星期六的崛起

唐瑾

我所在的城市，每個星期六都是一周最堵車的一天。這一天不限號，所有的車都可以上路，人們或遠(yuǎn)行，或走親訪友——星期六是真正的休息日，相比之下，在周日這天，人們因?yàn)橐獮橄乱恢艿墓ぷ髯鰷?zhǔn)備，道路反而沒那么堵了。

90后們不會知道，曾經(jīng)，星期六是一個工作日，在1994年之前，人們每周只有一天休息時(shí)間，所以周日才有“星期天”的說法。1994年2月3日，國務(wù)院規(guī)定：“從3月1日起實(shí)行每周44小時(shí)工作制度。從3月1日起第一周星期六、日為休息日，第二周星期日為休息日，依次循環(huán)。”按每天工作8小時(shí)計(jì)算，44小時(shí)就是5天半，因此，有的地方是雙休單休輪換，也有的地方，特別是很多學(xué)校，實(shí)行的是休一天半的政策：周六上午仍然上課，下午開始休息。

從1995年5月1日起，真正的雙休才開始實(shí)行，距今已經(jīng)20年了。

或許是之前的勞碌讓人們感到太累，雙休政策開始施行后，大多數(shù)人的反應(yīng)都是歡呼，終于可以多休一天了。而也有不少人擔(dān)憂，少工作一天，工廠的產(chǎn)量會不會減少？會不會讓人變懶？

休息政策的變化，并不是每個人都能多休一天這么簡單。這反映了某種觀念的深刻變化：相比于生產(chǎn)，消費(fèi)更重要，或者說和生產(chǎn)同樣重要。工作當(dāng)然很偉大，但是越來越多的人認(rèn)識到，工作并不是目的，它只是一種手段而已。

那時(shí)人們還沒有休閑經(jīng)濟(jì)的概念，工作與休閑是截然分開的。很快人們就發(fā)現(xiàn)，休息簡直是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力之一。休息并不是躺在床上睡覺，人們有更多的時(shí)間去消費(fèi)，而這是生產(chǎn)的最根本性動力。國家也很快發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，乃至于有一個“國家假日辦”專門研究這個問題?！包S金周”是緊隨其后的發(fā)明，最終，“旅游”成為普通中國人生活的一部分。

渴求休息肯定是人的本能。隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，人們的工作時(shí)間還會減少，這應(yīng)該是一個趨勢。但這里的“工作時(shí)間”只是字面意義上的。想一想，你周末去看電影，為電影工業(yè)增加幾塊利潤，回到家又打開電腦進(jìn)行網(wǎng)購，為店家創(chuàng)造業(yè)績——隨著智能手機(jī)的發(fā)展，你可以隨時(shí)隨地，一周7天，每天24小時(shí)地買買買，這不是另一種形式的工作嗎？

因此，美國的左派評論家喬納森·克拉里提出了一個“7/24”的概念，批判資本主義要控制人的每一分鐘。在“7/24”社會中，智能終端設(shè)備并沒有讓人獲得解放，而是更深地控制著人們，最顯著的一點(diǎn)是，如今的美國成年人平均每天只能睡6個半小時(shí)，人類的睡眠正面臨著被終結(jié)的威脅。

“上班”的時(shí)間越來越短，而睡覺的時(shí)間也越來越短，這就是這個時(shí)代的特征之一。這或許是一個革命性的變化，有關(guān)如何工作、如何休息的觀念面臨著再一次被顛覆的可能。