荊貴濤 馬文強(qiáng)
新鄉(xiāng)市市政工程處
市政道路路基施工質(zhì)量控制
荊貴濤 馬文強(qiáng)
新鄉(xiāng)市市政工程處
路基施工在市政公路建設(shè)中有著非常重要的作用,是施工過(guò)程中不可或缺的一部分,但路基質(zhì)量的好壞,直接影響到了市政道路的發(fā)展和使用壽命,我們?cè)鯓硬拍艽_保路基的施工質(zhì)量,這是我們施工技術(shù)人員現(xiàn)在應(yīng)該思索和關(guān)注的技術(shù)性問(wèn)題。本文主要結(jié)合了市政道路中路基質(zhì)量的相關(guān)規(guī)范,對(duì)市政道路路基施工質(zhì)量的控制措施進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與分析。
市政道路;路基施工;質(zhì)量;
隨著中國(guó)公路事業(yè)的飛速發(fā)展,市政路基事業(yè)也迅速發(fā)展,但是市民心中的關(guān)注焦點(diǎn),永遠(yuǎn)都是質(zhì)量問(wèn)題,所以我們要對(duì)道路路基施工的質(zhì)量把控越來(lái)越嚴(yán)格,這樣才會(huì)消除人們心中的擔(dān)憂,路基是道路工程重要的組成部分,路基強(qiáng)度的大小和穩(wěn)定性的強(qiáng)弱都將會(huì)直接影響到道路的質(zhì)量問(wèn)題,所以我們?cè)谑┕ぶ幸龊寐坊馁|(zhì)量,正確的使用路基施工工藝技術(shù)和施工方法,有效的提高路基的質(zhì)量問(wèn)題,這樣也對(duì)提高道路建設(shè)有著至關(guān)重要的作用。
一般為了防止路基結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,我們都要因地制宜的采取一些措施,這樣才能保證整體結(jié)構(gòu)得到穩(wěn)定,這樣才能有效的防止路基結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。不僅我們要保證路基的穩(wěn)定性,也要保證路基有足夠的強(qiáng)度,只有這樣我們才能保證路基在受到外力的作用下不會(huì)發(fā)生變形,在施工過(guò)程中,技術(shù)人員要對(duì)路基的填筑和開(kāi)挖進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和應(yīng)有的檢查,只有這樣才能保證路基有足夠的強(qiáng)度。所以我們要使路基具有一定的水溫穩(wěn)定性,這樣才能保證強(qiáng)度不至于顯著降低。我們不論在什么情況下,都不僅要安全施工,還要保證質(zhì)量。只有這樣我們的路基質(zhì)量才會(huì)穩(wěn)定。
1.我們?cè)诼坊┕ぶ校覀儾捎玫姆椒ㄓ泻芏喾N,但是我們一般采用的都是機(jī)械法施工和綜合法施工,只有這樣才能加快施工進(jìn)度,并且能夠保證施工效率,還可以降低工程成本。我們所采用的施工方法都是滿足施工要求的,我們?cè)诒WC路基強(qiáng)度的時(shí)候都是合理的配備壓實(shí)設(shè)備的,也只有這樣才能保證路基的強(qiáng)度和質(zhì)量。
2.我們?cè)谑┕さ墓に嚿弦彩怯袊?yán)格的要求的,我們?cè)陂_(kāi)始工作前都是有嚴(yán)格規(guī)定的,我們首先要做好從組織、技術(shù),材料及現(xiàn)場(chǎng)情況等四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)備,通常情況下?lián)跬翂Α⑿蚝吹葮?gòu)造物都是與路基同時(shí)進(jìn)行施工,也只有這樣才會(huì)避免先挖后填再挖的情況,而且這樣也能保證施工整體進(jìn)度和質(zhì)量控制。
1.測(cè)量放線。我們?cè)诼坊氖┕み^(guò)程中,首先我們要測(cè)量放線,所以我們?cè)谑┕で耙欢ㄒ屑?xì)地看施工圖紙,明確施工的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)理念。我們?cè)谑煜な┕D紙后,要對(duì)所用的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢測(cè),看精度和規(guī)格是否達(dá)到要求,我們?cè)谑┕で耙凑請(qǐng)D紙的設(shè)計(jì)要求對(duì)施工路線進(jìn)行高程復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)之后要和設(shè)計(jì)進(jìn)行比對(duì),檢查是否有誤。我們?cè)谑┕て陂g要對(duì)標(biāo)高進(jìn)行引用,所以我們要在路線中增設(shè)基點(diǎn)標(biāo)高,這樣才能保證我們?cè)谑┕し啪€時(shí),合理的計(jì)劃施工位置和滿足施工要求。
2.開(kāi)挖施工。我們?cè)陂_(kāi)挖的過(guò)程中,首先在挖方之前要進(jìn)行施工范圍內(nèi)的整平和清除雜物,一般情況下我們采用的是橫挖法對(duì)其進(jìn)行逐層挖掘。在施工中我們要注意路基的邊溝和路堤的兩側(cè),為了防止沖刷,我們要對(duì)路基進(jìn)行合理設(shè)計(jì),我們應(yīng)該在排水的地方設(shè)置攔截水設(shè)置,但是這種設(shè)置要滿足溝基穩(wěn)固,溝形整齊,并且施工人員要按施工要求進(jìn)行施工,只有這樣我們?cè)诼坊恼麄€(gè)施工中才能把握施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。所以說(shuō)施工人員在現(xiàn)場(chǎng)的管理重點(diǎn)就是要對(duì)地質(zhì)進(jìn)行勘測(cè),在勘測(cè)之后要對(duì)土質(zhì)的結(jié)構(gòu)和成分做出一份詳細(xì)的報(bào)告,對(duì)此報(bào)告進(jìn)行分析后并做出處理方案。
3.路基填方工程。我們?cè)诼坊罘降臅r(shí)候,在對(duì)土料進(jìn)行選擇時(shí),我們一般選擇的都是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)之后的土料,只有經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)的土料我們才能放心安全的使用。填土的時(shí)候土料嚴(yán)禁含有雜草和垃圾等雜物,不同類的土要按不同分類進(jìn)行填筑,不得進(jìn)行混雜。我們?cè)谔钔恋钠陂g也要控制壓實(shí)的密度,并且要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行分析,作出報(bào)告,采用最好的施工措施,這樣才能使機(jī)械效率得到提高。在安排機(jī)械作業(yè)的時(shí)候,要合理的安排,因?yàn)檫@一項(xiàng)工作是道路工程中非常重要的一個(gè)步驟,我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)中,不僅要根據(jù)路面的情況,地形的地貌和斷面情況,合理的安排施工路線,而且在含水量比較大的地方,還要在翻曬之后再用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,在含水量小的地方,也要進(jìn)行灑水,合理的調(diào)配機(jī)械,保證施工進(jìn)度有序進(jìn)行,這樣不僅節(jié)約了時(shí)間,也實(shí)現(xiàn)了最大的工程效益化。
4.橋梁涵洞排水。在小橋涵洞和其他的建筑物施工中,施工人員也要進(jìn)行施工質(zhì)量控制。在這種路橋的地方含有涵洞和擋土墻、橋臺(tái)臺(tái)背,進(jìn)行施工的難度增加很大,因此我們?cè)谔钪簩?shí)這個(gè)問(wèn)題上進(jìn)行的比較困難,如果填筑不實(shí),就會(huì)出現(xiàn)與構(gòu)造物之間出現(xiàn)縫隙,這樣就會(huì)很容易出現(xiàn)沉降,會(huì)影響工程的質(zhì)量問(wèn)題,而且還影響了行車的速度和舒適度,甚至?xí)绊懙綐?gòu)造物的穩(wěn)定性。因此施工人員對(duì)這些細(xì)小的問(wèn)題不能忽視,這種情況我們都會(huì)采用質(zhì)量好的粘土來(lái)進(jìn)行回填,這樣既保證了填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性也保證了工程的質(zhì)量問(wèn)題。我們?cè)谔钪臅r(shí)候要控制好填筑的層厚,根據(jù)我們實(shí)驗(yàn)的結(jié)果來(lái)進(jìn)行填筑,并且要嚴(yán)格的進(jìn)行控制和檢查。我們?cè)谑┕ぷ鳂I(yè)時(shí),要仔細(xì)的檢查好壓實(shí)度,每一層都要嚴(yán)格的控制。我們?cè)趯?duì)橋洞這樣的結(jié)構(gòu)送,我們要做好防水措施,避免雨水進(jìn)入,如果有積水,施工人員要及時(shí)的處理并排出。對(duì)于地下滲水,我們要用盲溝進(jìn)行引出,當(dāng)不得不用滲水土填筑時(shí),要做好不透水材料封頂,擋土墻的墻背要做好反濾層,這樣才能使水順利的排出去。
路基施工在市政公路建設(shè)中有著非常重要的作用,是施工工序中不可缺少的一部分,它的施工質(zhì)量好壞直接影響到整體的工程質(zhì)量。所以我們施工技術(shù)人員一定要做好這方面的技術(shù)工作,雖然說(shuō)路基施工的技術(shù)難度并不是很大,但受到的限制是比較多的,例如,場(chǎng)地問(wèn)題、交通問(wèn)題、天氣等自然問(wèn)題都是我們施工技術(shù)人員要考慮的因素。綜上所述,在施工中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,因此我們?cè)谑┕ぶ性诖_保工程的質(zhì)量的問(wèn)題的同時(shí)也有必要增強(qiáng)提高質(zhì)量的意識(shí),加強(qiáng)管理,共同為市政路橋建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
[1]何明勇.市政道路混凝土路基施工的質(zhì)量控制研究[J]. 江西建材. 2016(03)
[2] 王芝嫻.探討市政道路路基施工及質(zhì)量控制[J]. 建材與裝飾. 2015(45)