中巴經(jīng)濟走廊對區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略影響研討會綜述

□文/瑪依努爾（新疆師范大學(xué)商學(xué)院新疆·烏魯木齊）

中巴經(jīng)濟走廊對區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略影響研討會綜述

□文/瑪依努爾
（新疆師范大學(xué)商學(xué)院新疆·烏魯木齊）

［提要］本文重點介紹中巴經(jīng)濟走廊對區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略影響研討會概況。

中巴經(jīng)濟走廊；區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略；綜述

收錄日期：2016年8月15日

中巴經(jīng)濟走廊對區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略影響研討會（Conference of CHINA-PAKISTAN ECONOMIC CORRIDOR（C-PEC），s Strategic Impact on Regional Development）于2015年12月18日在中國新疆烏魯木齊召開。本次研討會由新疆師范大學(xué)和巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)聯(lián)合主辦，第一階段由巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)承辦，于12月15～16日在巴基斯坦召開，新疆師范大學(xué)有8位代表出席；本次研討會第二階段，由新疆師范大學(xué)商學(xué)院承辦。會議正式代表48人，其中巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)代表6人。新疆大學(xué)、新疆財經(jīng)大學(xué)、新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)、新疆社科院以及新疆師范大學(xué)相關(guān)學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師也應(yīng)邀出席。在大會上，共有來自巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)和新疆各高校的l4位學(xué)者就中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)的前沿問題和熱點問題作了專題報告，并和與會代表進行了互動式的討論。

新疆師范大學(xué)和巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)作為中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)與研究合作的橋梁與紐帶，不僅為中巴經(jīng)濟走廊學(xué)術(shù)交流與合作搭建了一個國際化的對話平臺，而且為來自巴基斯坦和新疆的專家學(xué)者提供了一個相互展示交流的舞臺，并將共同造就科研、教育等多領(lǐng)域合作的美好未來。本次會議對于推動中巴經(jīng)濟走廊對區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略影響的研究、加強兩國學(xué)術(shù)交流與合作、拓寬區(qū)域經(jīng)濟合作研究視野、特別在絲綢之路經(jīng)濟帶背景下對中巴經(jīng)濟走廊與絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)互動研究方面具有深遠的意義。

在開幕式階段，會議主席臺上就座的嘉賓有巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)校長馬克蘇德·哈桑教授，新疆維吾爾自治區(qū)教育廳教育工委書記、黨組書記梁超，新疆師范大學(xué)黨委副書記、校長衛(wèi)利·巴拉提教授，新疆師范大學(xué)商學(xué)院院長馬海霞教授等。開幕式由新疆師范大學(xué)商學(xué)院院長馬海霞教授主持。衛(wèi)利·巴拉提校長首先致歡迎辭，他指出：本月15～16日，本次會議的第一階段已經(jīng)在巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)順利召開，巴基斯坦方很熱情的接待了中方參會人員，并為會議的召開做了精心準備。我們也熱烈歡迎巴方學(xué)者赴新疆參與會議交流，希望本次研討會圓滿成功。

新疆維吾爾自治區(qū)教育廳教育工委書記、黨組書記梁超致開幕詞。他指出：巴基斯坦地處“一帶一路”交匯點，并與中國有著傳統(tǒng)的友誼，新疆地處絲綢之路經(jīng)濟帶的核心區(qū)和巴基斯坦山水相連，在歷史上有著非常密切的人文交流，具有獨特的地緣優(yōu)勢和人員優(yōu)勢，更有著與巴基斯坦相同的發(fā)展訴求。巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)與新疆師范大學(xué)的合作將對加強中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)、推動中巴友誼發(fā)展和強化中巴合作產(chǎn)生積極的推動作用，為雙方提供經(jīng)驗的互補和發(fā)展的動力，也將為一帶一路建設(shè)起到示范和引領(lǐng)作用。

一、中巴經(jīng)濟走廊的區(qū)域影響

巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)和平與沖突研究學(xué)院的阿什法克·阿哈默德·馬力克先生，在題為《中巴經(jīng)濟走廊連接區(qū)域合作與全球影響》的報告中指出：經(jīng)濟發(fā)展中，國家和國家之間的合作是必要的。中國的宏偉計劃（包括C-PEC）是打造陸路和海上出路，C-PEC給中國提供了重要的陸路通道，也就是中國到巴基斯坦、中東、阿拉伯海和印度洋。同時也加強了中國與巴基斯坦現(xiàn)有的道路聯(lián)系和經(jīng)濟關(guān)系。中巴兩個國家在雙贏的基礎(chǔ)上進行合作，中巴經(jīng)濟走廊正好對這個合作具有重大意義。所以筆者從C-PEC中獲得以下啟示：（1）C-PEC被普遍認為是中國一帶一路（OBOR）中大型項目的一個組成部分，這個大型項目被一些成員認為是中國版的美國馬歇爾計劃；（2）OBOR的計劃是一場雙贏的合作，將在亞洲、歐洲和非洲的經(jīng)濟方面產(chǎn)生良好效益，中國正在努力重塑21世紀的世界經(jīng)濟格局。同時，C-PEC也給巴基斯坦帶來前所未有的機會，并突出了巴基斯坦全球性的戰(zhàn)略地位。同時中國在巴基斯坦的投資將使巴國經(jīng)濟好轉(zhuǎn)。一項對伊斯蘭堡大中院校進行的調(diào)查結(jié)果表明：因為C-PEC項目的中心目標(biāo)是促進當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和投資，82%的學(xué)生都對C-PEC有好感。這是一項推動區(qū)域合作的偉大項目。

巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院的薩爾瓦特·勞夫女士，在《中巴經(jīng)濟走廊對巴基斯坦和中亞的地緣政治和地緣經(jīng)濟突破》這一題目上闡述了她的看法。她指出：人類社會發(fā)展到21世紀，區(qū)域一體化是必然的趨勢，同時能實現(xiàn)世界和平。因此，不同國家經(jīng)濟上的相互依賴有助于形成政治聯(lián)盟。C-PEC是經(jīng)濟一體化形式，它似乎是區(qū)域連通性的“黃金紐帶”。C-PEC將使各國在國際貿(mào)易中少走冤枉路。該項目的目標(biāo)是促進和平、繁榮以及給沿帶國家和地區(qū)帶來幸福。這個項目對中國的好處是中國將減少對馬六甲海峽的依賴、可以節(jié)約數(shù)十億美元的運輸成本，同時也避免了中國南海地區(qū)的危險，提高出口和進口的安全性。這樣通過采用最短和最經(jīng)濟有效的貿(mào)易路線來發(fā)揮中國的貿(mào)易優(yōu)勢。這個項目也將對中亞國家?guī)砗锰帲褐衼唶业牡鼐墐?yōu)勢主要表現(xiàn)在政治和經(jīng)濟意義上，因為中亞國家之間的貿(mào)易頻繁，相鄰國家彼此依賴，CPEC將大大提高中亞國家從與巴基斯坦的連接中獲得收益。

C－PEC對巴基斯坦的好處是：巴基斯坦將成為中國西出過程中的關(guān)鍵節(jié)點和區(qū)域貿(mào)易的樞紐。巴基斯坦正面臨著嚴重的能源問題，尤其是電力生產(chǎn)嚴重不足。實施C－PEC的過程中，中國將在熱力、太陽能和風(fēng)力發(fā)電設(shè)施上投資340億美元，以解決巴基斯坦的能源和基礎(chǔ)設(shè)施問題。提到巴基斯坦和中亞地區(qū)的相互依存度時，她強調(diào)中亞和南亞國家之間的新能源、交通運輸和貿(mào)易聯(lián)系能夠給沿帶國家?guī)矸睒s和長期穩(wěn)定的區(qū)域貿(mào)易關(guān)系，并將巴基斯坦建設(shè)成為一個文化和商業(yè)交流的十字路口。她提到了原有的SCO（上海合作組織——上海合作組織已被定性為一個安全組織，一個區(qū)域論壇和反恐聯(lián)盟）和TAPI（土庫曼斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度管道政府間協(xié)議）給中亞地區(qū)帶來的積極影響。她認為C－PEC對改善交通基礎(chǔ)設(shè)施和中亞的通信線路，鼓勵外國直接投資（FDI）和促進阿富汗、巴基斯坦以及整個沿帶地區(qū)的經(jīng)濟恢復(fù)和發(fā)展有著重要的作用，將會與SCO和TAPI一道促進中亞地區(qū)的發(fā)展。

二、中巴經(jīng)濟走廊對中巴貿(mào)易與經(jīng)濟合作的影響

新疆大學(xué)孫慧教授就《“一帶一路”國際物流績效對中國中間產(chǎn)品出口影響分析》方面做了匯報。她的報告由以下四個部分組成：為什么研究、研究思路、主要研究工作和主要結(jié)論與啟示。孫慧教授指出：“一帶一路”貿(mào)易伙伴國的產(chǎn)業(yè)分工與合作是本研究的前沿與熱點問題，所以將研究對象界定為中國中間產(chǎn)品出口貿(mào)易。中國如何充分利用“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，展開與“一帶一路”貿(mào)易伙伴國的產(chǎn)業(yè)分工與合作，構(gòu)建由中國主導(dǎo)的制造業(yè)全球價值鏈，是一個亟待研究的課題，而中間產(chǎn)品貿(mào)易成本是制造業(yè)全球價值鏈國際分工形成的主要制約因素之一。所以主要工作是“一帶一路”國際物流績效對中國中間產(chǎn)品出口貿(mào)易影響的實證分析。主要采用Eviews7.0軟件，運用OLS方法，首先對基本引力模型進行回歸分析，然后再依次加入新的解釋變量進行逐步回歸分析。最后提出了五點結(jié)論、四點啟示。主要結(jié)論是：（1）“一帶一路”國際物流績效的改善將極大促進中國中間產(chǎn)品的出口規(guī)模；（2）物流基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量是影響“一帶一路”國際物流績效的關(guān)鍵因素；（3）人口規(guī)模和經(jīng)濟開放度對中國中間產(chǎn)品出口具有顯著正效應(yīng)；（4）上海合作組織機制對中國中間產(chǎn)品出口存在較大的貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)；（5）中國的中間產(chǎn)品出口存在巨大的潛力空間。

幾點啟示：（1）提升物流基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量，提高資源利用效率；（2）找準建設(shè)突破口，構(gòu)建“一帶一路”制造業(yè)全球價值鏈；（3）推進制度建設(shè)，發(fā)揮“亞投行”和“絲路基金”的作用；（4）加快六大走廊建設(shè)，挖掘中國中間產(chǎn)品出口的潛力空間。

新疆師范大學(xué)商學(xué)院陳軍博士就《中巴經(jīng)濟走廊績效評估和檢測方法研究——以交通設(shè)施為例》題目上做了匯報。他指出：通過績效測量因素及指標(biāo)的選取，結(jié)合幾種主流方法的比較，確定適用于“中巴經(jīng)濟走廊”的方法為時間/成本-距離（TCD）法。得出的結(jié)果將使政策制定者了解走廊通道的績效和其背后的原因，客觀測量將揭示出瓶頸以及緩解或消除瓶頸的方法。決策者們從中也能獲得相關(guān)信息，決定投資的優(yōu)先次序，以實現(xiàn)收益最大化，并據(jù)此采取行動，包括：投資基礎(chǔ)設(shè)施、提高運輸經(jīng)營能力、強化邊境管理的制度和程序。在這方面，CAREC走廊績效測量和監(jiān)測（CPMM）的經(jīng)驗值得借鑒。

新疆財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院高志剛教授的報告題目是《中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)中雙邊貿(mào)易潛力及效率研究——基于隨機前沿引力模型分析》。引言及綜述、中國與巴基斯坦雙邊貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀、中巴雙邊貿(mào)易潛力及效率實證分析和主要結(jié)論及對策建議。他指出，他們團隊通過隨機前沿引力模型對中巴雙邊貿(mào)易潛力及效率做了實證分析，結(jié)果是2008～2013年中巴雙邊貿(mào)易效率值均在0.3～0.5范圍內(nèi)，而中對巴出口效率值均在0.9以上，雙邊貿(mào)易效率明顯低于出口效率；中巴雙邊貿(mào)易潛力遠大于中對巴出口貿(mào)易潛力；未來中國將成為巴基斯坦重要的出口對象國，中國順差地位將逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變。所以他們的建議是：（1）推動中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)，實現(xiàn)中巴雙邊貿(mào)易通道暢通；（2）加快雙邊貿(mào)易一體化進程，實現(xiàn)中巴雙邊貿(mào)易制度建設(shè)，促進貿(mào)易便利；（3）調(diào)整雙邊貿(mào)易進出口結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)中巴雙邊貿(mào)易環(huán)境優(yōu)化；（4）依托新疆核心區(qū)平臺，實現(xiàn)中巴服務(wù)貿(mào)易快速發(fā)展。

新疆師范大學(xué)商學(xué)院的阿不來提·依明副教授，他的報告題目是《中巴經(jīng)濟走廊的貿(mào)易便利化研究》。他指出：C－PEC將把中國對非洲和中東地區(qū)的石油和天然氣的進口航線縮短數(shù)千公里，使瓜達爾港成為在中國能源供應(yīng)鏈中的一個有潛力的重要環(huán)節(jié)。

巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫說，C－PEC將把巴基斯坦變成一個區(qū)域性樞紐，給中國與亞洲大部分地區(qū)對中東和非洲的貿(mào)易提供更短和更便宜的路線。

怎樣實現(xiàn)貿(mào)易便利化？事實上，貿(mào)易便利化，包括無紙貿(mào)易，具有越來越大的重要性，世貿(mào)組織貿(mào)易便利化協(xié)定（TFA）于2013年12月達成的，該協(xié)議包含越來越多的旨在促進沿國際供應(yīng)的電子信息交流的區(qū)域和次區(qū)域倡議鏈。

貿(mào)易便利化的關(guān)鍵問題包括：高運輸成本、復(fù)雜的通關(guān)手續(xù)、使用不充分的信息和通信技術(shù)、付款、保險等金融需求、國際貿(mào)易標(biāo)準等。

為了實現(xiàn)中巴貿(mào)易便利化，要做到：（1）加強巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，以支持國際貿(mào)易；（2）提高運輸服務(wù)的效率；（3）刪除非法設(shè)置路障；（4）加快海關(guān)和過境手續(xù)；（5）推廣應(yīng)用新技術(shù)；（6）加強區(qū)域倡議；（7）減少標(biāo)準多重負面影響。

新疆師范大學(xué)商學(xué)院的瑪依努爾老師的報告是《中巴鐵路對中國與巴基斯坦對外貿(mào)易的影響》。她從兩個國家的貿(mào)易關(guān)系出發(fā)，強調(diào)了中巴鐵路建設(shè)的重要性。她指出，從2000～2014年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中巴之間的貿(mào)易量非常小。限制貿(mào)易關(guān)系的最重要的原因之一是兩個國家之間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要是中巴兩國僅有四條空中航線，還不是每天都運行，陸上交通僅通過平均海拔將近5，000米的中巴友誼公路聯(lián)系——喀喇昆侖公路，而此公路卻因為氣候因素的限制無法實現(xiàn)全年通車，所以必須建設(shè)鐵路。

中巴鐵路建設(shè)的最初設(shè)想早在巴基斯坦前總統(tǒng)穆沙拉夫訪問中國時就提出來了，后來在“十一五”規(guī)劃中作為國家“西出”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容再次被提出來。依照計劃，中巴鐵路的起點設(shè)在我國新疆的喀什，終點在巴基斯坦的西南部的港口城市—瓜達爾，喀什與瓜達爾港共同為中國打開一條新的通往世界的道路。最后她提到了中巴鐵路修建對兩國貿(mào)易合作的意義：（1）給雙邊貿(mào)易帶來便利，增進中巴貿(mào)易；（2）進一步加強我國與周邊國家間的經(jīng)貿(mào)合作，成為我國重要的、安全可靠的原料進口通道和產(chǎn)品出口通道；（3）加快我國邊境城市喀什的工業(yè)及商業(yè)發(fā)展，增強民族團結(jié)和鞏固邊防，使喀什成為中亞經(jīng)濟圈中最重要的交通樞紐；（4）最重要的是能聯(lián)通路上和海上絲路。

新疆財經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院的段秀芳教授以《中巴經(jīng)貿(mào)關(guān)系的幾點認識》為題目，她提出了幾點認識，概括如下：（1）經(jīng)貿(mào)關(guān)系遠遠滯后于政治關(guān)系，經(jīng)貿(mào)法律基礎(chǔ)好，但水平低；（2）商品貿(mào)易結(jié)構(gòu)特點決定貿(mào)易不平衡是常態(tài)，兩國相互依存度差異大；（3）中巴自貿(mào)協(xié)定實施效果不佳，新疆的優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來。提升中巴經(jīng)貿(mào)水平必須全方位、多方式、多領(lǐng)域。

新疆師范大學(xué)商學(xué)院的李惠玲老師報告的側(cè)重點是中巴貿(mào)易與投資關(guān)系。首先她提到了中巴合作歷程回顧、中巴貿(mào)易關(guān)系、中巴投資關(guān)系。她的結(jié)論是目前中國與巴基斯坦之間的經(jīng)濟關(guān)系滯后于政治關(guān)系。所以通過中國開發(fā)瓜達爾港和中國-巴基斯坦經(jīng)濟走廊，雙方將進一步加強經(jīng)濟合作，貿(mào)易關(guān)系將得到改善。

三、中巴經(jīng)濟走廊對新疆經(jīng)濟發(fā)展的作用

新疆師范大學(xué)阿布力孜·玉素蘇甫教授報告的題目是《一帶一路戰(zhàn)略及新疆民族企業(yè)負責(zé)的歷史性機遇》。他指出：（1）在國家的一帶一路戰(zhàn)略中，新疆能發(fā)揮核心區(qū)的作用。因為自古以來新疆就是東西方文化的交匯點，有充分的地理優(yōu)勢以及重要的交通、經(jīng)貿(mào)、文化、科教中心的優(yōu)勢；（2）中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)給新疆帶來歷史性的機遇。他建議：要深刻認識前所未有的發(fā)展機遇，掌握現(xiàn)代管理和組織能力，鼓勵和促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮宗教文化背景的優(yōu)勢，必須重視企業(yè)的差異化發(fā)展，以加強民族團結(jié)為基礎(chǔ)、營造良好的國際和國內(nèi)環(huán)境。

新疆師范大學(xué)商學(xué)院的奧布力·塔力普博士，他匯報的題目是《中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)對推動新疆與巴基斯坦經(jīng)貿(mào)影響的分析》。他重點提到了中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)對新疆經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展帶來的機遇與挑戰(zhàn)。

機遇主要是：新疆與沿海地區(qū)、中東、澳洲國家運距和時間都將縮短。促進南疆地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的改善，促進新疆產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動區(qū)域經(jīng)濟一體化。挑戰(zhàn)主要是：新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低于巴方和中東國家需求，亟待進一步完善。新疆和巴基斯坦邊境貿(mào)易合作領(lǐng)域有待擴展，貿(mào)易結(jié)構(gòu)需要優(yōu)化。同時，他提到了中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)對巴基斯坦經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展帶來的機遇與挑戰(zhàn)，機遇有：提高人力資源素質(zhì)。挑戰(zhàn)有：中巴雙邊商品貿(mào)易不平衡，存在過度順逆差。巴基斯坦交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、投資環(huán)境亟待完善，有待對外資企業(yè)鼓勵政策的出臺。他總結(jié)說：中巴經(jīng)濟走廊不僅是一條連接中國新疆喀什和巴基斯坦瓜達爾的公路、鐵路、油氣、光纜、四位一體的通道走廊，而且是一條沿線配備數(shù)個經(jīng)濟特區(qū)和大量社會合作項目的發(fā)展走廊。它具有“共贏”的特點，其建設(shè)必將推進中國新疆與巴基斯坦之間的貿(mào)易往來、次區(qū)域經(jīng)濟合作，進而推進區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程。

四、中巴經(jīng)濟走廊對巴基斯坦社會經(jīng)濟發(fā)展的影響

巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)研究創(chuàng)新商業(yè)化中心的卡拉馬特·阿里教授匯報的題目是《中巴經(jīng)濟走廊對巴基斯坦不同地區(qū)的社會經(jīng)濟影響》。他指出：C-PEC不僅是中國和巴基斯坦之間的走廊，也是世界的關(guān)系走廊。它使得瓜達爾與喀喇昆侖之間的聯(lián)系可以延伸到非洲國家、南亞國家以及中亞和中東地區(qū)。今后，C-PEC將在經(jīng)濟、社會、政治和文化方面產(chǎn)生巨大影響。他的報告重點是C-PEC在巴基斯坦區(qū)域?qū)用嫔系挠绊懀f：“經(jīng)濟走廊將給巴基斯坦發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)造機會。巴基斯坦對中國的出口主要集中在農(nóng)業(yè)、紡織和礦產(chǎn)領(lǐng)域。在C-PEC作用下，通過國際貿(mào)易，C-PEC將給巴基斯坦各地區(qū)的人民帶來巨大的社會經(jīng)濟影響?！彼赋觯篊-PEC項目涉及到能源、公路、鐵路、瓜達爾港建設(shè)、中國-巴基斯坦光纖等多個領(lǐng)域。他重點提到項目實施中的環(huán)境問題，任何項目開展之前，都要做環(huán)境影響評估研究。

巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院的穆罕默德·里亞茲·沙德教授的報告題目是《中巴經(jīng)濟走廊對巴基斯坦的社會政治影響》。首先，他提到了C-PEC對巴國帶來的機遇，主要是社會、政治利益，體現(xiàn)在四個關(guān)鍵領(lǐng)域——瓜達爾港、能源項目、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)合作。C-PEC也將促進出口和吸引更多的FDI，各省將受益于走廊的紅利。他指出，發(fā)展等于政治穩(wěn)定+社會穩(wěn)定，經(jīng)濟增長等于收入增長+社會和政治穩(wěn)定，在這里提到的政治穩(wěn)定主要指現(xiàn)在穩(wěn)定的政府、穩(wěn)定的政治制度、內(nèi)部法律和秩序、外部穩(wěn)定等方面；其次，他認為在社會競爭力方面，C-PEC項目（能源、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)隆起）將使巴基斯坦的出口商品更具競爭力；再次，在聯(lián)邦制的整合方面，縮小各省份社會經(jīng)濟不平等，將連接巴基斯坦所有省份和地區(qū)，因此可以改善省際協(xié)調(diào)機制、整合聯(lián)邦制度；最后，在影響巴基斯坦外交政策的多樣化方面，C-PEC可以減輕其對美國的過分依賴。

新疆師范大學(xué)商學(xué)院吳浙教授的題目是《中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)與巴基斯坦的工業(yè)化》。他指出，中國從20世紀70年代末開始，通過實行改革開放、積蓄力量，終于在21世紀初的10多年中邁過了工業(yè)化中期階段，開始進入工業(yè)化后期和后工業(yè)化時期。相比之下，巴基斯坦在過去幾十年中工業(yè)化進程明顯落后，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)薄弱，代表工業(yè)化水平的人均粗鋼產(chǎn)量只有13千克，僅為與巴基斯坦相鄰的新疆維吾爾自治區(qū)的1/43。在此背景下，中國政府參與中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)，主要目的是為了幫助中國企業(yè)，尤其是國有企業(yè)進入巴基斯坦等國際市場。雖然該走廊對密切中巴經(jīng)濟聯(lián)系有一定的幫助，也有利于鏈接巴基斯坦與包括新疆在內(nèi)的中亞地區(qū)市場，但不足以影響到人口占中國95%的璦琿-騰沖人口線以東地區(qū)。因此，中巴經(jīng)濟走廊，本質(zhì)上是巴基斯坦國內(nèi)一條連接印度洋港口和內(nèi)陸人口密集地區(qū)的重要運輸通道，其未來是否能夠成功，主要還是取決于巴基斯坦的工業(yè)化進程。

在閉幕式階段，會議主席臺上就座的嘉賓有巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)校長馬克蘇德·哈桑教授，新疆師范大學(xué)黨委副書記、校長衛(wèi)利·巴拉提教授，新疆師范大學(xué)副校長牛汝極教授，新疆師范大學(xué)商學(xué)院院長馬海霞教授等。閉幕式由新疆師范大學(xué)副校長牛汝極教授主持。

巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學(xué)校長馬克蘇德·哈桑教授致閉幕辭，他表示：雖然兩個地區(qū)的溫差大概有40℃（巴基斯坦伊斯蘭堡當(dāng)天的氣溫是零上20℃），但新疆師范大學(xué)的熱情款待讓我們在冰天雪地中依然感到溫暖。兩個國家的高等院校在一起探討教育、經(jīng)濟、文化問題，這是一個非常有利的交流方式，希望以后更加加強這種交流。

最后，閉幕式主持人牛汝極教授代表主辦和承辦單位對為本次會議提供幫助和支持的諸多單位和個人表示了衷心的感謝，并希望代表們在會后加強聯(lián)系與溝通，共同為中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)做出貢獻。

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