供應(yīng)鏈一體化發(fā)展下農(nóng)產(chǎn)品物流整合模式分析

顧淑紅　花均南　呂濤

內(nèi)容摘要：在我國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈尚處在一個(gè)初步發(fā)展的起步階段，農(nóng)產(chǎn)品流通體系也不夠完善，而農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的主體主要還是廣泛而又分散的農(nóng)戶，因此，其物流模式、流通方式都凸顯比較單一的問題。本文主要基于供應(yīng)鏈一體化發(fā)展下以農(nóng)產(chǎn)品物流整合及模式變革創(chuàng)新為研究對(duì)象，重點(diǎn)針對(duì)如何才能更有效促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展問題進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈一體化 農(nóng)產(chǎn)品 物流整合 運(yùn)作模式

農(nóng)產(chǎn)品物流

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流概念解讀

關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的概念，它在不同發(fā)展階段有不同的意義，目前在我國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流初步形成了一種較為統(tǒng)一的概念。我國(guó)國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系實(shí)際上就是指以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)為核心而發(fā)生的一系列物品流動(dòng)現(xiàn)象，具體表現(xiàn)形式則是農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)，并涵蓋了其中所發(fā)生、使用的各項(xiàng)相關(guān)技術(shù)、組織、管理等。總而言之，我國(guó)在現(xiàn)階段的農(nóng)產(chǎn)品物流處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，以供應(yīng)鏈一體化的農(nóng)產(chǎn)品物流模式為例，它的最大功用就是全面實(shí)現(xiàn)與推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品在流通過程與組織目標(biāo)上的增值?，F(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展領(lǐng)域主要存在以下顯著特點(diǎn)：

農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)存在較多困難，受市場(chǎng)機(jī)制缺陷影響程度較大。在2010年之前，我國(guó)在農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展領(lǐng)域存在著許多問題，造成了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)以及廣大農(nóng)民利益的嚴(yán)重?fù)p失。在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中，國(guó)家逐漸開始重視這一發(fā)展領(lǐng)域，并且有針對(duì)性、策略性地相繼出臺(tái)了一系列相關(guān)法規(guī)政策。在此之前，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)，小型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)農(nóng)戶，很難有市場(chǎng)銷售渠道，并且價(jià)值被嚴(yán)重?cái)D壓，到了銷售環(huán)節(jié)，普通消費(fèi)者又買不到便宜健康綠色的農(nóng)產(chǎn)品。從生產(chǎn)者的低價(jià)出售到最終消費(fèi)者高價(jià)買入，都可以充分看出問題在于物流流通環(huán)節(jié)，更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，就是市場(chǎng)機(jī)制自身缺陷造成的。

高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。這是農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化的一個(gè)發(fā)展方向，因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品不同于工業(yè)產(chǎn)品，這是由于農(nóng)產(chǎn)品在包括時(shí)間、空間等多方面自身特征所決定的。農(nóng)產(chǎn)品是鮮活的動(dòng)物或者植物產(chǎn)品，因此在整個(gè)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中，包括生產(chǎn)、采購(gòu)、加工、流通、運(yùn)輸、處理等多個(gè)環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格采用最高標(biāo)準(zhǔn)和最高要求規(guī)范，關(guān)鍵和本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流。

（二）當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品在物流實(shí)踐及其發(fā)展領(lǐng)域存在的問題

當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通多是以大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為主，同時(shí)還包括像連鎖超市以及農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)等形式，在流通的過程中，所采用的物流形式也多是以自營(yíng)式的配送為主。從圖1可以看出，在傳統(tǒng)物流模式下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，節(jié)點(diǎn)主要涵蓋了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、農(nóng)產(chǎn)品的收購(gòu)者、農(nóng)產(chǎn)品的加工廠商、農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)商、農(nóng)產(chǎn)品的銷售商、農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者。這種模式所體現(xiàn)的是一種“多對(duì)多”、“小規(guī)?！钡奈锪鬟\(yùn)作模式，具體表現(xiàn)為農(nóng)產(chǎn)品的上游節(jié)點(diǎn)進(jìn)行多方供應(yīng)，而下游節(jié)點(diǎn)則是多方采購(gòu)的一個(gè)局面。

基于供應(yīng)鏈一體化發(fā)展角度，分析我國(guó)現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品物流體系的現(xiàn)狀，其主要存在以下問題：

生產(chǎn)與銷售嚴(yán)重脫節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫節(jié)，并且價(jià)格波動(dòng)比較大，就像前文中所提到的，我國(guó)普通農(nóng)戶（生產(chǎn)水果、蔬菜等）作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商，獲取不到預(yù)期中的經(jīng)濟(jì)利益，而廣大的普通消費(fèi)者又增大了農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的難度。造成這一不良現(xiàn)象的原因，市場(chǎng)機(jī)制的缺陷是其中一方面，同時(shí)也是缺乏一套相對(duì)健全的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。通常情況下，國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流過程需要經(jīng)歷四個(gè)階段，分別是“農(nóng)戶—批發(fā)市場(chǎng)—生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)戒N售地—批發(fā)市場(chǎng)到零售終端”（見圖2），在這個(gè)過程中，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品整個(gè)物流體系框架所涉及到的領(lǐng)域行業(yè)是多方位的，具體可體現(xiàn)在一系列相關(guān)的費(fèi)用產(chǎn)生方面。例如運(yùn)輸燃料費(fèi)、市場(chǎng)管理費(fèi)、交通費(fèi)、入場(chǎng)費(fèi)、包裝成本費(fèi)以及超載罰款等。

基礎(chǔ)設(shè)施較落后，信息管理技術(shù)水平偏低。由于各方的不重視等因素影響，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施以及信息化硬件設(shè)備都屬于較低的發(fā)展水平，也就是投入不足，這也是當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)過程中最緊迫的問題，也是急需解決的關(guān)鍵問題。由于技術(shù)上的落后以及網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)不完善等弊端，最終導(dǎo)致并造成了農(nóng)產(chǎn)品流通效率偏低、流通成本增高。

供應(yīng)鏈一體化發(fā)展下農(nóng)產(chǎn)品物流整合模式

（一）流通環(huán)節(jié)—整合與集成農(nóng)產(chǎn)品的流通

在流通環(huán)節(jié)，包括農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈中的上游，從集成化、規(guī)?；⑿畔⒒l(fā)展的角度刊都可以作為一個(gè)基點(diǎn)。本文認(rèn)為，當(dāng)前在農(nóng)產(chǎn)品整個(gè)流通過程中，包括生產(chǎn)物流、銷售物流等都可以采用一種中介組織結(jié)構(gòu)的形式來(lái)進(jìn)行，就是常說(shuō)的第三方物流或者第四方物流。這種專業(yè)化的中介組織結(jié)構(gòu)形式最大的作用就是完善整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式，具體涵蓋了其中的物流、信息流、資金流以及商流等，最終實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流的一體化、同步化運(yùn)作模式。

（二）過程分析—整合和集成農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)

在這個(gè)環(huán)節(jié)過程中，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)全面發(fā)揮職能作用，并以政府為中心，各農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)廠商與農(nóng)民建立聯(lián)系。在供應(yīng)鏈一體化發(fā)展模式下，尤其是上游企業(yè)一定要建立、強(qiáng)化與農(nóng)戶之間的聯(lián)系程度。通過農(nóng)業(yè)合作組織機(jī)構(gòu)與農(nóng)民建立聯(lián)系，這也是初步實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一步。與此同時(shí)，政府部門通過出臺(tái)一系列優(yōu)惠政策讓更多的農(nóng)戶自愿加入到農(nóng)業(yè)合作組織。設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)，定期收集農(nóng)民所需的物流信息，在資源信息處理的基礎(chǔ)上，專業(yè)化地進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流信息的整合與分析。在供應(yīng)鏈一體化發(fā)展框架下，建立與第三方物流的聯(lián)系，有條件的地區(qū)，可進(jìn)一步發(fā)展第四方物流。在現(xiàn)代化物流模式發(fā)展創(chuàng)新基礎(chǔ)上，由農(nóng)戶組成的農(nóng)業(yè)合作組織可以按照一定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)挑選物流企業(yè)，依據(jù)所簽訂的合同，時(shí)刻監(jiān)督農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的行為表現(xiàn)?？偠灾疚恼J(rèn)為在供應(yīng)鏈一體化發(fā)展大背景下，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流模式的革新，最大的關(guān)鍵就是核心部位尤其是在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與集成的方向上，而這個(gè)核心就是一個(gè)公共、公平的組織結(jié)構(gòu)，也就是農(nóng)業(yè)合作組織，它能夠及時(shí)、有效地應(yīng)對(duì)在市場(chǎng)流通與加工各個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)所出現(xiàn)的緊急突發(fā)情況。

（三）整合集成—農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)的一體化

見圖3，在整合集成環(huán)節(jié)，主要通過建立并健全相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品協(xié)作機(jī)制，也就是進(jìn)一步完善訂單化農(nóng)業(yè)的契約協(xié)作機(jī)制。這種協(xié)作機(jī)制可以在整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)中起到組織作用，有效促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)之間的協(xié)作與同步發(fā)展，最終大大降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者進(jìn)入市場(chǎng)后的風(fēng)險(xiǎn)，確保農(nóng)戶的基本收益。

農(nóng)產(chǎn)品物流整合優(yōu)化的路徑選擇

充分發(fā)揮政府的市場(chǎng)調(diào)控作用。在農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化整合發(fā)展中，當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門一定要加強(qiáng)管理，轉(zhuǎn)變思想觀念，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組。具體可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際發(fā)展情況，制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃，例如在三到五年或者五到八年之內(nèi)，制定短期與長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，從市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，包括技術(shù)更新、信息管理、安全生產(chǎn)、平臺(tái)建設(shè)等方面，高效地建立一套科學(xué)管理、安全生產(chǎn)、信息暢通的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系。

建立并健全農(nóng)業(yè)預(yù)警系統(tǒng)。在這一方面可以充分利用現(xiàn)代化技術(shù)及其信息管理優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)、管理、平臺(tái)建設(shè)等領(lǐng)域?qū)ζ溥M(jìn)行全面創(chuàng)新，針對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際需求，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐幕景l(fā)展態(tài)勢(shì)作為整合的切入點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，積極開展電子商務(wù)，并可追溯貿(mào)易交易的時(shí)間，從而建立覆蓋面廣闊的農(nóng)業(yè)預(yù)警系統(tǒng)。在農(nóng)業(yè)預(yù)警系統(tǒng)中，包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的區(qū)域分布、季節(jié)分布，從生產(chǎn)方式到勞動(dòng)力價(jià)格等領(lǐng)域都可以利用、開發(fā)并形成一個(gè)完整的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測(cè)指標(biāo)，它不僅能夠?yàn)閺V大農(nóng)民提供最新的數(shù)據(jù)傳輸與信息參考，同時(shí)還能夠確保農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)與價(jià)格穩(wěn)定。

以大城市為中心充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)。以大城市為中心，并由周邊地區(qū)有效聯(lián)結(jié)成機(jī)制性、規(guī)模化發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，并在大城市建立農(nóng)產(chǎn)品交易中心，進(jìn)而有針對(duì)性、有目的性地取代以往那種以分散式為主要生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售模式的單一市場(chǎng)批發(fā)形式。這種模式就是集成化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式，在嚴(yán)格遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的前提下，最大限度地促使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)模擴(kuò)大?；诖?，應(yīng)當(dāng)在組織農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，采用信息管理技術(shù)以及條碼輸入系統(tǒng)，此舉不僅可以有效確保農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的安全性、標(biāo)準(zhǔn)性，更能使其在流通與銷售環(huán)節(jié)更加規(guī)范、合理。這種組織化就是對(duì)生產(chǎn)與加工環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品集成的延伸，進(jìn)而避免了小生產(chǎn)、大市場(chǎng)以及大物流之間的矛盾，最終促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)程，提升了農(nóng)產(chǎn)品的附加值。

結(jié)論

綜上所述，在供應(yīng)鏈一體化發(fā)展環(huán)境之下，所提倡的是一種現(xiàn)代化的信息、數(shù)字、智能化的全方位管理模式，包括農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到最終消費(fèi)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品一體化組織結(jié)構(gòu)，其實(shí)是一種實(shí)力極強(qiáng)的中介組織市場(chǎng)行為，包括對(duì)自身信息、資金、渠道等多方優(yōu)勢(shì)的開發(fā)、利用，通過這種信息化而又全方位的中介組織型的農(nóng)產(chǎn)品物流模式，可以讓其在流通過程中充分把握好時(shí)間，以便減少農(nóng)產(chǎn)品的實(shí)體損耗，并能夠最大限度地保證農(nóng)產(chǎn)品（尤其是新鮮蔬果類）的新鮮程度，最終實(shí)現(xiàn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)作機(jī)制的相互配合、相互協(xié)調(diào)，這些都是在傳統(tǒng)物流單一發(fā)展模式下不可能完成的。

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