張廣亮
摘 要:近幾年,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,發(fā)電廠呈現(xiàn)出不斷向前的趨勢,然而,燃?xì)廨啓C是發(fā)電廠中的重要組成部分,與發(fā)電廠運行效率存在直接聯(lián)系。文章以燃?xì)廨啓C發(fā)電廠為例,結(jié)合電廠機組基本情況,分析電廠氣源與輸氣管道工程,以電廠用氣量為依據(jù),對比分析電廠運行優(yōu)化與技術(shù)經(jīng)濟?;谔烊粴庾饔孟绿骄咳?xì)廨啓C發(fā)電廠的運行優(yōu)化,以供相關(guān)人士參考。
關(guān)鍵詞:燃?xì)廨啓C;運行思路;策略
中圖分類號:TM621.27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)09-0027-01
1 電廠機組基本情況與性能、耗差分析
1.1 電廠機組基本情況分析
某電廠使用的是2臺裝機容量為125 MW的機組,重油作為原設(shè)計中的燃料。近年來,電廠對2臺機組的燃料系統(tǒng)分別進行油氣雙燃料的技術(shù)改造。與此同時,350 MW燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機組開始在電廠投入使用,機組使用的天然氣以最近油氣田為主要渠道。在上游資源限制基礎(chǔ)上,管道供氣規(guī)模呈不斷增加的趨勢,預(yù)計不久后會達(dá)到8×108 m3/d的供氣規(guī)模,但該供氣規(guī)模與電廠實際用氣需求量不相符合。
與此同時,由于天然氣管道的限制,導(dǎo)致儲氣調(diào)峰能力受到影響,大大增加電廠運行難度[1]。
1.2 燃?xì)廨啓C運行優(yōu)化主要工作內(nèi)容
首先,基于燃?xì)廨啓C性能優(yōu)化試驗基礎(chǔ)上,掌握機組實際性能的狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中,機組變負(fù)荷效率性能試驗、機組調(diào)峰與運行適應(yīng)性試驗、機組水洗效果比較試驗以及機組不同季節(jié)性能比較試驗等均屬于燃?xì)廨啓C性能優(yōu)化試驗范疇。其次,完善系統(tǒng)采樣程序開發(fā)與測點。以容量為125 MW的機組控制系統(tǒng)硬件配置和計算機接口情況為依據(jù),以機組運行安全性為出發(fā)點,結(jié)合電廠的實際需求,基于MOD-BUS協(xié)議作用下,借助于RS232通訊方法的數(shù)據(jù)采用方式,達(dá)到實時參數(shù)采樣程序的編寫目的。再次,機組性能計算與耗差分析模型。燃?xì)廨啓C運行優(yōu)化重點在于機組性能計算與耗差分析。針對系統(tǒng)性能計算,以GB標(biāo)準(zhǔn)和ISO標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),結(jié)合GE公司的相關(guān)公式和修正曲線,提高計算準(zhǔn)確性與時效性。針對參數(shù)功率、煤耗耗差的標(biāo)準(zhǔn)和公式均以機組設(shè)計數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)、GE公司公式為指導(dǎo),并融合燃?xì)廨啓C原理。最后,實施優(yōu)化運行系統(tǒng)開發(fā)。以性能優(yōu)化試驗掌握的機組狀態(tài)數(shù)據(jù)為指導(dǎo),結(jié)合燃機性能試驗規(guī)程,利用GE資料編制性能以及耗差在線計算程序?;赪indows 平臺作用下,借助VB軟件,實施運行性能在線優(yōu)化。其中,后臺采樣程序與前臺優(yōu)化監(jiān)測指導(dǎo)程序是組成系統(tǒng)的兩大要素。
2 電廠氣源與輸氣管道工程
為電廠提供天然氣的油氣田包括兩處,一處位于距電廠約247 km處,4.3×109 m3是該油氣田可采儲量。另一處位于距電廠約128 km處,1.9×1010 m3是該油氣田的可采儲量。而1干線、4條支線以及7座站場和6個座閥室是組成天然氣管道工程的基本要素,聯(lián)合支線與干線總共約長13 217 km,輸氣規(guī)??蛇_(dá)1.7×109m3/d。
3 對比分析電廠運行優(yōu)化與技術(shù)經(jīng)濟
以電廠機組運行實際情況為依據(jù),125 MW機組與9F級350 MW機組在運行過程中,可實現(xiàn)2種燃料的互相調(diào)配與優(yōu)化。其中,57%是9F級350 MW機組的發(fā)電效率,而125 MW機組發(fā)電效率為37.9%,相較而言,9F級350 MW機組發(fā)電效率明顯高于125 MW機組發(fā)電效率。在此基礎(chǔ)上,由于燃?xì)廨啓C發(fā)電機組具有啟動性能好的優(yōu)勢,致使可將其設(shè)置為電網(wǎng)調(diào)峰機組。目前,將9F級350 MW燃?xì)廨啓C聯(lián)合循環(huán)機組的運行時間設(shè)置為3 500 h,以整體情況為依據(jù),可見,電廠運行具有較大的優(yōu)化空間。在具體使用過程中,在短程運行系統(tǒng)基礎(chǔ)上,則可適當(dāng)采用9F級350 MW機組。
與此同時,在實踐基礎(chǔ)上得知,運行時間是影響9F級350MW機組運行效果的重要因素。若機組處于長時間運行狀況下,機組所消耗的燃料將隨著時間的增加而增長。此時,則可適當(dāng)利用125 MW機組,以達(dá)到節(jié)約燃料的目的。針對125 MW機組與9F級350 MW機組,若運行時間不斷延長,全廠的發(fā)電量會隨之增長。
4 優(yōu)化運行系統(tǒng)的實施流程
在性能試驗、采樣方法以及計算模型指導(dǎo)下,進行系統(tǒng)編程,實施于專用計算機。其中,后臺數(shù)據(jù)采集和處理程序、前臺優(yōu)化系統(tǒng)用戶應(yīng)用程序是整個燃?xì)廨啓C運行優(yōu)化的兩大組成系統(tǒng)。針對后臺數(shù)據(jù)采集與處理程序,在線采集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)識別、管理正常參數(shù)數(shù)據(jù)庫以及啟停參數(shù)和管理數(shù)據(jù)庫等均屬于該程序的工作,其基本流程,如下所示:數(shù)據(jù)采集——實時數(shù)據(jù)記錄——計算、分析功率、熱耗性能以及耗差——歷史計算數(shù)據(jù)記錄。針對前臺優(yōu)化系統(tǒng)用戶應(yīng)用程序,讀實時數(shù)據(jù)是其主要功能,包括分配負(fù)荷和顯示主要數(shù)據(jù)。其中,系統(tǒng)性能、系統(tǒng)耗差、系統(tǒng)曲線、數(shù)據(jù)查詢、異常報警以及輸入常數(shù)和性能趨勢均屬于主要數(shù)據(jù)顯示范疇。
5 基于天然氣下,分析調(diào)峰與氣量平衡的關(guān)系
在技術(shù)改造125 MW機組基礎(chǔ)上,迫使油氣雙燃料運行的在線切換得以實現(xiàn),達(dá)到調(diào)峰的目標(biāo)。本文在研究天然氣供應(yīng)不足過程中,基于重油補峰狀態(tài)下的天然氣流量特性,假定125 MW機組一年持續(xù)運行時間為5 000 h,而9F級350 MW機組一年持續(xù)運行時間為3 500 h?;谧畲筘?fù)荷月下的最大負(fù)荷日,將導(dǎo)致天燃?xì)夤饬糠骞炔钪颠_(dá)到最大。在電廠典型年份、月份負(fù)荷特性曲線圖基礎(chǔ)上,分析出年最大負(fù)荷日的用氣量峰值。
若天然氣用氣峰值達(dá)到最大值時,電廠可將 125 MW機組切換為重油補充發(fā)電,達(dá)到減少天然氣流量的目的,緩解天然氣需求壓力,解決供氣管道調(diào)峰問題??傊?,燃?xì)廨啓C發(fā)電廠運行過程中,需密切觀察峰值變化狀況,以電廠實際運行情況為依據(jù),對電廠運行方式進行適當(dāng)調(diào)整,有效控制運行調(diào)峰。
基于燃?xì)廨啓C電廠運行優(yōu)化過程中,適當(dāng)開展電廠負(fù)荷分配功能的優(yōu)化,提升燃?xì)廨啓C電廠負(fù)荷分配能力。以負(fù)荷和熱耗關(guān)系為依據(jù),構(gòu)建負(fù)荷分配計算模型,研發(fā)機組負(fù)荷優(yōu)化分配程序,指導(dǎo)燃?xì)廨啓C電廠經(jīng)濟參與負(fù)荷調(diào)峰,確保燃?xì)廨啓C發(fā)電廠高效運行。
以動態(tài)規(guī)劃法為依據(jù),開展負(fù)荷優(yōu)化分配工作。在相對應(yīng)的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上,進行計算機程序編寫,達(dá)到優(yōu)化求解的目的,將各機組的負(fù)荷-熱耗特性、負(fù)荷上下限視為常數(shù),直接輸入數(shù)據(jù)庫中,由電廠直接給出全廠的總負(fù)荷和各機組可用狀態(tài),以優(yōu)化求解為基準(zhǔn),得到各機組的最佳負(fù)荷值、熱耗和全廠的總熱耗。與此同時,將優(yōu)化分配的結(jié)果直接存入數(shù)據(jù)庫中,或?qū)⑵渫ㄟ^報表形式打印出來。
6 系統(tǒng)性能特點分析
第一,基于機組正常運行狀態(tài)下,以每分鐘為間隔時間,進行數(shù)據(jù)采集,且結(jié)合歷史數(shù)據(jù)存儲,在10 MW以上負(fù)荷基礎(chǔ)上,可實現(xiàn)機組性能與耗差的計算。與此同時,燃?xì)廨啓C機組具有快速啟動的特點,在運行系統(tǒng)優(yōu)化前提下,以每秒為間隔時間,進行數(shù)據(jù)采樣和儲存。第二,以機組設(shè)計數(shù)據(jù)為依據(jù),結(jié)合優(yōu)化試驗數(shù)據(jù),確定系統(tǒng)相關(guān)的參數(shù)基準(zhǔn)值,基于實時計算基礎(chǔ)上,展示參數(shù)耗差,保證系統(tǒng)的時效性與可靠性、合理性。第三,系統(tǒng)具有提供機組性能趨勢分析畫面的功能,為機組水洗時間的確定提供依據(jù),提高管理系統(tǒng)向性能診斷效率,促使系統(tǒng)朝著在線運行指導(dǎo)方向發(fā)展,提高燃?xì)廨啓C運行效果。第四,基于系統(tǒng)優(yōu)化基礎(chǔ)上,在線輸入和修正參數(shù)性能相關(guān)基準(zhǔn)值與電廠燃油數(shù)據(jù),達(dá)到完善燃?xì)廨啓C運行優(yōu)化系統(tǒng)的目的。第五,以燃?xì)廨啓C技術(shù)特點為參考,以國內(nèi)外試驗規(guī)程為依據(jù),通過查詢相關(guān)資料,構(gòu)建相對應(yīng)的燃?xì)廨啓C性能和耗差計算模型,應(yīng)用在線監(jiān)測系統(tǒng),驗證模型的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。第六,利用燃?xì)廨啓C在線運行優(yōu)化系統(tǒng),有助于提高整個電廠運行管理水平,減少機組運行過程中的煤耗,提升電廠核心競爭力,為電廠的長足發(fā)展提供保障。
7 結(jié) 語
總而言之, 運行優(yōu)化是提升燃?xì)廨啓C發(fā)電廠運行效率的保障,是推動燃?xì)廨啓C電廠發(fā)展的有效動力。目前,燃?xì)廨啓C發(fā)電廠運行過程中,存在多方面問題,導(dǎo)致電廠運行效果不佳,影響電廠發(fā)展。因此,燃?xì)廨啓C發(fā)電廠應(yīng)以電廠實際情況為依據(jù),優(yōu)化電廠運行,提高燃?xì)廨啓C運行效率,促進燃?xì)廨啓C發(fā)電廠發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] 王家東.燃?xì)廨啓C發(fā)電廠的運行優(yōu)化及天然氣調(diào)峰[J].科技與創(chuàng)新,2014,(21).