關(guān)于高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的幾點(diǎn)思考

許爾柱

中圖分類號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2016）01-000-02

摘 要 高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理在施工管理中占有十分重要的地位，也是現(xiàn)場(chǎng)管理的基本環(huán)節(jié)，高速公路項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工管理直接影響著整個(gè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，因此，有關(guān)施工單位應(yīng)該制定有效的、有計(jì)劃、有秩序的現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃，進(jìn)而達(dá)到高速公路項(xiàng)目施工快速、優(yōu)質(zhì)和低耗的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞 高速公路 項(xiàng)目施工 現(xiàn)場(chǎng)管理

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，我國的建筑行業(yè)得到了迅速發(fā)展，同時(shí)建筑項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)也越來越人性化、多樣化。然而，公路作為我國發(fā)財(cái)致富的主要交通樞紐，對(duì)其質(zhì)量的要求也越來越高，同時(shí)，高速公路項(xiàng)目施工也是一項(xiàng)十分復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和技術(shù)，具有較強(qiáng)的流動(dòng)性、較強(qiáng)的協(xié)作性、較長(zhǎng)的周期性、易受外界自然環(huán)境影響等特點(diǎn)。因此，在實(shí)際個(gè)高速公路項(xiàng)目施工中，如何因地制宜、與時(shí)俱進(jìn)來加強(qiáng)項(xiàng)目施工過程中的現(xiàn)場(chǎng)管理，科學(xué)、合理的安排施工得各個(gè)要素，并在有效的、合理的空間和空間上有計(jì)劃、有秩序的開展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工的主要目標(biāo)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)適用的效果，已經(jīng)成為目前高速公路項(xiàng)目施工單位熱點(diǎn)討論的話題。

一、高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的主要特點(diǎn)

（一）專業(yè)性。在高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理中，首先要保證施工材料的質(zhì)量、施工的成本、控制施工的周期，進(jìn)而是項(xiàng)目施工達(dá)到一定的平衡和協(xié)調(diào)。同時(shí)，高速公路項(xiàng)目施工的人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)性，這有助于其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理水平和管理效果額提高，最終在眾多材料中選擇出質(zhì)量較好的施工材料，做出科學(xué)的、有效的、正確的項(xiàng)目施工方案，盡可能的縮短施工周期，降低施工單位的成本損耗?？梢?，高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作人員具有較強(qiáng)專業(yè)性十分重要，也能夠?yàn)楦咚俟讽?xiàng)目施工提供更好的基本設(shè)施和高效的、經(jīng)濟(jì)的施工方案。

（二）系統(tǒng)性。眾所周知，高速公路項(xiàng)目施工工程是按照整個(gè)項(xiàng)目施工的目標(biāo)來開展的，遵守嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求和施工秩序進(jìn)行的，促進(jìn)項(xiàng)目工程順利開展的一項(xiàng)系統(tǒng)的工程。因此，在高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理中，具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性不僅能夠更好地掌握整個(gè)高速公路的建設(shè)，還能夠確定較準(zhǔn)確的高速公路項(xiàng)目施工目標(biāo)。

（三）動(dòng)態(tài)性。在教學(xué)過程中，教師應(yīng)該根據(jù)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)、心理特點(diǎn)以及個(gè)性發(fā)展來制定出不同層次的教學(xué)方案，進(jìn)而作為使每個(gè)同學(xué)都能夠參與到課堂教學(xué)中，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮每個(gè)學(xué)生的主體地位，在高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理中也同樣如此，針對(duì)不同的施工階段采用不同的管理機(jī)制，這也就更好地體現(xiàn)了高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)。項(xiàng)目施工階段的不同，其特點(diǎn)就不同，要想使現(xiàn)場(chǎng)管理更加的全面化和動(dòng)態(tài)化，高速公路項(xiàng)目施工單位的現(xiàn)場(chǎng)管理工作人員應(yīng)該采用不同的方法和措施來處理每個(gè)施工階段所遇到的問題，進(jìn)而有效保障高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作的順利開展。

二、加強(qiáng)高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的幾點(diǎn)思考

（一）對(duì)施工的準(zhǔn)備要充分。高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)貫穿于項(xiàng)目施工的整個(gè)過程中，對(duì)施工的準(zhǔn)備充分則是現(xiàn)場(chǎng)管理最基礎(chǔ)、最核心的工作。只有將施工準(zhǔn)備充分才能夠有效的保障整個(gè)項(xiàng)目施工的有效性、無間斷性、協(xié)調(diào)和經(jīng)濟(jì)，因此，在對(duì)高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理準(zhǔn)備充分時(shí)應(yīng)該注意一些幾個(gè)問題：一是要用制度來約束、管理現(xiàn)場(chǎng)施工人員，用項(xiàng)目施工章程來管理整個(gè)施工過程，進(jìn)而要建立嚴(yán)格的、規(guī)范的施工單位內(nèi)部機(jī)制（如：約束、考核、激勵(lì)等內(nèi)部機(jī)制）；二是應(yīng)該補(bǔ)充和標(biāo)注出高速公路項(xiàng)目施工圖的平面位置，并對(duì)其進(jìn)行實(shí)證和分析，最終編寫出正確的、有效的調(diào)查分析報(bào)告，將之作為修訂施工方案和編制施工控制預(yù)算的依據(jù)；三是針對(duì)高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)和記錄；四是將編制的施工控制的預(yù)算作為控制的支出、成本預(yù)測(cè)的分析以及經(jīng)濟(jì)的考核的依據(jù)；五是對(duì)高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行一定的專業(yè)培訓(xùn)，使之全面的了解和掌握施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)、資料的整理等；六是選擇出最優(yōu)的高速公路項(xiàng)目施工周期方案，進(jìn)而完善項(xiàng)目施工的設(shè)計(jì)。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)械設(shè)備和材料的管理。在高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工材料的發(fā)放和堆積問題尤為重要，可以從以下幾個(gè)方面來加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的機(jī)械設(shè)備和材料管理：一是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的特點(diǎn)將施工的材料進(jìn)行有效的保管和安排合理的、有效的將施工材料帶入現(xiàn)場(chǎng)的工作管理機(jī)制；二是還應(yīng)該注意驗(yàn)收完工時(shí)對(duì)所剩材料的收集，進(jìn)而增加材料的使用率；三是高速公路項(xiàng)目施工單位還應(yīng)該建立完善的材料監(jiān)督和檢查部門，避免劣質(zhì)的、不合格的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；四是將有關(guān)的施工材料的堆放根據(jù)性能進(jìn)行分類，避免雨水、光照問題導(dǎo)致材料喪失性能，有助于現(xiàn)場(chǎng)管理的順利開展；五是設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)施工材料領(lǐng)用登記制度，根據(jù)材料出庫單領(lǐng)用材料，避免材料成本浪費(fèi)；六是充分發(fā)揮庫管人員的工作職責(zé)，保護(hù)易燃易爆材料和及時(shí)清理材料的庫存量。加強(qiáng)高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的機(jī)械設(shè)備和材料的管理，直接影響到現(xiàn)場(chǎng)施工的完工進(jìn)度，也體現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)管理的水平的高低。

（三）控制好高速公路項(xiàng)目施工的成本管理。成本管理是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是通過成本核算來計(jì)劃和控制的。高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作的主要目的就是通過控制施工的進(jìn)度和質(zhì)量來降低施工單位的成本，進(jìn)而提高高速公路項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。因此，要想提高高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理水平，施工單位必須要控制好其成本管理，可以從采購、庫存、發(fā)放等每一個(gè)環(huán)節(jié)來控制，進(jìn)而完善高速公路項(xiàng)目施工單位的成本管理機(jī)制；控制施工過程中的人工、材料，使其在施工的規(guī)定范圍內(nèi)；根據(jù)成本預(yù)算對(duì)已經(jīng)超出或者可能超出的預(yù)算采取相應(yīng)的解決措施；及時(shí)對(duì)成本進(jìn)行核算，將之與成本預(yù)算相比較，并找出其中存在的問題；在高速公路項(xiàng)目施工完成之后，對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收和計(jì)量，最后總結(jié)并從中汲取經(jīng)驗(yàn)。

（四）加強(qiáng)對(duì)高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的通病的防治。在高速公路項(xiàng)目施工中質(zhì)量問題是常常存在的，要想有效的避免或是減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)，高速公路項(xiàng)目施工單位工作人員應(yīng)該控制好在施工過程中的接頭和路基工作，根據(jù)高速公路的現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)制定出具有針對(duì)性預(yù)防質(zhì)量問題的最佳方案，進(jìn)而嚴(yán)格控制高速公路的標(biāo)高和現(xiàn)型。同時(shí)，大部分高速公里項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理也存在著受到自然環(huán)境因素的影響（如：雨水、陽光等）。因此，在高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理中施工單位只有加強(qiáng)對(duì)雨水的排放并制定出科學(xué)的防水方案，同時(shí)選擇對(duì)施工的對(duì)象應(yīng)該選擇地質(zhì)較好且容易排水的地段來施工，也要避免在多雨季節(jié)進(jìn)行施工，也要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工路段的監(jiān)督和管理及時(shí)做好疏通水道的工作，減少高速公路的路基的積水井，進(jìn)而避免高速公路項(xiàng)目施工工程的通病的發(fā)生。

三、結(jié)語

總而言之，高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜的、系統(tǒng)的管理過程，也直接影響著高速公路施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等。在現(xiàn)場(chǎng)管理中天氣、資金、運(yùn)輸、地質(zhì)、政策等因素有為重，因此，在高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理中應(yīng)該從這幾個(gè)方面出發(fā)，并結(jié)合高速公路的地質(zhì)和施工階段，通過采用靈活多變的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，進(jìn)而有效的保障高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作順利開展，確保高速公路施工的整個(gè)項(xiàng)目工程能夠按照要求準(zhǔn)時(shí)完場(chǎng)進(jìn)度和針對(duì)施工過程中現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)的問題得到及時(shí)有效的調(diào)整。

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