貨運(yùn)市場(chǎng)下滑 航運(yùn)整體低迷

周杰

“一帶一路”貨運(yùn)市場(chǎng)

“一帶一路”貨運(yùn)貿(mào)易市場(chǎng)行情出現(xiàn)一定幅度下滑。1月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的“一帶一路”貨運(yùn)貿(mào)易指數(shù)報(bào)收于92.15點(diǎn)，環(huán)比下跌14.7%。

正值圣誕后與春節(jié)前之間，國(guó)外企業(yè)生產(chǎn)還未回歸正軌，中國(guó)迎來(lái)大面積的工廠停工，生產(chǎn)節(jié)奏明顯放緩，貿(mào)易往來(lái)受到一定程度影響，1月份，“一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)報(bào)收88.30點(diǎn)，環(huán)比下跌16.0%。中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易額環(huán)比均有下滑，其中與蒙俄、中亞、東南亞、西亞、歐洲、大洋洲等地區(qū)的貿(mào)易額跌幅分別達(dá)到24.2%、14.7%、18.8%、15.6%、13.7%、13.3%。

在“一帶一路”、國(guó)際產(chǎn)能合作等戰(zhàn)略措施引領(lǐng)下，中國(guó)對(duì)外投資繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，開(kāi)局良好。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，1月份，中國(guó)非金融類(lèi)對(duì)外直接投資120.2億美元，同比增長(zhǎng)18.2%。其中流向制造業(yè)的投資16.2億美元，同比增長(zhǎng)87.8%，主要流向計(jì)算機(jī)/通信和其他電子設(shè)備制造、醫(yī)藥制造、金屬制品制造、汽車(chē)制造業(yè)等。流向裝備制造業(yè)的投資8.4億美元，占制造業(yè)投資的51.9%，同比增長(zhǎng)128.3%。中國(guó)企業(yè)承接“一帶一路”相關(guān)國(guó)家服務(wù)外包合同增長(zhǎng)超三成，合同金額達(dá)77.4億元，同比增長(zhǎng)31.6%。其中，承接?xùn)|南亞國(guó)家服務(wù)外包合同金額44.5億元，執(zhí)行金額26.7億元，同比分別增長(zhǎng)29.5%和6.4%；承接西亞北非國(guó)家服務(wù)外包合同金額15.6億元，執(zhí)行金額6.5億元，同比分別增長(zhǎng)132.5%和9.8%。在量增的同時(shí)，服務(wù)外包業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也得到顯著優(yōu)化。

1月份，“一帶”貨運(yùn)量指數(shù)報(bào)收于82.06點(diǎn)，環(huán)比下跌29.8%。由于年關(guān)將近，生產(chǎn)貿(mào)易活動(dòng)有所減弱，中國(guó)與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家的鐵路貨運(yùn)量延續(xù)下滑走勢(shì)，且跌幅有所增大。其中，中國(guó)與中亞、東南亞、歐洲地區(qū)的鐵路貨運(yùn)貿(mào)易量環(huán)比跌幅超過(guò)30%；與蒙俄兩國(guó)之間鐵路貨運(yùn)量的下跌幅度也高達(dá)16.7%。今年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，為落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略，中國(guó)鐵路局發(fā)布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見(jiàn)稿》中提到，“十三五”期間，將加快實(shí)施與周邊國(guó)家鐵路的互聯(lián)互通，建成、建設(shè)并擴(kuò)能改造14個(gè)鐵路工程和10個(gè)鐵路口岸。2月25日，第200列鄭州至漢堡的鄭歐班列從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出，標(biāo)志著中歐班列運(yùn)行邁上新臺(tái)階。從首列開(kāi)行以來(lái)，共計(jì)8467車(chē)貨物通過(guò)該班列運(yùn)往歐洲。

1月份，“一路”貨運(yùn)量指數(shù)報(bào)收于98.49點(diǎn)，環(huán)比下跌7.3%。分貨種來(lái)看，上海至“海上絲路”國(guó)家港口出口集裝箱量指數(shù)報(bào)收于102.39點(diǎn)，環(huán)比上漲0.6%。分地區(qū)看，上海至南亞地區(qū)、大洋洲地區(qū)出口集裝箱量環(huán)比分別上漲3.3%、17.3%；至東南亞地區(qū)、西亞地區(qū)、北非地區(qū)的出口集裝箱量環(huán)比分別下降2.8%、4.6%、10.7%。大宗散貨進(jìn)口量指數(shù)均有較大程度下滑，1月份，中國(guó)進(jìn)口“海上絲路”國(guó)家煤炭量指數(shù)報(bào)收于90.81點(diǎn)，環(huán)比下跌15.4%；進(jìn)口“海上絲路”國(guó)家鐵礦石量指數(shù)報(bào)收于101.14點(diǎn)，環(huán)比下跌12.0%；進(jìn)口“海上絲路”國(guó)家原油量指數(shù)報(bào)收于86.18點(diǎn)，環(huán)比下跌18.9%。

“海上絲路”航運(yùn)市場(chǎng)

2月份，適逢春節(jié)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、貿(mào)易腳步明顯放緩，由于整體經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，春節(jié)前期工廠均較早停工?！昂Ｉ辖z綢之路”航運(yùn)市場(chǎng)受到一定程度影響，整體較為低迷，供求矛盾加劇，分類(lèi)貨種運(yùn)輸市場(chǎng)行情均迎來(lái)不同程度下滑。2月26日，“海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于65.11點(diǎn)，環(huán)比下跌10.3%。

分類(lèi)指數(shù)看，2月份，“海上絲綢之路”進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比繼續(xù)小幅下滑，報(bào)收于82.50點(diǎn)，環(huán)比下跌4.2%；“海上絲綢之路”出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)行情同樣較為低迷，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于66.33點(diǎn)，環(huán)比下跌1.6%?！昂Ｉ辖z綢之路”進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)低位下探，報(bào)收于56.14點(diǎn)，環(huán)比下跌7.3%；“海上絲綢之路”進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)回落，報(bào)收于65.79點(diǎn)，環(huán)比下跌33.7%。