新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈知識網(wǎng)絡構建及優(yōu)化研究

譚建鑫（河北建投新能源有限公司，河北石家莊050000）

新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈知識網(wǎng)絡構建及優(yōu)化研究

譚建鑫（河北建投新能源有限公司，河北石家莊050000）

在經(jīng)濟不斷提升的過程之中，環(huán)境問題開始出現(xiàn)，人們開始強調(diào)環(huán)保、節(jié)約，所以新能源開始被人們關注起來，但是在新能源的研究環(huán)節(jié)之中，需要運用各類別技術，而這些技術需要相應的知識網(wǎng)絡，所以本文對新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈知識網(wǎng)絡的構建過程中的網(wǎng)絡框架與發(fā)展瓶頸問題作出分析，同時對網(wǎng)絡模型進行優(yōu)化研究，從理論上對產(chǎn)業(yè)技術鏈在新能源領域?qū)崿F(xiàn)深入的研究，并從實踐上對新能源實現(xiàn)有效構建知識網(wǎng)絡作出指導，進而對新能源產(chǎn)業(yè)開展相應的知識創(chuàng)新有所推動作用。

新能源；產(chǎn)業(yè)知識技術鏈；知識網(wǎng)絡構建；優(yōu)化研究

前言

新能源產(chǎn)業(yè)作為我國國名經(jīng)濟之中具有戰(zhàn)略性與先導性的一個重要領域，對推動我國經(jīng)濟增長、工業(yè)轉(zhuǎn)型以及調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構等均有著非常重要的意義。我國已經(jīng)將新能源產(chǎn)業(yè)上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略的層次，對其實現(xiàn)重點的發(fā)展與支持，隨著我國不斷出臺一整套推動新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展的相關政策，是我國新能源產(chǎn)業(yè)得到迅猛的發(fā)展。通過對知識網(wǎng)絡實現(xiàn)有效的構建，能夠有效提高知識傳播速度與質(zhì)量，而且對降低傳遞成本有著非常顯著的作用。

1 新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈知識網(wǎng)絡構建

1.1 新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈中的知識網(wǎng)絡框架

新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈主要是指將新能源產(chǎn)業(yè)具備的核心技術所承載得關系作為主要的載體，使新能源產(chǎn)業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品內(nèi)的技術鏈條實現(xiàn)同化。知識作為新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈實現(xiàn)發(fā)展中極為重要的內(nèi)容。因為新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈存在有大量的交互學習過程，促使其核心技術領域出現(xiàn)知識溢出現(xiàn)象，推動了知識的流動與轉(zhuǎn)移，同時在鏈條基礎上實現(xiàn)在各個主體間開展知識的擴散、轉(zhuǎn)移與共享，最終演變成知識網(wǎng)絡框架，其實由環(huán)境條件、裝換過程以及基礎設施三各層次組成。其中環(huán)境條件是能夠推動知識創(chuàng)造與轉(zhuǎn)移的基礎環(huán)境，包含有組織文化、管理系統(tǒng)以及組織結構等。轉(zhuǎn)移過程主要指的是新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈節(jié)點所有的環(huán)節(jié)通過節(jié)點間具有的正式、松散與緊密等聯(lián)系促使隱性知識與顯性知識間實現(xiàn)相互轉(zhuǎn)化過程得以實現(xiàn)[2]。至于基礎設施則是指新能源技術產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)全部的節(jié)點組織通過知識網(wǎng)絡中的通信、IT工具以及信息等基礎設施手段推動知識實現(xiàn)交互與共享[1]。上述所提到的框架結構能夠使新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈進行形成過程中的個體、產(chǎn)業(yè)、群體與組織等各個層面進行知識傳遞時所需構建的知識網(wǎng)絡結構得到更好的理解。

1.2 新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈中的知識網(wǎng)絡瓶頸問題

利用知識網(wǎng)絡能夠?qū)⑿履茉串a(chǎn)業(yè)技術鏈中的核心技術實現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)移與擴散，進一步使自身鏈條所具有的獨特性優(yōu)勢得以逐漸的形成。然而也要注意在實際運作過程中，新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈進行知識網(wǎng)路構建與發(fā)展過程中依舊有存在一些問題，主要表現(xiàn)在如下三個方面：①知識傳遞路徑存在模糊性，知識在整個新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈的知識網(wǎng)絡中進行傳遞時，傳遞路徑存在不合理與不暢通的現(xiàn)象，而且知識傳遞路徑并沒有相應的規(guī)則，傳遞節(jié)點與傳遞路徑如果出現(xiàn)增加和延長的話，將會使新能源核心技術在進行知識傳遞時的效率受到不同程度的影響。②知識傳遞精確性不足，知識進行傳遞時的精確性對知識傳遞效果有著非常顯著的影響，但是因為每個鏈條成員再進行知識歸納與理解過程中存在差異性，所以導致知識在整個新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈中進行傳遞時，出現(xiàn)知識傳遞效果根本不能滿足知識轉(zhuǎn)移應達到的目標[3]。③知識傳遞過程中時間成本存在問題，維持新能源企業(yè)具有持久競爭力最為重要的因素便是新能源產(chǎn)品的研發(fā)效率，而研發(fā)速度主要取決于知識傳遞的效率與速率，降低各個環(huán)節(jié)知識傳遞過程中的時間成本成為了構架知識網(wǎng)絡最為重要的問題?？偠灾履茉串a(chǎn)業(yè)技術鏈進行知識網(wǎng)絡構建當中存在的主要問題便是知識傳遞路徑具有的效率、知識傳遞具有的效果以及知識傳遞時間成本的控制，只有對上述問題進行不斷的優(yōu)化才能使知識網(wǎng)絡構建的更為合理與完善。

2 新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈知識網(wǎng)絡優(yōu)化研究

本文認為要想優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈當中的知識網(wǎng)絡內(nèi)實際的知識傳遞活動可以從如下三個方面入手：①在整個新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈具有的知識網(wǎng)絡當中，對于知識傳遞效率而言，其最終要實現(xiàn)的目標使將傳遞時間盡量控制在最短，而其核心影響因素則是知識個體具有的學習能力。這整個新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈當中，知識個體作為整個知識網(wǎng)絡最為直接的使用者與接觸者，知識個體具有的工具使用熟練度與自身學習能力將會直接決定知識網(wǎng)絡應有的傳遞效果與傳遞效率。②而環(huán)境條件作為影響知識傳遞作為重要的因素，這類因素有著很強的不可控制性，從而需要整個集群中所有的網(wǎng)絡節(jié)點能夠構建出一種積極的環(huán)境條件實現(xiàn)對知識傳遞作出高效的引導，比方說創(chuàng)建完善的知識傳遞方面的激勵機制和共享機制等，進而使新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈中的各個節(jié)點進行知識活動得到不斷的完善。③便是對知識網(wǎng)絡中的工具進行優(yōu)化，諸如知識門戶、信息系統(tǒng)以及知識管理平臺等，它們作為知識網(wǎng)絡中實現(xiàn)信息傳遞與溝通最為高效的通道，而通道暢通性又取決于人為因素對網(wǎng)絡工具具有的操作熟練度，因此要具有針對性的加以鍛煉。

所以，在新能源的產(chǎn)業(yè)之中，其技術鏈必須要選擇新型的技術，然后再運用正確的方法以及模型進行知識網(wǎng)絡的構建，而在設立模型的過程之中，需要運用粒子群類別計算方法。粒子群類別技術方法就是在整體區(qū)域之中，先隨便選擇一個類別的知識，然后再計算出其他類別知識與這類別知識之間的距離，最后將建立出整體的條框，那么對于新能源需要的技術鏈來講，其知識網(wǎng)絡在整體構建環(huán)節(jié)之中，運用粒子群類別計算方法的順序為：①先選出技術相應知識的邊界，然后開始進行“假想”，倘若在第一次知識運用的時候，新能源的產(chǎn)業(yè)之中知識網(wǎng)絡需要在X時段中將知識完全運轉(zhuǎn)；②選擇正確的函數(shù)類別，一般選擇冪函數(shù)；③將知識網(wǎng)絡整體當做Y，計算方法為Y＝X（X1+X2+…X）X，然后計算出Y的最小數(shù)字；④Y的最小數(shù)字就是粒子中的“中群”。設立這個模型之后，新能源的產(chǎn)業(yè)之中技術鏈整體知識網(wǎng)絡已基本達到技術相應要求，在研究環(huán)節(jié)知識活動整體的效率必定會大程度增加。這里需要強調(diào)一點，新能源這個產(chǎn)業(yè)必須進行變革，所以必須對其知識網(wǎng)絡需要的模型予以拓展以及創(chuàng)新，包括網(wǎng)絡中的知識類別、每個類別知識需要的技術等層面，而對于工作人員來將，可以在網(wǎng)絡中把握國外選用的方法、技術等，做好知識網(wǎng)絡的構建，然后對其加以創(chuàng)造，達到優(yōu)化的要求。

3 結語

新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈作為能夠推動我國實現(xiàn)經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與結構調(diào)整的重要手段，對其進行知識網(wǎng)絡的構建能夠有效的促進核心知識的快速轉(zhuǎn)移。但是在新能源產(chǎn)業(yè)技術鏈實現(xiàn)知識網(wǎng)絡的構建過程中依舊存在諸多的問題，只有對這些問題加以不斷的優(yōu)化，才能更好的推動知識的有效轉(zhuǎn)移，進而對我國不斷實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式方面的優(yōu)化非常的有利，推動我國環(huán)境友好型與資源節(jié)約型社會更快地實現(xiàn)。

[1]谷林洲，邵云飛.復雜網(wǎng)絡視角下中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新網(wǎng)絡及其優(yōu)化策略[J].技術經(jīng)濟，2016，01（01）：16～21.

[2]范曉春，王晰巍，王 維，等.新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術鏈形成演進中的知識權利研究[J].情報科學，2012，03（03）：368～372.

[3]沈睿芳，王道平，楊吉江.敏捷供應鏈知識網(wǎng)絡演化模型及知識擴散仿真[J].控制與決策，2014，11（11）：2094～2100.

F273.1

A

2095-2066（2016）34-0254-02

2016-11-23

譚建鑫（1979-），男，河北石家莊人，工程師，研究方向為新能源產(chǎn)業(yè)鏈。