我國茶葉物流配送體系的構建研究

卜蘇華

（南京科技職業(yè)學院，江蘇南京 210048）

我國茶葉物流配送體系的構建研究

卜蘇華

（南京科技職業(yè)學院，江蘇南京 210048）

本文介紹了我國茶葉物流配送體系的現(xiàn)狀及問題，闡述了茶葉物流配送體系構建的根本目標，分析了我國茶葉物流配送體系構建的基本原則，提出了我國茶葉物流配送體系的構建方法。

我國；茶葉物流；配送體系；構建；研究

當前我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，茶葉物流配送體系也獲得了一定的改良，但許多問題到現(xiàn)在依然沒有得到完善的解決，部分地區(qū)的茶葉物流配送市場仍處在較為落后的狀況下。因此，必須要把茶葉物流配送體系的構建作為茶葉產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展目標，并結合國家的基礎指導思想及原則，建立茶葉物流配送中心，搭建起新型網(wǎng)絡信息平臺，針對茶葉物流配送體系的建設找到更多科學方法。

1　我國茶葉物流配送體系的現(xiàn)狀及問題

我國屬于農(nóng)業(yè)資源大國，同時也是茶葉生產(chǎn)大國。當前我國已經(jīng)擁有了相當數(shù)量的茶葉企業(yè)、名茶產(chǎn)品、茶葉商標等。茶葉制造與出口一直以來都是我國的重要經(jīng)濟來源之一，也是我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的主導方向之一。因此，做好茶葉物流配送體系的構建，能夠促進我國農(nóng)業(yè)的進一步發(fā)展。當前我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟各項指標持續(xù)增長，茶葉物流配送體系也在不斷進步，修筑了不少公路、鐵路、內核運輸線路、航空運輸線路等，同時出現(xiàn)了各種茶葉配送主體，其配送體系正在朝著多元化的方向發(fā)展。近年來，我國政府出臺了有關加速茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策與意見，主要以茶葉產(chǎn)地發(fā)展策劃、發(fā)展目標與整體布局為基礎，提出了一系列指導建議。我國一直致力于茶葉研究，各個高校中也開設了物流管理相關專業(yè)，為國家輸送了許多物流管理人才，普及了物流理念和物流知識。然而，雖然目前物流配送體系已在我國獲得了一定發(fā)展，但部分問題仍然存在。例如，某些地區(qū)的物流配送市場依舊處在較為落后的情形下，茶葉物流配送體系也沒有形成完成的格局，市場上缺少專業(yè)化的現(xiàn)代茶葉物流企業(yè)，加上配送技術不夠先進，貨物易遭到損壞，物流成本高等，這些問題都在一定程度上阻礙了我國茶葉物流配送體系的發(fā)展。因此政府必須強化對茶葉物流配送的支持和引導，打造出科學的信息平臺，培育出一批具有較大規(guī)模的配送主體，找到適當?shù)呐渌头绞?，針對茶葉物流配送技術進行更加深入的研究和探索，提拔相關人才，控制物流成本，盡量提高茶農(nóng)的收入與物流效率。

2　我國茶葉物流配送體系構建的根本目標

我國有關物流事業(yè)的發(fā)展計劃中，提到了物流行業(yè)的發(fā)展目標，希望到2016年年底能夠建成完整的現(xiàn)代化物流體系，強化物流對市場經(jīng)濟的激發(fā)作用和推動作用。要爭取進一步改良物流體系，提升茶葉物流的專業(yè)化程度與團體化水準，加大第三方物流信息的比例，擴展物流行業(yè)規(guī)模，盡量使物流行業(yè)年均增長值維持在15%以上，全面提升物流的運作水平和效率，使整個社會的物流費用降低，建立起具有現(xiàn)代化功能的信息平臺，引導并鼓勵第三方物流企業(yè)發(fā)展，打造一流品質的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構建更多的全國性及地區(qū)性的物流中心和物流樞紐，積極把現(xiàn)代物流行業(yè)變?yōu)槲覈罹吒偁幜Φ暮诵男袠I(yè)之一。此外，我國政府還頒發(fā)了有關加速茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議，提出要設立茶葉振興工程，在未來五年中開拓20萬畝新茶園，讓優(yōu)良品質的茶園占到全國所有茶園的40%以上，并使全國茶農(nóng)的人均收入增加至少一倍?；诖?，并結合我國茶葉物流發(fā)展的實際情況，可以得出：我國構建茶葉物流配送體系的根本目標就是要全面運用現(xiàn)存資源，引進新型理論與技術，掌握高質量的物流管理方法，提升我國茶葉產(chǎn)業(yè)的競爭力，構建出多元化、快捷、經(jīng)濟、合理的專業(yè)物流服務體系，爭取讓用戶滿意，讓社會滿意。還要培養(yǎng)出一部分具有較強市場競爭力，運作規(guī)范合理，技術水平和管理水平均比較高的茶葉物流產(chǎn)業(yè)群，從而打造出以大城市為核心，周圍城鎮(zhèn)為輔助，由各種多元化與專業(yè)化的節(jié)點而組成的先進物流配送體系，以便適應我國的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平。

3　我國茶葉物流配送體系構建的基本原則

3.1整合資源，實施統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃，突出重點

我國茶葉物流配送體系屬于一種聯(lián)系極為緊密的整體，因此，在設置這一體系時，一定要具備全局觀和整體觀念，從現(xiàn)實出發(fā)，整理好目前所有的資源，實行統(tǒng)籌規(guī)劃，找到體系構建的重點。按照當前我國茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情形，必須要對我國現(xiàn)有的物流配送基礎設備與空間規(guī)劃實施精密調整，在國內搭建起科學而先進的物流體系，并在一些主要產(chǎn)茶地區(qū)找到發(fā)展重點，加強對重要物流樞紐的建設和投入，帶動核心項目發(fā)展，使整個社會的資本朝計劃地區(qū)匯集起來，堅持走集約型道路，不斷提高茶葉物流配送行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展水平。

3.2政府指導，企業(yè)配合

茶葉物流配送體系的構建屬于一項規(guī)模巨大的整體性工程，要對該配送體系進行合理規(guī)劃與布置，必然不能脫離政府的支持與指導。在構建物流配送體系的過程中，政府要全面發(fā)揮出宏觀調控的效用，積極指導茶葉產(chǎn)業(yè)的物流體系建設，對其進行科學安排。政府的支持是茶葉物流系統(tǒng)構建的重點，可以為物流體系打造出一種相對較好的發(fā)展環(huán)境，并激發(fā)出市場進行資源配置的功能，提高茶葉物流企業(yè)的積極性和工作熱情，從而滿足市場對茶葉物流的相關需求，推動社會經(jīng)濟效益逐步提升。

3.3因地制宜，革新理念，引進先進技術

在構建我國茶葉物流配送體系時，必須要依據(jù)現(xiàn)實發(fā)展情況，因地制宜，量力而行。要確認茶葉物流體系構建是否具有足夠的安全性及適用性，杜絕盲目投入與資源浪費等問題發(fā)生。要把新型物流理念作為主要發(fā)展方向，積極革新物流技術與管理技術，在茶葉物流企業(yè)中打造出技術標準化體系，把存儲、運送、貨代、包裝、搬運、配送等多項功能集中在一起，同時引進國內外最為先進的技術及相關經(jīng)驗，在企業(yè)內部樹立起物流一體化的理念，為用戶提供更優(yōu)質的服務。

4　我國茶葉物流配送體系的構建方法

4.1茶葉物流配送中心建設

首先，我國茶葉物流配送中心要根據(jù)當前茶葉物流的實際情況構建整體框架，對城鎮(zhèn)各大物流中心進行統(tǒng)一規(guī)劃管理，把城市與農(nóng)村所有的配送網(wǎng)點整理到位，并綜合各項物流資源，構建出科學配送體系。其次，配送中心分布圖可以分為4個級別，第一是區(qū)域物流配送中心，第二是城市物流配送中心，第三是縣級物流配送中心，第四是鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心。然后把所有的物流中心有機整合起來，形成具有一定規(guī)模的物流網(wǎng)點分布體系。

4.2茶葉物流配送網(wǎng)絡平臺建設

對于茶葉物流運輸系統(tǒng)而言，無論是何種形式的茶葉物流配送，都需要把信息獲取、信息記錄與信息分析作為主要目標和根本任務，確保各項物流活動都能有序開展。要確保物流配送網(wǎng)絡信息平臺得到合理的建設，并在全國茶葉物流配送網(wǎng)絡信息平臺集中整理的前提下，讓茶葉物流信息得以及時而精確地反映給茶農(nóng)、茶葉企業(yè)、物流配送企業(yè)以及客戶之處，在節(jié)約成本的同時保證物流配送能夠高效完成。茶葉物流配送網(wǎng)絡平臺的搭建，大致可劃分成5個較大的版塊，也就是政策信息版塊、行業(yè)信息版塊、管理平臺版塊、業(yè)務訊息版塊、服務指導版塊。

4.3茶葉物流配送技術平臺建設

第一，物流配送技術平臺可以結合我國茶葉品種多、數(shù)量大等特征，推行多元化運送技術，為茶葉配送提供專門的物流車輛，利用罐裝車和散裝等形式，處理好運輸成本高、風險大等相關問題。第二，要提高物流存儲技術，引進新型茶葉保鮮技術，擴大儲藏庫的容量，延長茶葉的保質期限，還可以采用目前國際流行的綠色存儲技術，確保儲藏庫低溫且自然通風，以免茶葉出現(xiàn)變質等現(xiàn)象。第三，可以采取深加工技術。我國農(nóng)業(yè)技術逐步發(fā)展，國家也指出了明確的政策方向。要建設更科學的茶葉物流配送技術平臺，可以大力發(fā)展高新技術，運用國內外先進的機械設施與科學管理手段，積極發(fā)展茶葉深加工的有關產(chǎn)業(yè)，進而最大限度地提升茶葉的技術含量與附加產(chǎn)業(yè)價值，改良產(chǎn)業(yè)結構，推動茶葉物流配送技術進一步發(fā)展。當前，我國茶葉深加工大致包含了四個方面的內容，即飲料加工、食品加工、用品加工、藥品加工。第四，可以利用GPS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)等，實現(xiàn)對整個物流配送流程的管理及監(jiān)督，大力推廣無線移動網(wǎng)絡、RFID電子標簽技術、PUS、OCR技術、二維碼等。

4.4茶葉物流配送配套設施建設

首先，要強化茶葉物流基礎設施建設，調整并改善各大港口結構，打造出內外暢通的公路，建設更多高速通道，使全國各地涌現(xiàn)出越來越多的物流樞紐。此外，還可以改良并重建一部分核心鐵路運輸站場，提升交通容納力度，進一步改善機場布局，使航空運送服務拓展到更多區(qū)域中。要確保各式各樣的運送方式能在線路與節(jié)點等多個方面完成良好的配合與銜接，建立起科學布局、交通完備的現(xiàn)代化物流樞紐，強化鐵道、公路、港口等多項運輸模式的物流中心建設。其次，要充分發(fā)揮茶葉組織的關鍵性作用，培育并完善茶葉物流配送主體，全方位整合茶葉物流配套設施，鼓勵較大的茶葉企業(yè)展開內部調節(jié)與優(yōu)化工作，引入發(fā)達地區(qū)和國家的相關經(jīng)驗，讓茶葉供銷社利用網(wǎng)絡優(yōu)勢建設起物流平臺與信息平臺，促進茶葉物流體系發(fā)展。最后，要建立起現(xiàn)代化物流觀念，培育出更多專門的物流管理人才，整合物流管理學校與專業(yè)的相關資源，開辦物流配送管理培訓機構，讓企業(yè)內部工作人員定期參加培訓，提高其專業(yè)水平。

5　結束語

當前社會現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢下，要想推動茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就要首先進行茶葉物流配送體系的科學構建。要明確我國茶葉物流配送體系構建的根本目標和基本原則，建設起茶葉物流配送中心、茶葉物流配送網(wǎng)絡平臺與配送技術平臺，加強茶葉物流配送配套設施建設，進一步完善我國的茶葉物流配送體系構建措施。

［1］張國寶.安徽省茶葉物流配送體系構建對策研究［J］.安徽科技學院學報，2011，03：69-73.

［2］梁嬋卓.構建我國電子商務環(huán)境下物流配送體系的設想［J］.甘肅科技縱橫，2009，02：105-106.

卜蘇華（1973-），女，江蘇徐州人，碩士，副教授，研究方向：物流工程。