空前絕后的人道遠(yuǎn)征：“紙片轟炸”日本

徐秉君

1938年5月20日凌晨，中國空軍首次遠(yuǎn)征空襲日本本土，不過這次空襲投下的不是炸彈，而是比炸彈威力還大的傳單。此次行動首次打破了日本有史以來從未有外國飛機進(jìn)入其本土空間的“神話”，使得日本全國騷動，驚恐萬狀。而不流血的“人道遠(yuǎn)征”也在國際間引起巨大反響。美國《華盛頓郵報》、英國路透社、蘇聯(lián)《莫斯科新聞》等，紛紛發(fā)表文章大贊中國空軍飛臨日本散發(fā)傳單的壯舉。這次空襲的政治影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過軍事意義。

另一種絕地反擊

1937年七七事變后，日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭，全國抗戰(zhàn)爆發(fā)。11月，上海失守。12月，南京陷落，抗戰(zhàn)形勢十分嚴(yán)峻。

當(dāng)時中日空軍力量對比相當(dāng)懸殊，日本擁有作戰(zhàn)飛機2200架，而中國僅有作戰(zhàn)飛機296架，有的還不能作戰(zhàn)。日本有完備的航空工業(yè)體系，不僅能研制生產(chǎn)比較先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機，而且戰(zhàn)損飛機可以及時得到補充?？墒?，中國航空工業(yè)僅為初創(chuàng)，沒有設(shè)計制造飛機的能力，僅有的航空工廠只能修理飛機，所有的飛機都是向外國購買，主要作戰(zhàn)飛機購自美國、德國、前蘇聯(lián)、意大利等國，機種型號老舊，性能較差，而且缺少備件，實際上有許多飛機已不能飛。更為嚴(yán)重的是，在空戰(zhàn)中損耗的飛機，難以得到補充，從而使空軍的作戰(zhàn)能力大大降低。

隨著淞滬會戰(zhàn)、南京保衛(wèi)戰(zhàn)的失利，中國空軍戰(zhàn)機也損失大半。盡管中國空軍與強勢的日軍殊死空戰(zhàn)，也取得了一些勝利，但無力扭轉(zhuǎn)急轉(zhuǎn)直下的戰(zhàn)局。特別是當(dāng)殘損和不能參加戰(zhàn)斗的飛機被迫調(diào)離一線，轉(zhuǎn)移到大后方時，中國空軍逐漸喪失了制空權(quán)。

軍事上失利，反而激發(fā)了全國軍民的抗戰(zhàn)決心，但也使一部分人產(chǎn)生了悲觀情緒。特別是國民黨內(nèi)部不少人也認(rèn)為抗戰(zhàn)已無勝利的希望，主張放棄抵抗向日本投降。為了挽回頹勢，蔣介石認(rèn)為需要有一次影響力大的軍事行動，來鼓舞民眾的抗日士氣，同時也讓國際社會知道中國還在繼續(xù)抵抗。

實際上，早在抗戰(zhàn)初期，蔣介石在意大利著名軍事理論家朱利奧·杜黑制空權(quán)理論和國民政府聘請的外籍軍事顧問的影響下，就有了轟炸日本本土的想法。并在1937年初讓國民政府軍事委員會參謀本部制定1937年度《國防作戰(zhàn)計劃》時，就明確提出了轟炸日本本土，爭奪制空權(quán)。但由于蔣介石對空軍的裝備并不十分了解，從當(dāng)時的飛機裝備情況來看，并不具備遠(yuǎn)程突襲的能力。盡管有這個計劃，但能否賦予實施卻是另一回事。

抗戰(zhàn)初期接連的軍事失利，又使蔣介石想起了這個計劃。1938年5月8日，蔣介石在這天的日記中寫道：“空軍飛倭示威之宣傳，須早實施，使倭人民之所警惕，蓋倭人夜郎自大，自以為三島神州斷不被人侵入。此等迷蒙，吾必使之覺醒也?！?/p>

盡管此時的中國空軍已經(jīng)是舉步維艱，但是國民政府當(dāng)局還是擬定了一個空襲日本的計劃。但在制訂計劃時，卻有兩種意見。一種意見認(rèn)為，日本人侵華犯下滔天罪行，應(yīng)以牙還牙，對日本本土實施轟炸。另一種意見認(rèn)為，我們的轟炸機航程及載彈量有限，幾噸炸彈盡管能造成敵國的心理恐慌，但破壞力有限，不會對戰(zhàn)局帶來多大變化。還不如實施宣傳示威性的人道主義空襲，去散發(fā)傳單，既能警告日本當(dāng)局，又能使日本民眾認(rèn)清日本軍閥的嘴臉，從而激發(fā)民眾起來反對當(dāng)局對中國的野蠻侵略。最后，國民政府當(dāng)局決定用傳單和小冊子來代替炸彈，并且沿途飛灑，以喚起日本民眾反戰(zhàn)的覺悟，打破日本人認(rèn)為日本本土不容侵入的自大狂妄。同時，也顯示出我全民抗戰(zhàn)的決心。時任航空委員會秘書長的宋美齡將這一次遠(yuǎn)征日本本土稱作是“人道遠(yuǎn)征”。

1938年3月，遵照蔣介石的指令，中國空軍重新制訂了《空軍對敵國內(nèi)地襲擊計劃》，準(zhǔn)備以寧波、諸暨兩機場為出發(fā)地，目標(biāo)是日本九州的長崎、佐世保軍港和八幡等城市，空襲時間定為1938年5月中旬。

佐世保軍港是當(dāng)時日本海軍的重要基地，八幡是日本的重要鋼鐵基地。所以對這兩個地方進(jìn)行空襲，其震懾和影響力是可想而知的。

這便是另一種絕地反擊，也是世界航空作戰(zhàn)史上絕無僅有的一次特殊“轟炸”。

蔣介石專機駕駛員主動請纓

這是一個充滿風(fēng)險的空襲計劃。因為飛機不但要穿越日軍嚴(yán)密的防空區(qū)，還要長途跨海飛行，而且由于沒有制空權(quán)，隨時可能遭到日軍飛機的攔截，再加上沒有海域和日本的氣象資料，給執(zhí)行這一計劃又帶來很大風(fēng)險和困難。

蔣介石核準(zhǔn)《空軍對敵國內(nèi)地襲擊計劃》之后，中國空軍立即進(jìn)入了秘密準(zhǔn)備階段。日本實力強大，其本土防衛(wèi)水平更是不可小覷。相比之下，中國空軍卻要遜色很多，既缺乏遠(yuǎn)程通訊、導(dǎo)航設(shè)備，又缺少長途飛行的經(jīng)驗。對日本本土的遠(yuǎn)征，無疑會艱險重重。因此，國民政府對于執(zhí)行轟炸任務(wù)的人選一時舉棋不定。

當(dāng)時中國只有幾架馬丁139WC轟炸機能執(zhí)行遠(yuǎn)征空襲任務(wù)，但飛機的相關(guān)資料及飛機都掌控在美國飛行員手里，為此蔣介石的外籍顧問端納建議，派美籍駕駛員李爾德?lián)?dāng)人道遠(yuǎn)征空襲的駕機任務(wù)。當(dāng)時蔣介石也的確對自己的飛行員心里沒底，所以只好請美國人幫忙，沒想到的是，這個李爾德獅子大開口，一下子就要10萬美元。

此舉立刻把蔣介石激怒了。盡管10萬美元是個大數(shù)目，但中國為了正義也是拿得出的，問題是這件事本身是中國人自己提升國威的一件事，讓外國人去做本身意義就打折扣了，而且還要被訛詐，蔣介石怎能容忍？于是他下決心，一定要中國人去實施這一計劃。

這時有一個人站了出來，他是蔣介石專機的駕駛員徐煥升，由于他手上有一部分馬丁飛機的資料，對這種飛機也比較了解，他認(rèn)為自己有能力駕駛這種飛機。后來還是通過宋美齡把這一想法同蔣介石說了，蔣介石對這個計劃很慎重，萬一此次行動失敗，損失的不僅僅是幾架飛機，其政治影響更大。最后，他權(quán)衡再三還是同意了。

經(jīng)過縝密部署，航空委員會決定把這個任務(wù)交給中國空軍新編神鷹中隊的中隊長徐煥升上尉。盡管這次任務(wù)很可能有去無回，但徐煥升說：“身為革命軍人，應(yīng)把自己貢獻(xiàn)給國家。不論面臨任何危險，我都義不容辭?！毙鞜ㄉ灾醒胲姽賹W(xué)校第六期畢業(yè)后，被選入中央航空學(xué)校，第一期受訓(xùn)，后又前往德國航空學(xué)校，意大利空軍?？茖W(xué)校深造6年，學(xué)成回國后任航空教官、蔣介石專機駕駛員。徐煥升領(lǐng)受這一絕密任務(wù)后，立即著手實施遠(yuǎn)征空襲計劃的各項準(zhǔn)備。

巧“借”飛機

完成遠(yuǎn)征空襲計劃，必須要有能從中國大陸飛抵日本本土的遠(yuǎn)程轟炸機。當(dāng)時中國空軍的遠(yuǎn)程轟炸機屬第八大隊，管轄著第十、十九、三十中隊，擁有意大利薩伏亞轟炸機、美國道格拉斯、德國亨克爾和美國馬丁139WC等各種輕重轟炸機25架，可是經(jīng)過抗戰(zhàn)初期的血戰(zhàn)，中國空軍損失慘重。

1937年9月，蔣介石急派軍事代表團(tuán)赴莫斯科洽談軍事援華問題，并密談購買武器的事情，他特別指示代表團(tuán)一定要爭取購買遠(yuǎn)程重型轟炸機和500公斤以上的炸彈，并明確要代表團(tuán)告訴蘇方，購買飛機是準(zhǔn)備去轟炸日本本土的。甚至早在8月20日，《中蘇互不侵犯條約》簽訂前一日，時任中國駐蘇大使蔣廷黻便接到蔣介石密電：沈德燮處長已到莫，請兄介紹其與俄政府洽商飛機交涉，現(xiàn)最需要者為驅(qū)逐機200架和雙發(fā)重轟炸機100架。

然而，談判并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。中方迫切希望蘇方能夠提供遠(yuǎn)程轟炸機，并且明確告訴蘇方購買這種轟炸機的目的?？墒翘K方出于多種原因考慮，最終還是沒能答應(yīng)。以至于遠(yuǎn)征日本的作戰(zhàn)計劃，曾一度由于沒有遠(yuǎn)程轟炸機而擱置下來。

正當(dāng)空軍為沒有遠(yuǎn)程轟炸機一籌莫展的時候，美、英、法、荷等國的多名志愿飛行員來到中國參戰(zhàn)，并以他們?yōu)楹诵模?937月10月在漢口組成了外援隊。由于原來中國空軍第二大隊第十四中隊飛機損失殆盡，便將其改為了直屬空軍司令部的國際第十四中隊，由宋美齡的美國顧問陳納德直接指揮。這時新購得的馬丁139WC轟炸機、伏爾悌V11輕型轟炸機和剛從前線淘汰的諾斯羅普2EC輕型轟炸機，都屬于該中隊管轄。其中有9架馬丁139WC轟炸機，是中國在1935年定制的，1937年2月，有6架飛機運到了中國，另外3架是在8月運到中國的。這為實施這一計劃帶來機會。

中國空軍當(dāng)時裝備的轟炸機中，只有馬丁B10B轟炸機能堪當(dāng)此重任。這種飛機在美軍序列中稱為馬丁B10B，出口到中國的這種飛機的型號便叫馬丁139WC 。說是重型轟炸機，其實也不過是一種中型轟炸機，載彈量和續(xù)航能力都很有限。為了增加續(xù)航時間，不得不減少載彈量。

當(dāng)時僅有的幾架馬丁139WC轟炸機也掌控在美籍飛行員手中，于是，徐煥升制訂了一個巧“借”飛機的計劃。由于他的英語很好，所以他便與住在武漢基地的外籍飛行員套近乎、交朋友。時機成熟后，軍方就假稱日本飛機要來空襲，對馬丁139WC轟炸機進(jìn)行緊急疏散。于是徐煥升就隨美籍飛行員一起上了飛機，當(dāng)飛機飛到成都，徐煥升立即叫地面部隊把飛機警衛(wèi)起來，再也不允許美籍飛行員接手。

為此，徐煥升與美籍飛行員發(fā)生了一場激烈的沖突。第二天，當(dāng)美籍飛行員返回機場后，徐煥升出示了有關(guān)證明，他已被任命為第十二中隊隊長，并奉命接管馬丁139WC轟炸機。然后，他進(jìn)一步向他們解釋。由于徐煥升面對的是一些雇傭兵，他們只認(rèn)錢，沒有什么道理好講，一個名叫吉鵬的雇傭兵，拔出了手槍，對著徐煥升就開槍，好在徐煥升反應(yīng)機敏，躲過了子彈。吉鵬的過激行為立刻被大家制止，徐煥升才躲過一劫。

這場沖突過后，這些外籍隊員們自覺理虧，再加上失去了要價的砝碼，也只好接受遣送漢口的安排。航委會立即以作戰(zhàn)不利，軍紀(jì)渙散為由，解散了這些雇傭兵。

銘記歷史的“人道遠(yuǎn)征”

接手飛機后，為保證任務(wù)的順利完成，航委會又從飛行第八大隊第十九中隊調(diào)來以佟彥博副隊長為首的數(shù)名優(yōu)秀飛行員，與先前到達(dá)成都的飛行員會合，成立特別轟炸中隊協(xié)助執(zhí)行這次遠(yuǎn)征任務(wù)。另外還召集了蔣紹禹、蘇光華等航校4期生。

這樣一來，飛機和人員問題解決了?？墒强偣仓挥?架馬丁139WC轟炸機，在戰(zhàn)爭初期就已經(jīng)損失了5架，在檢查中僅有的4架飛機又問題不斷。由于缺乏備件，只好把兩架問題較多的飛機部件拆下來，東拼西湊出兩架相對完好的飛機。

接著，徐煥升開始進(jìn)行緊張的戰(zhàn)前準(zhǔn)備。一方面，徐煥升對馬丁戰(zhàn)機進(jìn)行了改裝，將飛機炸彈艙改裝為油箱，增加可攜帶的燃料量；加裝了無線電定向儀，以確保航向準(zhǔn)確。另一方面，他集中組織秘密訓(xùn)練，模擬實戰(zhàn)的長途夜航訓(xùn)練，摸索和適應(yīng)馬丁戰(zhàn)機的性能。經(jīng)過一段時間的突擊訓(xùn)練，他們的技術(shù)日趨成熟，信心也大大增強。

特別轟炸中隊根據(jù)訓(xùn)練情況，確定了執(zhí)行轟炸使命的機組人員。編號1403號機為“長機”，徐煥升為正駕駛，蘇光華為副駕駛，劉榮光為領(lǐng)航員，吳積沖為通訊員；編號1404號機為“僚機”，佟彥博為正駕駛，蔣紹禹為副駕駛，雷天春為領(lǐng)航員，陳光斗為通訊員。

由于受當(dāng)時技術(shù)條件的限制，對日本遠(yuǎn)征轟炸必須要選擇一個晴朗的月夜，這樣才有利于飛行員靠目視發(fā)現(xiàn)地面目標(biāo)。所以，特別轟炸中隊機組都盼望能有一個好天氣。但是，5月的長江流域正是梅雨季節(jié)，給機組出擊帶來很大困難。為了選擇合適的出擊時間，徐煥升先赴前線基地寧波，從當(dāng)?shù)赜^察推測東部海洋的氣候變化。

為了鼓舞士氣，蔣介石和宋美齡在機組出發(fā)前，親臨武昌南湖機場，接見8名遠(yuǎn)征隊員，并關(guān)切訓(xùn)勉：“死有重如泰山輕如鴻毛之別，為國犧牲是光榮的，無論成功成仁，決不辜負(fù)你們?！?/p>

5月19日，依照農(nóng)歷月亮將轉(zhuǎn)入下弦，就要進(jìn)入夜間飛行所需亮度的最低限，14時航委會突然接到了徐煥升從寧波前沿發(fā)回的電報，請示立即執(zhí)行任務(wù)。留在漢口的飛行員接到通知，馬上趕到王家墩機場準(zhǔn)備起飛，為了隱蔽出擊，按照預(yù)先的計劃，先向南直飛避開長江沿岸日軍的耳目之后，再經(jīng)由南昌、衢縣飛抵寧波。15時，2架馬丁139WC型轟炸機從漢口起飛，并于17時左右降落在浙江寧波櫟社機場。這時早已做好準(zhǔn)備的場務(wù)人員以最快的速度為這兩架飛機加滿油，并把成捆的“紙彈”裝進(jìn)彈艙。

5月19日23時30分，航空委員會下達(dá)實施遠(yuǎn)征命令。23時40分，出征人員為表必勝決心，由徐煥升向軍事委員會拍發(fā)電報：“職謹(jǐn)率全體出征人員向領(lǐng)袖蔣委員長及諸位長官行最高敬禮，以示參與此項工作之榮幸，并誓各以犧牲決心，盡最大努力完成此非常之使命。徐煥升皓?！边@份電文，后來在全國各報刊載，顯示了我東征勇士們的悲壯忠勇。

23時48分，2架馬丁139WC轟炸機從寧波櫟社機場秘密起飛，先沿舟山群島南端飛行，以避開日機防空警報系統(tǒng)，然后再向東直向日本方向飛去。由于云層很厚，無法看清地面，起初全靠寧波地面電臺導(dǎo)航。升空后，只能憑借儀表進(jìn)行飛行。當(dāng)機隊飛臨東海上空時，忽然，在海上游弋的5艘日艦探照燈齊明，深沉的夜空里閃爍著根根光柱。緊接著，高射炮、機槍彈流如注，直射天空。不過飛機飛得很高，又沒有投彈轟炸，日艦便停止了盲目射擊。2架馬丁139WC轟炸機不理會這些干擾，沿既定的航線沉著前行，勇士們還笑稱這是出征的禮炮。

20日零點35分，基地收到了機組發(fā)回的電報：“云太高，不見月光，完全用盲目飛行?！边@是告訴后方基地，他們?nèi)栽诎踩w行。由于經(jīng)過嚴(yán)格的艱苦訓(xùn)練，3個多小時的編隊夜航，2架飛機順利飛抵長崎上空，飛行勇士們從空中依稀可辨地面路燈織成的光帶，那是長崎東面風(fēng)頭山下的燈火。這時，整個九州的日本人正在酣睡，他們做夢也不會想到，中國空軍飛機已經(jīng)飛到他們頭頂上來了。

領(lǐng)隊徐煥升隨即命令飛機下降高度，然后果斷下令：“準(zhǔn)備！”“投彈！”，飛行員們早就把那些捆扎好的政治炸彈松了綁，立即往下投放。這些“炸彈”化作五顏六色的彩紙，帶著和平的愿望和使命，沿著飛機的飛行路線往下飄落……雙機編隊以長崎為起點，向北做大圓弧飛行，于3時45分到達(dá)福崗上空，再次撒下傳單。4時32分，編隊飛越北九州上空，將剩余傳單全部投放。

這些反戰(zhàn)政治傳單，揭露了日本軍國主義分子發(fā)動戰(zhàn)爭，不僅損害中國人民的利益，而且也終將損害日本的利益，號召日本人打倒本國軍閥?！吨腥A民國全國民眾告日本人民書》中寫道：日本國民諸君：老早從昭和六年，貴國軍閥就這樣對人民宣傳“滿洲是日本的生命線，只要滿洲到手，就民富國強。”可是，占領(lǐng)滿洲而今已七年。在這七年之間，除了軍部的巨頭做了大官，成了暴發(fā)戶以外，日本人民得到了什么呢？只有沉重的捐稅，昂貴的物價，貧與饑餓，疾病和死亡罷了。

《中華民國空軍將士中日人民親善同盟告日本國民書》中寫道：我們大中華民國的空軍，現(xiàn)在飛到貴國的上空了。我們的目的，不是要傷害貴國人民的生命財產(chǎn)。我們的使命，是向日本國民說明貴國的軍閥，在中國領(lǐng)土上做著怎樣的罪惡。

有一份傳單對日本軍閥發(fā)出嚴(yán)正警告：“爾等侵略中國，罪惡深重。爾再不馴，則百萬傳單，將一變?yōu)榍嵳◤?。爾等戒之！?/p>

投撒完傳單后，徐煥升帶領(lǐng)飛機編隊旋即掉頭返航，所經(jīng)佐世保、佐賀、久留米、熊本等地時，日軍均未做出反應(yīng)，只是個別城市實施了燈火管制。

5月20日拂曉，這2架馬丁139WC飛抵我國東海岸。這時，突然發(fā)現(xiàn)有日機試圖攔截，并遇到日艦高射炮的轟擊。徐煥升指揮兩機利用云霧作掩護(hù)，以高超的飛行技術(shù)沉著應(yīng)對。在此期間，兩機失散。8時48分，佟彥博駕駛的1404號機率先在江西玉山降落，9時24分，徐煥升駕駛1403號機也順利地降落在南昌機場。隨后，兩機分別在各自機場加油后再次起飛，11時30分在武漢上空再度會合后，安全降落在漢口王家墩機場，終于圓滿完成了這次銘記歷史的“人道遠(yuǎn)征”。

氣吞三島，威震九州

徐煥升等8名勇士勝利凱旋的消息，很快在武漢三鎮(zhèn)傳開。國民黨政府行政院長孔祥熙、軍政部長何應(yīng)欽、航空委員會主任錢大鈞在機場舉行了盛大歡迎儀式。各界代表云集漢口機場，漢口市民歡欣鼓舞，夾道歡迎遠(yuǎn)征日本凱旋歸來的空中勇士。

當(dāng)徐煥升跨出座艙興奮地向人們揮手致意時，現(xiàn)場的人群陣陣高呼：“中國空軍萬歲！”“中國抗戰(zhàn)必勝！”表達(dá)對遠(yuǎn)征勇士的敬意和堅定抗戰(zhàn)的決心。中外記者爭相拍下了遠(yuǎn)征日本歸來的中國空軍英雄們的鏡頭。

這次遠(yuǎn)征的勝利，極大地鼓舞了全國民眾的抗戰(zhàn)信心。蔣介石從洛陽發(fā)來專電，嘉獎徐煥升等8位遠(yuǎn)征勇士。他在總結(jié)抗日戰(zhàn)爭中還將徐煥升遠(yuǎn)征日本一役引舉為范例。武漢三鎮(zhèn)各界紛紛向凱旋英雄贈送錦旗、鮮花和慰勞品。錦旗上寫著：“遠(yuǎn)征東瀛”“揚威海外”。中共中央代表團(tuán)和八路軍駐武漢辦事處的負(fù)責(zé)人陳紹禹、周恩來、吳玉章、羅炳輝等人也前往航空委員會贈旗慰勞。八路軍辦事處贈送的錦旗上寫著：“氣吞三島，威震九州?！敝泄仓醒氪韴F(tuán)贈送的錦旗上寫著：“德威并用，智勇雙全?！敝芏鱽碓谥略~中說：“我國的空軍，確是個新的神鷹隊伍。正因為他們歷史短而沒有壞的傳統(tǒng)，所以民族意識特別濃厚。而能建樹了如此多的偉大成績，這更增加了我們的敬意?！?/p>

中國空軍遠(yuǎn)征日本，首次打破了日本有史以來從未有外國飛機進(jìn)入其本土空間的“神話”，使得日本全國騷動，驚恐萬狀，更超乎日軍大本營的意料，從而使日本政府顏面掃地。這次對日本的“紙片轟炸”，充分體現(xiàn)了中國人的頑強戰(zhàn)斗意志和誓死抗戰(zhàn)的決心。同時也向世界展示了中國軍隊是正義的仁義之師，與日本在中國燒殺搶掠形成鮮明的對照。日本飛機到中國投下的是炸彈，造成中國大地生靈涂炭。而中國飛機到日本投下的不是毀滅性的炸彈，是充滿人性光輝的傳單，彰顯了中國是一個高度文明的國家。這就給世界形成一種全新的印象。

此次遠(yuǎn)征，盡管軍事效果有限，但政治影響巨大，其政治影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過軍事意義本身。特別是沉重打擊了日本法西斯的驕橫與狂妄，并給日本人帶來強烈震動。后來，阿部弘之在其《山本五十六》一書中作了這樣的記載，日本慶?；蕷v紀(jì)元2600年，高官將領(lǐng)們都到皇居廣場參加活動一派熱鬧景象，唯獨日本海軍聯(lián)合艦隊司令山本五十六，死活不去湊這份熱鬧，反而調(diào)兵遣將，沿著東海、黃海、日本沿海全力防范。這一天，山本五十六帶著他全部的艦隊在中日之間的海上進(jìn)行巡邏，他說：“我要是蔣介石，就在這個時候派出中國所有的能飛到這兒的飛機對二條橋進(jìn)行一次轟炸，那就會把我日本的這整個中樞機關(guān)都干掉?！笨梢?，這件事對日本軍方的影響之大。

而對民間的影響也非同尋常。富澤在當(dāng)時是日軍士官，他在《陸軍下士官兵漫語》一書中，對這一事件有著更為直觀的描寫：撿到宣傳單的人們，都受到極大的沖擊。因為對這一事件好奇，富澤在戰(zhàn)敗回到日本后，采訪了親歷中國空軍“紙片轟炸”的中谷正子，她說：“這時候我家院子里落了傳單，很明白是敵人飛機投下來的。這一下又讓我更加害怕了，因為按照我們的想法，敵人的飛機是一定要攻擊我們的，敵機遠(yuǎn)去了，周圍的大人亂成一團(tuán)，但是，我們一些小朋友在一起談這件事的時候，卻覺得（中國人）專門派了飛機來僅僅是撒一些傳單，其實他們是很和平的人?。　?/p>

中國空軍遠(yuǎn)征日本在世界引起很大反響。世界各國及國內(nèi)報紙大篇幅贊揚中國空軍對日本的“人道遠(yuǎn)征”。

1938年5月21日，《新華日報》以《為喚醒日寇鐵蹄下民眾，我神勇空軍征日創(chuàng)偉舉》為題報道了此次遠(yuǎn)征行動，并發(fā)表了《空軍英雄遠(yuǎn)征的意義》的評論。香港報紙評論說：“傳單比炸彈更具威力，中國空軍來去自如，足見日本空防不可靠，今后日本人不得安寧矣?！?/p>

美國《華盛頓郵報》發(fā)表文章大贊中國空軍。美國報紙還刊登出漫畫，把日本在中國進(jìn)行的野蠻轟炸，和中國對日本僅作“紙彈轟炸”進(jìn)行對比，說這實在使日本無地自容。二戰(zhàn)結(jié)束前，美國《生活周刊》刊登了12名全球聞名的飛行員照片，其中就有率隊遠(yuǎn)征日本作政治轟炸的中國飛行員徐煥升，并介紹說：徐煥升是比美軍飛行員杜立特更早轟炸日本本土的第一人。

路透社以《中國飛機轟炸日本》為題，詳盡介紹中國空軍遠(yuǎn)征的經(jīng)過。英國《新聞記事報》社論稱：“中國空軍日前飛往日本散發(fā)傳單，喚醒日本人民推翻軍閥，此事意義重大，亦饒有趣味。”還有英國報紙說：在日本，凡是不利于政府的新聞一概禁止刊登。假如像這件事一樣的新聞從空中擲下，那么日本政府的伎倆就窮盡了。

前蘇聯(lián)《莫斯科新聞》也不吝贊美之詞：“中國空軍在抗戰(zhàn)中占重要地位，在未來無疑將充當(dāng)更為重要的角色。”還有一些世界主流媒體，盛贊中國空軍創(chuàng)造了光榮“戰(zhàn)績”。 這是世界航空作戰(zhàn)史上空前絕后的一次“紙片轟炸”，是整個抗戰(zhàn)時期中國空軍最有特色、最成功，也是最輝煌的一次作戰(zhàn)行動。這次遠(yuǎn)征彰顯了中國抗戰(zhàn)的決心，展示了中國空軍直接打擊日本本土的能力，并向世界表明中國是文明的國度，中國軍隊是文明之師，無論在政治上、軍事上還是心理上都具有重大意義。