城市沿街建筑景觀的整合探討

城市沿街建筑景觀的整合探討

城市建筑物的施工時間有的相差很多年，人們的審美觀念不同，因此建筑物所用到的技術(shù)、材料、樣式等差異很大，再加上行為主體意愿的多樣性，從而導(dǎo)致了許多城市的沿街建筑景觀格調(diào)多樣，建筑水平層次不齊，影響了整個城市的美感。本文針對城市沿街建筑景觀的整合進行探討。

城市沿街建筑；景觀資源；整合

有人說：“城市是歷史的產(chǎn)物”，這就意味著城市的沿街建筑景觀的形成是經(jīng)過長時間積累下來的。建筑始終是城市街景的重要元素，人們的活動使得建筑與建筑之間產(chǎn)生了聯(lián)系。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市也發(fā)生了翻天覆地的變化，變得更加繁華，更加現(xiàn)代，但是城市建筑物之間不和諧的弊端也日益暴露出來?；诖?，本文針對城市沿街建筑景觀，以福州市茶亭街為例進行分析。

1　街區(qū)空間的整合

城市產(chǎn)生多樣性的重要原因就是功能混合，茶亭街顧名思義它的核心文化就是茶，這就意味著茶亭街歷史文化傳承的重要方式就是功能混合。茶亭街空間形態(tài)的構(gòu)成要素不能局限于茶亭街基地內(nèi)部，而是要根據(jù)整個城市的要素進行調(diào)節(jié)，街區(qū)空間活力的基礎(chǔ)就是功能組織的整合。因此，應(yīng)以功能混合為指導(dǎo)理念，與現(xiàn)代生活結(jié)合在一起。

茶亭街由于功能要素的不合理、不科學而導(dǎo)致茶亭街街區(qū)活力消退，歷史遺留下來的特色在不斷淡化，因此在整合過程當中要保證茶亭街功能要素的合理、科學。街區(qū)空間整合的原則就是中心區(qū)土地的混合使用，以及地下空間的充分利用。茶亭街的主要功能是以商業(yè)、居住為主，設(shè)置各種零售業(yè)、購物中心、茶葉中心、品茶中心、特色產(chǎn)品街、地下商業(yè)街，通過商業(yè)辦公、休閑、居住等，從而塑造出一個多功能復(fù)合街區(qū)，有效的發(fā)揮中心區(qū)的利用效益。在茶亭街北段的兒童醫(yī)院設(shè)置一處大型購物中心，在茶亭街的中段茶亭公園設(shè)置一處大型購物中心，在南段洋頭口設(shè)置一處購物中心，并且這些購物中心都必須沿著街道、店鋪，在中段茶亭公園設(shè)置文化休閑類的建筑，將地下商業(yè)街整合在一起，從而形成一個茶亭街的核心商業(yè)中心。

2　街區(qū)空間與交通整合

交通是一個城市承擔的主要行為，交通道路是城市與城市進行溝通的橋梁，是城市的活力。茶亭街主要是保證了城市南北進行溝通，同時能夠有效的保證人行，以及機動車交通方便、快捷。從福建交通地圖上可以清楚的了解到有兩條地鐵線穿過茶亭街，分別為東西方向，南北方向。這就意味著一定要對街區(qū)空間與交通方式進行整合。軌道交通的中間站設(shè)置在茶亭街，讓東西方向、南北方向的地鐵相通，因為茶亭街有地下商業(yè)，這就說明了應(yīng)該將地鐵站設(shè)置在地下商業(yè)街的下面——地下三、四層。通過對城市交通的整體發(fā)展以及規(guī)劃可以得出，應(yīng)該設(shè)置若干條機動車單行線，這樣有利于疏散茶亭街的交通擁堵，將茶亭街周邊道路上的人行道，與茶亭街沿線地塊開發(fā)的人行道進行連接，具體的做法就是設(shè)置地下行人街道，地下商業(yè)街人行入口。地面上的停車場設(shè)置在茶亭街周邊的支路，或者是次路上，盡量不要在茶亭街設(shè)置停車場，這樣做的目的就是為了防止停車場中的車輛左拐右拐，影響到茶亭街的車輛流動。地下停車庫出入口實行單進單出，并且這些出入口設(shè)置在周邊的路網(wǎng)上，降低對茶亭街的干擾。街區(qū)空間與交通整合給城市空間形態(tài)帶來了復(fù)雜化，例如：城市交通節(jié)點。在茶亭街南端的中路上，工藝路的交叉口等地段，地下商業(yè)街、大量的現(xiàn)代建筑、大量的傳統(tǒng)建筑，以及前人留下的建筑、交通道路等形成了多樣化的城市空間，對城市結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化。

3　結(jié)束語

城市沿街建筑景觀有前人建設(shè)的建筑物，也有后人建設(shè)的建筑物，這就意味著城市沿街建筑景觀是一個交替的過程，是由不同時代、不同人物，在同一背景上疊加、更新的結(jié)果。這就說明了城市沿街建筑景觀在設(shè)計過程中，一定要考慮到過去的歷史文化延續(xù)、現(xiàn)代生活的含義，以及未來的追求。

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