超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)應(yīng)用研究

伍志凌（湖南省電網(wǎng)工程公司，湖南衡陽421000）

超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)應(yīng)用研究

伍志凌（湖南省電網(wǎng)工程公司，湖南衡陽421000）

高壓輸電線路是高壓線路輸電的基礎(chǔ)，但由于輸電線路施工具有較高的危險(xiǎn)性，這就需要正確的開展超特高壓架空輸電線路張力放線施工。對此，本文首先分析了輸電線路輸電能力的影響因素，其次對超特高壓放線施工對張力、牽引現(xiàn)場的要求進(jìn)行了一定的闡述，最后研究了導(dǎo)引繩的展放，以供參考。

張力放線；超特高壓架空；輸電線路

1 引言

近年來，隨著社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，以及城市化進(jìn)程的不斷加快，對電能的需求越來越多，導(dǎo)致超特高壓線路的使用比例大幅提升，但由于超特高壓輸電線路極容易受到環(huán)境的影響，在實(shí)際工作中還會(huì)產(chǎn)生較大的線路輸送量，對安全具有較高的要求，此情況下，必須對特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)進(jìn)行深入的研究。

2 輸電線路輸電能力的影響因素

①線路傳輸自然功率。②線路傳輸功率的極限。線路傳輸功率的極限容易受到熱穩(wěn)定極限、電壓極限和靜態(tài)穩(wěn)定極限影響，對于長度不同的輸電線路，其所受影響的因素也存在一定的差異。③功角穩(wěn)定性。功角的穩(wěn)定性對超特高壓交流輸電系統(tǒng)的運(yùn)行具有重要影響，超特高壓交流輸電系統(tǒng)正常運(yùn)行的一個(gè)基本條件即為保證輸電子系統(tǒng)中主要同步發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性，并且還需確保其與超特高交流輸電系統(tǒng)保持同步運(yùn)行。④電壓穩(wěn)定與無功控制。要想確保超特高壓輸電線路高效運(yùn)行，必須保證輸電線路上各個(gè)點(diǎn)的電壓接近于額定電壓，解決無功控和電壓穩(wěn)定方面的問題，合理配置無功補(bǔ)償裝置。⑤線路熱穩(wěn)定。在線路工作過程中，其自身電阻往往會(huì)產(chǎn)生熱能，進(jìn)而對線路的輸電能力產(chǎn)生影響。

3 超特高壓放線施工對張力、牽引現(xiàn)場的要求

①設(shè)備運(yùn)輸要求。在進(jìn)行防線施工時(shí)，一般需要用到諸多設(shè)備。在超高特壓放線施工中，需用到張力設(shè)備、牽引機(jī)等專用設(shè)備，運(yùn)輸方面也需要保證運(yùn)輸效率，以確保能夠?qū)⒃O(shè)備盡快運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。②場地要求。超特高壓架空輸電線路的施工過程較為復(fù)雜，這就要求相關(guān)工作者在施工之前對施工環(huán)境進(jìn)行較為細(xì)致的考察，例如施工地形、地址等，均要通過測試，確保其符合施工要求之后方可正式施工。③相鄰直線塔輪臨錨。在工程實(shí)際施工過程中，在進(jìn)行相鄰直線塔的過輪臨錨操作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守施工要求。④場地布置。對于超特高壓架空輸電線路施工中的場地布置操作，必須將張力機(jī)與牽引機(jī)布置在中心線上，并且還要嘉慶進(jìn)出口和臨塔的角度差控制在15°以內(nèi)。此外，在進(jìn)行各種設(shè)備的操作之前，必須詳細(xì)檢查其質(zhì)量和性能，且還要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備操作指南進(jìn)行相應(yīng)的操作。

4 導(dǎo)引繩的展放

4.1 輸電線路展放

4.1.1 初導(dǎo)展放方法

在線路實(shí)際施工中，可通過熱氣球、直升機(jī)等工具進(jìn)行空中展放。在展放時(shí)，可依據(jù)飛行器實(shí)際飛行能力分段展放，以確保初導(dǎo)可逐基降落在塔頂，然后通過人工干預(yù)將初導(dǎo)移放在線滑車內(nèi)，將各初導(dǎo)線連接在一起，保證施工過程的連貫性。通過將軸導(dǎo)引繩分散放置到各個(gè)施工點(diǎn)，人工鋪開軸導(dǎo)引繩，并在輸電塔上設(shè)置線滑車，對相鄰的兩座輸電塔（導(dǎo)引繩）進(jìn)行連接。錨住導(dǎo)引繩，在指定位置回收導(dǎo)引繩，保證導(dǎo)引繩可上升到預(yù)定高度，在錨繩后開展下一步工程。

4.1.2 中間導(dǎo)引繩展放

①必須逐基展放導(dǎo)引繩，以初導(dǎo)牽放二導(dǎo)、二導(dǎo)牽放三導(dǎo)的方式逐基牽放，保證牽放繩可滿足工程要求。②必須逐條牽放導(dǎo)引繩，并做好標(biāo)記。③必須以空中展放方式牽放導(dǎo)引繩，并逐條牽出多余導(dǎo)引繩，除了留下一條用于工程建設(shè)，所有引導(dǎo)繩必須轉(zhuǎn)移至放線滑車內(nèi)。通常是將小規(guī)格引導(dǎo)繩用于大規(guī)格引導(dǎo)繩的牽引工作，在引導(dǎo)繩展放過程中，可以此為基礎(chǔ)開展展放工作。

4.1.3 牽引繩法

在采用牽引繩法進(jìn)行展放時(shí)，應(yīng)做好計(jì)劃工作，將不同型號繩索的轉(zhuǎn)換工作放在不同的滑輪車中進(jìn)行，通過小牽引機(jī)與小張力機(jī)協(xié)同合作的方式，使?fàn)恳K的帶張力得以展放，并使用牽引機(jī)卷揚(yáng)輪的連接器將每一條牽引繩連接起來。

4.2 張力展放導(dǎo)、地線及光纜

4.2.1 導(dǎo)線展放

在導(dǎo)引繩牽通操作完成之后，應(yīng)使用導(dǎo)引繩通過張牽設(shè)備展放牽引繩。對于牽引繩的規(guī)格，應(yīng)當(dāng)按照所需要展放的導(dǎo)線情況進(jìn)行確定，牽引繩用于直接連接走板展放導(dǎo)線。通常情況下，應(yīng)采用小張力機(jī)和小牽引機(jī)配合展放牽引繩。完成牽引繩展放操作之后，需將其錨固在地面，脫出小張力機(jī)和小牽引機(jī)，牽引繩的一頭盤車到大牽引機(jī)上，另一頭準(zhǔn)備與導(dǎo)線走板相連。完成走板連接操作之后，張牽場地指揮人員應(yīng)分別通過對講機(jī)落實(shí)線路放線區(qū)段內(nèi)沿線各塔位情況，做好各方面的準(zhǔn)備工作之后，在牽引場使用大牽機(jī)回抽牽引繩，解開牽引繩錨固。大牽引機(jī)慢速牽引，線路無障礙后，張力場指揮人員可通知加快牽引速度，恢復(fù)正常牽引。

4.2.2 光纜展放

對于光纜的生產(chǎn)，應(yīng)依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求定制，每一盤光纜均需要按照工程設(shè)計(jì)要求規(guī)定使用的起止塔位號，其盤長存在較大的不同。但由于光纜無法像導(dǎo)、地線一樣采取簡單的壓接方式接續(xù)，所以，在進(jìn)行架線施工時(shí)，必須按照各盤對應(yīng)塔號進(jìn)行施工。如果導(dǎo)、地線展放選擇的張牽場地剛好位于光纜開斷塔位附近，光纜展放的張牽場可與導(dǎo)、地線場地同場。如果導(dǎo)、地線展放選擇的張牽場地遠(yuǎn)離光纜開斷塔位，則需要單獨(dú)設(shè)置光纜的張牽場地。

4.3 導(dǎo)、地線接與升空

4.3.1 導(dǎo)、地線連接

通常情況下，導(dǎo)線主要采用鋼芯鋁絞線，其直線壓接管一般采用搭接型，但在進(jìn)行壓接操作之前，應(yīng)從張力輪上將導(dǎo)線倒出。對于割掉過輪時(shí)被雙頭網(wǎng)套包裹的導(dǎo)線，需將其清洗干凈，并且還需在線上做好印記，然后用小扎線扎緊線頭，根據(jù)壓接管鋼管的長度在導(dǎo)線端部剝出一定長度的鋁股。對于剝除的鋁股長度，通常為壓接管鋼管長度加上露出鋼芯后穿鋁管，再穿鋼管。

此外，對于鋼芯的連接，一般采用搭接的方式，具體措施如下：從張力輪上倒出地線，將壓接部分的地線清洗干凈，在線上做印記，用小扎線扎緊線頭。對于鋼絞線接續(xù)，由于接續(xù)管無外層鋁管部分，僅需在距地線端部直線鋼管長度一半的地方劃印，然后穿入鋼管，鋼芯的連接為對接，兩端地線鋼芯穿鋼管中央，復(fù)核印記正確之后，即可壓接鋼管。

4.3.2 導(dǎo)、地線升空

①直線升空前，前后兩個(gè)區(qū)段接合點(diǎn)的導(dǎo)、地線直線壓接管必須壓接完成。②在前后區(qū)段的錨線點(diǎn)位置分別設(shè)置升空尼龍繩。③在需要升空的導(dǎo)地線前后兩頭各掛設(shè)一把緊線器，一側(cè)緊線器與磨繩連接，另一側(cè)與掛在臨錨架上的六噸手扳葫蘆連接。④磨繩在牽引設(shè)備牽引機(jī)或絞磨上纏繞，啟動(dòng)牽引設(shè)備收緊被升空的導(dǎo)地線。⑤升空負(fù)責(zé)人詢問升空完畢后的導(dǎo)、地線對地高度，當(dāng)對放線區(qū)段內(nèi)的跨越物高度不夠時(shí)，應(yīng)采用絞磨分別提高線高，直至滿足要求。

5 結(jié)語

綜上所述，電力能源是當(dāng)前人們生產(chǎn)生活中不可缺少的重要資源，這使得電力能源的輸送顯得尤為重要。高壓輸電線路是高壓線路進(jìn)行輸電的主要媒介，所以，在進(jìn)行超特高壓架空輸電線路張力施工時(shí)，必須做好導(dǎo)向、牽引繩、張力機(jī)的控制工作，確保其時(shí)刻處于架空狀態(tài)。

［1］李海紅，傅益利.超特高壓架牢輸電線路張力放線施工技術(shù)應(yīng)用研究［J］.中國科技博覽，2014（37）：250.

［2］劉國慶.架空輸電線路架線施工技術(shù)探討［J］.新建設(shè)：現(xiàn)代物業(yè)上旬刊，2014（13）：46～47.

［3］尉昊.關(guān)于架空輸電線路架線施工技術(shù)的相關(guān)研究［J］.科技傳播，2014（18）：90～92.

TM752

A

2095-2066（2016）30-0057-02

2016-9-20

伍志凌（1970-），男，線路架設(shè)技師，大專，主要從事線路架設(shè)施工工作。