齊裝曲折

1971年，西方國家的偵察機獲得了一張大連造船廠區(qū)域模糊的照片。照片顯示，有一艘長100多米的大型艦艇停泊在碼頭邊。美國由此判定，中國自行建造的第一艘驅逐艦已經(jīng)下水。美國按照以往的命名規(guī)則，用首次發(fā)現(xiàn)該艦的地點，將其命名為“旅大”級驅逐艦。但美國并不清楚這艘驅逐艦的性能，更不知道此時051型驅逐艦雖然已經(jīng)交付海軍，但還未形成戰(zhàn)斗力。

武器裝備上艦滯后

建造完成的051型導彈驅逐艦總長132米，水線長126米，最大寬度12.8米，平均吃水4.6米，正常排水量3200噸，滿載排水量3670噸。動力系統(tǒng)采用蒸汽輪機，最大輸出功率52920千瓦，雙槳雙軸推進，最高航速32節(jié)?；九炤d武器配置為3座三聯(lián)裝7222型回轉式導彈發(fā)射裝置（發(fā)射“海鷹”-1反艦導彈）、2座雙聯(lián)裝76式 130毫米主炮、4座雙聯(lián)裝57毫米高炮、4座雙聯(lián)裝25毫米高炮。

在051型驅逐艦首艦交付海軍的時候，其上的武器裝備大部分還只存在于紙面上。毫不夸張地說，剛剛交付海軍的首艦只具備基本航行能力，可立即投入使用的作戰(zhàn)武器只有拋射式深彈和4門雙聯(lián)裝25毫米高炮。

然而有關部門已向中央軍委報捷。不久，徐向前元帥前往大連，登上051型驅逐艦參觀視察。朱德元帥也前往大連視察并題詞，鼓勵海軍和軍工人員繼續(xù)為國防現(xiàn)代化努力奮斗。接著，柬埔寨西哈努克親王也受邀登臨051型驅逐艦首艦參觀。人民海軍期待新裝備的迫切心情從中可見一斑。

在首艦交付之時，其余6艘同型艦也已經(jīng)在大連、上海、廣州三個造船廠相繼開工建造。如果首艦的艦載武器裝備遲遲未能安裝測試，勢必影響后續(xù)艦的建造和舾裝。為了使首艦盡快形成戰(zhàn)斗力，為后續(xù)艦的批量生產(chǎn)形成統(tǒng)一的建造技術指標，海軍與造船廠、科研部門一道，加快了后續(xù)工作的進程，力爭盡快完成從總體到配套設備到各個分系統(tǒng)的研制、制造、試驗和定型工作。

1972年3月14日，海軍黨委向國務院、中央軍委報告，建議組成051型驅逐艦的國家定型委員會，并設立辦公室。中央很快批準了這個報告。

051型驅逐艦的材料設備眾多，協(xié)作配套的研制單位遍及全國各地。定型工作組重新梳理了全艦的1240項設備，逐項清理、核查、分類。此時已安裝上艦的設備要對其技戰(zhàn)術指標進行重審，考察其是否真正達到了設計定型標準。尚未安裝上艦的設備，則設法搞清楚目前該項設備的研制完成進度、是否遇到技術難題需要攻關等等。為此，定型委員會辦公室分別派出檢查小組去全國各地進行調查。

相對而言，定型較為順利的是051型驅逐艦的動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由哈爾濱汽輪機廠、哈爾濱鍋爐廠制造，在首艦的系泊試驗、試航中，該艦的動力系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗，表現(xiàn)出極好的可靠性。在試航中出現(xiàn)的最大轉速未能達到設計指標的問題，經(jīng)小幅度的技術修改后也已經(jīng)解決。1974年7月，051型驅逐艦的動力系統(tǒng)正式生產(chǎn)定型。但該級艦的其他系統(tǒng)，尤其是武器系統(tǒng)與雷達、電子系統(tǒng)，在研制列裝過程中遇到的困難要多得多。

武器系統(tǒng)安裝定型

051型驅逐艦的主要制海作戰(zhàn)武器為艦對艦導彈與雙聯(lián)裝130毫米主炮。反潛武器為拋射深彈與火箭式深彈。防空武器為雙聯(lián)裝57毫米高炮和雙聯(lián)裝25毫米高炮。051型驅逐艦在設計之初，就確定了武器裝備按系統(tǒng)設計的思路，進行總體上的研究設計，而在這之前國內設計的水面艦艇，武器裝備基本上是單個設計，不成系統(tǒng)。

系統(tǒng)化的設計，意味著準備安裝上艦的武器系統(tǒng)要依據(jù)艦的尺度、排水量、電氣設備和電子設備性能來確定，并且要考慮到艦上預定安裝的其他武器系統(tǒng)所占的空間、重量，進行全局考慮。雖然在海軍接收051型首艦時，艦上的武器裝備大部分未實際安裝。但在總體規(guī)劃的指導下，各武器裝備在后續(xù)的時間里有條不紊地進行定型、實裝、測試，基本上能夠保證計劃進度。

◎反艦導彈系統(tǒng)的定型

051型首艦安裝的“海鷹”-1反艦導彈仿制自蘇聯(lián)SS-N-2“冥河”反艦導彈。該彈在60年代已經(jīng)仿制成功并安裝在導彈快艇上。但在051型驅逐艦上，反艦導彈系統(tǒng)還要解決兩個問題：三聯(lián)裝回轉式反艦導彈發(fā)射裝置的制造、安裝測試；驅逐艦導彈指揮儀的研制安裝、測試。

三聯(lián)裝回轉式反艦導彈發(fā)射裝置由大連造船廠制造。“冥河”和“海鷹”-1都屬于戰(zhàn)后第一代反艦導彈，不具備扇面發(fā)射能力，導彈發(fā)射之前必須指向目標，才能在發(fā)射之后按照預定航跡飛行，直至末制導系統(tǒng)捕捉到目標信號。在導彈快艇上，反艦導彈為固定安裝，依靠快艇本身調整航向來使導彈指向目標。驅逐艦為大型艦艇，無法像導彈快艇那樣不斷轉向瞄準目標，因此必須采用回轉式發(fā)射裝置。但蘇聯(lián)并沒有提供齊全的回轉式發(fā)射裝置的技術資料，因此大連造船廠在很大程度上需要獨立自主地研制該裝置。船廠的研制人員參照了旋轉式魚雷發(fā)射管的設計，再獨立研制導彈回轉發(fā)射裝置所必須的隨動瞄準系統(tǒng)、精確定位系統(tǒng)，最終成功地做出了符合反艦導彈需求的回轉式發(fā)射裝置。在首艦開始試航后，發(fā)射裝置的測試與修改工作仍在進行，研制人員解決了測試過程中出現(xiàn)的機電系統(tǒng)故障、隨動系統(tǒng)的指向不夠精確等問題，最終于1972年底完成了全部測試，通過驗收。

1973年9月，051型首艦進行了首次反艦導彈實彈發(fā)射試驗，取得了4發(fā)4中的好成績。

由于驅逐艦的導彈搭載量較大，為充分發(fā)揮反艦導彈戰(zhàn)斗力，應當研制專門的導彈指揮儀，以使驅逐艦具備比導彈快艇更強的目標搜索鎖定能力，并能在短時間內對多個海上目標發(fā)動攻擊。

051型驅逐艦上的導彈指揮儀名為5A-1，1968年確定研制。該指揮儀可通用于“海鷹”-1和“海鷹”-2反艦導彈。元器件方面，該艦安裝火控計算機，擁有相對獨立的軟件系統(tǒng)，且采用當時世界上較為先進的集成電路計算機方案。

1972年，第一臺5A-1樣機才研制成功，安裝在051型首艦進行測試。在隨首艦進行的動態(tài)精度試驗中，發(fā)現(xiàn)指揮儀與艦上的反艦導彈制導雷達體制上不協(xié)調。在數(shù)據(jù)處理過程中，兩種設備的I/O數(shù)據(jù)頻繁更迭，造成計算機輸出結果不穩(wěn)定，嚴重影響系統(tǒng)工作。對此的解決方案，是增設一個人工選擇開關，使數(shù)據(jù)輸出更為穩(wěn)定。此外，首批交付的指揮儀暴露出了可靠性差、故障率高、抗干擾能力差等問題。在鑒定設計時，對部分邏輯電路進行改進，提高工藝水平，并嚴格元器件老化篩選，此外還加裝了當時非常昂貴的固定程序存儲器，解決了可靠性問題。

在初步測試后，5A-1型指揮儀相繼安裝在了大連、上海、廣州三廠建造的第一批051型驅逐艦上，進行進一步測試。實驗結果表明，該指揮儀的動態(tài)精度滿足任務書指標和要求。部分航次精度較差，經(jīng)事后檢查，均因為設備出現(xiàn)小故障，而部隊指戰(zhàn)員文化水平較低，未能發(fā)現(xiàn)故障或未能正確維修而導致。

在5A-1型指揮儀逐漸成熟后，海軍決定進行051型驅逐艦的中海情導彈飛行試驗。此前的導彈飛行試驗都在風平浪靜的近海試驗基地，這次要搬到較遠的海區(qū)，并在4～6級海況下進行試驗。試驗的流程，是在中海情環(huán)境下，先進行模擬彈發(fā)射試驗，然后進行導彈武器系統(tǒng)假發(fā)射訓練和各分系統(tǒng)沖擊參數(shù)、艦艇運動參數(shù)測量、導彈運載摸底實驗，最后進行實彈飛行試驗。

首次中海情試驗于1978年12月開始，海區(qū)有5～6級東北風，浪高達到3.5～4米，浪涌混合。試驗艦由352甲型雷達對目標跟蹤，然后成功地進行了導彈模擬彈發(fā)射。第二次試驗于1979年1月進行，051型驅逐艦在中海情環(huán)境下，以3 2節(jié)的最高航速發(fā)射導彈，獲得成功。試驗證明，反艦導彈發(fā)射系統(tǒng)、指揮儀均符合戰(zhàn)術技術指標要求，為導彈武器系統(tǒng)的定型和部隊的安全可靠使用提供了充分的依據(jù)，完全達到了預期的目的。

從1973年到1980年，5A-1型指揮儀進行了19次“海鷹”-1導彈發(fā)射試驗，命中14發(fā)。指揮儀工作基本正常，系統(tǒng)與彈之間工作協(xié)調，得到了中央領導的高度評價。1978年，051型驅逐艦的5A-1導彈指揮儀獲當年的科學大會獎。

◎130毫米主炮的研制定型

76式雙聯(lián)裝130毫米艦炮是051型驅逐艦配套的主炮武器系統(tǒng)。蘇聯(lián)56型驅逐艦上就裝有雙聯(lián)裝130毫米艦炮，但蘇聯(lián)向中國轉讓的56型驅逐艦的資料中，并不包括雙聯(lián)裝130毫米艦炮。為了給051型驅逐艦配套研制主炮，1967年2月，國防科委決定在66式130毫米雙聯(lián)裝岸炮（實際上是56型驅逐艦主炮改成的岸炮）基礎上，研制雙聯(lián)裝130毫米艦炮。

在岸炮的基礎上，國內自行研制了炮耳軸穩(wěn)定系統(tǒng)、電液隨動瞄準系統(tǒng)、電磁揚彈機離合器等12項改進設計，以使主炮適應海上平臺的作戰(zhàn)需求。經(jīng)過研制單位的努力，1969年底雙聯(lián)裝130毫米艦炮完成了設計方案。1970年6月，第一批2座雙聯(lián)裝130毫米艦炮出廠，安裝在首艦上。

1971年4月，開始進行摸底試驗，主要考核強度、精度、結構動作等。在發(fā)射了448發(fā)炮彈后，火炮主要零部件未發(fā)生變形，整體強度滿足要求。但試驗中暴露的小毛病很多：炮塔前輕后重，不平衡重量達到2.7噸；指揮儀、炮位儀與炮位相互干擾；瞄準機推力軸承損傷；炮塔部分零件出現(xiàn)裂紋等等。為此，1972年，該炮暫時停產(chǎn)。此時雙聯(lián)裝130毫米艦炮已生產(chǎn)8座，安裝在4艘051型驅逐艦上。在采取改進措施，逐步解決上述缺陷后，1974年6月，經(jīng)改進以后生產(chǎn)的第9座艦炮進行了定型試驗，共射彈1028發(fā)。試驗證明，該炮雖然一些設備還存在著故障率偏高的問題，但總體上性能良好，基本達到設計指標。1976年2月29日，該炮正式定型，命名為76式雙聯(lián)裝130毫米艦炮。不過，此時該炮的數(shù)字式指揮儀還沒有通過設計評審。130毫米艦炮配套的IA型指揮儀采用了多臺微機分布式控制系統(tǒng)，其主要參數(shù)都以電子表頁顯示，匹配343炮瞄雷達。由于應用了大量最新的電子技術和機電技術，該系統(tǒng)的工作一直不夠穩(wěn)定，直至80年代中期才完全解決可靠性問題。

◎雙聯(lián)裝57毫米高炮的定型

051型驅逐艦的副炮由4座雙聯(lián)裝57毫米高炮和4座雙聯(lián)裝25毫米高炮組成。雙聯(lián)裝57毫米高炮最初是國內為火炮護衛(wèi)艇專門設計的高平兩用炮，設計指標要求其彈道性能、射程、精度不亞于當時的美式76毫米Mk22艦炮。這樣與臺灣安裝76毫米炮的艦艇作戰(zhàn)時，也可以不落下風。因此該炮采用大裝藥、高膛壓、長身管設計，并專門研制了與66式雙聯(lián)裝57毫米艦炮不通用的新57毫米彈藥。在051型驅逐艦設計時，受到當時海軍片面強調對海作戰(zhàn)思路的影響，也決定安裝這種大威力的57毫米艦炮。

該炮的研制始于50年代末，1968年安裝在獵潛艇上進行了測試，但在未解決測試中暴露的問題時，就將該炮（實際上是第二代樣炮）安裝在了051型驅逐艦首艦上。在試航和使用過程中，該炮出現(xiàn)射擊精度差、結構震動大、自動機和揚彈機故障多等問題，不得不進行改進。1976年該炮定型，命名為76式雙聯(lián)裝57毫米艦炮，但還有一些遺留問題等待修改。

在70年代末，海軍經(jīng)考慮后認為，在051型驅逐艦上安裝大威力的57毫米炮必要性不大，因而在051型后續(xù)批次上放棄了76式雙聯(lián)裝57毫米艦炮，改用對海作戰(zhàn)性能稍差，但更為成熟穩(wěn)定、彈藥通用性更好的66式雙聯(lián)裝57毫米艦炮。繼而在后續(xù)的改裝中，又棄用了57毫米艦炮，換裝雙聯(lián)裝37毫米艦炮。

雷達系統(tǒng)上艦齊裝

051型驅逐艦安裝有當時海軍最為復雜的雷達體系，其雷達與電子系統(tǒng)的配置包括：1部515型艦用對空警戒雷達、1部354型對海/低空警戒雷達、1座381甲型三坐標目標指示雷達、1部751型航海雷達、1部343型雙聯(lián)裝130毫米艦炮炮瞄雷達、2部342型雙聯(lián)裝57毫米艦炮用炮瞄雷達、1部352甲型對海導彈攻擊雷達、1部651甲型敵我識別器。在051型驅逐艦首艦交付時，上述雷達裝備大部分未通過設計定型。

◎515型艦用對空警戒雷達的定型

1970年9月，在首艦下水一個月之后，第一部515型艦用對空警戒雷達才安裝。1970年12月，雷達在艦上首次開機，經(jīng)過測試后，發(fā)現(xiàn)該雷達天線太大，影響副炮射界，需要研制單位進行改進，減小尺寸。為此取消了笨重的天線穩(wěn)定平臺，旋轉天線尺寸也減小到5米以內。但在測試中，又發(fā)現(xiàn)替代穩(wěn)定平臺的天線穩(wěn)定裝置工作不可靠，艦艇在搖擺時易丟失目標等問題，此外雷達的頂空盲區(qū)較大。

為解決上述問題，經(jīng)研制單位和海軍協(xié)商，決定又部分恢復515型雷達的設計，提高穩(wěn)定可靠性。1979年，改進后的雷達試制成功，改動量達到70%。定型試驗中，該雷達數(shù)指標達到了設計要求，可靠性有較大提高。1982年，515型雷達正式批準設計、生產(chǎn)定型。

◎354型對海/低空警戒雷達的定型

該雷達用于對水面目標和低空飛行目標的探測，是中國自行設計研制的第一部艦用對海低空警戒雷達。該雷達于1965年10月開始研制，1972年完成首部樣機，1973年完成設計定型試驗，1974年1月海軍批準定型。但此時的354型雷達存在電子元器件工作不穩(wěn)定、可靠性較差的問題。經(jīng)檢查分析，證明是電子器件質量不過關的緣故。為此，工廠和海軍駐廠代表室派人到部隊收集質量信息，并反饋給廠家，責成采取改進措施，提高雷達的生產(chǎn)質量。

◎343型雙聯(lián)裝130毫米艦炮炮瞄雷達的定型

該雷達是為雙聯(lián)裝100/130毫米大口徑艦炮配套研制的炮瞄雷達，可有效提高主炮的反應速度和射擊精度。雷達研制開始于1968年，1970年7月制造出首臺樣機。1970年底安裝到了首艦上。在艦上測試中，該炮瞄雷達本身的工作基本正常，但雷達數(shù)據(jù)的解算、雷達數(shù)據(jù)與火炮的聯(lián)動模塊卻故障頻發(fā)。

1975年，在海軍試驗基地再次進行343型雷達-艦炮全系統(tǒng)的設計定型試驗。一系列試驗證明343型雷達的戰(zhàn)術技術指標是達到了設計要求的，但穩(wěn)定性較差，系統(tǒng)可靠性不能滿足要求。隨后研制單位再次進行技術攻關。1977年重新進行試驗，1978年試驗證明新的雷達樣機可靠性有明顯提高。1979年，343型雷達批準設計定型。

◎381甲型三坐標目標指示雷達的定型

381甲型雷達的研制始于1968年。由于受到文革的影響，1970年，雷達最初的研制單位無法正常工作，不得不改由上海研制，這造成了該雷達的研制進度延誤較大。在051型驅逐艦首艦交付海軍時，該雷達甚至連用于測試的樣機都沒有。

1972年10月，艦船研究院不得不重新下達了381甲型雷達的研制任務書。但由于上海的研究院所同樣工作狀態(tài)不正常，1979年，381甲型雷達的性能樣機才試制成功。因此，051型驅逐艦的381甲型雷達一直作為緩裝項目而長期缺裝。

在381甲型雷達樣機的測試中，研制單位解決了前向波管連續(xù)燒壞、故障率較高等問題，并將381甲型雷達與673-Ⅱ型艦用情報中心樣機一同裝艦測試。1984年，381甲型雷達完成了定型樣機，1988年正式批準定型。

051型驅逐艦上安裝的342型和352甲雷達及敵我識別器，因本身技術較為成熟，在研制過程中相對較為順利，沒有經(jīng)過太多波折。

051型驅逐艦安裝一部601型搜索聲納和一部675型攻擊聲納，兩者相互配合，構成051型驅逐艦的水下探測、目標跟蹤鎖定系統(tǒng)。601型的研制始于1967年，由于其為安裝在球鼻艏內的大型設備，要較早安裝上艦，因此研制單位面臨著極大的壓力。1969年底，第一部601型聲納樣機出廠，在經(jīng)過一系列車間測試后發(fā)往大連造船廠。1970年10月，該聲納在首艦入塢舾裝時安裝到了艦上。隨后該聲納進行了歷時4年多的測試與修改過程，1975年7月設計定型。675型聲納因尺寸較小，因此不趕著在首艦下水前安裝上艦。1975年，675型聲納才首次在051型驅逐艦上安裝使用，1978年設計定型。

至80年代后期，在381甲型雷達定型后，051型驅逐艦的全部雷達和電子設備終于齊裝。此時距051型驅逐艦項目上馬已超過20年，國產(chǎn)新一代的052型導彈驅逐艦已經(jīng)開工建造。但客觀地說，作為中國研制建造的第一型驅逐艦，051型驅逐艦花了較長的時間才實現(xiàn)全部作戰(zhàn)系統(tǒng)和雷達系統(tǒng)的設計定型，也在常理之中。正所謂“萬事開頭難”。在051型驅逐艦的研制過程中，參加研制的十幾個單位、廠所，一步一個腳印地走完了裝備研制定型的過程，鍛煉了設計和制造隊伍，建立了一個完整的海軍艦艇研制、生產(chǎn)體系。在之后的數(shù)十年，051奠定的體系基礎對海軍裝備建設都非常重要。