公路養(yǎng)護(hù)的范圍較廣，工作具有不確定性和隨機(jī)性，同時(shí)在對公路養(yǎng)護(hù)施工中要對周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，避免出現(xiàn)噪聲污染等問題。

2 公路養(yǎng)護(hù)施工工藝分析

公路路面出現(xiàn)損壞，主要受到自然環(huán)境因素的影響，在長時(shí)間的風(fēng)吹日曬或者天寒地凍影響下，公路路面都會(huì)在一定程度上受到損壞，使公路出現(xiàn)裂痕。其次，除了自然因素之外，公路施工也受到原材料質(zhì)量的影響，加上后期的車輛負(fù)載量大，超出了公路的承載能力，造成公路路面損壞，其中路面松散，沉陷和路面出現(xiàn)龜裂都是由于公路的質(zhì)量問題所導(dǎo)致的，而在公路的養(yǎng)護(hù)過程中，公路的質(zhì)量問題也尤為突出，這些都是公路養(yǎng)護(hù)施工需要考慮到的。

公路養(yǎng)護(hù)方面的施工工藝分析如下:

1)乳化瀝青技術(shù)。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)用最廣泛的一種技術(shù)就是乳化瀝青技術(shù)，由于這種方法是在施工過程中的難度較小，且施工程序簡單，其養(yǎng)護(hù)效果也十分良好，所以受到養(yǎng)護(hù)施工人員的青睞［2］。乳化瀝青技術(shù)一共有三種方法:第一，直接攤鋪法，其主要材料是由瀝青乳液和經(jīng)過合理配比后的骨料組成，直接攤鋪法施工比較簡單，把瀝青乳料和骨料進(jìn)行均勻攪拌，再進(jìn)一步進(jìn)行碾壓，待成型之后直接攤鋪在公路上就可以了，在施工之前不需要烘干材料，這對于施工帶來了很大的便利;第二，灑布層鋪法，此方法需要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行，由于對乳液噴灑施工要求較高，其噴灑必須十分均勻，同時(shí)還要控制噴灑的寬度和范圍，此施工方法在施工過程中較為困難，其中應(yīng)該注意灑布的寬度和噴頭的噴灑力度;第三，上拌下貫混合法，這種方法在應(yīng)用中范圍較小，只適用于特定厚度的路面。

2)檢修路面坑槽。根據(jù)公路需要修補(bǔ)的范圍和深度，進(jìn)行有效評估，其中正常修補(bǔ)的輪廓線要與原公路的中心點(diǎn)保證平行或是垂直。

3)施工工藝中需要注意的問題。在針對公路質(zhì)量進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作中，需要開展填縫施工，也就是針對公路中出現(xiàn)裂縫的方向開槽處理，需要注意的是在開槽過程中的開槽深度，一般深度控制在4 cm左右。

3 公路養(yǎng)護(hù)施工中存在的安全問題

公路養(yǎng)護(hù)施工中，主要是針對路基的清潔及維修，還有綠化工作，而這些公路的養(yǎng)護(hù)工作都是需要及時(shí)去完成。有些施工單位為了施工方便，在施工過程中，不設(shè)置交通標(biāo)志，并對有關(guān)規(guī)定未能嚴(yán)格執(zhí)行，因此，這就給施工過程中帶來了一定的安全隱患，其中，針對公路養(yǎng)護(hù)過程中可能存在的安全問題進(jìn)行分析。

3.1 缺乏對施工現(xiàn)場的管理

為了方便施工，施工單位在施工過程中不設(shè)置交通標(biāo)志，或者是在設(shè)置交通標(biāo)志時(shí)由于擺放位置不合理，造成安全隱患，還有有關(guān)工作人員在施工養(yǎng)護(hù)過程中，不嚴(yán)格按照相關(guān)安全管理?xiàng)l例進(jìn)行，在施工現(xiàn)場隨意走動(dòng)，這都是施工工作中常見的一些安全隱患［3］。在施工現(xiàn)場，還需要做好安全警戒工作，由于公路養(yǎng)護(hù)是高危性職業(yè)，在養(yǎng)護(hù)中施工單位要做好安全警示標(biāo)志和提醒工作，杜絕一切安全隱患的發(fā)生，并對公路養(yǎng)護(hù)的工作人員進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，時(shí)刻穿戴好標(biāo)識(shí)服，如果在夜間進(jìn)行施工，需要在施工地面設(shè)置反光標(biāo)志，以此來提醒車輛注意避讓，在符合這些情況下進(jìn)行對公路的養(yǎng)護(hù)工作，要想保障公路正常運(yùn)行，所以對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格管理是十分必要的。

3.2 養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)水平不高

由于我國的公路數(shù)量增加，規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，因此需要對公路養(yǎng)護(hù)的工作人員也隨之增加，但是專業(yè)化程度不高，對公路養(yǎng)護(hù)的工作人員技術(shù)水平較差，工作能力較低，因此，提高公路養(yǎng)護(hù)工作中的專業(yè)人員數(shù)量以及養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)水平，才能從根本

上保障公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量安全。

3.3 公路養(yǎng)護(hù)市場不成熟

由于傳統(tǒng)公路安全管理辦法影響較為深遠(yuǎn)，而我國的公路施工要求不斷提高，規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，因此傳統(tǒng)的安全管理辦法很難再滿足現(xiàn)在的公路養(yǎng)護(hù)需求，為了提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量安全，需要完善在施工工作中的安全管理?xiàng)l例和施工辦法，使其積極適應(yīng)當(dāng)前的市場需求，從而提高公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量安全。

4 公路養(yǎng)護(hù)安全管理措施分析

4.1 加強(qiáng)現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)與安全管理

要想做好對公路現(xiàn)場施工養(yǎng)護(hù)的安全管理工作，一方面，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)做好路面保潔工作，要求保潔工作人員穿戴統(tǒng)一的防護(hù)服，施工單位可以聘用公路所在當(dāng)?shù)氐木用駞⑴c到保潔養(yǎng)護(hù)中，切實(shí)做好每日的保潔管理工作。另一方面，日常巡查也是公路養(yǎng)護(hù)安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，日常巡查內(nèi)容包括每日巡查、定期巡查、特殊巡查等，只有按時(shí)巡查才能發(fā)現(xiàn)公路路面及交通存在的病害隱患，從而采取及時(shí)有效的解決與處理措施。除此之外，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定嚴(yán)格的降塵制度，對于不遵守安全管理的養(yǎng)護(hù)施工人員給予相應(yīng)的懲罰，避免在養(yǎng)護(hù)施工安全管理過程中出現(xiàn)各類事故。

4.2 增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的安全管理意識(shí)

我國在公路養(yǎng)護(hù)工作中的工作人員整體素質(zhì)不高，也沒有較強(qiáng)的安全管理意識(shí)，因此，需要施工單位加強(qiáng)教育宣傳力度，針對性的對公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，打好對公路養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)。除此之外，還要加強(qiáng)對安全管理機(jī)制的健全力度，由于缺乏公路養(yǎng)護(hù)安全管理意識(shí)和健全的管理制度，造成了我國交通事故的頻繁發(fā)生。因此在施工過程中，需要對安全事故進(jìn)行健全的管理機(jī)制，對緊急情況制定預(yù)警對策，為公路安全質(zhì)量管理?xiàng)l例的實(shí)行提供保障。

4.3 在養(yǎng)護(hù)工作中做好安全警戒措施

由于公路養(yǎng)護(hù)是一門危險(xiǎn)的職業(yè)，因此在養(yǎng)護(hù)過程中，施工單位要做好安全警示標(biāo)志和提醒工作，防止各類安全事故的出現(xiàn)。與此同時(shí)，有關(guān)部門還需要嚴(yán)格管理公路養(yǎng)護(hù)工作人員，要求其必須穿戴好標(biāo)識(shí)服。而在夜間施工的過程中，施工人員需要在施工地面設(shè)置反光標(biāo)志，以此來提醒車輛注意避讓。

5 結(jié)語

近些年來，由于公路上的車輛增多除了給交通造成一定的影響外，也加大了公路路面的承載力，在保障車輛安全行駛過程中，也要對公路進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)工作，從而逐步維持公路的使用壽命，在此基礎(chǔ)上對于公路養(yǎng)護(hù)施工中有可能出現(xiàn)的安全隱患要注意防范，與此同時(shí)提高對公路養(yǎng)護(hù)的意識(shí)，加大公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管力度以及安全管理?xiàng)l例，在施工養(yǎng)護(hù)過程中也要嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行，針對施工養(yǎng)護(hù)及安全管理存在的問題采取相應(yīng)的解決措施，最終從多個(gè)方面切實(shí)做好公路養(yǎng)護(hù)施工及安全管理工作。

［1］ 朱邦海.公路養(yǎng)護(hù)施工工藝及安全管理探析［J］.低碳世界，2014(23):286-287.

［2］ 汪永華.公路養(yǎng)護(hù)施工工藝及安全管理探討［J］.中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)，2011(8):151.

［3］ 郭德新.公路養(yǎng)護(hù)施工設(shè)計(jì)及安全管理探討［J］.黑龍江科學(xué)，2016(12):140-141.

Inquiry on highway maintenance construction technologies and safety management strategies

Zhang Litong

(Shanxi Highway Bridge 1st Engineering Co.，Ltd，Taiyuan 030006，China)

Based on highway maintenance construction targets and features，the thesis describes highway maintenance construction technologies and technology points，and puts forward specific recommendation suggestions in light of highway maintenance construction safety problems，with a view to guarantee driving safety on the basis of prolong the highway serving life.

highway，maintenance construction，safety management，emulsified asphalt technology

U418

A

1009-6825(2016)35-0153-02

2016-09-27

張立同(1973-)，男，工程師