智能張拉和壓漿系統(tǒng)在預(yù)應(yīng)力施工中的應(yīng)用剖析

張 皖

杭州市交通工程集團有限公司

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智能張拉和壓漿系統(tǒng)在預(yù)應(yīng)力施工中的應(yīng)用剖析

張 皖

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本文探討了智能張拉和智能壓漿系統(tǒng)的構(gòu)造及其工作原理，說明了橋梁工程中智能張拉和壓漿技術(shù)的具體應(yīng)用。

智能張拉；智能壓漿；預(yù)應(yīng)力施工；應(yīng)用

前言

在當前橋梁建設(shè)施工的過程中，預(yù)制梁是施工工作的重點和難點。傳統(tǒng)許多施工方法存在著應(yīng)力施加不準確、管道壓漿不飽滿、不密實等問題，影響著橋梁建設(shè)的工程質(zhì)量和施工的順利進行。為了彌補傳統(tǒng)施工方法的問題，提高施工的質(zhì)量和效益，越來越多的施工工作中采用智能張拉和智能壓漿技術(shù)。

1 橋梁的常見問題概述

現(xiàn)階段橋梁工程使用階段中預(yù)應(yīng)力欠缺的病害，關(guān)鍵包括下述兩點：（1）高速公路橋梁的病害。此類病害的表現(xiàn)有橋梁路面的凹陷和孔洞，部分橋梁因為具有明顯的橋面自收縮，橋梁路面發(fā)生鋼筋外露現(xiàn)象，部分橋面因為局部的破損引起錨固鋼筋發(fā)生坑槽問題，均可以給高速公路橋梁的使用帶來負面作用，同時在行車荷載的持續(xù)作用的基礎(chǔ)之上，因為橋梁的漏洞持續(xù)增加，水分和空氣的侵襲，可以引起橋面鋼筋的持續(xù)銹蝕，讓橋面的承載水平持續(xù)減弱，橋梁項目的耐久性持續(xù)減弱；（2）高速公路橋梁上端的病害。因為行車次數(shù)多、車流量遠大于設(shè)計規(guī)劃，橋梁承受著一定的荷載作用，普遍在適當使用基礎(chǔ)上發(fā)生混凝土脫落，引起主筋甚至鋼絞線外露，讓橋梁梁體的承載力持續(xù)減弱，嚴重減少了橋梁的使用時間。橋梁項目的上端病害也存在于預(yù)制板的鉸縫混凝土脫落，因為漏水問題，在水分流入和侵蝕的同時，易引起很大的質(zhì)量及安全隱患。

2 橋梁施工中預(yù)應(yīng)力智能張拉施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 智能張拉系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理研究

橋梁項目的智能張拉系統(tǒng)的構(gòu)造是由三個核心部分所形成，分別是主機、油泵和千斤頂。具體橋梁工程施工時，根據(jù)主機以完成張拉預(yù)應(yīng)力的程序化掌控，隨之根據(jù)油泵和千斤頂?shù)恼w作用以完成張拉，所以三者彼此影響，從而進一步展現(xiàn)最好的功能。

具體進行橋梁工程施工時，智能張拉體系根據(jù)把張拉預(yù)應(yīng)力當成是關(guān)鍵的掌控指標，根據(jù)計算機的程序化輸入模式錄入進主機，此外把引進伸長量的誤差領(lǐng)域當成是校對指標，參考傳感器的掌控技術(shù)完成體系信息的采集任務(wù)，普遍而言，所記下的書籍重點包括了張拉裝置的拉力和鋼絞線的具體伸長量。傳感器將所搜集信息短時間內(nèi)傳達至計算機系統(tǒng)里面，根據(jù)主機對所錄入的進行盡快研究和判斷。此外，張拉裝置短時間內(nèi)獲取到計算機主機的系統(tǒng)品質(zhì)，盡快改變張拉裝置的電機參數(shù)，完成掌控油泵電機轉(zhuǎn)速，從而進一步掌控張拉預(yù)應(yīng)力，最終增加施工成效。

2.2 智能張拉施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

智能張拉施工以往的橋梁施工時，引起橋梁項目出現(xiàn)一系列病害的關(guān)鍵就是預(yù)應(yīng)力施工階段里的違規(guī)操作引起的。在進行預(yù)應(yīng)力橋梁工程施工時，部分可以發(fā)生鋼絞線彼此纏繞，引起鋼絞線的具體張拉時，具有長短參差不齊現(xiàn)象，引起進行張拉時發(fā)生斷絲和滑絲問題，也存在部分預(yù)應(yīng)力橋梁在施工張拉時從未發(fā)生問題，但是待橋梁項目竣工后，可能因為鋼絞線疲勞作用引起斷裂。要想進一步處理好以上的問題，在橋梁的預(yù)應(yīng)力張拉準備階段，把應(yīng)該具備的施工的箱梁的全部要點錄入進主機系統(tǒng)。同時根據(jù)有關(guān)的橋梁規(guī)劃明預(yù)應(yīng)力張拉階段里應(yīng)該具備的鋼絞線根數(shù)等指標加以錄入。

根據(jù)全面掌控張拉過程能歸納出，預(yù)應(yīng)力橋梁張拉階段里所有行程的千斤頂應(yīng)力在時間推移下回有所差異。這樣一來能夠研究有關(guān)的數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力施工階段里有部分緊急狀況，能盡快處理張拉的狀態(tài)，在排除有關(guān)的問題基礎(chǔ)之上，再進行預(yù)應(yīng)力的張拉施工。箱梁在做好了預(yù)應(yīng)力張拉基礎(chǔ)之上，根據(jù)數(shù)據(jù)的比較歸納出，選擇智能化張拉系統(tǒng)，具有不錯的效果，最大的延伸誤差小于2%，其具體伸長量和理論伸長量的誤差控制在小于1mm。

根據(jù)吸收智能張拉系統(tǒng)，能進一步完成業(yè)主方、施工方還有監(jiān)理方幾者間彼此溝通。此外根據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助，智能張拉系統(tǒng)能夠不受到時空的制約，完成全面監(jiān)管橋梁工程施工，這樣一來能推動工程施工品質(zhì)的增強。同時智能化張拉系統(tǒng)能自己制造出張拉記錄表，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把此類數(shù)據(jù)呈現(xiàn)到業(yè)主方，這樣能進一步增強工程數(shù)據(jù)的公開性，防止了施工公司的數(shù)據(jù)不真實的行為。根據(jù)把正確的施工環(huán)節(jié)加以還原，掌控好施工品質(zhì)，此外此類方式，減免了有關(guān)工程數(shù)據(jù)的統(tǒng)計任務(wù)，增強了橋梁工程施工的成效。

3 橋梁智能壓漿施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

3.1 智能壓漿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及工作原理的分析

智能壓漿系統(tǒng)的使用能保證預(yù)應(yīng)力筋位于混凝土的保護層里，讓鋼筋可以不受到環(huán)境指標作用而引起銹蝕，所以選擇智能壓漿體系是橋梁構(gòu)造在增強結(jié)構(gòu)耐久性中發(fā)揮著舉足輕重的作用。橋梁工程進行施工時，預(yù)應(yīng)力鋼筋關(guān)鍵根據(jù)水泥漿體和四周混凝土包裹，根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋和混凝土緊密連接，完成增強錨固安全性，從而增強了橋梁構(gòu)造的抗裂性能和承載水平。橋梁項目進行施工時，如果預(yù)應(yīng)力的管道里面具有很低的壓漿密實度，內(nèi)部孔隙太明顯，結(jié)構(gòu)物的耐久性將受到極大的限制，從而減弱了整個橋梁結(jié)構(gòu)的施工品質(zhì)?，F(xiàn)階段智能壓漿系統(tǒng)在橋梁工程里被廣泛使用的同時，讓壓漿不密實的漏洞有所緩解，在很大程度上增強了橋梁結(jié)構(gòu)品質(zhì)與耐久性。

3.2 智能壓漿系統(tǒng)施工技術(shù)在橋梁預(yù)制梁施工中的應(yīng)用

公路橋梁預(yù)制梁在進行施工時，通過大循環(huán)回路模式，完成預(yù)應(yīng)力管道出口地方漿液導流到有關(guān)的儲漿桶里，完成了灌漿回路的循環(huán)。隨之因為預(yù)應(yīng)力管道的里面有空氣，要想進一步確保灌漿的密實度，應(yīng)該選擇有關(guān)的方案把其排除。智能壓漿系統(tǒng)選擇的措施就是不間斷的循環(huán)灌輸漿體的模式，同時根據(jù)在出漿口和進漿口地點建立有關(guān)的傳感器設(shè)備，讓其實時監(jiān)測漿液水膠比，以確保有關(guān)的灌漿液實現(xiàn)有關(guān)的施工要求與設(shè)計方案。把有關(guān)的傳感器數(shù)據(jù)呈交至計算機主機里面，根據(jù)計算機主機的整體計算和研究判斷，對壓漿系統(tǒng)加以盡快的反饋，讓其自動改變機器的施工指標。這樣一來全部壓漿施工過程均可以根據(jù)計算機主機進行盡快的變更和監(jiān)控，從而進一步確保施工品質(zhì)。

智能壓漿體系在進行橋梁工程施工階段里的使用，能全面防止預(yù)應(yīng)力管道里面具有壓漿不密實的狀況，完成預(yù)應(yīng)力管道里面空氣的去除，確保預(yù)應(yīng)力壓漿施工具有的施工品質(zhì)。同時在智能壓漿體系進行使用時，也可以選擇密封加彈性墊片的施工方式，以避免與預(yù)防錨頭密封的難題。和以往的橋梁工程壓漿施工比較起來，智能壓漿體系能防止有關(guān)的人為操作因素的影響，在很大程度上增強技術(shù)施工精準度和施工品質(zhì)，根據(jù)檢測與改變灌漿環(huán)節(jié)，確保了施工品質(zhì)。此外，在全部壓漿過程做到了智能化的基礎(chǔ)之上，能防止有關(guān)施工操作工作者的人為干擾，方便提高施工效率，從而讓橋梁項目的社會效益有所增加。

4 結(jié)束語

總之，在進行橋梁工程施工時，通過智能張拉和智能壓漿體系，可以處理好以往預(yù)應(yīng)力橋梁施工階段的一系列的問題，從而增加橋梁工程施工成效，并根據(jù)智能化的施工技術(shù)的掌控，確保橋梁工程的施工品質(zhì)，所以智能預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿技術(shù)應(yīng)該在以后的橋梁項目中受到高度的重視。

［1］王欣.預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)在施工中的應(yīng)用［J］.山西建筑，2012，20：182-183.