以陳云“密切聯(lián)系群眾”思想為指導(dǎo)做好思想政治工作

李國雄

（大慶油田礦區(qū)服務(wù)事業(yè)部公共汽車公司，黑龍江 大慶 163312）

·和諧礦區(qū)·

以陳云“密切聯(lián)系群眾”思想為指導(dǎo)做好思想政治工作

李國雄

（大慶油田礦區(qū)服務(wù)事業(yè)部公共汽車公司，黑龍江 大慶 163312）

緊緊抓住“干部要密切聯(lián)系群眾”這一指導(dǎo)觀點，始終視員工群眾為根基、為土壤，使思想政治工作深入群眾、聯(lián)系群眾，接地氣、進心坎，不斷匯聚發(fā)展的合力和前行的動力，為打造令人滿意的公交企業(yè)提供強大的精神動力。

聯(lián)系群眾；思想政治工作；做細做實做透

陳云同志對毛澤東思想和鄧小平理論的形成和發(fā)展作出了貢獻，逐漸形成并完善了具有陳云色彩的黨建思想體系。這一理論體系伴隨著執(zhí)政黨走過了革命年代，走進了社會主義建設(shè)的新時代，通過在前行的道路上不斷豐富和發(fā)展理論體系，經(jīng)過了社會實踐的檢驗，即使在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，對我們的工作和學(xué)習(xí)仍然具有極強的指導(dǎo)意義。近年來，隨著公交企業(yè)改革發(fā)展的不斷深入,一些深層次存在的內(nèi)部矛盾逐步顯現(xiàn),成為制約企業(yè)和諧發(fā)展的一大難題。我們在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會陳云同志黨建思想理論體系的過程中，不斷把學(xué)習(xí)理論與實際工作中遇到的新問題、新情況相結(jié)合，緊緊抓住“干部要密切聯(lián)系群眾”這一指導(dǎo)觀點，始終視員工群眾為根基、為土壤，使思想政治工作深入群眾、聯(lián)系群眾，接地氣、進心坎，不斷匯聚發(fā)展的合力和前行的動力，為打造令人滿意的公交企業(yè)提供了強大的精神動力。

一、當前公交企業(yè)思想政治工作存在的問題及原因

（一）存在問題

1.員工思想觀念多元化，思想上存在淡化現(xiàn)象。公交企業(yè)點多線廣，集中難、開會難，員工自我獲取信息占主流。隨著現(xiàn)代通訊的普及,傳媒的多樣化,身處信息密集爆炸的時代,員工很容易受到各種思想的影響，加之員工自身文化層次和綜合素質(zhì)不同,導(dǎo)致員工在對企業(yè)改革和發(fā)展的認識上也會出現(xiàn)明顯不同。

2.思想政治工作載體單一，形式上存在固化現(xiàn)象。受公交行業(yè)性質(zhì)的制約，員工單兵作戰(zhàn)，工作強度大，因此開展員工思想政治工作的方式主要還是以傳統(tǒng)的開會傳達文件精神、閱讀報紙和集中討論等方式為主。創(chuàng)新思想政治工作的方式方法存在局限性，導(dǎo)致對員工沒有新鮮感、缺乏吸引力，員工參與熱情不高。

3.思想政治工作說服力不強，效果上存在弱化現(xiàn)象。目前，企業(yè)中所開展的思想政治工作在很大程度上存在內(nèi)容上空、工作上軟的情況，由于說服力不強，致使效果不大。一方面，企業(yè)在做好員工思想政治工作方面花了很多的時間，下了很大的功夫，另一方面，員工對此不理解、不認可，收效甚微。

（二）原因分析

1.信息渠道多樣化造成的影響。隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的迅捷發(fā)展，打破了時間和空間限制，數(shù)以萬計的信息量幾乎同時毫無差別地擺在每個員工面前，海量的信息交錯其中，魚龍混雜，時刻影響著員工的思想，嚴重加劇了員工思想的復(fù)雜性和多元性，進而增加了思想政治工作的難度。

2.工作方式傳統(tǒng)化造成的影響。在工作中，思想政治工作人員照搬上級會議、文件精神的多，靠上級督促、要領(lǐng)導(dǎo)指示的多，而真正沉下心來，能夠根據(jù)公交企業(yè)實際情況創(chuàng)新開展思想政治工作方式方法的少，導(dǎo)致思想政治工作無味、無色，乃至無用、無效。

3.聯(lián)系群眾形式化造成的影響。部分思想政治工作者缺乏對員工群眾的尊重，對員工群眾聯(lián)系不緊、感情不深，體現(xiàn)在工作中就是走過場、裝樣子，蜻蜓點水，不細不實，因而在員工中缺乏威信，導(dǎo)致做員工思想政治工作時缺少說服力。

二、如何開展好公交企業(yè)思想政治工作

陳云同志在《鞏固黨和加強群眾工作》《開展群眾工作是目前地方工作的中心》《陜甘寧邊區(qū)的群眾工作》等文稿中指出：脫離群眾的黨組織是不可能鞏固的。他告誡各級黨組織和每個黨員，要密切聯(lián)系周圍群眾，了解群眾的情緒，傾聽群眾的呼聲，注意解決群眾的切身利益。多年來，我們大慶公交公司堅持以密切聯(lián)系群眾為切入點，以做優(yōu)城市公共交通、做專油田員工通勤為著眼點，在做細做實做透員工思想政治工作上下功夫，做到“真情服務(wù)員工聚人心，解除員工后顧之憂聚合力，理順員工情緒聚人氣”，充分發(fā)揮了企業(yè)思想政治工作的教育、引導(dǎo)和凝聚作用，收到了良好的效果，公司先后榮獲“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”“全國城市公共交通文明企業(yè)”和“全國交通運輸企業(yè)文化建設(shè)卓越單位”等榮譽稱號。公司員工隊伍穩(wěn)定、精神振奮、士氣旺盛。公司安全、管理和服務(wù)等各項工作均取得長足發(fā)展。

（一）抓住“實”字接“地氣”，關(guān)注員工崗位上的事，真情服務(wù)員工聚人心

陳云同志告誡黨員，要有群眾觀點和政治觀點，其核心就是為人民服務(wù)。黨領(lǐng)導(dǎo)革命的目的是為了改善最大多數(shù)人民的生活，建設(shè)更是如此?！肮伯a(chǎn)黨必須天天關(guān)心人民群眾的切身利益。”工作中，公司始終把誠心誠意地服務(wù)群眾貫穿工作始終，想方設(shè)法為群眾解決實際困難。針對公交行業(yè)沒有節(jié)假日，365天在線路上連軸轉(zhuǎn)，工作強度特別大等問題，公司黨委充分發(fā)揚“抓生產(chǎn)從思想入手，抓思想從生產(chǎn)出發(fā)”這一大慶會戰(zhàn)優(yōu)良傳統(tǒng)，要求各級黨組織把員工在崗位上“累不累、暖不暖、難不難、急不急”等小事都納入到服務(wù)關(guān)注范圍，設(shè)身處地為員工著想，主動貼心服務(wù)，從而贏得了員工群眾的理解和信任。

1.特殊節(jié)日進崗位，提升員工的幸福指數(shù)。多年來，公司黨委一直堅持在各級領(lǐng)導(dǎo)干部中開展“走動式”管理，長年深入一線解決問題，指導(dǎo)工作，特別是基層車隊干部一直把節(jié)日關(guān)愛進車廂作為長效機制堅持下來，形成“三個一”特色服務(wù)機制，即隊長、書記在大年三十替員工跑一次大夜班，讓長期缺席家人團聚的司乘人員與家人共度除夕；節(jié)日上站為員工擦一次車，讓員工體會到節(jié)日工作中的一絲放松和溫情；員工生日發(fā)送一條祝福短信，讓員工感受到家人般的關(guān)懷和掛念。

2.真情關(guān)愛進崗位，提升員工的健康指數(shù)。針對很多公交員工患有的如胃病、頸椎病等職業(yè)病，公司黨委通過組織員工健康體檢、舉辦健康知識講座、示范健康操動作、發(fā)放健康養(yǎng)生保健卡片和嚴格落實職工帶薪休假規(guī)定等，把健康生活理念送到崗位上。同時，還想方設(shè)法做好后勤保障工作，為員工送愛心。夏天酷熱，車廂溫度高達40多攝氏度，車隊干部專門把冰水、茶水、綠豆水、酸梅湯以及防中暑藥等送到每一條線路，送進每一個車廂；冬季寒冷，司乘人員穿上兩三層棉衣棉褲也會被凍透，車隊干部經(jīng)常是提前準備好熱寶送進車廂。2014年，公司還積極爭取政策，上級部門為一線員工配備了2150套座椅加熱墊和保溫杯，讓司乘人員的心里都暖乎乎的。

3.事情代辦進車廂，提升員工的滿意指數(shù)。按照公司安全管理工作要求，一線司乘人員每天下班都要例行檢查車輛、維修車輛，工作時間無形中就延長了。為了減輕員工負擔(dān)，切實為員工辦實事，車隊干部主動為員工開展“四代服務(wù)”，即為員工代辦審批手續(xù)、代買藥品、代為家人送鑰匙和代為員工跑班。僅去年一年，全公司車隊干部共為員工代發(fā)物品4000余件，義務(wù)代班近百個。這一點一滴的小事，為員工救了急，解了難，樁樁件件都讓員工體會到了企業(yè)無微不至的關(guān)懷，緊緊地抓住了員工的心，就連占隊伍五分之二的外雇工在這里都找到了家的感覺。他們說：“以后要是有機會，我還回來干！”

（二）把握“細”字強“服務(wù)”，關(guān)心員工家里的事，解除員工后顧之憂聚合力

陳云同志是時刻關(guān)心著人民生活的“最大的衣食父母官”，急人民所急，想人民所想。他經(jīng)常強調(diào)，“我們要站住腳，就得有群眾”“支部要經(jīng)常注意解決群眾迫切需要解決的問題”。公交員工每天早出晚歸，無論風(fēng)霜雪雨還是嚴寒酷暑，一年365天沒有節(jié)假日，為了保證乘客的正常出行，始終工作在公交線路上。為了減輕員工的工作壓力，解決員工迫切需要解決的問題，公司黨委要求各級黨組織通過家訪、成立家庭理事會和開展結(jié)對幫扶等措施，把對員工在工作上的關(guān)愛延伸到員工的家里，有難必幫，有困必扶，切實把工作做到員工的心坎上。

1.深入員工，對員工進行家訪。2014年5月，西區(qū)分公司黨委歷時20天對分公司1055名員工開展了一次“員工吃住行大調(diào)查”，結(jié)果很多員工認為涉及隱私，拒絕接受調(diào)查。這件事深深地觸動了他們，分公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，要求所有車隊干部逐一分工，逐戶走訪，通過家訪與員工進行面對面的溝通交流，掌握第一手的員工隊伍思想動態(tài)。慢慢地，與員工情感交流多了，心與心之間的距離也就拉近了。只有走近員工、走進家庭，心里始終裝著他們，誠心誠意地為他們辦難事、解憂愁，才能得到他們的認可。在3個多月的時間，西區(qū)分公司37名車隊干部對877名車隊員工進行一次拉網(wǎng)式家訪，覆蓋率達到100%，對梳理出的14個問題進行分門別類，積極向相關(guān)部門反映，尋求解決幫助，做到了事事有回音。

2.服務(wù)員工，成立家庭理事會。為了幫助員工解決工作和生活中的實際困難，車隊黨支部充分發(fā)揮整個團隊的力量，舉全隊之力共幫共助員工渡難關(guān)。2014年8月，五車隊成立了以書記、隊長為大家長，副隊長、班組長和協(xié)調(diào)能力強的員工為組員的家庭理事會，主要發(fā)揮紅事、白事、慰問和調(diào)解等功能。家庭理事會最大的特點就是變原來黨支部那種定時、固定、模式化的走訪慰問為現(xiàn)在的全天候、全過程和全方位的服務(wù)。當員工家有喜事時，理事會及時給予祝福；當員工家有矛盾時，理事會當起了說和人消除誤解；當員工遭受不幸或遇到挫折時，理事會及時給予慰問和關(guān)懷。不管是白天還是黑夜，也不管是工作時間還是節(jié)假日休息日，員工家里有事，隨叫隨到。通過一系列服務(wù)活動的開展，員工與干部的心貼得更近了，大家工作的勁頭更足了。2014年202線路在嚴重缺員的情況下，全年30，000個車次的任務(wù)僅缺了4個，缺車率為七千五百分之一；2015年，全年28，625個車次任務(wù)僅缺了2個，缺車率為一萬四千分之一，遠遠低于公司百分之一的指標。

3.幫扶員工，開展志愿結(jié)對活動。多年來，公司黨委把開展結(jié)對幫扶活動作為長效工作機制，與黨員責(zé)任區(qū)工作相結(jié)合，層層落實幫扶對象，解決員工的實際困難。并在車隊黨支部中廣泛開展黨員“一助一”活動，讓黨員與困難員工結(jié)成幫扶對子，通過定期到家庭中進行走訪幫扶，把組織的關(guān)懷與溫暖帶給了每一名員工。2013年5月，22車隊返聘駕駛員李亞梅的丈夫肝癌晚期病危住院，只有她和女兒護理。車隊黨支部書記楊忠海馬上帶領(lǐng)員工趕到醫(yī)院看望，并與她結(jié)成了幫扶對子，還專門安排人員輪班護理。沒多久，她丈夫去世，楊書記又買來白酒，像親人一樣給逝者擦身子、穿衣服，幫助處理一系列后事。命運似乎對這個弱女子太過殘酷，10個月后，她年僅24歲的女兒又因車禍意外身亡。支委會成員始終誠心相幫，班組姐妹、同事們始終不離不棄、真情鼓勵，使她重新燃起生活的勇氣。一年來，全公司共結(jié)36個幫扶對子，為員工解決實際困難95個，使員工在感受到黨組織關(guān)懷的同時，感恩企業(yè)、回報企業(yè)之心也油然而生。

（三）注重“情”字重“疏導(dǎo)”，關(guān)愛員工心理上的事，理順員工情緒聚人氣

企業(yè)以人為本，如何采取恰當有效的方法凝聚人心、匯聚力量？如何發(fā)動員工、調(diào)動員工投身企業(yè)工作的積極性和主動性呢？陳云同志認為：“領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)在于了解群眾的心理?！睆摹熬S護群眾自己的利益出發(fā)”“注意群眾的切身問題，幫助他們解決困難，這是發(fā)動群眾的關(guān)鍵。”對于公交一線的司乘人員來說，每天要服務(wù)大量乘客，再加上車廂里乘客素質(zhì)不一樣，受委屈的事時有發(fā)生。為了確保司乘人員身心健康和保證乘客安全出行，公司黨委十分關(guān)注員工思想情緒的變化，要求各級黨組織認真全面地把握員工的心理，耐心做好一人一事的思想政治工作，努力做好員工的心理疏導(dǎo)工作，主動當好員工嘮叨委屈的聽眾、發(fā)泄不滿的出氣筒和鼓勁加油的拉拉隊，努力做到“讓流血者不流淚，讓受屈者不受氣，讓吃苦者不吃虧”。

1.關(guān)注員工求新的細節(jié)要求，運用現(xiàn)代新興方式進行交流。針對年輕人求新求異的特點，為了與他們縮短距離，更好地溝通交流，基層車隊黨支部在原有車隊博客、QQ群的基礎(chǔ)上，還與時俱進，借助現(xiàn)代科技在員工中開通了“指尖上的隊部”——微信圈。通過微信圈，車隊把會議通知、路況擁堵信息、雨雪天安全提示、服務(wù)經(jīng)驗分享等信息都發(fā)在上面，不受時間、空間的限制，只要下了班打開手機就能收到信息。有時，有的員工不好意思當面請假，就在圈里和書記或隊長悄悄地說，避免了當面表達的尷尬；有時，有的員工有急事要串個班，也在圈里喊一聲，馬上就能迅速得到回應(yīng)，微信圈切實成了黨組織與員工溝通交流的好幫手。

2.捕捉員工行為的細微變化，進行因人而異的心理輔導(dǎo)。為了保證車輛的安全運營，凸顯對員工的親情管理，有的車隊黨支部開設(shè)了“悅心室”，設(shè)置“心情看板”，員工每天一上班就把代表情緒的紅、綠、黃三種顏色的心形標識粘貼在心情看板上。支委會成員通過心情看板，可以第一時間了解、掌握員工的思想情緒。對于粘貼紅色標識心情差的員工，支委會成員要及時地找其談話，了解原因，進行心理疏導(dǎo)或給員工放一天的“郁悶假”進行心情調(diào)整。有的車隊設(shè)有心靈驛站，受委屈的員工往按摩椅上一躺，音樂一放，委屈的話就嘮開了。引導(dǎo)員工把委屈說出來，實際上就是幫員工心理減了壓。針對比較內(nèi)向的員工，有的車隊黨支部不需要員工把話說出來，而是讓員工動手擺出來。他們通過對員工擺放心理沙盤結(jié)果的分析，探究員工內(nèi)心深處的真實想法，再通過開展有針對性的心理輔導(dǎo)，幫助員工化解負面情緒，繼續(xù)用陽光的心態(tài)服務(wù)好乘客。

3.滿足員工內(nèi)心的細致需求，設(shè)立委屈獎進行大力表彰。公交行業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，司乘人員提起在車廂服務(wù)的委屈事，幾乎每個人都能講出兩三件。公司黨委要求各級黨組織在對受委屈的員工進行心理輔導(dǎo)的基礎(chǔ)上，一方面把他們的事跡寫成宣傳材料通過報紙、網(wǎng)絡(luò)等形式，在全隊、乃至全公司進行大張旗鼓的宣傳，讓員工感到雖然在車廂里受氣了，但在公司里卻是受尊重的；另一方面對于能夠做到罵不還口、打不還手的好員工設(shè)立“委屈獎”，大力弘揚他們乘客至上、甘受委屈的大局觀念和高尚的職業(yè)操守，使公司“至真至誠去服務(wù)，鐘情乘客到永遠”的服務(wù)理念在員工心中牢牢地扎下了根，形成了全員弘揚乘客至上、服務(wù)第一、尊老愛幼、扶危濟困、愛心奉獻社會正能量的良好氛圍。服務(wù)中，有老人或者抱小孩的乘客上車時，司乘人員主動倡導(dǎo)乘客讓座；看到老人腿腳不利索的，司乘人員主動扶一把；看到老人摔倒，不管別人扶不扶，司乘人員毫不猶豫地扶起來；甚至看到路邊私家車著火，司乘人員安頓好乘客后都能主動抓起滅火器下車救火。

人心換人心，黃土變黃金。多年來，大慶公交黨委始終堅持心里裝著員工群眾，用心去服務(wù)，用心去做事，把思想政治工作做細做實做透，在干部與員工之間、員工與員工之間建立起了一種難以割舍的感情，形成了一種家的氛圍，使員工隊伍始終呈現(xiàn)出一種積極向上的精神狀態(tài)，也贏得了員工群眾對企業(yè)各項工作的實實在在的理解和支持，涌現(xiàn)出以“金牌司機”宋玉萍、“保油先鋒”鄭寶林、大慶“最美司機”常文江和王寶怡等為代表的一大批以企業(yè)為家、心里裝著乘客、扎根一線、任勞任怨工作一輩子的公交員工，他們用踏實肯干的實際行動感恩企業(yè)，也回報了企業(yè)。

〔責(zé)任編輯：宋洪德〕

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1002-2341（2016）02-0106-04

2016-02-25

李國雄（1965－），男，湖北漢川人，黨委書記，高級政工師，主要從事思想政治工作研究。