自駕車旅游對旅游業(yè)的影響研究

張春霞

摘要：隨著私家車保有量不斷增加，自駕車旅游已經成為一種新興的方式影響著旅游業(yè)的發(fā)展。從整體發(fā)展情況來看，自駕車旅游對旅游業(yè)發(fā)展有積極的作用，也有不利影響，建議國家在規(guī)范自駕游市場、完善基礎服務設施、鼓勵生態(tài)旅游等方面多下功夫，促進我國旅游業(yè)健康發(fā)展。

關鍵詞：自駕車旅游；影響；建議

引言

自駕游是自駕車旅游的簡稱，簡單地說就是自己駕駛汽車出游。2006年首屆中國自駕游高峰論壇的定義：“自駕游是有組織、有計劃，以自駕車為主要交通手段的旅游形式?！弊择{游和跟團游有很大的不同，跟團游要受旅行社行程安排的限制，不能按照游客意愿盡情游玩，而自駕游正是填補了這一需求，游客不受約束，可以按照自己的想法自由隨性游玩。據(jù)有關資料顯示，我國持有機動車駕駛證（汽車駕駛證）的人數(shù)大約有1億，轎車保有量特別是家用轎車保有量不斷增加，自駕游已經成為一種全新的旅游形式影響著我國旅游業(yè)的發(fā)展。

一、自駕車旅游對旅游業(yè)的積極影響

（一）提升了旅客的旅游體驗

自駕車旅游是一種新興的休閑旅游方式，和跟團旅游相比有很多不同之處。一般情況下，跟團游是旅行社把游客出行的所有事務都安排好，游客只需配合旅行社的安排就可以。在這種情況下游客往往不會主動了解目的地的景點和風土人情，只是被動的接受。而自駕車旅游不同，出行所需的一切事務都必須事先了解清楚，比如出行線路、當?shù)仫嬍?、景點狀況等，這樣在游玩了景點的同時，加深了對旅游目的地的了解，掌握到了更深更豐富的旅游內容，增加了旅游體驗。

（二）拉動了新的經濟增長點

自駕車旅游促進旅游業(yè)升級的同時還拉動經濟發(fā)展。自駕車旅游涉及的行業(yè)很廣，如公路、汽車租賃公司、汽車俱樂部、修車行業(yè)、飯店、旅行社、景區(qū)等。自駕游的不斷持續(xù)增加，促進這些相關產業(yè)發(fā)展，帶動相關產業(yè)的發(fā)展，促進經濟的快速穩(wěn)健發(fā)展。自駕游還創(chuàng)造更多就業(yè)機會，解決更多人的就業(yè)問題，緩解社會就業(yè)壓力，促進人們收入提高，提高人們消費能力。

二、自駕車旅游對旅游業(yè)的不利影響

（一）嚴重影響交通秩序，造成交通安全威脅

隨著家用轎車保有量的不斷增加，我國自駕車旅游逐年升溫，在全國各地由旅行社、半官方機構、個人成立了眾多自駕游的機構。大量的自駕車旅游實施開展嚴重影響了正常的道路行駛，給交通安全產生了威脅。比如近幾年國家施行五一、十一小假期公路免費政策，鼓勵小假期外出旅游。這一政策帶動了有車族的自駕游，公路上交通嚴重超出負荷，塞車、車禍等現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響交通管理。

（二）道路配套設施缺失，給自駕游造成不便

現(xiàn)行中道路標識缺少，道路設計不合理。在高速公路中標識相對比較清晰，但也有個別道路缺少人性化提示語，導致駕駛員的駕駛迷茫，從而會在高速上出現(xiàn)停留或攔車問路，從而引發(fā)安全事故。在自駕車旅途中，很多人常常會選擇國道或省道，這樣會遇到很多交通公共圖形符號、警示牌等標識物欠缺或不明確問題，甚至在某些鄉(xiāng)村或郊區(qū)，道路標識還是一片空白。這造成自駕車旅游者找路難、問路難，無疑為自駕車旅游者帶來很大的不便。

（三）嚴重破壞生態(tài)環(huán)境，景區(qū)污染尤其嚴重

自駕車旅游給游客帶來全新旅游體驗的同時，也給環(huán)境造成了嚴重的污染和破壞。大量的自駕車出行排放的尾氣對大氣造成污染，在污染大氣的同時，經過大氣降雨落在溪河中對水資源造成污染，同時大量汽車在啟動以及行駛過程中產生的轟鳴聲、喇叭聲都會形成嚴重的噪音污染。特別是在景區(qū)中，游客密集，自駕車輛過多，類似的污染問題更為嚴重。比如一些景區(qū)基礎設施建設考慮不周，導致垃圾都是自然堆積，靠天然腐蝕或焚燒的方式處理，沒有任何衛(wèi)生防護措施，致使地表和地下水體遭受不同程度的污染。景區(qū)內飯店和旅館會排放大量的生活污水，這些污水未經過任何處理直接排于地表或滲入地下，導致水資源受到較大程度污染。

（四）政府自駕車救援體系不健全，造成出行風險

國內的安全救援組織與能力還不足，行業(yè)服務與管理在安全方面相當薄弱，車輛維修中心布局不合理，無法滿足自駕車旅游的需要。一旦自駕車散客遇到異常天氣、突發(fā)疾病、交通意外或事故等意外事件時，將難以得到及時快速的救援和維修支持。除此之外，缺乏政府和行業(yè)的激勵政策以及關于自駕車旅游者的安全和權益保障的措施，缺乏價格折扣等，這些障礙都影響著人們自駕車旅游的積極性。

三、對自駕車旅游發(fā)展的建議

（一）加強安全保障體系建設

在自駕車旅游的發(fā)展中，政府部門要加大公共服務設施的建設和投入力度，要著力改善治安環(huán)境、加強道路安全服務保障設施的建設；旅游管理部門要出臺相應的法律法規(guī)來加強自駕游管理，逐步規(guī)范自駕游團隊出行專業(yè)領隊制度、強制保險制度、實施車輛和駕駛員的安全檢查制度；保險行業(yè)和汽車救援等企業(yè)要針對需求延伸服務，開發(fā)針對自駕游出游風險保障的專門產品，不斷擴大救援的網絡；要加強對自駕車旅游安全的宣傳提示，自駕車出游的組織者、旅游者要自覺提高駕乘過程中的安全意識和安全操作技能。

（二）增加沿路配套設施建設的投入

政府應當進一步完善公路網絡、通訊設施、補給設施、交通標識及景區(qū)公路建設，比如規(guī)范道路標識，著重加大國道、省道的交通安全和標識的完善。同時在資金、稅收等方面提供優(yōu)惠政策，吸引社會投資，加快汽車營地、餐飲、住宿、停車場、服務區(qū)等基礎設施建設。借鑒國外房車營地和自駕車營地等建設運行的模式，在建設的同時完善標準和規(guī)范的制定。

（三）鼓勵生態(tài)旅游，加強生態(tài)環(huán)境保護

我國生態(tài)旅游業(yè)剛剛發(fā)展，但隨著現(xiàn)代經濟的發(fā)展和工作壓力增加，越來越多的人會選擇去生態(tài)旅游，享受大自然與人和諧統(tǒng)一的美。但現(xiàn)在生態(tài)旅游區(qū)域的規(guī)劃管理、旅游產品開發(fā)和資源保護、設施建設等方面還存在很多的問題。從國際經驗看，要解決這些矛盾和問題，我國必須制定一部綜合性的旅游法，進一步推進和加強旅游的法制化管理。

自駕車旅游在我國迅速發(fā)展，國家在法律規(guī)范、基礎設施建設及政策鼓勵等方面還存在很多問題，健康有序地發(fā)展自駕游任重而道遠，需要我們每一個旅游從業(yè)者、每一個公民共同努力來實現(xiàn)。

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