道路橋梁中預應(yīng)力施工技術(shù)的運用

鄭冠英

身份證號：410927198802185011

道路橋梁中預應(yīng)力施工技術(shù)的運用

鄭冠英

身份證號：410927198802185011

隨著社會的快速發(fā)展，道理橋梁施工中預應(yīng)力施工技術(shù)的運用十分重要。其不僅能夠有效地提升整體施工效率，而且還能讓工程進度得到全方位的提升。本文主要針對預應(yīng)力施工技術(shù)進行分析，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。

道路橋梁；預應(yīng)力；施工技術(shù)；運用

在進行道路橋梁的施工過程中，預應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛。其能夠有效地提升施工質(zhì)量。但在實際的施工過程中，其依舊會面臨諸多的施工問題，尤其是施工裂縫問題，對道路橋梁的施工影響十分巨大。所以，預應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用十分關(guān)鍵。

一、道路橋梁施工工藝分析

（一）施工工藝流程

在進行道路橋梁施工的過程中，大多數(shù)時候都是在原本的基礎(chǔ)上，采用先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)，后張法預應(yīng)力混凝土梁，場地集中預制，并在橋梁上對其進行一定的轉(zhuǎn)換。在進行吊裝的工作時，要先采用臨時的支座先進行簡易的安裝，然后在其基礎(chǔ)之上，預置一個永久支座，現(xiàn)澆接頭混凝土、張拉克服負彎矩的預應(yīng)力束，將現(xiàn)有的體系進行一定的轉(zhuǎn)換，最終形成一個連續(xù)梁，然后再用混凝土來對最后的焊縫進行澆筑并完成橋面的混凝土的鋪裝工作，以保持橋面的穩(wěn)定，從而完成橋梁的整體施工工作。

（二）梁（板）預制與安裝

在進行道路橋梁施工工作的過程中，一定要注意梁（板）的預制與安裝，在進行此想工作的過程中，一定要注意以下幾個方面的問題：（1）要保證預制臺座具有非常良好的穩(wěn)定性，而且還要保證頂面的光滑，這樣才能在進行基本的混凝土的澆筑之后，便于預制臺座的脫攬。（2）在進行施工的過程中，一定要按照圖紙的比例來對需要安裝的模板進行嚴格的安裝，不僅僅要注意模板的穩(wěn)定性，還要求相關(guān)的模板具有一定的調(diào)整功能。（3）要嚴格根據(jù)實際的施工要求，對建筑中所需要混凝土的原材料進行一個科學的配比，并對其體系進行一個相應(yīng)的完善，為了能夠保證預制梁（板）的安裝能夠符合設(shè)計的要求，還要根據(jù)實際的施工情況對其采取一套有效的措施。（4）對于臨時支座的要求，主要是確保其強度、剛度及穩(wěn)定性，以確保后續(xù)安裝工作能夠順利進行。

（三）墩頂濕接縫澆筑

對于道路橋梁施工過程中所要做到的墩頂濕接縫澆筑工作，經(jīng)過對其進行一定的研究和分析，主要需要注意以下幾個方面的問題：（1）為了能夠滿足其高強度、低收縮、高韌性的設(shè)計要求，對于混凝土的制作原料需要嚴格按照相關(guān)的比例來進行配比。（2）對于先簡支后連續(xù)橋梁，對墩頂接縫澆筑的質(zhì)量要求非常高，不僅僅需要做好接縫的澆筑，還需要使用一定的材料對新老混凝土進行一定的處理，從而加強二者之間的連接。（3）對于墩頂接縫的工作，需要嚴格按照相關(guān)的設(shè)計要求來執(zhí)行。但是有時候，在進行施工的過程中，對于設(shè)計的要求并沒有進行非常詳細的規(guī)定，這個時候，就需要根據(jù)實際施工的情況，在原有的基礎(chǔ)上，對其進行一定的施工。（4）要建立二次預應(yīng)力體系。要嚴格按照相關(guān)的設(shè)計要求，來對相應(yīng)的梁（板）位置、形狀、大小進行一定的控制；為了能夠保證管道的暢通，要采用專門的塑料波紋管；還要注意確保混凝土的強度，以保證二次預應(yīng)力施工時，混凝土的強度能夠滿足施工的要求；需要采用真空壓漿，并使用相應(yīng)的配方。

二、預應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工的應(yīng)用

（一）施工材料與施工工具的優(yōu)化

鋼絞線的種類有很多種，低松弛性鋼絞線，矯直回火性的鋼絞線，普通鋼絞線等為了達到提高預應(yīng)力施工構(gòu)件的性能并且提高路橋施工質(zhì)量的目的，所以我們需要根據(jù)設(shè)計去選擇適合設(shè)計的鋼絞線種類，并且要對鋼絞線進行合理的優(yōu)化改良。同時，還需要對施工材料進行合理的分類，因為在很多施工工程中，其材料并未做出科學化的管理，一些施工人員已經(jīng)習慣了就近取材的施工模式。這樣雖然能圖一時的方便，但是對于后期材料的分類管理會帶來一定的困難，甚至一些施工人員經(jīng)常會將一些材料進行混合使用，從而嚴重影響了工程的施工質(zhì)量。所以對施工材料進行管理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，不僅能夠提高整個工程的質(zhì)量，還能讓道路橋梁的施工效率得到全面性的提高。在施工之前應(yīng)當配備專業(yè)的物料員對物料進行較好的整理，然后對鋼絞線的種類進行合理的劃分，這樣在施工的過程中，其施工進程就能井然有序，從而讓整個工程的施工質(zhì)量以及施工進度得到有效地保障。

（二）張力與拉力的控制

在路橋的施工過程中，因為采用了預應(yīng)力技術(shù)，有效地防止了混凝土出現(xiàn)裂痕。在張力的過程中，要以滿足預應(yīng)力的前提下，選擇適合的型號好的預應(yīng)力鋼絞線。張力時，為了避免鋼絞線發(fā)生扭曲，所以在張拉的時候要按照一定的順序，并且要遵循相應(yīng)的張拉原則，在張拉結(jié)束后要馬上壓漿封錨。在張拉的過程中還要對相應(yīng)區(qū)域進行施壓。在進行張力與拉力的控制過程中，要從平衡的角度出發(fā)，對其整體的結(jié)構(gòu)體系進行全面的平衡，要對其張力以及拉力進行精確的計算，讓預應(yīng)力得到良好的控制。

同時，在進行混凝土的澆筑的過程中，需要進行連續(xù)性的澆筑。要結(jié)合實際情況，防止水熱化等問題的出現(xiàn)，對于混凝土的配合比以及整體的澆筑工藝要進行全面的把握，從而達到良好的澆筑效果。同時對于其預應(yīng)力整體的分布情況要選擇適合型號的預應(yīng)力鋼絞線，使得其張力與拉力保持平衡。

三、結(jié)語

預應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)成為其中一項基本技術(shù)，在道路橋梁中的每一個環(huán)節(jié)都充分的發(fā)揮著極為重要的作用。在進行預應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，要結(jié)合實際情況，不斷完善其整體的施工體系，首先需要對其施工工藝進行全面的分析，然后采用預應(yīng)力施工技術(shù)，優(yōu)化施工工具，并做好預應(yīng)力的全面控制，讓工程質(zhì)量得到全面的提升。

［1］龍瑤，周桂珍.淺談公路橋梁中預應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用［J］.江西建材.2014（18）

［2］李剛軍.預應(yīng)力施工技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用［J］.科技傳播.2013（16）

［3］郭和華.市政橋梁工程中的預應(yīng)力施工技術(shù)［J］.綠色環(huán)保建材.2016（08）

［4］孫鵬.預應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用淺談［J］.建材與裝飾.2016（01）

鄭冠英，男，身份證號：410927198802185011，河南濮陽。