電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的主要措施分析

翟耀兵（甘肅科瑞電力檢修有限公司，甘肅　蘭州　730070）

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電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的主要措施分析

翟耀兵（甘肅科瑞電力檢修有限公司，甘肅蘭州730070）

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響下，我國電力企業(yè)取得了新發(fā)展，提升了電力企業(yè)在市場競爭中的地位，但是由于電廠耗能較嚴(yán)重，很多電廠都選取了汽輪機(jī)節(jié)能方式控制電能。汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，不僅可以減少電能消耗，還可以提高電廠的生產(chǎn)效益，降低環(huán)境污染，符合節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。在能源消耗不斷增長的環(huán)境下，研究節(jié)能降耗具有非常重要的意義。本文主要對電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗問題進(jìn)行分析，并根據(jù)當(dāng)前汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，針對性的提出一些措施，希望可以給電廠汽輪機(jī)研究人員提供參考。

電廠；汽輪機(jī)；節(jié)能降耗

隨著社會的快速發(fā)展，能源消耗量持續(xù)上升，電廠面臨著越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從電廠運(yùn)行當(dāng)前狀況來看，汽輪機(jī)是電廠的主要節(jié)能設(shè)備，承擔(dān)著節(jié)能減排的重?fù)?dān)，對電廠可持續(xù)化發(fā)展具有很大作用。為了有效發(fā)揮汽輪機(jī)的作用，降低電能消耗，必須對汽輪機(jī)的使用情況進(jìn)行分析，促進(jìn)電廠節(jié)能降耗工作的順利進(jìn)展。

1　電廠汽輪機(jī)的節(jié)能降耗

1.1汽輪機(jī)節(jié)能減耗原因

我國煤炭儲存量較豐富，給各項(xiàng)生產(chǎn)活動提供了大量資源。隨著人口數(shù)量的不斷增長，煤炭耗費(fèi)量不斷增加，尤其在電廠發(fā)展中，煤炭更是不可缺少的資源。但是電力企業(yè)依然存在煤炭利用不充分問題，不符合我國節(jié)能減排的要求。

1.2汽輪機(jī)節(jié)能降耗的重要性

汽輪機(jī)是電廠能源控制中的主要設(shè)備，與電廠正常生產(chǎn)、節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有很大關(guān)系，直接影響電廠的生產(chǎn)效益。隨著研究的不斷進(jìn)展，我國汽輪機(jī)研究人員總結(jié)出了一套完善的科學(xué)改造技術(shù)，降低了能源耗費(fèi)量，提升了電能的使用效率，對電廠長期可持續(xù)發(fā)展具有很大作用。除了技術(shù)改造外，還要加強(qiáng)電廠節(jié)能降耗問題管理，提高汽輪機(jī)的使用和維護(hù)次數(shù)，在長期管理中，總結(jié)出一套方案，保證汽輪機(jī)問題可以及時(shí)解決，發(fā)揮汽輪機(jī)的作用，提高電廠生產(chǎn)效益。

2　電廠節(jié)能降耗的主要影響因素

2.1汽輪機(jī)缸效率和機(jī)組通流性能

汽輪機(jī)的缸效率表示汽輪機(jī)將其他形式能源轉(zhuǎn)化為電能所獲得的效率，從我國汽輪機(jī)要求來看，實(shí)際效率明顯低于定值。影響缸效率的因素較多，在實(shí)際應(yīng)用中，一旦缸效率下降，汽輪機(jī)耗能就會增加。簡而言之，汽輪機(jī)耗能和缸效率呈現(xiàn)正比關(guān)系，隨著氣流面積的不斷增加，氣流量也會增加，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。

2.2汽輪機(jī)主蒸汽溫度和壓力

汽輪機(jī)主蒸汽壓力及溫度表示電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下，汽輪機(jī)的蒸汽壓力及溫度。汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，蒸汽壓力蒸汽流量成反比，隨著蒸汽流量的增加，蒸汽壓力不斷減少。如果機(jī)組在正常運(yùn)行中，燃料不能及時(shí)供給，汽輪機(jī)主蒸汽壓力和溫度都會下降，增加了能量損耗，影響了汽輪機(jī)運(yùn)行效率。

2.3汽輪機(jī)出力的系數(shù)和空氣冷凝器

汽輪機(jī)出力系數(shù)對汽輪機(jī)正常運(yùn)行具有很大作用。我國電力系統(tǒng)在夏季整體耗電量變動較大，產(chǎn)生了較大的電力負(fù)荷，形成電力峰值。汽輪機(jī)組在運(yùn)行中，必須根據(jù)電廠負(fù)荷變化及時(shí)調(diào)整汽輪機(jī)組。除此之外，空氣冷凝器對電能消耗的影響較大，如果受到風(fēng)沙堵塞或溶氧量超標(biāo)，就會降低汽輪機(jī)運(yùn)行效率，造成不必要的電能浪費(fèi)和能源消耗。

3　提高電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的措施

3.1更新管理理念，完善管理體系

制度是保證電廠建設(shè)和順利運(yùn)行的基礎(chǔ)，具有一定的針對性和可行性。隨著我國電廠建設(shè)的不斷發(fā)展，管理理念也在不斷更新，必須制定適宜的管理體系。通?？梢詫㈦娏ζ髽I(yè)管理劃分為節(jié)能指標(biāo)管理、運(yùn)行管理、機(jī)組經(jīng)濟(jì)調(diào)度、指標(biāo)管理和基建節(jié)能監(jiān)督管理和燃料管理幾種類型。節(jié)能管理是電力企業(yè)長期發(fā)展和運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，對電廠生產(chǎn)經(jīng)營具有很大作用。進(jìn)行節(jié)能管理時(shí)，電廠內(nèi)部人員必須加強(qiáng)合作，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，制定切實(shí)可行的節(jié)能規(guī)劃，讓節(jié)能管理貫穿到企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)中，保證企業(yè)各項(xiàng)活動的順利開展。例如，使用水電計(jì)量表時(shí)，電廠員工必須認(rèn)真貫徹和履行國家的相關(guān)制度，控制好裝置和測量范圍，滿足電廠節(jié)能管理需求。除此之外，還要根據(jù)電力企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行狀況，創(chuàng)新管理形式，建立專門的考核團(tuán)隊(duì)，實(shí)施績效責(zé)任制，激發(fā)員工工作的激情，推動電力企業(yè)向科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

3.2提高給水溫度，保證凝汽器內(nèi)部處于真空狀態(tài)

鍋爐和汽輪機(jī)是汽輪運(yùn)行中的熱力循環(huán)系統(tǒng)。從熱力學(xué)參數(shù)分析可知，隨著循環(huán)參數(shù)的不斷增加，循環(huán)效率也會得到提升，而提高給水溫度，可以提升鍋爐的運(yùn)作效率，同時(shí)還會對鍋爐燃料數(shù)量產(chǎn)生作用。給水溫度較低，耗費(fèi)燃料量較大，而且會將大量熱量散發(fā)到空氣中，減低了鍋爐運(yùn)行效率，所以必須提升給水溫度，保證汽輪機(jī)運(yùn)行的順利運(yùn)行。

（1）確保加熱器的正常運(yùn)行。為了保證加熱器可以正常運(yùn)行，應(yīng)該定期對加熱器進(jìn)行檢查。如果在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)加熱器存在泄露問題，必須及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修，避免事故的發(fā)生；定期檢查隔板的封閉性，防止高壓給水出現(xiàn)偏離對機(jī)組運(yùn)行造成的影響，發(fā)生不安全問題。

（2）保證高壓加熱器運(yùn)行率。給水溫度對機(jī)組運(yùn)行具有很大作用，在機(jī)組啟動和停止過程中，都必須嚴(yán)格控制給水溫度，減少熱量散失；機(jī)組運(yùn)行中，還要定期對機(jī)組進(jìn)行檢查，避免安全問題的產(chǎn)生；將加熱器水位維持在穩(wěn)定狀態(tài)；為了實(shí)現(xiàn)降低溫差、減少泄漏，還要定期對加人氣內(nèi)部污垢進(jìn)行清除，提升高壓加熱器的運(yùn)行效率。

汽輪冷凝器是機(jī)組正常運(yùn)行的前提，只有保證其可以正常穩(wěn)定運(yùn)行，才能提高生產(chǎn)效益，延長機(jī)組使用壽命。為了防止凝汽器內(nèi)部真空降低，可進(jìn)行以下操作：

①保證機(jī)組的密閉性，減少凝汽器泄漏。定期對凝汽器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證機(jī)組運(yùn)行。②提高循環(huán)水質(zhì)量控制。在長期使用中，凝汽器內(nèi)部銅管會產(chǎn)生大量水垢，所以必須定期祛除水垢，提升汽輪機(jī)運(yùn)行效率。③控制凝結(jié)水位。啟動機(jī)組時(shí)，必須將水位控制在正常水平，如果操作不慎，導(dǎo)致凝汽器內(nèi)部冷卻面積不足產(chǎn)生真空下降問題，必須采取措施降低維持在穩(wěn)定狀態(tài)。

3.3改造汽輪機(jī)

為了保證汽輪機(jī)運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，必須對汽輪機(jī)進(jìn)行改造。由于凝汽器是汽輪機(jī)的核心部件，與汽輪機(jī)運(yùn)行效率具有大作用，影響著汽輪機(jī)的正常運(yùn)行，所以必須對汽輪機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。可以從凝汽器真空、凝汽器節(jié)水過冷和凝汽器端差三個(gè)方面進(jìn)行汽輪機(jī)改造，降低汽輪機(jī)修建幾率，縮短汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。例如，可以啟動曲線擇優(yōu)選擇汽輪機(jī)參數(shù)，我國冷態(tài)啟動下，通常將主壓力維持在2.5～3.0MPa，最高溫度為40℃。由于啟動時(shí)間較長，增加了電廠用電量。影響了機(jī)組工作效率。隨著新技術(shù)的發(fā)展，啟動汽輪機(jī)時(shí)，完全可以利用手動操作方式將汽輪機(jī)真空維持到-60～50kPa之間，減少發(fā)電成本。

4　結(jié)束語

汽輪機(jī)的節(jié)能降耗對電廠生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益具有很大影響。隨著電力企業(yè)的不斷發(fā)展，汽輪機(jī)節(jié)能降耗已經(jīng)成為眾多企業(yè)研究的主要問題。節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)是一項(xiàng)長期的過程，而且具有多種方式，所以研究汽輪機(jī)節(jié)能降耗時(shí)，可以從技術(shù)、管理、設(shè)備、環(huán)境等多種因素出發(fā)，全方位分析問題，認(rèn)真總結(jié)節(jié)能減排中存在的問題，認(rèn)識節(jié)能降耗的重要性，提升電廠生產(chǎn)效益，促進(jìn)電廠向長遠(yuǎn)的方向發(fā)展。

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2016-6-20

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2095-2066（2016）19-0060-02