2007年奧迪A6L左后門鎖不工作

南京/武玉林

2007年奧迪A6L左后門鎖不工作

南京/武玉林

車型：2007年奧迪A6L，配置2.0BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛里程：234200km。

故障現(xiàn)象：無(wú)論用遙控器還是門鎖開(kāi)關(guān)，左后門鎖電機(jī)有時(shí)工作，有時(shí)不工作。

故障診斷：因?yàn)橹挥幸粋€(gè)門鎖電機(jī)有時(shí)失靈，其他幾個(gè)門鎖電機(jī)工作都正常，并且左后門的電動(dòng)玻璃也能正常升降，而左后門電動(dòng)玻璃和左后門門鎖電機(jī)都受左后門控制單元控制，按常規(guī)思路判斷應(yīng)該是左后門電機(jī)（閉鎖器）故障，但更換左后門閉鎖器后故障依舊。于是連接診斷儀進(jìn)行故障診斷，在左后門控制單元里面有一個(gè)故障碼00532供電電壓無(wú)法確定，檢查所有保險(xiǎn)絲無(wú)斷路、短路，扒開(kāi)左后門門邊線束檢查也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有電線折斷或者破損。拆下左后門門邊飾板，檢查左后門控制單元電源和接地，有一個(gè)常電源、一個(gè)常地線,但沒(méi)有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源，查閱相關(guān)電路如圖1、圖2所示。

左后門控制單元J388的18號(hào)接腳應(yīng)該有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源，該電源來(lái)自于SB39（儀表臺(tái)左側(cè)保險(xiǎn)絲盒），和左前門控制單元共用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源，保險(xiǎn)絲沒(méi)有損壞 ，左前門門鎖也工作正常，只能查找保險(xiǎn)絲盒到左后門控制單元之間的線路。檢查維修線路故障時(shí)通常都采用先兩頭后中間的原則。首先檢查保險(xiǎn)絲背面的兩根紅夾黃線，都有12V點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源，接著檢查左后門控制單元線路插頭，無(wú)損壞也無(wú)電源，看來(lái)該車的線路故障不在兩頭的接線端，而應(yīng)該是二者之間的線路有斷路現(xiàn)象。在檢修四門電器工作不正常的故障時(shí)，還要重點(diǎn)檢查門邊橡膠護(hù)套里面的導(dǎo)線，因?yàn)殚T邊護(hù)套處沒(méi)有線路明顯斷開(kāi)和破損，在線束中找到該紅夾黃線，并測(cè)量該紅夾黃線從J388到SB39之間的通斷情況，結(jié)果顯示斷路。于是分二段測(cè)量，一段是J388到左后門門邊之間，另一段是SB39到左后門門邊線束之間，結(jié)果是左后門門邊到J388之間不通。這就比較奇怪了，通常情況是車輛使用一段時(shí)間后門邊鉸鏈處線束容易折斷，而這車明顯不是，于是拆掉左后門電動(dòng)玻璃支架查找該線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在線束中間有破損折斷現(xiàn)象，如圖3所示。

修復(fù)該線并固定好該線束，故障排除。

故障總結(jié)：對(duì)于現(xiàn)在的許多中高檔車來(lái)說(shuō)，每個(gè)車門系統(tǒng)都是獨(dú)立模塊控制的，不能按照老的傳統(tǒng)的方法來(lái)判斷故障點(diǎn)。應(yīng)該先用儀器診斷一下，然后再維修，這樣才會(huì)減少我們?cè)诰S修過(guò)程中大拆、大換，使維修少走彎路。