沙俄的“海上犰狳”

王笑夢+張海燕

1890年，英國海軍部得到一個消息，俄國的波羅的海船塢內(nèi)正在建造一艘裝甲厚重、行駛快速的新型裝甲巡洋艦，用于打擊英國繁忙的海上貿(mào)易線。英國擁有當(dāng)時世界上最龐大的商船隊，非常重視海上交通線保護(hù)的問題。隨著傳言的盛行，英國海軍部對此開始高度重視起來。

這個被英軍定為“商船掠襲者”的主角，終于在1895年揭開了神秘的面紗——沙俄海軍的“留里克”號裝甲巡洋艦下水了?！傲衾锟恕碧栐O(shè)定的作戰(zhàn)范圍是海上的破交戰(zhàn)，但事實上其服役歷程和最終歸宿卻是在西太平洋水域。

海上破交戰(zhàn)的歷史

從16世紀(jì)至19世紀(jì)，歐洲列強為了爭奪海上霸權(quán)，動用了包括“鼓勵海盜襲擊他國船只”在內(nèi)的一切手段。各國王室和政府雖然在表面上都義正辭嚴(yán)地宣稱與海盜行為勢不兩立，但私底下卻大肆收羅海盜為己所用。私掠船就是在這種背景下誕生的。相對于海軍艦船，私掠船是一種獲得國家授權(quán)、擁有武裝的民船，用它來攻擊他國的商船甚至軍艦，其實質(zhì)就是國家海盜行為。

曾經(jīng)的海上霸主英國從某種程度上就是靠海盜起家的。有歷史學(xué)家認(rèn)為，當(dāng)時的英國女王伊麗莎白一世就是世界上最大的海盜頭子。1689年英國和西班牙媾和后，國家層面對海盜活動的支持逐步消失。但用航速較快的海軍艦艇對敵方商船隊進(jìn)行打擊的戰(zhàn)爭模式卻延續(xù)了下來，稱為破交戰(zhàn)。

1793年到1815年的英法戰(zhàn)爭中，破交戰(zhàn)就顯現(xiàn)出威力。在法國襲擊艦的打擊下，戰(zhàn)前投入使用的英國商船基本傾覆在波濤之中。英國不得不依托北美地區(qū)的木材和船廠，全力開工建造新的商船以彌補這些損失的船只。

1856年，多個國家在巴黎簽署聲明，從法律上終止了國家頒布私掠許可證的行為。但美國、法國、俄羅斯由于自身海上力量相對較弱，并沒有放棄在戰(zhàn)爭期間攻擊敵國商船的作戰(zhàn)想定。到19世紀(jì)末期，高效的蒸汽機成為新型海軍艦船的動力。這些新型快速軍艦對商船的威脅也越來越大。英國著名海軍將領(lǐng)費舍爾曾經(jīng)形容：“快速巡洋艦襲擊商船隊，就如同兇猛的犰狳舔食竄出巢穴的螞蟻那樣簡單?！?/p>

“留里克”的時代

當(dāng)時的沙皇俄國海軍實力薄弱，若要贏得對英國的海上戰(zhàn)爭，只有加大對英國海上貿(mào)易線的襲擊力度，因此必須建造可以遠(yuǎn)洋航行的快速巡洋艦來充當(dāng)襲擊艦的角色。

“留里克”號其實是一艘典型巴克帆船外形的鋼制裝甲巡洋艦。所謂巴克型帆船是指擁有三具以上桅桿的船，靠近船尾的桅桿懸掛縱帆，其余的則懸掛橫帆。這樣的安排兼顧了船體的速度和操縱性。世界上最大的巴克型帆船是前蘇聯(lián)時代建造的四桅帆船“克魯森施特恩”號，排水量達(dá)到5700噸，用帆時最大航速16節(jié)（29.6千米/小時）。“留里克”號除了蒸汽動力外也有三具帆桅，即使是輕載狀況下也只能達(dá)到18.8節(jié)（34.8千米/小時），在滿載情況下航速更慢。

“留里克”號以俄羅斯歷史上的留里克王朝命名。這個政權(quán)的創(chuàng)立者諾夫哥羅德大公（在位時間公元862年-879年）是來自日德蘭半島北部的諾曼人，東斯拉夫人稱其為瓦蘭吉亞人。他驍勇善戰(zhàn)，在距諾夫哥羅德城200多千米的拉多加湖畔建立了拉多加城堡。后在基輔建國，稱王公。留里克王朝有長達(dá)七百年的歷史，是俄羅斯歷史上的第一個封建王朝，也是現(xiàn)代俄羅斯的國家起源之一。這是沙俄海軍歷史上第二艘以留里克命名的戰(zhàn)艦。在其之前有一艘蒸汽動力的風(fēng)帆護(hù)衛(wèi)艦用過此名。

“留里克”的設(shè)計

在“留里克”號設(shè)計之初，沙俄的海軍部長謝斯塔科夫就刻意避開了“由海軍技術(shù)委員會提交艦船技術(shù)指標(biāo)”這一流程，直接向波羅的海船廠提出了新艦的設(shè)計要求。在他主政海軍部時期，從來都是直接向船廠下訂單，幾乎架空了技術(shù)委員會。

由于缺少原始資料，現(xiàn)在的海軍歷史學(xué)家分析認(rèn)為謝斯塔科夫最初是想以當(dāng)時正在波羅的海船廠建造的“亞述記憶”號裝甲巡洋艦為原型，改進(jìn)其設(shè)計，以改善航海性能和遠(yuǎn)洋能力。新艦將擁有“中途不停靠，從波羅的海航行至符拉迪沃斯托克”的性能。船廠設(shè)計師羅季奧諾夫根據(jù)謝斯塔科夫的設(shè)計要求，提出了一個外形類似“亞述記憶”號、排水量9000噸、擁有8英寸（203.2毫米）厚裝甲防護(hù)帶的艦船方案。該方案于1888年7月提交給沙俄海軍部，三個月后轉(zhuǎn)到海軍技術(shù)委員會進(jìn)行審議。這是這艘裝甲巡洋艦的技術(shù)資料第一次出現(xiàn)在史料記載中。

海軍技術(shù)委員會對于突然接到一個他們事先完全不知情的艦船方案感到非常驚訝，并對自身權(quán)威受到挑戰(zhàn)表示了憤慨。當(dāng)然，技術(shù)委員們沒法直接質(zhì)疑海軍部長或者找海軍總司令亞歷山德羅維奇打小報告，將滿腔的不滿情緒全部發(fā)泄到波羅的海船廠的這個設(shè)計上。

從方案上看，波羅的海船廠采用了大長寬比的艦體設(shè)計，水線長128.0米，寬18.6米，長寬比達(dá)到6.88∶1。這樣既能夠保持海上高速航行，又能盡量保持煤倉的載煤量。但海軍技術(shù)委員會認(rèn)為6.88∶1這個長寬比值對于戰(zhàn)艦來說太細(xì)長了。船體過長將導(dǎo)致操縱困難，影響機動能力，而且從設(shè)計中沒有看到船首和船尾的炮位，所有火炮均布置在兩舷，對充分發(fā)揮火力是很不適合的。同時委員會還認(rèn)為，9000噸的排水量從煤倉載煤情況看難以達(dá)到設(shè)計要求的20000海里（37040千米）續(xù)航力，實際最多不會超過15000（27780千米）海里。設(shè)計師羅季奧諾夫在計算時肯定忽略或隱瞞了部分重量。要達(dá)到設(shè)計要求，至少需要10000噸的排水量。

1888年12月3日，謝斯塔科夫去世。繼任海軍部長的是海軍上將契哈切夫。他與謝斯塔科夫不同，更希望與海軍技術(shù)委員會建立一種和諧的工作關(guān)系。因此他否決了波羅的海船廠為謝斯塔科夫設(shè)計的方案，委托海軍技術(shù)委員會設(shè)計一種全新的裝甲巡洋艦。委員會拿出的設(shè)計是一條航速18節(jié)、續(xù)航力10000海里（18520千米）的巡洋艦，還強制要求保留一套帆纜設(shè)備，比原方案保守得多。雖然委員會之前嚴(yán)厲批評無前后炮位問題，但自己提設(shè)計要求時同意保留這種武器配置方案。新設(shè)計在裝甲防護(hù)上有所提升，將裝甲帶加厚到10英寸（254毫米），以抵御敵方巡洋艦級別火力的打擊。

波羅的海船廠設(shè)計師庫特尼科夫在該設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，提交了排水量9000和10000噸兩種方案，最后10000噸的方案被采用。

1889年7月設(shè)計方案完成，但主動力又出了問題。方案原計劃用“錫諾普”號裝甲艦的法制“皮爾”動力系統(tǒng)加以改進(jìn)，但未能達(dá)到計劃航速。為此，庫特尼科夫又提出將兩臺蒸汽機連在一個傳動軸上以提高輸出功率，并使用更先進(jìn)的法國貝爾維爾臥式水管鍋爐。該鍋爐蒸汽壓為18千克/平方厘米，遠(yuǎn)高于當(dāng)時一般圓形火管鍋爐的12.5千克/平方厘米，而且生火時間還能從傳統(tǒng)火管鍋爐的七、八個小時縮短到一個小時以內(nèi)。但當(dāng)時正是水管和火管兩種鍋爐技術(shù)交替的時期，德國海軍也是1893年在多艘軍艦上嘗試使用水管鍋爐后才繼續(xù)批量使用的。而在這之前，保守的沙俄海軍采用這種新式鍋爐的希望就更加渺茫。庫特尼科夫的提案理所當(dāng)然地受到海軍技術(shù)委員會的抵制，新艦不得不裝上效率低的老式圓筒火管鍋爐。“留里克”號的設(shè)計方案就這樣成型了。

“留里克”的建造與改裝

“留里克”號裝甲巡洋艦于1890年5月19日在波羅的海船廠動工建造，1892年10月22日下水，1895年5月服役。新艦是一艘典型的三桅雙煙囪雙軸鋼制裝甲巡洋艦，排水量11960噸，全艦長132.58米，型寬20.42米，吃水7.92米。值得注意的是，該艦建成時水線長125.58米，水線寬18.59米，長寬比為6.76∶1，這個比值并不比之前波羅的海船廠為謝斯塔科夫提出的6.88∶1小多少。這也充分說明有時候艦艇設(shè)計的好壞并不僅僅是技術(shù)上的事，也會受到諸多技術(shù)以外因素的影響。

“留里克”號的主要武器是前后甲板兩側(cè)舷臺上的四門單管8英寸（203.2毫米）35倍徑火炮。它們帶有沉重的防盾和有限的前向射界。甲板下炮廓內(nèi)安裝有十六門6英寸（152.4毫米）45倍徑速射炮（最初設(shè)計為35倍徑短身管炮）。其中的兩門的前向射界有限，還有兩門的后向射界有限。其余均安裝在兩舷炮廓內(nèi)。上甲板中部兩舷安裝有六門4.7英寸（120.4毫米）帶防盾保護(hù)的速射炮?！傲衾锟恕碧栠@種老舊的舷側(cè)炮廓火炮布置方式，在當(dāng)時封閉旋轉(zhuǎn)炮塔開始興起的年代里算是開了歷史的倒車。艦上的輔助武器還有六門單管47毫米43倍徑炮和十門單管37毫米23倍徑炮，水線以上左右舷還有四具15英寸（381毫米）魚雷發(fā)射管。該艦在建造過程中還根據(jù)實戰(zhàn)需要增配了兩艘排水量14噸的二級魚雷艇，而沒有搭載普通的蒸汽交通艇。

艦上的主要裝甲防護(hù)是一條106.6米長，5？10英寸（127？254毫米）厚、6英尺9英寸（2.057米）寬的克魯計增加了95噸，達(dá)到633噸，可以抵御輕巡洋艦6英寸（152.4毫米）火炮的打擊。甲板裝甲厚2？3英寸（51？76毫米），在前后端加厚到3.5英寸（88毫米）。在裝甲甲板的后方還布置有煤艙，提供額外的防護(hù)?！傲衾锟恕碧杻?nèi)部也有水密艙進(jìn)行分隔，進(jìn)一步增強了全艦的生存力。水線下艦體還包覆有一層銅，可以減少遠(yuǎn)洋航行時海洋生物對水線以下艦體的附著。

動力系統(tǒng)采用四臺立式三脹式往復(fù)蒸汽機，蒸汽由八臺圓筒火管鍋爐提供，雙軸推進(jìn)，設(shè)計功率13250馬力（約9800千瓦），設(shè)計航速18節(jié)，最大載煤量2000噸。但在試航過程中“留里克”號曾經(jīng)達(dá)到過輸出功率 13362馬力（約9900千瓦）、航速18.8節(jié)（34.8千米/小時）的記錄。另外為了進(jìn)一步增大遠(yuǎn)洋續(xù)航能力，“留里克”號與同時期另一些遠(yuǎn)洋裝甲艦一樣，在設(shè)計建造時就保留了全套的巴克型帆纜裝備，后來又簡化為巴肯廷型帆纜裝備，即只在前桅掛有方帆，而主桅和后桅則換成了輕型海軍桅。使用帆裝的蒸汽裝甲巡洋艦，符合俄國國內(nèi)各軍港間距離遠(yuǎn)、無海外軍事基地、燃煤補給困難等實際情況。不過該艦10節(jié)（18.5千米/小時）航速下的最大續(xù)航力為6700海里（12408千米），遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計指標(biāo)的10000海里（18520千米）。

“留里克”號建成后被派往遠(yuǎn)東太平洋艦隊服役，常駐符拉迪沃斯托克。通過日常訓(xùn)練使用，證明該艦擁有較好的航海性能，即使在白令海波濤洶涌的海面上仍能進(jìn)行火炮射擊。在服役六年后，太平洋艦隊司令杜巴索夫向海軍部建議拆除早已過時的帆纜索具，并換上已經(jīng)被證明非常有用的貝爾維爾水管鍋爐。但改進(jìn)要求未獲得批準(zhǔn)，主要原因是日俄之間日益緊張的形勢，作為重要戰(zhàn)斗力的該艦不能離開太平洋艦隊回到遙遠(yuǎn)的波羅的海船廠進(jìn)行改裝。不過在海軍自己的努力下，該艦還是改裝了輕型海軍帆，風(fēng)帆面積由28000平方英尺（2600平方米）減少到了6800平方英尺（632平方米）。船首斜桅和前帆桅桿也被拆除，相關(guān)索具被砍斷，只保留了三桅樣式。

“留里克”的參戰(zhàn)記錄

1904年初日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)。駐泊在符拉迪沃斯托克的太平洋艦隊巡洋艦分隊隨即出動“留里克”號裝甲巡洋艦和更先進(jìn)的“俄羅斯”號、“格羅莫鮑伊”號裝甲巡洋艦，以及大型防護(hù)巡洋艦“勇士”號前往日本海，執(zhí)行從日本本土到中國北部的海上交通線破交戰(zhàn)。到1904年8月，俄巡洋艦分隊先后進(jìn)行了六次海上襲擊。英國海軍與艦船史學(xué)者普雷斯頓在其所著《最糟糕的戰(zhàn)艦》一書中曾簡單地認(rèn)為在總共六次作戰(zhàn)中，俄海軍巡洋艦分艦隊僅在6月份獲得戰(zhàn)果，即擊沉了日軍運輸船“常陸丸”號。當(dāng)時日軍圍困了被俄軍占據(jù)的旅順海軍基地，該船正運載著榴彈炮前往支援日軍。然而，日本方面對此戰(zhàn)的記載要豐富得多。

6月9日，日本海軍警備艦發(fā)現(xiàn)近海有俄羅斯戰(zhàn)艦活動的身影。6月12日“留里克”號、“俄羅斯”號、“格羅莫鮑伊”號三艘裝甲巡洋艦已經(jīng)在俄海軍上將別佐布拉佐夫的帶領(lǐng)下向日本海出擊。他的“運氣”還要從中國的旅順說起。1904年3月8日沙俄任命海軍上將馬卡洛夫為太平洋艦隊司令，4月13日馬卡洛夫親率艦隊自旅順口出擊，其座艦“彼得巴洛夫斯克”號裝甲艦觸雷沉沒，馬卡洛夫戰(zhàn)死。5月8日海軍部把曾經(jīng)在波羅的海艦隊、黑海艦隊擔(dān)任過副司令的別佐布拉佐夫調(diào)至太平洋艦隊擔(dān)任司令一職。別佐布拉佐夫于6月12日乘坐西伯利亞鐵路到達(dá)符拉迪沃斯托克，因日軍的封鎖無法前往旅順接任。但是這位新來乍到的司令并沒有因此而閑下來。他在下火車當(dāng)天就直接指揮仍在港中待命的三艘裝甲巡洋艦出擊，而讓巡洋艦分隊原指揮官亞辛留在港內(nèi)，負(fù)責(zé)之前觸礁受損的“勇士”號大型防護(hù)巡洋艦的維修。

6月1 5日8時，在海上警戒的日本防護(hù)巡洋艦“對馬”號在沖之島附近海域發(fā)現(xiàn)俄方艦隊，并將行蹤電告聯(lián)合艦隊第二艦隊和水雷艇隊，并向航線上的日方商船發(fā)出警告，要求其迅速退出該區(qū)域?！皩︸R”號也快速駛離。俄方艦隊卻率先截停了3225噸的“和泉丸”號郵船。這艘船6月13日從中國遼東的鹽大澳前往日本。“格羅莫鮑伊”號裝甲巡洋艦在要求乘客撤離后將“和泉丸”號擊沉。據(jù)日方戰(zhàn)后稱，當(dāng)時該船共搭載人員112人，除了2名陸軍士兵和1名海軍軍曹外都是平民。其中死亡7人，被俄軍俘獲83人，被日方營救22人。而西方軍史認(rèn)為“和泉丸”號是未刷標(biāo)記的陸軍醫(yī)院船，運送著從旅順戰(zhàn)場上下來的百余名傷員返回日本。

俄巡洋艦分隊繼續(xù)向日本海域挺進(jìn)，早上10時到11時，在九州西北海域玄界灘漁場附近遇上了自日本駛來的6172噸郵船“常陸丸”號和6219噸郵船“佐渡丸”號。這兩艘船此時正作為陸軍特別運輸船，運載大量步兵、炮兵、鐵道兵、工程兵部隊向圍攻旅順口的戰(zhàn)場進(jìn)發(fā)。其中“常陸丸”號載員1238人，主要是后備近衛(wèi)步兵第一聯(lián)隊本部和第二大隊第八中隊的士兵，“佐渡丸”號載員1258人，主要是野戰(zhàn)鐵道部隊工程兵（野戰(zhàn)鐵道提理部）和攻城炮兵司令部的軍官。另外兩船還共同運輸著18門11英寸（280毫米）口徑攻城榴彈炮。

別佐布拉佐夫上將指揮裝甲巡洋艦迅速迎上，先使用空包彈進(jìn)行威懾射擊。駛在前方的“常陸丸”號拒不投降掉頭向后方逃逸。三艘俄艦于是包圍上來并換上實彈進(jìn)行攻擊，“常陸丸”號被命中100余發(fā)炮彈，動力室盡毀，第三甲板起火，船上鮮血淋漓?！俺ｊ懲琛碧柕挠L、輪機長、首席工程師等當(dāng)場被擊斃。在三艘俄艦的輪番炮擊下，“常陸丸”號于15時左右沉沒，死亡1091人，包括陸軍958人、海軍3人，船員130人。

俄艦隊炮口又轉(zhuǎn)向其后的“佐渡丸”號，要求船上的非軍事人員撤離。在給予“佐渡丸”號1小時40分的撤離時間后，艦隊開始對其進(jìn)行炮轟?！傲衾锟恕碧栯S后發(fā)射兩枚魚雷擊中該輪引擎室，造成其大量進(jìn)水。仍在輪上的日軍官兵棄船逃生。但“佐渡丸”號并未沉沒，飄到?jīng)_之島后擱淺?！白舳赏琛碧柹瞎菜劳?36人，其中陸軍士兵219人，船員17人。俄軍巡洋艦在炮擊后撤退，余幸存者得以為日方所救。

這次海上破交戰(zhàn)斗在日本以“常陸丸事件”聞名，“留里克”號等三艘裝甲巡洋艦展現(xiàn)了遠(yuǎn)洋快速戰(zhàn)艦的威力。當(dāng)時擔(dān)任海峽警備任務(wù)的日本聯(lián)合第二艦隊已經(jīng)接到了“對馬”號的警報，但出擊準(zhǔn)備時間過長。趕到現(xiàn)場時，俄艦早已離開并沿日本本州島西海岸向北掃蕩，再次擊沉三艘、攔截四艘并俘虜兩艘日本貨船后大搖大擺地返航。

日本國內(nèi)輿論嘩然，聯(lián)合艦隊第二艦隊司令上村彥之丞的家宅被憤怒的民眾搗毀。7月份，“留里克”號等裝甲巡洋艦再次穿過津輕海峽沿日本東海岸南下，擊沉了多艘貨船，還出現(xiàn)在東京灣附近海域。日海軍集結(jié)兵力攔截，但這支神出鬼沒的巡洋艦分艦隊再次“全身而退”。

“留里克”的沉沒

俄海軍巡洋艦分隊的多次襲擊使日軍對旅順的圍攻不得不停滯。1904年8月初，新的重炮運到旅順前線后日軍開始向港內(nèi)的俄軍艦艇射擊，迫使困于港內(nèi)的俄太平洋第一艦隊（即原太平洋艦隊，在沙皇決定從國內(nèi)派遣新的增援艦隊時，將原太平洋艦隊命名為太平洋第一艦隊，將增援艦隊命名為太平洋第二艦隊）主力積極準(zhǔn)備突圍，撤往符拉迪沃斯托克。

8月10日，從旅順港駛出的俄太平洋第一艦隊與日本封鎖艦隊遭遇，遭到后者的沉重打擊。除“皇太子”號戰(zhàn)列艦等一小部分艦只逃出外，其余艦只不得不退回旅順港做困獸之斗。而“留里克”號等三艘裝甲巡洋艦組成的巡洋艦分艦隊原計劃支援和接應(yīng)旅順基地俄艦隊的突圍，但命令傳達(dá)到分艦隊時已經(jīng)太晚，艦隊直到8月13日才駛出符拉迪沃斯托克。第一太平洋艦隊主力已經(jīng)縮回了旅順港。

此次支援和接應(yīng)行動由沙俄海軍少將亞辛率隊出征。8月14日拂曉，俄軍裝甲巡洋艦在對馬島海域發(fā)現(xiàn)四艘日本戰(zhàn)艦，正是由日海軍中將上村彥之丞指揮的日聯(lián)合艦隊第二艦隊裝甲巡洋艦中隊，由“出云”、“常磐”、“磐手”、“吾妻”號四艘裝甲巡洋艦組成。日方布陣于此主要是為了切斷旅順港內(nèi)俄艦隊退往符拉迪沃斯托克的航路。因“常陸丸事件”被國人毀了宅邸的上村彥之丞窩了一肚子火，這次終于碰上了“冤家對頭”，豈有放過的道理。兩強相遇，爆發(fā)了史稱“蔚山海戰(zhàn)”的一場裝甲巡洋艦對決。

8月14日凌晨5時，亞辛所在的旗艦“俄羅斯”號裝甲巡洋艦發(fā)出旗語，命令麾下的巡洋艦分隊改變航線駛向東北方向并準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。5時23分，日艦在距俄艦8500米時率先開火（一說俄艦先開火）。日艦將俄編隊后方的“留里克”號作為重點打擊對象，激戰(zhàn)半小時后“留里克”號裝甲巡洋艦因被多次擊中而開始脫離編隊。

6時，亞辛下令俄艦編隊做180度掉頭，一方面為了更好地發(fā)揮俄艦舷側(cè)火力，另一方面也希望接應(yīng)掉隊的“留里克”號回歸編隊，以保證編隊的火力密度。與此同時，為了獲得了“T”字形陣位，上村彥之丞的旗艦“出云”號很快也開始帶隊進(jìn)行左轉(zhuǎn)。但他不得不慢下來，因為“磐手”號裝甲巡洋艦一炮塔被俄艦擊中引起火藥爆炸，造成了41人死亡，34人受傷，不得不率先退出戰(zhàn)斗。“吾妻”號裝甲巡洋艦也出現(xiàn)了機械故障，直到6時24分才恢復(fù)射擊能力。

在整個交火過程中，“留里克”號船尾被命中三次，舵艙被淹。戰(zhàn)艦只能通過調(diào)整左右引擎動力差來操縱航向，機動性大幅下降。6時40分左右，艦舵被徹底卡死在右轉(zhuǎn)位置，“留里克”號開始不受控制地慢慢向右自旋轉(zhuǎn)。在這個關(guān)頭，亞辛命令另兩艘裝甲巡洋艦再做180度轉(zhuǎn)彎，使“俄羅斯”號和“格羅莫鮑伊”號兩艘裝甲巡洋艦橫在了日艦和“留里克”號之間。這時，已被打殘的“留里克”號卻突然加快了航速，卡死的船舵使戰(zhàn)艦快速向右行駛，從“俄羅斯”號和日艦之間穿過。兩次營救未果后，亞辛只能忍痛撇下已明顯失去航行能力的“留里克”號，指揮剩下的兩艘裝甲巡洋艦駛向北方。

上村彥之丞指揮余下的三艘裝甲巡洋艦追擊俄艦編隊而去，而由其后進(jìn)入戰(zhàn)場的防護(hù)巡洋艦“浪速”號和“高千穗”號留下繼續(xù)轟擊“留里克”號。炮擊從8時42分持續(xù)到10時05分，“留里克”號幸存者中最高級別軍官是一名叫伊萬諾夫的中尉，他命令將傷員全部集中在甲板上，并帶人去引爆魚雷彈藥庫。由于未能找到引爆用的引信，伊萬諾夫又打開通海閥門?！傲衾锟恕碧栄b甲巡洋艦殘破的艦尾開始沒入水中，緩緩下沉。剩余的水兵把受傷人員綁在救生艇或木板上，開始棄船?！傲衾锟恕碧柦ǔ蓵r編制艦員有683人，而最后出航時艦上有817人。戰(zhàn)斗當(dāng)日海面上難得風(fēng)平浪靜，兩艘日艦先后救起了625名幸存者，其中包括約230名傷員。

從戰(zhàn)術(shù)上講，蔚山海戰(zhàn)中的日方艦隊有能力全殲俄方三艘裝甲巡洋艦，較新的日艦在航速上也要高于俄艦。但作為指揮官的上村彥之丞過于顧及己方戰(zhàn)艦的安全，一直保持著與對手一定的接戰(zhàn)距離。特別是“磐手”號裝甲巡洋艦炮塔被擊中爆炸，更加深了上村對俄艦重炮的顧慮，在戰(zhàn)斗組織上顯得猶豫不決。反觀俄方三艘裝甲巡洋艦卻打得很頑強，雖然射擊技術(shù)不及日軍（火炮命中率只有2.5%？6%），但亞辛指揮戰(zhàn)艦兩次試圖挽救“留里克”號的表現(xiàn)，對提振俄艦水兵士氣有很大幫助。

“留里克”的歷史評價

長期以來，海軍史研究者對“留里克”號裝甲巡洋艦普遍持一種貶低的態(tài)度。評價不高的主要原因是其落伍的帆船式樣、火力分散的舷側(cè)火炮布局，以及因翻來覆去的設(shè)計爭論造成漫長的設(shè)計建造時間?！傲衾锟恕碧柋徽J(rèn)為是“服役即落伍”的典型。

然而該艦設(shè)計初衷是為了在遠(yuǎn)洋航線上捕捉并襲擊商船。這樣的作戰(zhàn)想定其設(shè)計指標(biāo)偏重高航速、大航程以及遠(yuǎn)洋惡劣環(huán)境下的操縱性。因此該艦從未設(shè)計用來對付敵方的正規(guī)裝甲巡洋艦，武器和裝甲配置要求能夠擊毀商船和抗衡輕型巡洋艦?！俺ｊ懲枋录敝械谋憩F(xiàn)證明該艦達(dá)到了當(dāng)初的作戰(zhàn)想定，但無力正面對抗裝甲巡洋艦等大型戰(zhàn)艦。蔚山海戰(zhàn)就是典型的例子。

即便如此，“留里克”號在對抗日方當(dāng)時的新型裝甲巡洋艦時仍然表現(xiàn)出較強的生存能力。在將近5個小時的炮火打擊中“留里克”號被命中數(shù)發(fā)8英寸（203.2毫米）炮彈，卻沒有傷及艦體裝甲防護(hù)結(jié)構(gòu)，也未被日艦隊強大的炮火擊沉。只是在舵機卡死失去逃生能力后，幸存船員為免戰(zhàn)艦被俘而自沉。這充分證明了增厚裝甲防護(hù)的合理性。

“留里克”號的沉沒以及蔚山海戰(zhàn)的結(jié)局，對于日俄戰(zhàn)爭沒有產(chǎn)生多大的影響，只能算是大時代背景下的一場小規(guī)模海上沖突。此役之后，沙俄海軍停止了對日本商船的破交戰(zhàn)。剩下的“俄羅斯”號和“格羅莫鮑伊”號仍然多次出擊，一直到后來第二太平洋艦隊在這片海域全軍覆沒，終結(jié)了俄太平洋艦隊商船襲擊艦短暫的生涯。