船舶電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展

祝強業(yè) 張坤 張永峰

摘 要：近幾年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展的速度加快，我國的造船業(yè)發(fā)展是非常迅速的，造船技術(shù)的進步也是突飛猛進的。隨著技術(shù)的進步，我國的船舶中應(yīng)用電氣自動化系統(tǒng)技術(shù)上是突飛猛進，取得了非常喜人的成績，讓船舶自動化技術(shù)的應(yīng)用邁上了一個新的臺階。在國際競爭力日益激烈的今天，科技的進步也是提高我國在國際舞臺上的競爭力和國際影響力的一個重要的途徑。船舶電氣自動化技術(shù)的進步是提高我國綜合國力的舉足輕重一個舉措。

關(guān)鍵詞：船舶；電氣自動化；發(fā)展

電氣自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。在社會快速發(fā)展的今天，經(jīng)濟的發(fā)展離不開各行各業(yè)的發(fā)展作為支撐。船舶業(yè)的發(fā)展更是推動了我國經(jīng)濟的增長，增強我國的綜合國力。船舶制造業(yè)中應(yīng)用電氣自動化技術(shù)也將是必然的趨勢，同時經(jīng)濟的發(fā)展也會推動船舶電氣自動化技術(shù)的發(fā)展。本文就船舶電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展的前景進行深入的分析。

1船舶電器自動化系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀

隨著電子信息技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展日漸成熟，現(xiàn)在船舶在各項功能的實現(xiàn)上都是采用自動化的操作。這樣既減輕了人工的工作量，而且在操作上更加的精準化。比如在船舶的駕駛方面基本上已經(jīng)實現(xiàn)通過計算機進行操作，人工操作只是作為輔助。船艙的管理也是采用的實時監(jiān)控，裝卸貨物的工作也是自動化的。在各項設(shè)施都是自動化操作，因此大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)覆蓋也是非常必要的，讓船舶的控制系統(tǒng)能夠及時監(jiān)測船舶的航行情況，能夠很好的預防故障的發(fā)生，或者在故障出現(xiàn)的時候能夠及時發(fā)現(xiàn)，并且采取一些補救措施，保障船舶的正常運行。

21世紀，是快速發(fā)展的一個時代。社會需求的不斷變化要求我們要從技術(shù)上進行不斷地創(chuàng)新，實現(xiàn)船舶工作的可監(jiān)控性就是一項很大的突破。目前已經(jīng)有許多家類似于西門子這樣的高新技術(shù)公司在不斷地研發(fā)出一些船舶上的自動化配套設(shè)施，這些設(shè)施的應(yīng)用會使船舶的操作更加的系統(tǒng)化，安全性也大大的提高。在這樣的時代發(fā)展背景下，船舶電氣自動化的發(fā)展也是非?？斓?，近年來，電氣自動化的應(yīng)用越來越深入到各個領(lǐng)域中去，并且發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。不難發(fā)現(xiàn)，電氣自動化在船舶中的應(yīng)用將會有一個非常好的發(fā)展前景。

2船舶電氣自動化未來的發(fā)展方向

2.1電氣自動化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展也會為自動化系統(tǒng)提供了不少的助力。在控制網(wǎng)絡(luò)上的選擇上最好的是冗余結(jié)構(gòu)，這樣的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在系統(tǒng)的安全性上更加的有保障。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用在很大程度上可以減人工的工作量，讓人可以從繁重的工作中解脫出來，大大的提高了工作的效率。而且網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在船舶中的應(yīng)用是更加的具有前景的，因為船上的工作人員工作環(huán)境是比較惡劣的，實施自動化操作就可以完全的代替人工的勞動，所以自動化系統(tǒng)在船舶中的應(yīng)用前景是比較好的。

2.2電氣自動化監(jiān)控系統(tǒng)更加的完善

隨著船舶電氣自動化的發(fā)展，自動化監(jiān)控系統(tǒng)必將會朝著加強通用性和模塊化的方向發(fā)展。計算機水平的發(fā)展為電氣自動化提供了發(fā)展的基礎(chǔ)，而且也是必不可少的一項技術(shù)支持。計算機水平的引入是電氣自動化在控制管理的界面設(shè)計上更加的簡單易懂，可操作性大大的增強。人機交互技術(shù)的不斷發(fā)展讓操作界面的設(shè)計更加的規(guī)范，操作轉(zhuǎn)換頁面更加的靈活，對所有的自動化控制系統(tǒng)的監(jiān)控能夠靈活轉(zhuǎn)化，使監(jiān)控系統(tǒng)區(qū)域系統(tǒng)化。然而，不同類型的船舶對系統(tǒng)的需求差異是很大的，所以在自動化系統(tǒng)的要求上是比較高的。但是針對不同的船舶情況去開發(fā)新的自動化系統(tǒng)工作量是非常大的，而且有的工作是在重復。針對這樣的情況，必須要有一個解決的對策，促使自動化控制系統(tǒng)向著綜合化的方向發(fā)展，并且提高系統(tǒng)的可靠性。

3船舶電器自動化發(fā)展的前景

3.1船舶電器自動化程度逐漸加深

信息技術(shù)的快速發(fā)展，對船舶自動化的發(fā)展更加具有推動力，自動化的程度也會隨之加深。而且技術(shù)的進步也會使自動化的應(yīng)用范圍隨之拓寬，多領(lǐng)域的使用會讓自動化技術(shù)更加的成熟。對未來船舶制造業(yè)的發(fā)展將帶來很大的改變，船舶業(yè)向著更加可靠化、系統(tǒng)化的方向發(fā)展。

3.2電氣自動化更加的智能化

信息技術(shù)的發(fā)展為電氣自動化系統(tǒng)的智能化打好了基礎(chǔ)。隨著自動化系統(tǒng)的不斷深入，對于自動化監(jiān)控系統(tǒng)的智能化的要求也隨之提高。之前人工的勞動量是非常繁重的，為了解放人類的體力勞動，操作系統(tǒng)的智能化是非常必要的。智能化的操作控制系統(tǒng)將會給工作帶來許多的方便，是我們以前一直努力的方向。船舶電氣自動化系統(tǒng)未來的發(fā)展必然是智能化的綜合自動化，操作智能化、監(jiān)控智能化、先進的導航系統(tǒng)的應(yīng)用都會讓船舶自動化系統(tǒng)的發(fā)展速度更加快，發(fā)展的質(zhì)量更加的有保障。

3.3自動化系統(tǒng)更加的安全可靠

自動化系統(tǒng)的不斷深入，對船舶制造的要求也是會增加的。大量的信息傳輸和能量的傳送都會增加對電纜的使用需求。從對于船舶的使用安全性上來說，電纜的安全程度將會直接影響著船舶的航行安全。因此，在船用電纜的選取上要格外的注意安全性的保障。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，在電纜的制造上出現(xiàn)許多的高新科技，比如使用高能高壓電子加速器對電纜進行輻照，改變分子結(jié)構(gòu)和耐溫性，使電纜的使用壽命延長，而這些技術(shù)應(yīng)用到船用電纜的制造上是非常有利的。在船用電纜的選用上，安全是首要考慮的問題。這也是對船舶在航行中的安全負責，對船上的工作人員的安全負責。

3.4新能源的使用

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源也在快速的枯竭。石油已經(jīng)接近枯竭的地步了，而且石油的使用帶來的污染也是非常大的，所以尋找替代能源是迫在眉睫的事情。新能源的要求應(yīng)該是綠色無污染的能源。如今兩個比較好的就是太陽能和氫。太陽能不僅可以無限使用并且不會產(chǎn)生污染。氫是一種潛在的熱源，用在太陽能電池中可以作為儲存能量的零部件，儲存能量是以電解的方式進行的。這些新能源的發(fā)現(xiàn)對保護我國的生態(tài)環(huán)境有重要的作用，而且在一些項目上已經(jīng)開始使用這些新能源，但是在船舶中的使用還是有很長的一段路要走，需要通過無數(shù)次的研究和探索才能夠更好的發(fā)揮新能源的作用。

4總結(jié)

綜上所述，我們不難發(fā)現(xiàn)船舶電氣自動化系統(tǒng)的不斷推進給我國的航運帶來了很大的發(fā)展機遇。但是在自動化的過程中顯然還有許多的問題存在，所以當務(wù)之急就是解決這些問題，而且隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷進步和完善，我們堅信我國船舶事業(yè)會取得更加卓越的進步，船舶自動化系統(tǒng)的發(fā)展將會有更大的空間。

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