境外火力發(fā)電廠鍋爐施工吊裝技術(shù)探索

楊清茂（成都合能達(dá)科技投資開發(fā)有限公司，四川成都610014）

境外火力發(fā)電廠鍋爐施工吊裝技術(shù)探索

楊清茂（成都合能達(dá)科技投資開發(fā)有限公司，四川成都610014）

隨著國內(nèi)市場燃煤發(fā)電廠建設(shè)的飽和，許多廠商把目光轉(zhuǎn)向海外（第三世界國家），取得較多的燃煤發(fā)電總承包項目。在境外施工，成本控制是項目管理的重頭戲，因成本控制失敗導(dǎo)致項目虧損的例子并不少見。

火力發(fā)電廠；鍋爐施工；吊裝技術(shù)

本文作者長期從事鍋爐專業(yè)施工管理，對鍋爐施工吊裝技術(shù)有獨(dú)到的造詣，在降低大型機(jī)具使用需求方面，做了相應(yīng)的研究和嘗試，并取得了較好的效果。通過在印度實(shí)際工程項目的實(shí)施，在保證項目目標(biāo)的基礎(chǔ)上，節(jié)約了成本，為今后的境外燃煤工程項目總承包成本控制及施工技術(shù)的提高，均有較大的價值。

1 前言

近年來，隨著國內(nèi)發(fā)電市場的飽和，環(huán)保要求越來越高，燃煤發(fā)電廠在國內(nèi)的市場也越來越小。國家政策也明顯有變化，能獲得批準(zhǔn)立項的項目少之又少。

國內(nèi)的火電施工單位、相關(guān)設(shè)備制造商等，為了開拓市場，確保企業(yè)生存，都把目光放到了海外國家，走出去。經(jīng)過發(fā)展，越來越多的公司，在境外獲得不少燃煤發(fā)電總承包訂單。

限于客觀條件，取得的訂單均在經(jīng)濟(jì)相對落后的國家，如印度、非洲等國家。這些國家，基礎(chǔ)設(shè)施較弱，相關(guān)的配套設(shè)施較差，施工中需要的大量吊車，專用機(jī)具等匱乏。為了確保項目按照合同目標(biāo)完成，項目涉及到的吊車及機(jī)具等，均需從中國運(yùn)到項目所在地，將直接導(dǎo)致項目實(shí)施成本增加較多，還涉及到來回運(yùn)費(fèi)，關(guān)稅等問題，對項目成本控制目標(biāo)非常不利。

項目成敗影響因素較多，鍋爐專業(yè)因其工作量大，高空作業(yè)多，安全風(fēng)險大，對機(jī)具需求要求高，工期長，客觀上成為影響項目成敗的主要因素。燃煤發(fā)電項目要持續(xù)向境外擴(kuò)張，做大做強(qiáng)，就必須重視鍋爐施工吊裝技術(shù)方面的研究，在確保安全，滿足施工需求的前提下，通過吊裝技術(shù)的發(fā)展，保證項目成本更低，從而增強(qiáng)競爭力。

2 境外項目實(shí)施的困難

在工業(yè)技術(shù)發(fā)展方面，我們國家雖然取得了長足的進(jìn)步，但是和歐美發(fā)達(dá)國家相比，總體上還有不少的差距，同場競技優(yōu)勢很少。在開拓海外市場上，中國公司更多靠價廉和服務(wù)來取得成功，但這樣做取得的項目，實(shí)施風(fēng)險較大，稍有不慎就賠錢，相信這也是中國制造在世界舞臺上必須要走的路。

單從本文探討的鍋爐施工來講，國內(nèi)常規(guī)施工均采用大型吊車作為主吊，再輔助配套其它大小不等，形式不同的吊車，來完成鍋爐吊裝施工。在國內(nèi)市場，這些機(jī)具相對取得容易，成本也受控，應(yīng)用也成熟，是國內(nèi)施工的主流技術(shù)。

境外項目由于項目所在國家經(jīng)濟(jì)較落后，這些機(jī)具取得困難，如果沿用這些施工方案，則相應(yīng)機(jī)具需從中國運(yùn)到項目所在地，涉及到較多問題，比如運(yùn)輸費(fèi)用問題，關(guān)稅問題，專業(yè)安裝拆卸及維護(hù)人員，配件從國內(nèi)采購等等，最終造成成本大幅度上升。項目結(jié)束后，吊車如何處置，也是一個大問題，運(yùn)回中國，成本不菲，就地處置，不容易找到買家，報廢吧，損失太大。

綜上所述，在境外承包燃煤發(fā)電總承包項目，必須在鍋爐施工吊裝技術(shù)上進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，盡可能減少大型吊車的使用。

3 鍋爐施工吊裝技術(shù)改進(jìn)思路

3.1 國內(nèi)鍋爐施工常規(guī)吊裝技術(shù)。

在國內(nèi)，鍋爐施工常規(guī)常用如下技術(shù)，在鍋爐鋼架吊裝時，配備一臺大型吊車作為鍋爐主吊，再配備幾臺輔助吊車配合。例如，主吊可以是大型塔吊（為鍋爐施工專屬研究，不同意常規(guī)的建筑塔吊），再配備坦克吊，或者小型建筑塔吊配合吊裝。在鍋爐受熱面吊裝期間，主要設(shè)備均靠主力吊車完成，輔助吊車配合吊裝小件等。也有采用大型坦克吊作為主吊如450t及以上的坦克吊。這些配置能較好完成鍋爐吊裝任務(wù)，但是機(jī)具投入比較大。經(jīng)過多年的積累，國內(nèi)并不缺乏上述機(jī)具，成本受控，技術(shù)成熟，總體受控。

鍋爐受熱面施工，是鍋爐最重要的工序。吊裝量大，工序復(fù)雜，交叉多，質(zhì)量要求高，安全風(fēng)險大，這幾個矛盾是相互制約的。在國內(nèi)施工時，根據(jù)主力吊車的起吊能力，將受熱面組合成較大塊的組件，由吊車吊裝到位，優(yōu)點(diǎn)在于地面施工安全，質(zhì)量控制較好，但對吊車要求高，吊裝過程需要精心策劃和監(jiān)控，保證安全。如果吊車起吊能力不高，受熱面通常小件吊裝就位，由施工人員在空中進(jìn)行拼接和調(diào)整，安裝質(zhì)量不容易保證，增加了空中作業(yè)量，人員安全不容易保證，同時，也加大了吊車吊裝工程量。通常，都是盡可能利用吊車的吊裝能力，組合盡可能大（重）的組件進(jìn)行吊裝。

3.2 境外施工技術(shù)的變化

在境外施工燃煤鍋爐，由前所述，不能采用國內(nèi)常規(guī)的方法，應(yīng)尋求在成本和工期安全等方面綜合平衡的新方法。

改進(jìn)思路應(yīng)著眼于在施工吊裝技術(shù)方面的變化，調(diào)整吊裝方案，放棄國內(nèi)成熟的大型機(jī)具吊裝技術(shù)，盡量采用簡單易得的機(jī)具，同時，保證施工安全質(zhì)量的要求。

按照此思路，鍋爐鋼架吊裝時，可以采用較小的吊裝機(jī)具，可選擇市場成熟度高、成本較低、運(yùn)輸方便的建筑塔吊。一般選擇在國內(nèi)已經(jīng)使用較多年份的，在境外使用后直接報廢。根據(jù)鍋爐容量大小，來確定建筑塔吊最大起重量，標(biāo)準(zhǔn)是滿足大多數(shù)情況下吊裝使用。

在受熱面施工方面，著力考慮降低對大型機(jī)具的依賴。按照國內(nèi)常規(guī)方案，組合后的組件，建筑塔吊基本上是無法吊裝的。如果大量小件吊裝，建筑塔吊無法滿足吊裝數(shù)量，也不利于質(zhì)量和安全的控制。在境外施工，限于成本和當(dāng)?shù)貒呦拗?，通常會大量使用?dāng)?shù)貏诠?，大量的散件空中組裝，必將增加安全風(fēng)險，質(zhì)量不受控。

因此，鍋爐吊裝技術(shù)的改進(jìn)，既要滿足必要的組合，又必須能順利吊裝到位。在鍋爐施工中，一直以來輔助吊裝使用的卷揚(yáng)機(jī)，作為之前的配角，現(xiàn)在提升到主角位置，作為鍋爐吊住技術(shù)改進(jìn)的依托重點(diǎn)。

卷揚(yáng)機(jī)在鍋爐受熱面吊裝中，有著重要的作用，并被大量使用。在國內(nèi)施工中，鍋爐汽包通常由卷揚(yáng)機(jī)吊裝到位，現(xiàn)在被液壓提升裝置取代。其它吊車不能直接吊裝到位的設(shè)備，吊車無暇照顧的次要設(shè)備，通常都由卷揚(yáng)機(jī)完成，比如，鍋爐送粉管吊裝。但是，卷揚(yáng)機(jī)由于其靈活性，可組合式，加上滑車組成倍放大吊裝能力的特點(diǎn)，滿足受熱面組合吊裝成了可能。同時，卷揚(yáng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，性能可靠，項目結(jié)束后，可就地處理或者報廢，整體費(fèi)用和大型吊車相比少得多。

改進(jìn)思路為：既保持受熱面盡可能組合后吊裝，又采用卷揚(yáng)機(jī)加滑車組的方式來吊裝，之前配備的建筑塔吊作為輔助吊車，用來布置卷揚(yáng)機(jī)，以及一些卷揚(yáng)機(jī)無法吊裝的設(shè)備如吊桿，還包括一些尺寸太小，卷揚(yáng)機(jī)吊裝反而更慢的。

根據(jù)不同的鍋爐結(jié)構(gòu)，卷揚(yáng)機(jī)施工時有所不同，但是大原則基本相同。既要考慮吊裝重件如頂板梁、汽包等設(shè)備，又要考慮吊裝小型設(shè)備。通常解決方案為不同起重能力的卷揚(yáng)機(jī)，如10t，5t，3t，2t，1t等各配備幾臺。具體配置，應(yīng)根據(jù)施工方案決定，同時，盡量減少不同型號，增加通用性，避免備品備件過多，一般不超過3種規(guī)格。

卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)吊裝受熱面，關(guān)鍵在于做好吊裝方案的統(tǒng)籌考慮，系統(tǒng)考慮和提前考慮。在鍋爐吊裝鋼架期間，卷揚(yáng)機(jī)可以輔助吊裝梁及平臺等，此時卷揚(yáng)機(jī)布置相對自由靈活。在此同時，應(yīng)根據(jù)施工組織總設(shè)計，把受熱面組合方案，吊裝方案進(jìn)行細(xì)化，確定卷揚(yáng)機(jī)規(guī)格和數(shù)量，包括容繩量選擇，卷揚(yáng)機(jī)整體布置位置，鋼架預(yù)留梁等。作為受熱面吊裝的卷揚(yáng)機(jī)，沒有特殊原因，應(yīng)集中布置在鍋爐前側(cè)鋼架頂部，即汽包頂部，由建筑塔吊配合布置。布置應(yīng)考慮防雨及操作平臺，才能滿足吊裝需求。

卷揚(yáng)機(jī)在使用過程中，需要統(tǒng)籌考慮，通常表現(xiàn)在幾個方面：頂部鋼架開口盡量不被鋼絲繩全部占用，避免影響其他設(shè)備進(jìn)出通道；吊裝順序合理安排，保證卷揚(yáng)機(jī)使用正常，不窩工，不擁擠。

采用卷揚(yáng)機(jī)吊裝鍋爐受熱面組件的方法，組件放在鍋爐0m組合或者在組合場組合好后，再運(yùn)到鍋爐下。鋼架及平臺前期根據(jù)吊裝需要進(jìn)行預(yù)留，后期逐漸補(bǔ)裝。

4 工程實(shí)例及效果。

本文作者2008～2011年，參與了四川電力設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司總承包的印度WPCL4×135MW發(fā)電工程總承包項目——WARDHA POWER COMPANY LIMITED 4×135 MW COAL BASED POWER PLANT.（原名WARDHA POWER COMPANY PRIVATE LIMITED——WPCPL），項目分一期、二期，兩期同時建設(shè)，簡稱印度WPCL項目。

項目現(xiàn)場位于印度馬哈拉什特拉邦，瓦羅拉（Warora）鎮(zhèn)，距離昌迪蘭普爾縣45km，距離該邦較大城市Nagpur 145km，坐標(biāo)為東經(jīng)79°、北緯20°17′。處于印度國土幾何中心點(diǎn)位置，屬于印度高溫地區(qū)之一。緊鄰連接拉格普爾和海德拉巴德的SH-264邦際高等級公路

印度作為新興的經(jīng)濟(jì)大國，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面相對落后。當(dāng)?shù)卮笮偷踯噮T乏，成熟施工隊伍和工人很少，中國公司從國內(nèi)帶去了施工機(jī)具和大量的施工人員。

筆者負(fù)責(zé)了其中2臺機(jī)組的鍋爐施工，為鍋爐工地主任兼總工程師。

為了保證工期，質(zhì)量和安全，同時降低成本，作者采取了本位提到的施工技術(shù)，鍋爐配備一臺國產(chǎn)6018建筑塔吊（最大吊裝重量10t），外加5t卷揚(yáng)機(jī)2臺，3t卷揚(yáng)機(jī)2臺，1t卷揚(yáng)機(jī)2臺，配合一臺70t坦克吊，一臺12t印度產(chǎn)移動式吊車，順利完成了受熱面施工，包括汽包吊裝。

在鍋爐受熱面施工中，鍋爐水冷壁安裝，后豎井安裝，已經(jīng)省煤器等，均組合后吊裝，既保證了安全，又保證了質(zhì)量。建筑塔吊配合安裝受熱面吊桿，蒸汽管道等。

其中，水冷壁上中下三段，均依次在鍋爐0m地面完成組合，由卷揚(yáng)機(jī)作為主吊，12t移動吊車配合吊裝到位。后豎井受熱面在10m平臺上組合，卷揚(yáng)機(jī)主吊，其他卷揚(yáng)機(jī)配合。省煤器及其進(jìn)出口集箱，外部鋼護(hù)板等組合成整件，一次吊裝到位。

5 結(jié)論及推廣

通過筆者的分析和實(shí)踐，證明了在境外燃煤發(fā)電項目鍋爐施工時，采用卷揚(yáng)機(jī)作為鍋爐吊裝主力吊車是可行的，既滿足項目目標(biāo)需要，又能大幅度降低項目實(shí)施成本，為增強(qiáng)境外項目競爭力提供了支持，具有推廣價值。

境外燃煤發(fā)電項目，因為具有許多不同的外部條件，上述方法不是一招吃遍天下。但是，作為一種思路，對境外項目的實(shí)施有很大的啟迪作用。作為技術(shù)發(fā)展和項目管理需要，應(yīng)根據(jù)項目具體情況，發(fā)展出更多使用的新技術(shù)。比如，境外大型機(jī)組，能否考慮液壓提升裝置作為主吊，卷揚(yáng)機(jī)配合吊裝等。雖然液壓提升裝置比較貴，但是體積小，運(yùn)輸成本比較低，使用也安全方便，起重量大。這些，也是筆者將來努力的方向。

TM621

A

2095-2066（2016）32-0036-02

2016-11-2

楊清茂（1970-），男，漢族，工程師，本科，主要從事發(fā)電及輸變電項目總承包項目管理工作。

作為燃煤發(fā)電項目的鍋爐施工，是投入大、安全風(fēng)險高、大型機(jī)具需求多的專業(yè)。項目所在地經(jīng)濟(jì)都比較落后，大型機(jī)具基本上靠國內(nèi)運(yùn)輸過去，導(dǎo)致項目執(zhí)行成本僅此一項將增加較多。