基于公路工程路基施工及質(zhì)量控制技術(shù)的闡述

丘小婷（玉林市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，廣西玉林市537000）

基于公路工程路基施工及質(zhì)量控制技術(shù)的闡述

丘小婷（玉林市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，廣西玉林市537000）

隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，對于公路路基施工技術(shù)的要求也越來越高。基于此，本文主要闡述了公路工程路基施工質(zhì)量控制，提出了公路路基施工期間的相關(guān)質(zhì)量要求以及控制其質(zhì)量的具體技術(shù)措施，以供相關(guān)人員參考。

公路工程；路基施工；質(zhì)量控制；技術(shù)

前言

當前，我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，對公共交通也提出了更高的要求，而公路運營過程中，其性能的好壞不但影響著車輛行駛安全，也與區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)存在一定關(guān)聯(lián)，加強公路施工質(zhì)量控制具有必要性。

1 公路工程路基施工質(zhì)量控制的概述

現(xiàn)階段，社會經(jīng)濟迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的公路基礎(chǔ)設(shè)施已難以與經(jīng)濟發(fā)展的步伐相適應(yīng)，因此，需要加快公路工程的建設(shè)。而在考察道路實際行車情況與路面承載力的需求后，相關(guān)部門對公路工程設(shè)計的標準進行了重新定義，綜合了多種影響公路施工的因素，以便更好的管理公路路面的質(zhì)量，具體涉及到的影響因素有以下幾點：

1.1 公路工程路基施工質(zhì)量控制存在的問題

路基作為公路工程施工中最為突出的一個問題，一般體現(xiàn)在三方面：①路基出現(xiàn)不均勻的沉降，其發(fā)生的主要原因在于，公路途徑的山區(qū)地質(zhì)較為復(fù)雜，導(dǎo)致土體發(fā)生壓縮，公路產(chǎn)生變形。②路基出現(xiàn)縱橫向的裂縫，一般會在公路路基有不均勻沉降的路段或者半填挖路段或者有淤泥堵塞的路段，常會出現(xiàn)縱橫向的裂縫。③邊坡出現(xiàn)滑坍，其一般會在土體流失的地方發(fā)生滑坍，以致于公路的質(zhì)量受到影響。公路路基施工質(zhì)量不但對車輛正常的行駛有著十分重要的影響，還會影響到公路的實際性能，使得公路的使用壽命大大縮短。

1.2 公路工程路基施工質(zhì)量控制的必要性

路基作為公路工程的根本所在，其能夠?qū)β访孢M行支撐，為了有效確保公路的施工質(zhì)量，則需要對路基工程的質(zhì)量進行嚴格的控制。而道路結(jié)構(gòu)一般會暴露在空氣中，長期受到風(fēng)吹日曬，物理性質(zhì)以及力學(xué)性質(zhì)都會有所變化。遇水后，其濕度也會增加，土壤的強度則會降低，巖性較差的巖體，風(fēng)化程度則更重。而路基的外表受到溫差影響后會出現(xiàn)脹縮循環(huán)的問題，受到濕差作用后會形成可濕循環(huán)，路基強度會衰減，出現(xiàn)剝蝕。而地表水流受到?jīng)_刷后，地下水源入侵后，巖土的表層穩(wěn)定性得不到保證，導(dǎo)致路基受到水毀病害的程度加重。

而公路路基的沿河路基受到水流沖擊、淘刷以及侵蝕后，會受到損壞，濕軟的地基承載力下降，路基容易下沉。而這些都會受公路所處地域的自然環(huán)境以及道路自身的物理力學(xué)性質(zhì)有關(guān)，并且跟道路受到的行車荷載的大小有關(guān)。因此，為了確保道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，增強道路構(gòu)造的強度，則需要加強對路基的防護以及加固。

2 公路路基施工期間的質(zhì)量要求

2.1 路基開挖技術(shù)

不同的公路路段，其具有的工程特點也不同，因此要因地制宜，選擇合適的開挖技術(shù)。具體如下所述：①公路自身較短的路基則進行橫挖，一次性開挖到符合設(shè)計要求的深度。當公路的路塹深度較深時，則可以分段進行開挖。②公路自身較長的路塹則進行縱挖法進行開挖，路塹寬度跟深度較小時，則開挖時則要根據(jù)橫斷面全寬縱向進行分層的開挖。③施工公路較寬，深度較大時，則需要采取通道式的縱挖法進行開挖。④公路路塹較長時則使用分段縱挖法進行開挖。需要注意的是，在實際進行路基開挖時，要做好路基縱向以及橫向的排水施工，確保路基在雨季時不會有積水出現(xiàn)，并且及時的修整并維護好邊溝，確保邊坡的穩(wěn)定。

2.2 嚴把施工材料關(guān)

路基施工質(zhì)量得到保障的核心在于路基施工材料質(zhì)量的好壞，所以，建設(shè)公路路基時，要嚴把路基施工材料關(guān)。因此，要嚴格的控制好路基填料的質(zhì)量，將不合適的一些填料進行清除，合理控制路基的填料厚度，保持在34cm以內(nèi)。確定填料后要根據(jù)公路路基的施工要求，選擇填料的土質(zhì)，對其含水量以及干容量進行測試，從而制定更為合理填筑路基的方案。選擇填筑的路基材料時，要保證路基施工材料的質(zhì)量，使其能夠滿足于材料的使用要求和規(guī)定。不同地域，其土質(zhì)情況也有所不同，因此，施工前要做好土質(zhì)的測試工作，盡量的選擇一些砂性土質(zhì)作為填筑材料。

2.3 控制好公路路基排水以及質(zhì)量

進行公路路基排水設(shè)計時，需要及時的排出停滯在路基范圍內(nèi)的地面水，避免路基以外的地面水流入到路基的范圍內(nèi)，浸濕路基的土體，形成漫流沖刷路基邊坡的問題。此外，設(shè)計地下排水時，為了確保路基以及邊坡能夠保持干燥的狀態(tài)，土質(zhì)更具穩(wěn)固力，則需要根據(jù)水文以及地質(zhì)條件截斷、疏干或者將地下水進行引出，可以修筑一些排水槽、滲水的暗溝等。公路經(jīng)長時間使用后，公路的路基受雨水侵蝕后會出現(xiàn)垮塌、滑坡等問題，破壞了路基的結(jié)構(gòu)，特別對那些雨量較為充足的地區(qū)，設(shè)計公路路基的排水系統(tǒng)時，要充分跟公路周邊的排水設(shè)施相結(jié)合，實現(xiàn)集中排水和排石的目的。此外，在建設(shè)公路路基時，可能會形成路拱的問題，因此要將排水設(shè)施設(shè)置在公路的重點位置，確保雨水能夠順利的排出路基，從而能夠有效保持公路路基的干燥，使得公路路基的排水性能得到進一步的提高，延長公路的使用壽命。

3 公路工程路基施工質(zhì)量技術(shù)控制的措施

3.1 強化質(zhì)量控制意識，加強對原材料質(zhì)量的控制

進行公路路基施工時，路基遭到損壞的主要原因在于未能夠嚴格的監(jiān)督施工的質(zhì)量，使得施工質(zhì)量不到位，難以保障路基施工的質(zhì)量，因此，公路施工單位要注重施工人員質(zhì)量控制意識的提高，充分明確公路路基建設(shè)質(zhì)量的重要性，做好施工人員的培訓(xùn)工作，以便為施工人員樹立較好的質(zhì)量意識，進一步強化路基施工質(zhì)量。

同時，施工中所使用到的原材料也會對路基施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此，施工單位要嚴把施工材料關(guān)，確保路基填充時所選的材料與公路施工建設(shè)的要求相符，檢查施工中的各項設(shè)備，以保證施工設(shè)備的性能以及參數(shù)符合相關(guān)的施工建設(shè)規(guī)范，有效確保公路工程路基建設(shè)的質(zhì)量。

3.2 加強技術(shù)管理，全面提升路基施工技術(shù)水平

公路路基施工前要對路基施工進行測量，清除路基表面的障礙，進行路基填充前要做好路基夯實、路基修整等問題，施工人員要嚴格遵循施工方案要求進行施工，嚴格把控每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，合理的控制并監(jiān)督施工技術(shù)，確保公路路基施工的質(zhì)量要點。清場前，要確保清場區(qū)域內(nèi)的整潔和干凈，控制好路基開挖的質(zhì)量，強化路基施工的工藝控制，針對機械化施工需求強化設(shè)備的管理為公路路基施工提供完好的機械設(shè)備，避免為公路工程路基施工的質(zhì)量帶來負面的影響。此外，要想更好的管理好路基的地質(zhì)情況，則需要確保公路設(shè)計的科學(xué)合理性，確保公路路基施工的質(zhì)量。

4 結(jié)語

總而言之，建設(shè)公路路基時要結(jié)合公路路基施工的特點以及公路所處地域的地質(zhì)地貌特征，使用更為科學(xué)合理的施工技術(shù)，嚴格控制路基施工各環(huán)節(jié)的施工，對公路路基的整體性能進行改善，使得公路路基的施工質(zhì)量得到進一步的提升，最終促進我國公路工程的健康有序發(fā)展。

[1]趙學(xué)忠，初麗平.淺談公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)控制措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2014，94（35）：14.

[2]賀春梅，馬 勇.淺談公路工程中路基施工及質(zhì)量控制[J].中國電子商務(wù)，2012，63（1）：149.

[3]高永崢.試析公路工程路基施工的質(zhì)量控制技術(shù)[J].工程技術(shù)：全文版，2016，12（6）：00209.

U416.1

A

2095-2066（2016）35-0221-02

2016-12-5

丘小婷（1985-），女，中級工程師，本科，主要從事公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作。